Lozic ECU & Hardware

09/03/2026

LOZIC SWITCHING MAP V5 UPDATE 🔥
GENESIS G70 · KIA STINGER 3.3T

LOZIC Switching Map이 V5 버전으로 업데이트되었습니다.

V5에서는 단순한 부스트 변경을 넘어 출력, 연료, 사운드 관련 주요 ECU 제어 기능을 하나의 Switching Map 시스템에 통합했습니다.

V5 FEATURES

⚡ Boost Control
⚡ Ignition Control
⚡ Lambda / AFR Control
🔥 POP Sound & Flame
🔊 팝 사운드 작동 중 배기 밸브 자동 제어

선택한 맵에 따라 부스트, 점화, 람다 공연비, 팝 사운드와 플레임 설정을 변경할 수 있으며, 팝 사운드 작동 중에는 배기 밸브가 자동으로 제어됩니다.

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LOZIC Switching Map has been updated to V5.

V5 goes beyond basic boost switching by integrating key ECU strategies for performance, fueling, and exhaust sound into one Switching Map system.

V5 FEATURES

⚡ Boost Control
⚡ Ignition Control
⚡ Lambda / Air-Fuel Ratio Control
🔥 POP Sound & Flame Control
🔊 Automatic Exhaust Valve Control during POP Sound

Boost, ignition, lambda, POP sound, and flame settings can be configured for each selected map. Exhaust valve operation is automatically controlled while the POP sound function is active.

Available for:

• Genesis G70 3.3T
• Kia Stinger 3.3T

적용 기능과 설정은 차량 연식, ECU 소프트웨어, 연료 및 차량 사양에 따라 달라질 수 있습니다.

Features and availability may vary depending on the model year, ECU software, fuel, vehicle specification, and local regulations.

🇺🇸 lozicusa.com
951-973-1677

🇰🇷 lozic.co.kr
010-2050-8917

G70 StingerGT LambdaControl BoostControl IgnitionControl PopAndBang FlameMap ValveControl ECUTuning ECUCalibration 제네시스G70 스팅어튜닝 ECU맵핑

09/02/2026

09/01/2026

GENESIS G70 · KIA STINGER 3.3T
LOZIC SWITCHING MAP 공식 출시
NOW AVAILABLE WORLDWIDE 🔥

하나의 ECU에서 주행 목적과 환경에 맞는 서로 다른 맵을 선택하세요.

편안한 일상 주행부터 퍼포먼스 중심의 세팅까지, LOZIC의 3.3T ECU 캘리브레이션 기술을 더욱 유연하게 경험할 수 있습니다.

차량 연식, ECU 소프트웨어, 사용 연료 및 튜닝 사양에 따라 적용 방식과 맵 구성이 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 DM 또는 전화로 문의해 주세요.

One ECU. Multiple driving personalities.

Choose the map that best fits your driving conditions and performance goals—from smooth daily driving to a performance-focused setup.

Experience LOZIC’s proven 3.3T ECU calibration technology with greater flexibility.

Availability, switching method, and map configuration may vary depending on the model year, ECU software, fuel octane, and vehicle modifications. Worldwide inquiries are welcome.

🇺🇸 lozicusa.com
951-973-1677

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StingerGT 33T ECUTuning ECUCalibration PerformanceTuning 제네시스G70 스팅어 G70튜닝 스팅어튜닝 ECU맵핑

08/31/2026

현대 아반떼N (CN7N) 2.0T, 2021 DCT

+ 고급유
+ HKS 오픈흡기
+ TIAL 블로우 오프 밸브
+ 배기 튜닝

▶순정 출력 : 228마력 34토크
▶로직 맵핑 후 출력 : 323마력 49토크
▶+ 95마력 +15토크 상승
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HYUNDAI ELANTRA N (CN7N) 2.0T
2021 DCT

+ 93AKI
+ HKS open intake
+ TIAL BOV
+ EXHAUST TUNE

▶STOCK : 228WHP 245WTQ
▶TUNED : 323WHP 353WTQ
▶GAIN + 95WHP + 108WTQ

#로직 #아반떼

#광주튜닝샵 #광주로직

08/31/2026

얀마 YH7115 콤바인 LOZIC ECU맵핑

▶ 순정 출력 : 약 115마력
▶ LOZIC 맵핑 후 출력 : 약 138마력

순정 대비 약 20% 출력 상승 !

농업 작업 환경에 맞춰 엔진의 출력과 토크 특성을 최적화하여 작업 부하가 걸리는 상황에서도 더욱 여유로운 작업 성능을 확보 할 수 있도록 셋팅했습니다.

✅ 출력 약 20~25% 향상
✅ 작업 부하 대응력 향상
✅ 엔진 출력 및 토크 최적화
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YANMAR YH7115 COMBINE LOZIC,

▶ STOCK : 115HP
▶ TUNED : 138HP
▶ Gain : +20%

The calibration was optimized for real-world agricultural operation, focusing on stronger low-to-mid RPM response and improved power delivery under load.

✔ Approx. +20–25% Power Increase
✔ Stronger Performance Under Load
✔ Optimized Power & Torque Delivery

#얀마 #얀마콤바인 #얀마트랙터 #콤바인 #트랙터 #농기계 #구보다트랙터 #로직 #광주로직 #농기계맵핑

08/27/2026

현대 아반떼N (CN7N) 2.0T, 2023
로직 커스텀 ECU맵핑 진행

작업 내용
+고급유 맵핑
+토콘 오픈흡기
+HKS 점화플러그
+순정 코일 교환
+LOZIC ECU맵핑

다이노 측정 결과
+최고출력
256.97whp → 328.72whp
약 +71.75whp 상승

+최대토크
262.30wtq → 338.85wtq
약 +76.55wtq 상승
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HYUNDAI ELANTRA N(CN7N), 2023

Work Performed
+ Torcon open intake
+ LOZIC custom 93AKI ECU tune
+ HKS spark plug replacement

Dyno Results

+POWER
256.97whp → 328.72whp
+71.75whp

+Torque
262.30wtq → 338.85wtq
+76.55wtq

#아반떼 #벨로스터 #고급유맵핑 #토콘흡기 #점화플러그교환 #코일교환 #로직 #광주로직

08/26/2026

2024 미니 쿠퍼 1.5T
로직 팝콘 버블 맵핑 +

작업 내용
• 2024 ECU DME 언락
• LOZIC 팝콘 버블 맵핑 진행
• 차량 상태와 배기 사양에 맞춘 커스텀 팝 버블

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2024 MINI COOPER
LOZIC POP & BANG

Work performed
• ECU unlock
• LOZIC custom pop & bang tune
• Calibration matched to the exhaust setup

#미니쿠퍼 #미니쿠퍼맵핑 #미니팝콘맵 #미니버블맵 #팝콘맵핑 #팝앤뱅 #배기튜닝 #광주자동차튜닝 #광주로직

08/20/2026

닷지 렘 1500 5.7HEMI, 로직 MDS OFF 맵핑

▶ MDS OFF 적용 효과
• 4기통·8기통 전환 해제
• 일정하고 자연스러운 출력 반응
• 가속 시 즉각적인 V8 엔진 반응
• 배기튜닝 차량의 일정한 V8 배기음 유지

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2017 Dodge Ram 1500 Rebel 5.7 HEMI
LOZIC MDS Delete Calibration

▶ Benefits of MDS OFF
• Eliminates 4-cylinder/8-cylinder switching
• More consistent power delivery
• Immediate V8 response during acceleration
• Maintains a consistent V8 exhaust note, especially with an aftermarket exhaust

#닷지 #닷지램 #램1500
#4기통삭제 # #닷지램맵핑

08/07/2026

현대 벨로스터 JS 1.6T,
ECU TCU 레브매칭 LOZIC 맵핑

차량 상태와 하드웨어 구성을 확인한 후 ECU와 TCU를 함께 세팅하고 자연스럽고 스포티한 변속을 위한 레브매칭 기능까지 적용했습니다.

작업 내용
• LOZIC 커스텀 ECU 맵핑
• TCU 맵핑
• 레브매칭

다이노 측정 결과
• 최고출력
181.54whp → 240.03whp
약 +58.5whp 상승

• 최대토크
197.78wtq → 276.52wtq
약 +78.7wtq 상승

ECU와 TCU를 함께 조정하여 향상된 엔진 출력이 변속 반응과 자연스럽게 연결되도록 세팅했습니다.
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Hyundai Veloster JS 1.6T
LOZIC Custom ECU & TCU Tune

After inspecting the vehicle and its hardware configuration, we performed a custom ECU and TCU calibration along with a rev-matching setup for smoother and sportier downshifts.

Calibration Details
• LOZIC custom ECU tune
• Custom TCU tune
• rev matching

Dyno Results

•Power
181.54whp → 240.03whp
Approximately +58.5whp

•Torque
197.78wtq → 276.52wtq
Approximately +78.7wtq

The ECU and TCU were calibrated together to match the increased engine output with quicker, smoother, and more responsive shifting.

#벨로스터

#레브매칭
#다이노 #광주로직
#광주수입차정비 #광주튜닝

08/06/2026

현대 에쿠스 5.0 LOZIC ECU 맵핑 완료

◼ 순정 출력
292Whp / 36.9kg·m
◼ LOZIC ECU 맵핑 후
332Whp / 44.3kg·m

◼+40Whp / +7.4kg·m

순정 대비 40Whp, 7.4kg·m의 성능 향상을 확인했습니다.

자연흡기 V8 엔진의 특성을 살려 스로틀 반응과 출력 전달을 최적화했으며, 3,000RPM 이후부터 레드존까지 출력이 꾸준하게 상승하는 세팅을 적용했습니다.

또한 5,000RPM 이후에도 출력 유지력이 향상되어 고속 가속 시 더욱 여유롭고 부드러운 가속감을 제공합니다.

대배기량 자연흡기 엔진 특유의 리니어한 가속감은 유지하면서, 전 구간에서 더욱 경쾌한 주행 성능을 경험할 수 있습니다.
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Hyundai Equus 5.0 | LOZIC ECU Tune

◼Stock
292Whp / 267Wtq

◼LOZIC Tuned
332Whp / 320Wtq

◼Gain
+40Whp / +53Wtq

The custom calibration increased peak output by 40Whp and 53Wtq while maintaining the smooth character of the naturally aspirated V8 engine.

Power delivery continues to build smoothly beyond 3,000 RPM, with improved power retention above 5,000 RPM, resulting in stronger high-speed acceleration and a more responsive driving experience.

#에쿠스 #에쿠스리무진 #에쿠스튜닝 #에쿠스맵핑