13/04/2023
Andres Scaraffoni Eduardo Scaraffoni
Hoy te explicamos sobre correas de distribución!!!!!!!!
Una parte de nuestro vehículo que no prestamos tanta atención y que es tan importante!!!
No importa si su coche es diésel o gasolina, ya que, casi seguro, su motor tendrá correa de distribución. Sepa o no lo que es, la correa es un elemento que se desgasta y debe ser sustituida siguiendo los plazos estipulados. De no hacerlo, el motor de su coche podría sufrir una avería importante. Pero, ¿cada cuánto tiempo se cambia la correa de distribución?
En este artículo, le explicamos todo lo que debe saber sobre la correa de distribución de su vehículo, pues este sencillo componente se encarga de que todas las piezas del motor funcionen con la sincronización adecuada. ¡Vamos allá!
¿QUÉ ES LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN?
La correa de distribución es un elemento imprescindible para el funcionamiento óptimo de cualquier motor de combustión, ya sea diésel o gasolina. Esta correa, a través de un conjunto de poleas y tensores, conecta el cigüeñal del motor con los árboles de levas, cuya función es regular la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape.
Por su parte, estas válvulas son las que permiten que entren en el motor el combustible y el aire, expulsando los gases de escape fuera del vehículo. Dicho de otro modo, esta correa se encarga de que todos los elementos mecánicos del motor de combustión funcionen de manera acompasada.
AVERÍAS DEL MOTOR SI NO CAMBIA LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN
Si no se cambia la correa de distribución puede quedarse sin motor. Piense que si deja que la correa de distribución se desgaste acabará rompiéndose y, cuando esto ocurre, se pierde la sincronía entre pistones
Con el tiempo, la correa de distribución se desgasta. Gira a una velocidad muy alta y está sometida a un rozamiento constante, además de temperaturas elevadas. El intervalo de mantenimiento recomendado varía entre coches, ya que las correas soportan esfuerzos dispares y su construcción puede variar
y válvulas.
Dicho de otro modo, si la correa de distribución se parte y el pistón pierde su sincronía con las válvulas, acabará impactando contra ellas en cuestión de milisegundos. La velocidad del pistón de un motor es de decenas de metros por segundo, así que cuando el pistón impacta con las válvulas del motor las dobla, además de causar daños en su superficie y la culata.
Es una avería catastrófica y la reparación asciende a miles de euros, pues suele implicar la instalación de un motor nuevo.
SÍNTOMAS CORREA DE DISTRIBUCIÓN GASTADA
Algunos síntomas o indicadores podrían ayudarle a saber si la correa de distribución está desgastada. Para ello, debe prestarle atención a si el tubo de escape expulsa humo en exceso, si el kilometraje del vehículo es excesivo, arranca con dificultad, si el motor vibra o el automóvil tiembla durante la conducción.
Asimismo, si abre el capó y observa que hay grietas, sequedad en la goma, deformidad en los dientes de la correa de distribución o falta de tensión, es importante acudir al mecánico para realizar el cambio antes de que acabe rompiéndose.
