Guidage Express

10/02/2026

Essaie de la cellule et du système EUCLYDE au Cemafroid a Frênes ...

10/02/2026

Reprise de l’activité de protection de convois, en parallèle de la finalisation du développement technique d'Euclyde, notre innovation en matière de transport sous température contrôlée.

01/09/2025

28/07/2025

En cours de démarrage, après 3 ans de développement, VITAL EXPRESS c'est hisser à la pointe de l'innovation, avec un procédé révolutionnaire de transport sécurisé (et/ou) d'urgence, sous températures dirigées

Notre champ de compétences ultra spécialisé est complexe, puisqu'il s’agit de transporter des produits vivants et d'origines humaine : des PSL (inclue aussi les matières pharmaceutiques)

Le transport des PSL à destination des transfusions, des greffes, des transplantations où des analyses, est complexe car il nécessite de pouvoir offrir très rapidement 6 principales plages de températures, et de disposer de l'autonomie suffisante pour en assurer le contrôle :

+ 37°
+ 20°
+ 06°
- 20°
- 80°
- 196°

Aujourd'hui, nous sommes en mesure de répondre à nos futurs clients avec 2 différents types de cellules de production de chaud et de froid actifs. Ces cellules sont sensiblement de la même taille (1 m3), et donc transportables successivement par le même véhicule de messagerie

Le delta combiné de toutes les plages de températures disponibles ainsi obtenues, est de 125° :

+ 40° à - 20° / EUCLYDE / cellules à sorption / autonomie < 15 heures / avec production statique autonome
- 20° à - 85° / SOCRATE / cellules à absorption / autonomie illimitée / sans production statique autonome

Ne seront uniquement abordées ici, que les caractéristiques de la solution EUCLYDE

Avec le système autonome EUCLYDE, (fer de lance de notre innovation), nous nous sommes donnés comme objectif de garantir nos températures au degré prêt, ainsi que nos temps de travail et donc de transport. (calculés par le laboratoire du CEMAFROID à Fresnes). L'autonomie ainsi obtenue est au minimum de 15 heures à -20° et de 70 heures à +20°

Le délai de mise à disposition à [- 20°] est seulement de [30 minutes], pour une température ambiante de + 35°. Ce "tour de force" est l’élément déterminants de notre innovation. Cela permet ainsi de répondre très rapidement aux urgences vitales de transports à basses températures (entre +12° et -20°)

La solution EUCLYDE étant 100% autonome, cela permet une production statique, qui rends donc possible les traversées insulaires en ferry et/ou en Eurotunnel. Cette Autonomie permet surtout, de pouvoir facilement, (en cas d'avarie du véhicule de messagerie au cours du trajet), transférer la cellule dans n’importe quel autre type de véhicule utilitaire, sans en affecter la production

Il se pourrait bien que nous soyons aujourd'hui les seuls à disposer sur le marché, d'un tel delta (120°) d'une telle autonomie (

09/07/2025

Montage de l'automatisation de la solution. (réalisé par IGGO)

26/05/2025

25/06/2023

Jolie boucle. Ca y est, on a la Casse 1 ADR en poche. Bien wouaije a nous !!!

25/05/2023

Expo de notre prototype au salon de la santé porte de Versailles .... Affaire à suivre.