Motoweteran

08/08/2026

Skoro już coś niecoś zdradził… my pokażemy wam od kuchni jak to to było z tarpanem… Co widzicie nietypowego w tej komorze@? Jest kilka typów! I co właściwie w tym momencie robiliśmy ?

06/08/2026

Ciekawe. 👀 (chyba). Wszystkie te wozy mają oryginalny lakier (tzn 037 ma taki jak w oryginale ale 126p i 124 maja lakier fabryczny). Wszystkie muszą być bardzo szybkie nie? Bo przecież czerwony to najszybszy kolor!

04/08/2026

Drobne rzeczy a cieszą! #037 .
Oryginalne felgi speedline i to nie repliki! Ale z epoki! Czysty magnez ;)

01/08/2026

Dwa fiaty …. koniec tygodnia.

30/07/2026

🇵🇱Po raz pierwszy pokazuję Wam z grubsza gotowy projekt Lancii 037.
To nie jest zwykły samochód. To legenda Grupy B – epoki, która na zawsze zmieniła historię rajdów.
Na razie to jeszcze „kadłubek”. Brakuje wielu elementów, ale... najważniejsze jest to, że już jeździ.
To dopiero początek tej historii. Z każdym kolejnym dniem będzie jej coraz więcej. Będę pokazywał postępy, detale i drogę do momentu, w którym Lancia 037 odzyska swój pełny blask.
Stay tuned.
🇬🇧
For the first time, I’m showing you my mostly completed Lancia 037 project.
This is no ordinary car. It’s a true Group B legend—an icon from the wildest era in rally history.
For now, it’s still just a „rolling shell.” Many details are still missing, but the most important thing is... it already drives.
This is only the beginning of the journey. Every day there will be more to show—more progress, more details, and step by step, the Lancia 037 will come back to life.
Stay tuned.
ClassicCars Projekt Rajdy Youngtimer Oldtimer Motorsport ItalianCars

27/07/2026

🇵🇱 Brak napięcia na pompach paliwa.

Pompy „przedzwonione”, przewody sprawdzone aż do akumulatora. Wszystko wyglądało idealnie. A jednak ze skrzynki bezpieczników prąd nie wychodził.

Winowajca? Sam bezpiecznik.

Stopiła się jego stopka. Tylko zrobiła to tak perfidnie, że po zamontowaniu w skrzynce nie było tego kompletnie widać. Na pierwszy rzut oka – bezpiecznik wyglądał na sprawny.

Czasem najbardziej podstępna usterka to ta, której w ogóle nie widać.

🇬🇧 No power at the fuel pumps.

We continuity-tested the pumps, checked the wiring all the way to the battery, and everything looked perfect. Yet there was still no power coming out of the fuse box.

The culprit? The fuse itself.

Its terminal had partially melted, but in such a sneaky way that once installed in the fuse box, the damage was completely hidden. At first glance, the fuse looked perfectly fine.

Sometimes the trickiest faults are the ones hiding in plain sight.

#037

17/07/2026

Oto nasza gwiazda.!

Niestrudzony, niepokonany podróżnik po kontynentach! Nasz przyjaciel, który przemierzył europę w zdłuż, dzielnie walcząc z pogodą, awariami i wszelkimi przeciwnościami. Wojownik szos, że tak powiem! Nikt mu nie dawał szans dojechania nawet do startu!

A ten z klapkiem w dłoni to MotoBieda.

Niedobre wieści

Tarpan dotarł z powrotem do miasta ŁORSOŁ NA KIERUNKU 022

Co oznacza, że po zrobieniu nie wiem ilu tysięcy kilometrów, zawitaniu do Afryki i z powrotem udało się wykonać misję:
-objechać Złombol do Maroka Tarpanem 237
-wykonać jazdę próbną Warszawa - Fez - Warszawa w celu ocenienia przygotowania wzorowanego na byłym ZSRR debilnego swapa (zobaczycie w filmie jakiego)
Przygotowania do czego? Jak wszystko dobrze pójdzie dowiecie się na jesieni.

Na razie lista poprawek jest długa jak tabela awarii i usterek. Faktycznie, wyjątkowo dużo musiałem na tym wyjeździe głowić się nad naprawami.
Choć, mówiąc uczciwie, jedyne nie zawinione przez pomyłki w przygotowaniach to spalony pająk pod kierownicą i paliwo z acetonem zalane na stacji Afriquia. Czytaj: Tarpan spisał się nad wyraz dobrze.

Co do samego Złombolu 2026 - tempo na przelotową w okolicach 80-90 km/h było w tym roku mocne ale daliśmy radę.

Spotkaliśmy mnóstwo świetnych ludzi, których z tego miejsca pozdrawiam. Naprawdę nie spodziewałem się poznać tyłu interesujących osób w tak krótkim czasie, dzięki!

Były też problemy z metą, ale o tym już dyskutowano po grupkach, ja tylko powiem że faktycznie, ładując się na prom do Afryki czytałem, że są problemy z oryginalnym miejscem mety, pan Marokańczyk oszukał i okazało się 14 dni przed faktem, że nic nie zrobił. Wyglądało groźnie, trochę późno w mojej opinii dotarła oficjalna informacja o kłopotach od orgów, ale za to kiedy zjeżdżałem z promu już była nowa miejscówka, w pięknym gaju oliwnym, czysto, miło, wystarczająco miejsca, 12/10, bawiłem się do rana, chapeau bas za zarządzanie kryzysowe z mojej strony dla organizatorów.

I takie oto podsumowanie mojego Złombola 2026, test Tarpana w Maroku zobaczycie w swoim czasie, a właściwe filmy wyprawowe - kiedy ruszymy do mojego prawdziwego wymarzonego celu. Mam nadzieję, że już jesienią

12/07/2026

**Szukam szkutnika do uratowania pięknej motorówki Alga.**

Dwa lata temu kupiliśmy ją wspólnie z kolegą. Kolega z czasem zrezygnował z projektu i Alga finalnie trafiła w moje ręce.

Sama historia pozyskania tej łodzi była na tyle ciekawa, że nagraliśmy o niej materiał na YouTube. Możecie ją zobaczyć tutaj:

https://youtu.be/9igImTnamII?is=8ESqT7pnCA6t8qmP

Łódź jest naprawdę piękna i zdecydowanie zasługuje na drugie życie. Potrzebuje jednak naprawy poszycia, dlatego szukam człowieka, który podejmie się tej pracy.

Może to być zawodowy szkutnik, emerytowany fachowiec albo doświadczony amator pracujący spokojnie we własnym warsztacie. Nie szukam darmowej pomocy — za wykonaną pracę normalnie zapłacę.

Motorówkę mogę dowieźć praktycznie w każde miejsce w Polsce. Najważniejsze, żeby trafiła do kogoś, kto zna się na rzeczy i będzie chciał przywrócić ją do życia.

Jeżeli znacie taką osobę albo sami zajmujecie się naprawą drewnianych łodzi, proszę o wiadomość lub udostępnienie tego posta.

Może dzięki zasięgom uda się znaleźć właściwego człowieka i dopisać tej historii dalszy ciąg.

12/07/2026

**Szukam szkutnika do uratowania pięknej motorówki Alga.**

Dwa lata temu kupiliśmy ją wspólnie z kolegą. Kolega z czasem zrezygnował z projektu i Alga finalnie trafiła w moje ręce.

Sama historia pozyskania tej łodzi była na tyle ciekawa, że nagraliśmy o niej materiał na YouTube. Możecie ją zobaczyć tutaj:

https://youtu.be/9igImTnamII?is=8ESqT7pnCA6t8qmP

Łódź jest naprawdę piękna i zdecydowanie zasługuje na drugie życie. Potrzebuje jednak naprawy poszycia, dlatego szukam człowieka, który podejmie się tej pracy.

Może to być zawodowy szkutnik, emerytowany fachowiec albo doświadczony amator pracujący spokojnie we własnym warsztacie. Nie szukam darmowej pomocy — za wykonaną pracę normalnie zapłacę.

Motorówkę mogę dowieźć praktycznie w każde miejsce w Polsce. Najważniejsze, żeby trafiła do kogoś, kto zna się na rzeczy i będzie chciał przywrócić ją do życia.

Jeżeli znacie taką osobę albo sami zajmujecie się naprawą drewnianych łodzi, proszę o wiadomość lub udostępnienie tego posta.

Może dzięki zasięgom uda się znaleźć właściwego człowieka i dopisać tej historii dalszy ciąg.

starełodzie klasycznełodzie motorowodniactwo renowacjalodzi projekt

07/07/2026

🇵🇱 Nasz starszy projekt SMZ.

Jest tak durny, głupi i sowiecki, że musiałem dorobić mu w tle równie irytującą muzyczkę.

A przy tym wszystkim wygląda trochę jak wóz Myszki Miki i jest naprawdę uroczy.

Ale tak z 3… no może 5 metrów.

Jak chcecie zobaczyć o nim więcej — a nawet sprawdzić, jak to jeździ — zapraszamy na YouTube. Link w komentarzu.

🇬🇧 Our older SMZ project.

It’s so dumb, crude and Soviet that I had to add an equally annoying little tune in the background.

And yet somehow it looks a bit like Mickey Mouse’s car — and it’s genuinely adorable.

From about 3… maybe 5 metres away.

Want to see more — including how it actually drives? Check it out on YouTube. Link in the comments.

SovietCar EasternBlocCars Microcar CarRestoration AutomotiveHistory