11/01/2019
Что такое регламентное техобслуживание (ТО)
РЕГЛАМЕНТНОЕ ТО — техническое обслуживание транспортного средства, имеющее планово-профилактический характер с целью сохранения её
эксплуатационных качеств. Периодичность, регламент и порядок проведения технического обслуживания будут указаны в сервисной книжке, которая является одним из обязательных документов к любому транспортному средству.
Необходимость в проведении технического обслуживания обусловлена в первую очередь элементарными законами физики. Во время эксплуатации автомобиля происходит его износ. Каждая поездка в техническом смысле представляет собой вибрацию, перегрузки; автомобиль подвергается воздействию влаги, воздуха, температуры и многих других факторов. С момента, когда машина тронулась с места, все детали находятся в состоянии трения, и это неизбежно влечет за собой некоторую деформацию (изменение размеров, формы). Даже при самой низкой интенсивности использования, на идеально ровном дорожном покрытии, рано или поздно техническое состояние любого автомобиля изменяется в худшую сторону.
Обычно объём операций и их периодичность зависят от пробега автомобиля или периода времени, прошедших после предыдущего ТО, а также условий эксплуатации.
Виды ТО:
• Ежедневное. Выполняется самим водителем перед каждым выездом из гаража или с места стоянки. Основные задачи осмотра машины - анализ её внешнего состояния. Водитель должен проверить, чисты ли зеркала, не спущены ли шины, надёжно ли закреплены номерные знаки и т. д. Также стоит изучить показания приборов в салоне (достаточно ли масла, топлива, других рабочих жидкостей).
• Плановое ТО нужно проходить после определённого пробега транспортного средства 10-20-30 тыс.км. Обслуживание заключается в проведении широкого спектра работ, среди которых регулировочные, смазочные, крепёжные, электротехнические. В обязательном порядке выполняется диагностика автомобиля.
• Сезонное. Такое техническое обслуживание проводится два раза в год и направлено на подготовку автомобиля к использованию в холодное или тёплое время года. Необходимо посетить шиномонтаж для замены резины и проверки состояния колёс, заменить масло в зависимости от особенностей грядущего сезона, выполнить кузовные работы, чтобы не допустить появления коррозии и т.д.
Игнорировать прохождение ТО нежелательно, ведь оно позволяет обнаружить небольшие дефекты и поломки, предотвратить проведение серьёзного дорогостоящего ремонта. Выполняя техническое плановое обслуживание, Вы заботитесь о безопасности не только своей, но и пассажиров.
Плановое ТО автомобилей включает в себя следующие мероприятия:
• Диагностика автомобиля: каждые 10 - 15 тыс. км.,
• Диагностика тормозной системы: каждые 30 тыс. км.
• Замена свечей двигателя внутреннего сгорания: каждые 30 - 90 тыс. км. в зависимости от марки автомобиля
• Проверка и замена аккумуляторной батареи: каждые 15 - 20 тыс. км.
• Замена масла и фильтров:
- замена масла двигателя (моторного масла);
Рекомендуемый интервал, через который следует заменить жидкость, указан в сервисной книжке. Но сроки во многом зависят от качества используемого масла и бензина, возраста машины, стиля езды владельца. Чем хуже качество расходных материалов, тем чаще приходится их менять. Рекомендуется проводить процедуру через каждые 10‒15 тыс. км пробега автомобиля, если говорить о синтетических маслах, и 5‒7 км, если речь идет о минеральных жидкостях.
При покупке подержанного автомобиля замена моторного масла — обязательная процедура, даже если продавец уверяет, что делал это буквально вчера,
• - масляный фильтр меняется вместе с заменой масла двигателя, каждые 10 -15 тыс. км.,
- воздушный фильтр меняется каждые 10 - 15 тыс. км.
- замена топливного фильтра производится каждые 10 - 90 тыс. км., в зависимости от марки автомобиля
- замена салонного фильтра - в зависимости от загрязнения (15 - 20 тыс. км.)
• Проверка электрооборудования и доп оборудования
• Диагностика рулевого управления 10 - 15 тыс. км.
• проверка и осмотр днища автомобиля и выхлопной системы
• проверка давления в шинах
• промывка топливной системы, форсунок и т. д. каждые 60 тыс.км.
• замена ремня ГРМ роликов и приводных ремней каждые 60 - 90 тыс. км., в зависимости от марки автомобиля.
Сезонное обслуживание автомобиля рекомендуется проводить с периодичностью раз в полгода. Это необходимо для того, чтобы подготовить автомобиль к эксплуатации с учетом климатических изменений.
В обязательном порядке ТО необходимо, проводить с наступлением похолоданий, шины нужно заменить, на такие, которые пригодны к использованию в более суровых погодных условиях, а кузов автомобиля обрабатывают антикоррозийными средствами.
Если получилось так, что когда-то вами в охлаждающую жидкость была добавлена вода, желательно заменить ее, но можно добавить концентрат, чтобы система охлаждения безболезненно пережила зиму, раствор должен быть нужной плотности. В том случае, если на зиму свой автомобиль вы планируете поставить в неотапливаемое помещение, то воду из системы нужно обязательно слить.
Во избежание проблем с запуском мотора в морозные дни, нужно сделать несколько обязательных процедур:
– замена свечей;
– замена воды бачке омывателя на незамерзайку;
– переставить крышку воздушного фильтра, ее положение должно соответствовать сезону эксплуатации;
– промывка инжектор (или карбюратора);
– для того, чтобы ваша аккумуляторная батарея прослужила как можно дольше, ее нужно защитить от влияния перепада температур, аккумулятор следует утеплить.
Сезонное ТО не является обязательным , но при его выполнение техническое состояние автомобиля будет отличное, а непредвиденные поломки сведутся до минимума.
Доверяйте обслуживание своего автомобиля профессионалам! Любое неквалифицированное вмешательство может повлечь за собой необходимость серьезного ремонта.
LRAutoCenter - центр обслуживания Вашего авто.
www.lrs.od.ua
Одесса, Червоный хутор, ул.Центральная, 1
+380673480001
#продолжайдвижение
