02/08/2026
Importación de autos en 2026: lo que sigue vigente y lo que realmente cambió
En los últimos dias se ha generado mucha confusión en torno a la importación de autos. Esto viene, en gran parte, del fin del decreto de autos chocolate, que permitió a muchas personas entrar a este negocio sin conocer a fondo cómo funciona la importación formal. Al terminar ese esquema, surgió la idea equivocada de que ya no se puede importar.
La importación de autos sigue vigente. Hoy existen varias vías legales, cada una con alcances y costos diferentes, y la clave está en entenderlas y elegir correctamente según el año, el origen y el objetivo del vehículo.
Actualmente, la opción más sólida y equilibrada para muchos importadores sigue siendo el decreto vigente hasta 2026, el cual es un esquema de importación definitiva y no tiene relación con la regularización de autos chocolate. Este decreto ha hecho especialmente atractivos a modelos como 2017 y 2018, ya que cumplen con el rango de antigüedad permitido, conservan buen valor comercial y permiten operar con mayor certidumbre.
Por otro lado, la importación definitiva mediante pedimento A1 continúa plenamente vigente. Esta opción aplica para vehículos fuera del rango del decreto o de modelos más recientes. En este contexto, se ha comenzado a escuchar en algunas regiones del país la posibilidad de importar modelos más nuevos, incluso 2021 hacia abajo, mediante esquemas jurídicos que buscan generar costos más competitivos. Es importante aclarar que esto no representa un cambio a la Ley Aduanera ni un nuevo decreto presidencial, sino criterios y estrategias legales que se analizan caso por caso.
También existe el pedimento A3, enfocado a la franja fronteriza, con circulación limitada y aplicaciones muy específicas, que no sustituye una importación nacional.
Cabe aclarar que existen otros esquemas y tipos de pedimento dentro del marco aduanero, sin embargo, los aquí mencionados son los más utilizados, funcionales y relevantes en la práctica cuando se habla de importación de vehículos con fines comerciales y de reventa. Cada caso puede tener particularidades distintas que deben analizarse de forma individual.
En conclusión, la importación de autos no se ha detenido; lo que ha cambiado es el entorno. Hoy se requiere mayor información, planeación y decisiones bien fundamentadas. El decreto vigente hasta 2026 sigue siendo, para muchos, la mejor opción disponible, mientras que el A1 continúa siendo la vía formal para otros escenarios.
La información es pública y todo cambió a las reglas de importancia viene y vendrá en el Diario Oficial De La Federación.
