OSNIM

15/04/2025

Tự rửa ô tô tại nhà: Vì sao không nên vội vàng xịt nước vào bánh xe?

- Việc xịt nước vào bánh xe khi tự rửa ô tô tại nhà, về lâu dài sẽ ảnh hưởng đến hệ thống phanh gây hư hỏng, thậm chí ảnh hưởng đến an toàn trong quá trình sử dụng xe.

- Tự rửa ô tô tại nhà là thói quen của không ít người dùng ô tô để có thể nắm rõ tình trạng xe cũng như chăm sóc tốt nhất cho "xế cưng". Tuy nhiên, trong quá trình rửa xe, nếu chủ quan hay thiếu kiến thức và xịt rửa một cách tùy tiện có thể làm ảnh hưởng đến các bộ phận, chi tiết trên ô tô, một trong số đó là hệ thống phanh.

- Không ít người dùng ô tô sau khi lái xe chặng đường dài, hay lái xe nhiều giờ liền trong thành phố... Khi rửa xe, liền xịt nước ngay vào bốn bánh xe để loại bỏ bụi bẩn. Điều này tưởng chừng vô hại nhưng về lâu dài nếu không chú ý xe sẽ làm hư hại đĩa phanh. Bởi, trong quá trình ô tô vận hành, đĩa phanh và má phanh cọ xát vào nhau sẽ tích tụ nhiệt.

- Trong trường hợp này, nếu xịt rửa ô tô khi đĩa phanh còn nóng sẽ khiến đĩa phanh ít nhiều bị co lại nhanh chóng và không đều. Thực tế, điều này khó có thể nhìn thấy được ngay bằng mắt thường, nhưng theo thời gian có thể khiến đĩa phanh bị cong vênh.

- Đĩa phanh bị cong vênh sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất phanh. Làm cho phanh rung hoặc có tiếng ồn lớn khi đạp phanh. Trong trường hợp nghiêm trọng có thể khiến phanh bị hỏng và gây ra tai nạn.

- Nếu thường xuyên xịt nước vào bánh xe để rửa xe ngay sau mỗi hành trình dài hay xe vừa sử dụng trong nhiều giờ liền, dần dần người lái có thể cảm nhận được đĩa phanh bị ảnh hưởng thông qua hiện tượng rung ở vô-lăng hoặc bàn đạp phanh khi phanh.

- Nếu phát hiện những hiện tượng này, nên đưa xe đến xưởng dịch vụ hoặc garage ô tô để kiểm tra và sửa chữa càng sớm càng tốt. Thông thường, nếu đĩa phanh bị cong vênh sẽ được khắc phục bằng cách mài đĩa phanh hoặc thay đĩa phanh mới.

- Do đó, để ngăn ngừa các vấn đề cong vênh đĩa phanh. Khi rửa ô tô luôn để phanh nguội trước khi rửa xe, nhất là sau chuyến lái xe đường dài hoặc lái xe trong điều kiện giao thông đông đúc.

Nguồn : internet.

14/04/2025

6 đèn cảnh báo trên ô tô mà bạn tuyệt đối không nên bỏ qua

Khi một chiếc đèn nhỏ nhấp nháy trên bảng đồng hồ, đừng chỉ nghĩ là “chắc không sao”. Có những đèn chỉ đang nhắc nhở nhẹ nhàng, nhưng cũng có cái là “tiếng kêu cứu” của xe. Dưới đây là những đèn đáng chú ý nhất, tài xế cần nắm rõ:

1. Đèn báo động cơ (Check Engine)
Hình biểu tượng động cơ màu vàng. Khi sáng lên, có thể do nhiều nguyên nhân: cảm biến hỏng, bugi lỗi, lọc khí bẩn… Nếu đèn nhấp nháy liên tục, hãy dừng xe và gọi cứu hộ – có thể xe đang gặp lỗi nghiêm trọng.

2. Đèn áp suất dầu bôi trơn
Biểu tượng như chiếc bình dầu màu đỏ. Đây là cảnh báo nguy hiểm, báo hiệu động cơ không được bôi trơn đầy đủ. Không nên cố lái tiếp, vì có thể gây cháy piston, hỏng động cơ hoàn toàn.

3. Đèn nhiệt độ động cơ
Biểu tượng hình nhiệt kế chìm trong nước. Khi đèn này sáng đỏ, có nghĩa động cơ đang quá nhiệt. Tắt điều hòa, mở nắp capo để tản nhiệt và tạm dừng xe ngay, tránh xe bị “sôi máy”.

4. Đèn phanh tay / hệ thống phanh
Biểu tượng tròn có dấu chấm than hoặc chữ “P”. Nếu bạn đã nhả phanh tay mà đèn vẫn sáng, có thể hệ thống phanh đang có vấn đề (thiếu dầu phanh, má phanh mòn…). Không nên xem nhẹ!

5. Đèn cảnh báo túi khí (Airbag)
Biểu tượng người ngồi với hình tròn trước mặt. Nếu đèn này sáng, túi khí có thể không hoạt động khi xảy ra tai nạn. Nên mang xe đi kiểm tra ngay, nhất là khi xe từng va chạm hoặc sửa điện.

6. Đèn cảnh báo ắc quy / hệ thống điện
Biểu tượng hình ắc quy. Khi sáng đèn này, có thể xe đang không sạc được điện, do hỏng máy phát điện hoặc dây sạc. Nếu xe chết máy sau đó, có khả năng là do ắc quy cạn sạch điện.

⸻

Lưu ý: Nếu có đèn nào sáng mà bạn không chắc là gì, tốt nhất đừng đoán. Hãy kiểm tra sổ tay hướng dẫn của xe hoặc mang tới garage uy tín để kiểm tra kịp thời.

12/04/2025

Hypercar Zenvo Aurora sở hữu khối động cơ mạnh nhất thế giới.

- Nhà sản xuất siêu xe Đan Mạch Zenvo gây sốc khi hé lộ động cơ V12 mạnh nhất từng được trang bị cho xe thương mại. Động cơ này dành riêng cho mẫu hypercar sắp ra mắt mang tên Aurora.

- Động cơ này, được mệnh danh là Mjølner (búa của Thor trong thần thoại Bắc Âu). Đây sẽ là một cỗ máy "quái vật" kết hợp 4 bộ tăng áp và hệ thống hybrid, hướng đến tổng công suất tới 1.850 mã lực (1.379kW).

- Tuy nhiên, ngay cả khi chưa có sự hỗ trợ của hệ thống hybrid, động cơ V12 này đã sản sinh công suất 1.250 mã lực (932kW), một con số đủ để "xé gió" mọi đường đua.

- Zenvo nhấn mạnh, sẽ ưu tiên khả năng vận hành của xe trên đường phố, một điều có vẻ nghịch lý với một chiếc hypercar có công suất mạnh như vậy.

- Động cơ V12 này có khả năng đạt vòng tua máy cực đại 9.800 vòng/phút và sử dụng công nghệ Mahle Jet Ignition để tối ưu hóa hiệu suất đốt cháy và giảm thiểu khí thải.

- Nhìn vào những hình ảnh mà Zenvo công bố, động cơ Mjølner thực sự là một tác phẩm nghệ thuật cơ khí. Bốn bộ tăng áp nhỏ gọn được "nhồi" khéo léo giữa hai dãy xi-lanh theo cấu hình "hot V", tạo nên một bố cục vừa mạnh mẽ vừa tinh tế.

- Các tấm chắn nhiệt bao phủ phần lớn động cơ, đảm bảo mọi thứ hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.

- Zenvo cho biết chiếc Aurora đầu tiên đã được chế tạo và đang trong quá trình thử nghiệm. Hãng xe Đan Mạch đặt nhiều kỳ vọng vào mẫu hypercar này, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái "độc nhất vô nhị" nhờ sự kết hợp giữa động cơ V12 mạnh mẽ và khung gầm nhẹ nhất mà Zenvo từng sản xuất.

Nguồn : internet.

11/04/2025

Những thói quen nguy hiểm khi tự bảo dưỡng ô tô tại nhà.

- Nhiều chủ xe tự trang bị cho mình những kĩ năng chăm sóc xe hơi tại nhà theo định kỳ tuần, tháng hoặc quý để đảm bảo an toàn khi di chuyển thay vì đợi đến lịch bảo dưỡng. Tuy vậy, có một số thói quen nguy hiểm mà họ có thể không biết khi tự bảo dưỡng xe.

+ Pha trộn hoặc sử dụng chất lỏng không đúng

- Chất làm mát, dầu động cơ, dầu hộp số, dầu phanh... đều là những thành phần quan trọng giúp xe khỏe mạnh và an toàn. Tuy nhiên, không phải tất cả các chất lỏng đều được tạo ra như nhau. Chính vì thế, phải đảm bảo rằng đang sử dụng đúng loại chất lỏng cho xe của mình và không trộn lẫn các chất lỏng (ví dụ như chất làm mát có màu khác nhau) với nhau.

+ Sử dụng ốc vít cũ hoặc không đúng cách

- Khi chịu áp lực, ốc vít không chuẩn có thể hỏng, khiến các bộ phận trên xe bị lỏng, dễ gây hư hỏng cho xe, thậm chí có thể gây tai nạn nghiêm trọng.

+ Sử dụng sai sản phẩm vệ sinh

- Hãy tránh xa các hóa chất mạnh có thể làm hỏng các bộ phận cao su và nhựa trên xe của bạn. Theo CarCare, sử dụng sai sản phẩm vệ sinh khoang động cơ cũng có thể gây hư hỏng các bộ phận điện, nhựa và cao su.

+ Đổ quá nhiều hoặc quá ít dầu động cơ

- Quá ít dầu trong động cơ sẽ khiến các bộ phận cơ khí không được bôi trơn đúng cách. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó có thể khiến động cơ hỏng hoàn toàn. Lượng dầu quá nhiều trong động cơ làm tăng áp suất bên trong hệ thống, gây ra nhiều khói.

+ Bỏ qua thông số mô-men xoắn trên bugi

- Việc bỏ qua thông số mô-men xoắn khi thay bugi cũng có thể gây ra vấn đề. Đối với nhiều người, thay bugi là một việc tự làm dễ dàng, nhưng điều đó không có nghĩa là mọi thứ không thể sai sót. Vặn quá chặt hoặc không đủ chặt bugi, có thể gây hư hỏng cho động cơ.

+ Lái xe với cần gạt nước bị mòn

- Một vật tư tiêu hao khác trên xe là cần gạt nước kính chắn gió. Dù không sử dụng chúng thường xuyên như phanh hoặc bugi, nhưng chúng là cơ chế an toàn quan trọng trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

+ Bỏ qua việc thay dầu phanh

Hầu hết mọi người đều nhớ thay dầu động cơ thường xuyên, nhưng lại dễ quên thay dầu phanh. Theo thời gian, dầu phanh bắt đầu xuống cấp.

Nguồn : internet.

10/04/2025

Phấn hoa có gây hại cho xe của bạn không?

- Mỗi năm, hàng triệu ô tô hứng bụi phấn hoa - tác nhân âm thầm có thể khiến sơn phai màu, nội thất xuống cấp.

- Tại nhiều khu vực, đặc biệt vào mùa xuân, phấn hoa là yếu tố quen thuộc trong không khí, gây khó chịu cho người bị dị ứng.

- Mặc dù vậy, ảnh hưởng của phấn hoa không chỉ dừng lại ở sức khỏe con người mà còn là mối lo ngại lớn đối với nhiều chủ xe, đặc biệt là những người không có gara hoặc mái che để bảo vệ xe khỏi bụi bẩn từ môi trường.

- Câu hỏi đặt ra là liệu phấn hoa bám trên bề mặt ô tô có thể gây hư hại hay không, và nếu có thì mức độ ảnh hưởng nghiêm trọng đến đâu?

- Về ngắn hạn, việc phấn hoa phủ lên xe không gây ra thiệt hại nghiêm trọng đến mức phải sơn lại toàn bộ như nhiều người lo ngại.

- Tuy nhiên, theo thời gian, các hợp chất có trong phấn hoa có thể làm lớp sơn bên ngoài bị ăn mòn dần, khiến xe xuống màu hoặc thậm chí hình thành các vết gỉ sét nếu không được làm sạch đúng cách. Dù vậy, quá trình này thường kéo dài hàng tháng mới có thể thấy rõ tác động.

- Điều quan trọng là chủ xe cần lưu ý đến phương pháp vệ sinh phù hợp. Theo khuyến cáo từ Torque Detail, tuyệt đối không nên lau phấn hoa bằng khăn khô vì loại bụi này có tính chất mài mòn, dễ gây xước bề mặt sơn nếu không có độ ẩm hỗ trợ. Cách xử lý đơn giản và hiệu quả nhất là rửa xe định kỳ bằng nước sạch và dung dịch chuyên dụng.

- Không chỉ ảnh hưởng đến ngoại thất, phấn hoa còn có thể xâm nhập vào bên trong khoang cabin - đặc biệt với những xe hay mở cửa sổ hoặc dòng mui trần. Khi bám vào ghế và các bề mặt nội thất, phấn hoa không chỉ gây mất thẩm mỹ do để lại vết ố vàng mà còn tiềm ẩn nguy cơ kích ứng cho người có cơ địa nhạy cảm.

- Tuy vậy, tương tự như với ngoại thất, nếu được xử lý sớm, phấn hoa trong cabin xe không gây hại đến vật liệu nội thất. Việc vệ sinh cũng khá đơn giản, chỉ cần dùng khăn sợi nhỏ ẩm là có thể loại bỏ phần lớn bụi bẩn. Trong trường hợp cần thiết, các dung dịch làm sạch nội thất thông dụng cũng phát huy hiệu quả.

- Tóm lại, phấn hoa không phải là mối đe dọa tức thời đối với ô tô, nhưng nếu để tồn đọng lâu ngày mà không xử lý, chúng có thể khiến lớp sơn xuống cấp và nội thất khó làm sạch hơn. Việc duy trì thói quen chăm sóc xe định kỳ, đặc biệt trong mùa phấn hoa cao điểm, sẽ giúp bảo vệ phương tiện khỏi những tác động âm thầm nhưng dai dẳng từ yếu tố tự nhiên này.

Nguồn:internet.

09/04/2025

Đổ xăng 'bẩn' ảnh hưởng thế nào đến ô tô?

- Đổ xăng 'bẩn' là nguyên nhân chính làm ảnh hưởng hệ thống lọc nhiên liệu trên ô tô, gây hại cho động cơ về lâu dài.

- Chất lượng xăng đóng vai trò quan trọng đến hiệu suất, tuổi thọ của động cơ ô tô. Đổ xăng đạt tiêu chuẩn giúp xe vận hành ổn định, giảm thiểu hư hỏng liên quan đến động cơ. Dù thị trường xăng, dầu tại Việt Nam ngày càng được quản lý chặt chẽ nhưng vẫn tồn tại nhiều đơn vị bán nhiên liệu kém chất lượng. Xăng "bẩn" thường chứa tạp chất, không đạt tiêu chuẩn octan... gây ảnh hưởng cho ô tô về lâu dài.

- Khi đổ phải xăng "bẩn", hệ thống lọc nhiên liệu của xe sẽ bị ảnh hưởng. Tạp chất trong xăng tích tụ, gây tắc nghẽn bơm, lọc nhiên liệu và kim phun, khiến xe vận hành không ổn định, bị giật khi tăng tốc hoặc khó khởi động. Xăng không đạt chuẩn làm giảm hiệu suất cháy nổ trong buồng đốt, khiến xe bị rung lắc, tiêu hao nhiên liệu, làm hỏng các chi tiết trong động cơ.

- Để tránh những tác hại trên, người dùng nên lựa chọn đổ xăng tại các đơn vị uy tín, được kiểm soát chất lượng chặt chẽ. Ngoài ra, cần thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu để đảm bảo động cơ luôn hoạt động ổn định và bền bỉ.

08/04/2025

🚘 𝐄𝐋𝐋𝐈𝐂𝐀𝐌 𝐀𝟔𝟓𝟎𝐒 - CAM HÀNH TRÌNH BỀN BỈ, GHI HÌNH KHÔNG GIÁN ĐOẠN
Ellicam A650S không chỉ đơn thuần là một chiếc camera hành trình, mà là giải pháp an toàn hoàn hảo giúp ghi lại trọn vẹn mọi khoảnh khắc trên đường. Với thiết kế hiện đại, sản phẩm này mang đến trải nghiệm mượt mà, tiện lợi và cực kỳ bền bỉ.
✅ Màn hình tràn viền, cảm ứng cực mượt - chỉ cần chạm nhẹ là thao tác đơn giản
✅ Ghi hình sắc nét - cả camera trước và sau đều hoạt động ổn định trong mọi điều kiện
✅ GPS siêu chính xác - hiển thị tốc độ, tọa độ khi di chuyển
📲 Kết nối Wifi tiện lợi - dễ dàng tải và lưu trữ video về điện thoại chỉ qua vài chạm với app ICAR
🎁 Đặc biệt khi mua Ellicam A650S, chủ xế sẽ được tặng kèm thẻ nhớ 32GB!
👉Trang bị Ellicam A650S – lựa chọn bền bỉ và đáng tin cậy cho xế iu của bạn!

08/04/2025

Xe không khởi động được? Nguyên nhân đôi khi bắt đầu từ những lý do đơn giản.

Xe bỗng "im lặng" khi bấm nút khởi động? Đừng lo, 80% trường hợp bắt nguồn từ lỗi đơn giản như pin yếu hay phanh chưa đạp đúng
Chúng ta phụ thuộc rất nhiều vào chiếc xe hơi trong cuộc sống hàng ngày, đến mức khi xe không khởi động được trong bất kỳ tình huống nào, đó có thể là dấu hiệu báo trước một ngày tồi tệ.

Thực tế, hiếm ai lên xe mà không có lịch trình gấp rút hay điểm đến quan trọng, không để lại chút thời gian nào cho những rắc rối bất ngờ từ phương tiện. Dù một số người may mắn có thời gian để tận hưởng những chuyến lái xe thư giãn mà không cần đích đến cố định, phần lớn chúng ta đều có nơi cần đến đúng giờ.

Có nhiều nguyên nhân phổ biến khiến xe không khởi động, nhưng nếu xe của bạn sử dụng hệ thống khởi động không chìa kiểu bấm nút hiện đại, sẽ có một số vấn đề đặc thù ngăn cản động cơ quay hoặc thậm chí không có dấu hiệu khởi động.

Hãy cùng tìm hiểu cách xử lý khi xe không khởi động với hệ thống bấm nút, cũng như những bước cần thực hiện khi xác định được nguyên nhân.

Đạp phanh thật chắc trước khi bấm nút khởi động

Những chiếc xe sử dụng hệ thống khởi động bấm nút thường được trang bị một số tính năng an toàn để tránh việc vô tình khởi động động cơ chỉ bằng một cái nhấn nút. Một trong những tính năng đó là khóa hệ thống đánh lửa nếu bàn đạp phanh không được đạp đủ lực.

Dù bạn không cần phải đạp phanh quá mạnh như khi tránh một chướng ngại vật trên đường, áp lực nhẹ nhàng thông thường là không đủ. Thời điểm đạp phanh cũng rất quan trọng: nếu bạn nhấn nút khởi động dù chỉ sớm hơn một tích tắc trước khi đạp phanh đủ lực, động cơ sẽ không quay, gây ra chút hoang mang.

Tin tốt là nếu nguyên nhân chỉ đơn giản là lực đạp phanh chưa đủ, vấn đề này dễ dàng khắc phục. Bạn chỉ cần bỏ tay khỏi nút khởi động, đặt cả hai chân xuống sàn xe, hít một hơi sâu, rồi thử lại. Lần này, hãy đạp phanh thật chắc trước khi chạm vào nút khởi động và nhấn nó.

Pin yếu hoặc hỏng có thể là thủ phạm

Nếu xe không khởi động khi nhấn nút, đó có thể là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc thay pin xe. Tuy nhiên, nếu chìa khóa thông minh không mở được cửa dù các nút bên trong xe vẫn hoạt động, hoặc xe chỉ khởi động khi giữ chìa khóa gần nút bấm, vấn đề có thể nằm ở pin của chìa khóa thông minh đang yếu.

Nếu bạn có chìa khóa dự phòng hoặc pin thay thế (hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe để thay đúng cách), bạn có thể loại bỏ khả năng chìa khóa là nguyên nhân. Với những ai thích tự xử lý, việc kiểm tra điện áp pin bằng đồng hồ vạn năng, chẳng hạn như loại tự động đo của Klein Tools, là một lựa chọn.

Khi kiểm tra pin xe, đừng quên quan sát các dấu hiệu hư hỏng như cặn ăn mòn quanh đầu cực, vỏ pin phồng lên, hoặc chất lỏng có mùi khó chịu rỉ ra. Đó là những dấu hiệu rõ ràng cho thấy pin đã hỏng.

Nếu nhận thấy pin xe đã hết, tốt nhất nên gọi chuyên gia hỗ trợ, trừ khi bạn là người có kinh nghiệm sửa chữa ô tô nâng cao. Việc tự thay pin mà không đủ kiến thức có thể làm hỏng các linh kiện điện của xe. Hơn nữa, pin axit-chì thường dùng trong ô tô có thể phát ra hỗn hợp khí hydro và oxy dễ cháy, rất dễ bắt lửa nếu có tia lửa hoặc nguồn đánh lửa nào xuất hiện.

Những nguyên nhân khác khiến xe không khởi động

Một số xe được trang bị công tắc vô hiệu hóa chìa khóa thông minh, thường nằm gần phía dưới bảng điều khiển. Nếu công tắc này bị kích hoạt bởi người lái khác hoặc vô tình bật mà không hay biết, nó có thể là nguyên nhân gây ra rắc rối.

May mắn thay, chỉ cần chuyển công tắc về trạng thái hoạt động là xe có thể khởi động bình thường. Nếu không, bạn vẫn có thể dùng chìa khóa cơ học thường được giấu trong chìa khóa thông minh để khởi động.

Khi nghe thấy tiếng “tạch tạch” hoặc âm thanh quay nhưng động cơ không khởi động, đó có thể là dấu hiệu pin đã chết.

Tuy nhiên, vấn đề cũng có thể đến từ cuộn khởi động (starter solenoid) bị lỗi, bánh răng khởi động (Bendix) hỏng, hoặc chính mô-tơ khởi động gặp trục trặc. Một dây nối lỏng lẻo cũng là khả năng, nhưng đây là lúc cần đến sự hỗ trợ từ các chuyên gia.

Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) hỏng – nguyên nhân hiếm gặp nhưng không thể bỏ qua.

06/04/2025

06/04/2025

3 loại tiếng ồn giúp bạn xác định chiếc xe đang gặp vấn đề gì cần sửa chữa.

- Đôi khi, chỉ cần lắng nghe tiếng ồn phát ra trong quá trình lái xe, bạn cũng có thể phán đoán ra được chiếc xe của mình đang gặp những vấn đề gì.
Những âm thanh bất thường phát ra khi xe vận hành không chỉ gây khó chịu mà còn là dấu hiệu cảnh báo những trục trặc tiềm ẩn bên trong. Việc nhận diện và mô tả chính xác các loại tiếng ồn này sẽ hỗ trợ kỹ thuật viên chẩn đoán "bệnh" của xe nhanh chóng và chính xác hơn.

- Dưới đây là 3 loại tiếng ồn phổ biến và cách chúng có thể giúp bạn nhận biết vấn đề mà chiếc xe đang gặp phải:

+ Tiếng ồn "lúc có lúc không"

- Đây là loại âm thanh “lúc có lúc không”, thường xuất hiện một cách không theo chu kỳ cố định. Đó có thể là tiếng rít nhẹ, tiếng lạch cạch, hoặc bất kỳ âm thanh lạ nào đột ngột vang lên rồi biến mất. Loại tiếng ồn này thường xảy ra không thường xuyên — đôi khi có vẻ như có nhịp điệu nhất định, nhưng phần lớn là hoàn toàn ngẫu nhiên, khiến việc xác định nguyên nhân trở nên khó khăn hơn.

- Khi thông báo cho thợ sửa chữa, bạn nên mô tả rõ tần suất và thời điểm tiếng ồn xuất hiện, có đều đặn không, hay chỉ phát ra một lần rồi im? Một trong những tình huống "ức chế" nhất là khi đưa xe đến gara ô tô thì lại không thấy vấn đề xuất hiện nữa. Vì vậy, hãy cố ghi chú lại tình huống xảy ra tiếng ồn càng chi tiết càng tốt, chẳng hạn như khi xe vào cua, khi tăng tốc, hay khi đạp phanh?

- Những chi tiết này là manh mối quan trọng để thợ sửa chữa dễ dàng xác định nguyên nhân. Ví dụ, tiếng kêu lạch cạch khi vào cua có thể liên quan đến hệ thống treo, trong khi tiếng rít khi phanh lại là dấu hiệu má phanh đã mòn.

+ Tiếng ồn tăng theo tốc độ xe

- Loại tiếng ồn phát ra có nhịp điệu đều đặn và tăng dần khi chiếc xe của bạn tăng tốc cứ như thể chiếc xe đang "gõ nhịp" theo tốc độ vậy.

- Bạn có thể kiểm tra bằng cách tăng tốc xe và xem tiếng ồn có to hơn hoặc nhanh hơn không. Nếu có, nguyên nhân có thể đến từ các bộ phận quay theo tốc độ như bánh xe, trục các đăng, bán trục hoặc hệ thống phanh. Đôi khi, lốp bị mòn lệch hoặc mất cân bằng cũng có thể tạo ra âm thanh như vậy.

- Mẹo hay: hạ kính và chạy xe dọc bức tường hoặc qua đường hầm, bạn có thể nghe rõ tiếng vọng lại, thậm chí xác định được tiếng phát ra từ bên nào của xe.

+ Tiếng ồn từ tốc độ động cơ

- Đây là loại tiếng ồn thay đổi theo vòng tua máy, không phải tốc độ xe. Nghĩa là bạn sẽ nghe thấy tiếng ồn tăng khi đạp ga, và giảm khi sang số. Đây có thể là dấu hiệu vấn đề từ động cơ hoặc từ hệ thống xả.

- Cách kiểm tra đơn giản là để xe nổ máy tại chỗ, đạp nhẹ ga. Nếu tiếng ồn xuất hiện và tăng theo vòng tua máy, bạn nên hẹn đưa xe đến gara để thợ sửa chữa kiểm tra càng sớm càng tốt. Bởi vì nếu vấn đề nằm ở động cơ, điều này có thể dẫn đến những chi phí sửa chữa ô tô đắt đỏ.

+ Có nên tự chẩn đoán tiếng ồn xe không?

- Việc tự xác định vấn đề không chỉ giúp bạn trao đổi hiệu quả hơn với thợ sửa chữa và quyết định xem có thể tự lái xe đến gara hay nên gọi cứu hộ. Thậm chí, điều này còn giúp thợ máy chuẩn bị đầy đủ thiết bị và dự liệu thời gian sửa chữa.

- Tuy nhiên, quan trọng nhất là an toàn của bạn luôn phải đặt lên hàng đầu. Nếu không chắc chắn, đừng ngần ngại gọi chuyên gia. Đôi khi, sự thận trọng lại là điều cứu bạn khỏi những tổn thất lớn hơn.

05/04/2025

Vì sao được khuyên nên mở cửa xe ô tô bằng kiểu tay nghịch?

Mở cửa xe ô tô tưởng chừng là chuyện đơn giản, thế nhưng hành động nhỏ này lại ẩn chứa những hiểm nguy khôn lường nếu không được thực hiện đúng cách.

Thời gian gần đây, không hiếm gặp những vụ va chạm, thậm chí gây thương vong bởi nguyên nhân từ những cái mở cửa xe ẩu, thiếu quan sát. Điều này đến một phần từ việc tài xế cũng như hành khách trên xe chưa được đào tạo cũng như chỉ bảo một cách bài bản.

Trao đổi về vấn đề này, giáo viên dạy lái xe tại quận Long Biên, TP. Hà Nội cho rằng, việc mở cửa xe thiếu quan sát gây "thiệt đơn thiệt kép", vừa khiến người đi đường gặp nguy hiểm mà chính bản thân chiếc xe cũng ít nhiều hư hỏng, móp méo do va chạm.

Để hạn chế tối đa việc mở cửa xe một cách "vô tội vạ" gây nguy hiểm, giáo viên này luôn yêu cầu học viên của mình chú ý quan sát trước khi mở cửa.

Thao tác mở cửa đúng của tài xế là dùng tay phải kéo mở khóa rồi đẩy nhẹ cửa ra ngoài theo nguyên tắc người ra đến đâu cửa mở ra đến đó chứ không được mở hết cửa ngay.

Với cả tài xế cũng như hành khách, khi mở cửa ô tô nên dùng tay nghịch, tức là nếu mở cửa bên trái nên dùng tay phải và ngược lại với ít nhất hai lý do như sau:

Thứ nhất, nếu mở cửa bên lái bằng tay trái, tư thế của tài xế gần như không đổi, tức là mắt vẫn hướng về phía trước. Trong khi dùng tay phải, lái xe bắt buộc phải có hành động xoay vai 90 độ, lúc này mặt bắt buộc phải hướng về phía cửa.

Mở cửa ô tô như vậy giúp lái xe dễ dàng quan sát phía sau, tránh tối đa trường hợp có phương tiện đang đi tới trong lúc mở cửa gây nguy hiểm.

Thứ hai, khi sử dụng tay nghịch, người trong xe khó có thể thể mở b**g ra ngay lập tức được mà thường chỉ mở được một khoảng vừa đủ để ra khỏi xe với tốc độ chậm. Điều này cũng hạn chế cửa xe bị mở rộng hơn mức cần thiết, gây cản trở cho phương tiện đang đi tới.

Ngoài ra, mở cửa quá nhanh và mạnh có thể còn khiến cửa xe va đập vào xe khác đỗ bên cạnh trong trường hợp ở những bãi đỗ xe chật hẹp gây xước xát.

Khi chở hành khách trên xe, người lái cũng phải quan sát và nhắc nhở mọi người lưu ý khi mở cửa, đặc biệt là những người ít có kinh nghiệm ngồi ô tô hoặc trẻ em hiếu động. Trường hợp để những ngồi trên xe mở cửa không quan sát thì trách nhiệm đầu tiên vẫn là của tài xế.

Chuyên gia này cũng đưa ra một số lời khuyên khi lái xe như sau:

- Luôn khoá cửa khi xe đang chạy để bảo đảm, các cửa không bật ra, tuyệt đối không mở cửa khi xe đang chạy.

- Nên kích hoạt chế độ khóa trẻ em để tránh việc trẻ nhỏ tự ý mở cửa từ bên trong.

- Không dừng xe ở nơi cấm dừng, các vị trí đường giao nhau... Trước khi mở cửa, lái xe cần cho xe đỗ sát mép đường bên phải chiều đi của mình.

- Khi mở cửa, người ngồi trên xe cần quan sát kỹ phía trước và phía sau bằng mắt thường và qua gương chiếu hậu. Chỉ thực hiện mở cửa xe khi bảo đảm an toàn. Đồng thời quan sát và ra hiệu cho những người trên xe mở cửa an toàn.