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ECU Software | Hardware Upgrades

28/07/2026

🔥 BMW M2 G87 – Pacchetto CS completo + Scarico Ragazzon 🔥

Una M2 da 460 CV che cambia completamente carattere.

Su questa G87 abbiamo installato il nostro Upgrade CS, che porta sulla vettura le logiche di funzionamento della versione BMW M2 CS.

Cosa cambia?
⚡ Mappa motore con calibrazione CS
⚡ Logiche del cambio CS con cambiate più rapide e sportive
⚡ Taratura del differenziale attivo M
⚡ Tarature dedicate di DSC e M Dynamic Mode
⚡ M Traction Control a 10 livelli
⚡ M Drift Analyzer
⚡ M Laptimer
⚡ Setup CS dedicato per motore, sterzo, freni e controlli dinamici
⚡ Risposta dell’acceleratore ancora più diretta
⚡ Esperienza di guida molto più coinvolgente, sia su strada che in pista.

Per completare il progetto abbiamo montato una linea di scarico Ragazzon con:
✔️ Rimozione OPF
✔️ Finale sportivo Ragazzon

Il risultato è una M2 con un sound decisamente più pieno e coinvolgente, un’erogazione ancora più pronta e una dinamica di guida che richiama quella della versione CS.

📍 Top Tuning Milano
Contattaci per trasformare la tua BMW M in qualcosa di ancora più esclusivo.

21/07/2026

Una delle hot hatch più estreme sul mercato, resa ancora più esclusiva.

Su questa Mercedes-AMG A45 S abbiamo eseguito una mappatura motore personalizzata abbinata all’installazione di un catalizzatore sportivo Ragazzon 200 celle.

📈 Risultato finale al banco prova:
455 CV e 635 Nm di coppia.

L’erogazione è molto più piena su tutto l’arco dei giri, la risposta dell’acceleratore è immediata e l’allungo diventa ancora più deciso. Il catalizzatore sportivo Ragazzon migliora il flusso dei gas di scarico, permettendo al motore di esprimere tutto il suo potenziale e regalando un sound ancora più coinvolgente.

Ogni elaborazione viene sviluppata e verificata al banco prova per ottenere il massimo delle prestazioni mantenendo affidabilità e guidabilità.

455 CV • 635 Nm
Performance senza compromessi.

13/07/2026

Da 245 CV a 320 CV. Una trasformazione che si sente ad ogni accelerata. 🔥

Questa Audi TT 45 TFSI quattro del 2023 è arrivata completamente originale. Dopo il nostro intervento è diventata un’auto decisamente più coinvolgente.

🔧 Configurazione:
✅ Rimappatura ECU Stage 1 ottimizzata per benzina 100 ottani
✅ Catalizzatore sportivo Ragazzon 200 celle
✅ Filtro aria ad alte prestazioni Sprint Filter

📊 Risultato al banco prova:
⚡ 320 CV
💪 470 Nm

+75 CV e +100 Nm rispetto all’originale.

Il risultato? Accelerazioni molto più decise, coppia disponibile fin dai bassi regimi, erogazione lineare fino al limitatore e un sound più sportivo grazie al catalizzatore Ragazzon, senza rinunciare all’affidabilità.

Ogni elaborazione viene sviluppata e verificata sul nostro banco prova per garantire prestazioni reali e risultati misurabili.

20/06/2026

GRANDE NOVITÀ PER I POSSESSORI DI POLO GTI 207 CV! 🚨

Dopo anni di attesa, finalmente è disponibile la rimappatura centralina per le Polo GTI 207 CV di ultima generazione, una delle motorizzazioni più richieste e attese dagli appassionati.

Siamo tra i primi ad aver sviluppato e testato questa soluzione, con numerose prove già effettuate per garantire affidabilità, prestazioni e risultati concreti.

Se fino ad oggi ti è stato detto che la tua Polo non era ancora mappabile, è arrivato il momento di ricrederti. 🔥

📈 Incremento di potenza e coppia
🔧 Sviluppo e test già completati
✅ Intervento professionale presso Top Tuning Milano

Per informazioni, preventivi o per prenotare il tuo appuntamento, contattaci in DM o ai nostri recapiti.

27/05/2026

🚨 MEGA NOVITÀ TOP TUNING MILANO 🚨

Finalmente possiamo intervenire anche sulle centraline protette di ultima generazione!

Da oggi sono disponibili le elaborazioni software per:

✅ Motori 2.0 TDI, 3.0 TDI e 1.5 TFSI

✅ Veicoli Audi, Volkswagen, Seat e Škoda dal 2021 in poi

Una svolta importante che ci permette di lavorare su molte vetture che fino a poco tempo fa risultavano protette e non modificabili.

🔧 Rimappature personalizzate
📈 Incrementi di potenza e coppia
⚡ Erogazione più pronta e lineare
🛠️ Soluzioni sviluppate e testate su banco dal nostro team

💥 Esempio reale appena completato:
🚗 Audi A4 2.0 TDI 2024
📊 Da 136 CV a 200 CV
📊 Da 320 Nm a 440 Nm

Un incremento impressionante che trasforma completamente la vettura, migliorando ripresa, elasticità e piacere di guida mantenendo l’affidabilità come priorità.

📩 Contattaci per verificare la compatibilità della tua vettura e ricevere tutte le informazioni.

15/05/2026

Porsche 992 Carrera Cabrio

Vettura arrivata con potenza inferiore al dato nominale, complice anche l’utilizzo di carburante 95 ottani:
📉 367 CV rilevati al banco contro i 385 CV dichiarati.

Dopo lo sviluppo software personalizzato:
📈 425 CV + 60 CV
📈 625 Nm + 190 NM

Incremento ottenuto mantenendo un’erogazione pulita e lineare, con particolare miglioramento della coppia ai bassi e medi regimi.

Ogni calibrazione viene eseguita partendo dai valori reali della vettura e validata tramite test e monitoraggio parametri al banco prova

21/04/2026

Volkswagen Golf 8 GTI – Stage 1 by Top Tuning Milano

Una base già solida, portata al livello successivo con un lavoro mirato su gestione motore e ottimizzazione dei parametri 🔥

245 CV ➡️ 314 CV
370 Nm ➡️ 450 Nm

Abbiamo abbinato un filtro aria sportivo Sprint Filter, per migliorare il flusso d’aria e la reattività del motore 💨

Il risultato è una vettura molto più pronta e piena, con una spinta concreta già dai bassi regimi e un allungo decisamente più efficace.

👉 Performance migliorate, erogazione ottimizzata e guida ancora più coinvolgente, mantenendo affidabilità e temperatura di esercizio controllate.

14/04/2026

Porsche Macan 2.0 245 CV | Stage 1

Su questa Macan siamo partiti da una situazione un po’ insolita: i valori originali risultavano leggermente inferiori rispetto allo standard di queste motorizzazioni.

Dopo un’analisi approfondita abbiamo individuato una delle cause principali: candele mai sostituite in oltre 90.000 km, con conseguente perdita di efficienza e rendimento del motore.

Abbiamo quindi prima ripristinato le condizioni ottimali con la sostituzione delle candele, per poi passare alla nostra rimappatura Stage 1 completamente su misura.

Il risultato?
292 CV e 450 Nm, con un’erogazione decisamente più corposa, pronta e lineare su tutto l’arco di utilizzo.

Un intervento che dimostra quanto sia fondamentale partire da una base meccanica corretta per ottenere il massimo da ogni mappatura.

31/03/2026

🔥 VW T-Roc R 2.0 TSI – Stage 2 Custom

Da una base già prestazionale da 300 CV e 400 Nm, siamo intervenuti con un setup mirato per liberare tutto il potenziale del motore gen4:

✔️ Downpipe libero Ragazzon
✔️ Aspirazione maggiorata APR
✔️ Rimappatura centralina sviluppata su misura con mappatura cambio

📈 Risultato finale: 408 CV e 530 Nm

Un incremento netto e soprattutto una coppia piena e sfruttabile su tutto l’arco, con una risposta decisamente più pronta e una spinta costante fino agli alti regimi.

💥 Erogazione migliorata e gestione ottimizzata di pressione e temperature: il risultato è una guida completamente trasformata.

Indirizzo

Via Este, 1
Meda
20821

Orario di apertura

Lunedì 09:00 - 12:30
14:30 - 18:30
Martedì 09:00 - 12:30
14:30 - 18:30
Mercoledì 09:00 - 12:30
14:30 - 18:30
Giovedì 09:00 - 12:30
14:30 - 18:30
Venerdì 09:00 - 12:30
14:30 - 18:30

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