Автомобільний маркетинг

25/09/2026

Volkswagen, Audi та SEAT відкликають майже 3 млн автомобілів через корозію болта кріплення рульового механізму, яка за певних умов може призвести до порушення роботи керма, зокрема кампанія охоплює Volkswagen Tiguan, Touran, Golf Variant, Golf Sportsvan і Caddy, Audi Q3 та SEAT Ateca і Tarraco

Volkswagen та Audi відкликають майже 3 млн автомобілів через ризик відмови керма

Volkswagen, Audi та іспанський бренд SEAT оголосили масштабну кампанію з відкликання автомобілів через дефект кріплення рульового механізму, який за певних умов може призвести до часткової або повної втрати керованості.

Проблему виявили під час внутрішніх перевірок якості Volkswagen. Як повідомив представник компанії, на болті кріплення рульового механізму за певних умов експлуатації може виникати корозія. Особливо це стосується автомобілів, які протягом кількох років експлуатувалися в умовах впливу дорожньої солі.

Якщо корозійний процес прогресує, міцність кріплення може знизитися, що потенційно здатне вплинути на роботу рульового керування.

У Німеччині під відкликання потрапляють щонайменше 950 тисяч автомобілів. За даними Федерального автотранспортного відомства Німеччини (KBA), глобально проблема може стосуватися близько 2,16 млн автомобілів Volkswagen.

Йдеться про такі моделі:

* Volkswagen Tiguan;
* Volkswagen Touran;
* Volkswagen Golf Variant;
* Volkswagen Golf Sportsvan;
* Volkswagen Caddy.

Ці автомобілі були виготовлені у період з 24 вересня 2013 року до 1 липня 2024 року.

Під аналогічну кампанію потрапляє і Audi Q3, який випускали з жовтня 2017-го до травня 2024 року. За оцінкою KBA, потенційно дефект може стосуватися приблизно 700 тисяч таких автомобілів у всьому світі.

Представник Audi підтвердив проблему та зазначив, що на цей момент не зафіксовано повідомлень про травми або матеріальні збитки, пов’язані з цим дефектом.

Кампанія також поширюється на SEAT Ateca та Tarraco, вироблені з квітня 2016 року до вересня 2024 року. Точну кількість автомобілів SEAT, які можуть бути затронуті, на момент оголошення відкликання не уточнили.

Volkswagen заявляє, що заміна дефектних компонентів займає приблизно одну годину. Власникам автомобілів, які потрапляють під кампанію, рекомендують звернутися до офіційного сервісного центру для перевірки та, за необхідності, заміни деталей.

P. S. Для автомобілів, що експлуатуються в Україні, особливо актуальним є питання впливу дорожньої солі на елементи рульового механізму, оскільки кампанія безпосередньо пов’язана з тривалою експлуатацією автомобілів у таких умовах.

https://autos.yahoo.com/safety-and-recalls/articles/volkswagen-audi-recall-nearly-3-140339466.html

25/09/2026

На вітчизняний ринок виходять легкі розвізні автомобілі Fuso Canter, представлені офіційним дистриб'ютором Mitsubishi Motors – компанією «Ем Ем Сі Україна». Вже формується дилерська мережа, включаючи сервісні станції та фірмовий склад запчастин

25/09/2026

Honda збудує новий автомобільний завод за $2,5 мільярда

Японська корпорація Honda планує масштабне розширення своєї промислової мережі у Північній Америці. Компанія веде переговори з владою американського штату Огайо про виділення субсидій для будівництва гігантського автоскладального заводу, вартість якого складе близько $2,5 млрд. Нове підприємство буде повністю орієнтоване на випуск великих кросоверів та позашляховиків із гібридними силовими установками.

Початок будівельних робіт заплановано на 2027 рік, а перші серійні машини зійдуть із конвеєра у 2030 році.

Рішення про будівництво нової фабрики ухвалили після того, як бренд офіційно скасував плани з розробки та випуску двох повністю електричних моделей із перспективної лінійки «0 Series». Північноамериканський регіон виступає найважливішим ринком для компанії, адже на нього припадає близько 40% усіх світових продажів марки. Проектна потужність майбутнього заводу дозволить випускати до 250 тисяч автомобілів на рік. Новий майданчик побудують поряд із вже існуючим підприємством Honda в Огайо, що суттєво спростить внутрішню логістику та постачання автокомпонентів.

Офіційний модельний ряд нового заводу поки що тримають у секреті. Передбачається, що підприємство випускатиме новинкою має стати преміальний кросовер Acura MDX наступного покоління, який переведуть на нову універсальну архітектуру. Разом з ним на конвеєр може стати новий трирядний флагман під робочим індексом Acura XL, який готується як прямий конкурент для Lexus TX.

Крім того, Honda планує налагодити в Огайо складання великого сімейного всюдихода Pilot XXL. Очікується, що новинка буде на 203 мм довшою за нинішній Pilot, а його виробництво стартує на початку 2032 року.

https://www.autocentre.ua/news/sobytie/honda-zbuduie-novyi-avtomobilnyi-zavod-za-25-miliarda.html

25/09/2026

Авторинок Євросоюзу прискорює темпи: аналіз продажів у серпні та за 8 місяців 2026 року

Європейська асоціація автомобільних виробників (ACEA) опублікувала свіжі дані щодо реєстрацій нових легкових автомобілів у країнах Європейського Союзу. Попри геополітичну невизначеність та коливання цін на енергоносії, автомобільний ринок ЄС демонструє впевнене зростання шостий місяць поспіль.

Ключові показники:

◉ Зростання у серпні 2026 року: +4,5% порівняно з серпнем минулого року (зареєстровано понад 708 тисяч нових авто).
◉ Загальний підсумок за 8 місяців (січень – серпень 2026): +5,3% у порівнянні з аналогічним періодом 2025 року.
◉ Найбільша динаміка року: Березень (+12,5%) та червень (+13,6%) стали найпіковішими місяцями з точки зору зростання обсягів.
◉ Єдине падіння року: Просідання фіксувалося лише у січні (-3,9%), після чого ринок повернувся до стабільного зростання.

Головні тренди та зміна джерел живлення:

1. Стрімка електрифікація (BEV)
Електромобілі (BEV) стали головним драйвером європейського ринку в серпні.
◉ Частка електромобілів (BEV) у загальній структурі реєстрацій за підсумками 8 місяців сягнула 21,7% (проти 15,8% за аналогічний період минулого року).
◉ Основне зростання продажів електрокарів забезпечили такі країни, як Франція (+74,2%), Німеччина (+53,1%) та Данія (+40,9%), на які сукупно припадає майже дві третини всіх нових BEV у ЄС.

2. Гібриди утримують першість
◉ GHEV (самозарядні гібриди): Залишаються найпопулярнішою категорією серед покупців, утримуючи 36,6% ринку.
◉ PHEV (плагін-гібриди): Займають 10,0% ринку.

3. Падіння попиту на ДВЗ
Традиційні автомобілі з бензиновими та дизельними двигунами продовжують втрачати частку.
◉ Сукупна частка бензинових і дизельних машин скоротилася до 29% (торік вона становила 37,5%).
◉ Продажі чисто бензинових авто впали на 18,6% за перші 8 місяців року, а частка дизеля зменшилася до символічних 7,3%.

Ринок за брендами та виробниками:

◉ Китайські автовиробники: Продовжують активну експансію. Найвищу динаміку зростання продемонстрували бренд Chery (+250,9%) та BYD (+163%).
◉ Tesla: Збільшила свої продажі на 65,9% у порівнянні з минулим роком.
◉ Європейські гіганти: Volkswagen Group (+1,3%) та Stellantis (+5,2%) зберігають лідерство за абсолютними обсягами продажів, хоч і розширюють частку повільнішими темпами.

Звіт ACEA за серпень 2026 року демонструє розширення модельного ряду електромобілів та зміцнення заходів державної підтримки в країнах ЄС. Ринок ЄС демонструє перехід від традиційних ДВЗ до гібридних та повністю електричних силових установок.

https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_August_2026.pdf

23/09/2026

Старт сервісної акції «Осіння діагностика»

Компанія Renault в Україні запускає сервісну акцію «Осіння діагностика» в офіційній дилерській мережі Renault.

Період акції: з 23.09.2026 до 17.11.2026 р.

В рамках Акції клієнтам пропонується:

• Виконати діагностику підвіски за 1 грн*, яка включає в себе:

- Діагностику підвіски, в тому числі перевірку залишкової товщини та візуальний огляд гальмівних колодок та дисків
- Діагностику стану шин та дисків, в тому числі перевірку залишкової глибини протектора
- Перевірку рівнів робочих рідин та якості гальмівної та охолоджуючої рідин
- Діагностику АКБ.

• Виконати заміну деталей підвіски, гальмівної системи та рульового управління із знижками до 30%* на запасні частини та 10%* на роботи.

• Заміна гальмівних колодок від 3300 грн*.

• Заміна амортизаторів від 7500 грн*.

• Заміна щіток склоочисників від 1250 грн*.

• Заміна акумулятора від 5400 грн*.

Знижки на запасні частини та матеріали надаються Клієнтам за умови їх встановлення у офіційного дилера Renault.

Умови Акції діють як для фізичних, так і для юридичних осіб із автомобілями української реєстрації.

Деталі акції: https://www.renault.ua/offers/autumn-diagnostics-2026.html

Запис на сервіс: https://www.renault.ua/contact/service-request.html

Заміна гальмівних колодок та дисків Value+:

Для власників автомобілів від 3+ років завжди доступна можливість скористатися лінійкою запчастин Value+.

Для власників постгарантійних автомобілів Renault була розроблена спеціальна пропозиція* на заміну гальмівних колодок та дисків Value+:

- до 15% на гальмівні колодки;
- до 15% на гальмівні диски.

Обслуговування на офіційному сервісі Renault – це не лише якість, а й вигода!

* На банерах та у тексті:

Спеціальна рекомендована ціна на діагностику підвіски діє для власників автомобілів Renault та Dacia за умови виконання заміни запчастин за результатами діагностики в офіційній дилерській мережі Renault.

Під вигодою/знижкою мається на увазі знижки до 30% від рекомендованої роздрібної ціни на запчастини підвіски, системи керування та гальмування автомобілів Renault /Dacia та знижка до 10% на роботи з їх заміни. Знижки на запчастини надаються за умови їх встановлення в офіційному дилерському центрі Renault у період дії Акції. Розмір знижки є рекомендованим. Перевірити належність деталі до акційного асортименту, звичайну рекомендовану роздрібну вартість (до надання знижки) та акційну рекомендовану роздрібну вартість за артикульним номером запасної частини можна на сайті: www.parts.renault.ua

Зазначені розміри знижок, акційна роздрібна вартість запчастин, робіт та спеціальна ціна на діагностику підвіски є рекомендованими та можуть відрізнятись у різних дилерських центрах. Про встановлені дилерами знижки та остаточну акційну вартість робіт та запчастин дізнавайтесь безпосередньо в дилерських центрах офіційної дилерської мережі Renault.

Пропозиція діє за умови наявності відповідних оригінальних запасних частин на складах імпортера або дилера в Україні, або можливості їх замовлення та поставки від виробника. У разі відсутності можливості поставки окремих запчастин (наприклад, якщо вони виробником офіційно не постачаються для ринку України), пропозиція не може бути надана.

Вартість заміни акумулятора розрахована на підставі рекомендованої акційної вартості запчастин та робіт із розрахунку 1300 грн за нормо-годину. Вартість заміни щіток склоочисників розрахована на підставі рекомендованої акційної вартості запчастин та робіт із розрахунку 1300 грн за нормо-годину. Встановлену дилером звичайну вартість запчастин та робіт та акційну вартість дізнавайтесь у обраного дилера.

Пропозиція діє з 23.09.2026 до 17.11.2026 виключно в офіційній дилерській мережі Renault на всій території України, за винятком тимчасово окупованих територій та територій, на яких державні органи України тимчасово не здійснюють свої повноваження (території, що перебувають в оточенні (блокуванні)) та/або території на яких тривають активні бойові дії внаслідок збройної агресії Російської федерації проти України.

Знижки за цією акцією не підсумовуються до знижок за іншими сервісними акціями чи пропозиціями, що проводяться в офіційній дилерській мережі Renault.

Кількість акційних запчастин обмежена.

https://www.autocentre.ua/news/aktsii-i-skidki/start-servisnoi-aktsii-osinnia-diahnostyka.html

23/09/2026

Volkswagen скорочує виробництво бензинових авто через високий попит на електромобілі

Нова електрична лінійка Volkswagen демонструє настільки високий попит у Європі, що компанія переглядає виробничі плани для автомобілів із ДВЗ. Особливо помітна ця тенденція на домашньому ринку в Німеччині.

Volkswagen зіткнувся з ситуацією, яка ще кілька років тому могла здаватися малоймовірною: попит на нові електромобілі бренду в Німеччині перевищує попит на моделі з бензиновими та дизельними двигунами. На цьому тлі компанія перерозподіляє виробничі потужності на користь електромобілів.

За даними німецького видання Automobilwoche, на які посилається Electrek, Volkswagen коригує графіки роботи кількох заводів. Зокрема, підприємство у Вольфсбурзі, де виробляють Golf і Tiguan, відмовляється від запланованих додаткових змін.

У Вольфсбурзі не збільшуватимуть випуск Golf і Tiguan

Раніше Volkswagen планував довести річний випуск на заводі у Вольфсбурзі до 600 тисяч автомобілів і більше. Тепер очікується, що виробництво залишиться приблизно на рівні 580 тисяч машин на рік.

Причина — недостатній попит на автомобілі з ДВЗ для запланованого нарощування виробництва.

Водночас електричні підприємства Volkswagen у Цвікау та Емдені мають працювати з вищим завантаженням. Очікується запровадження щонайменше двох додаткових змін.

Ця тенденція відповідає ширшій картині у Volkswagen Group. У липні концерн повідомляв, що його портфель замовлень на повністю електричні автомобілі в Європі за перше півріччя 2026 року зріс більш ніж на 50%.

ID. Polo став головною зіркою нової електричної лінійки

Одним із головних драйверів попиту став новий Volkswagen ID. Polo — компактний електромобіль, який відкриває нове покоління доступніших моделей бренду.

За даними, наведеними Electrek з посиланням на Automobilwoche, з моменту запуску наприкінці квітня модель отримала понад 40 тисяч замовлень у Європі. Раніше повідомлялося також про дефіцит автомобілів усіх комплектацій і чергу для покупців тривалістю щонайменше 10 місяців.

Базовий ID. Polo Trend із батареєю ємністю 37 кВт·год у Німеччині коштує від 24 995 євро. Заявлений запас ходу за циклом WLTP становить 334 км.

Виробництво ID. Polo здійснюється на заводі SEAT/CUPRA у Марторелі, Іспанія. Через вищий за очікування попит Volkswagen уже збільшує виробничі можливості підприємства.

На цій самій платформі створені Škoda Epiq та CUPRA Raval, тому підвищений попит поширюється і на ці моделі.

ID.3 Neo та ID. Cross також набирають популярність

Ще одним важливим автомобілем для Volkswagen став оновлений ID.3 Neo. Електричний хетчбек продається в Європі з квітня та, за повідомленнями німецьких ЗМІ, забезпечує додаткове завантаження заводу у Цвікау.

Не менш важливим для Volkswagen є новий ID. Cross — електричний аналог компактного T-Cross. Замовлення на нього в Німеччині відкрили в липні, а стартова ціна становить 27 995 євро.

Таким чином, Volkswagen отримав одразу кілька електричних моделей у найбільш масових сегментах ринку — від компактного хетчбека до компактного SUV.

Volkswagen змінює виробничу стратегію

Ситуація з попитом на електромобілі відбувається на тлі масштабної трансформації всього Volkswagen Group.

3 вересня 2026 року наглядова рада концерну затвердила Future Plan 2030. Volkswagen планує скоротити складність модельного ряду до 50%, зменшити кількість варіантів комплектацій до 75% і привести виробничі потужності у відповідність до ринкового попиту. Загальна цільова виробнича потужність концерну — близько 9 млн автомобілів на рік.

При цьому Volkswagen визнає, що його європейські виробничі потужності наразі перевищують попит більш ніж на 500 тисяч автомобілів. У рамках Future Plan 2030 концерн також планує скоротити глобальну чисельність персоналу приблизно на 50 тисяч позицій, включно з управлінськими посадами.

Тобто зростання попиту на електромобілі не означає автоматичного розширення всієї виробничої системи Volkswagen. Навпаки, компанія намагається перерозподілити наявні ресурси між моделями відповідно до реального попиту.

Електромобілі стають масовішими

Особливість нинішньої ситуації полягає в тому, що Volkswagen робить ставку не лише на дорогі електромобілі. Нове покоління моделей створене саме для масового сегмента, де ключовими факторами є ціна, запас ходу та практичність.

Саме тому ID. Polo, ID.3 Neo та ID. Cross можуть стати важливішими для електричної стратегії Volkswagen, ніж попереднє покоління електромобілів.

При цьому компанія одночасно стикається з посиленням конкуренції з боку китайських виробників, які активно розвивають доступні електромобілі.

Показово, що Volkswagen уже офіційно заявляє про необхідність прискорення трансформації, зниження витрат і скорочення надлишкових виробничих потужностей. У вересні фінансовий директор і COO Volkswagen Group Арно Антліц також наголосив на необхідності зменшувати складність та витрати й прискорювати трансформацію концерну.

Таким чином, зміна змін на заводах Volkswagen — це не просто коригування виробничого графіка. Вона демонструє значно масштабніший процес: попит на доступні електромобілі вже починає безпосередньо впливати на те, скільки автомобілів із ДВЗ Volkswagen планує виробляти.

https://electrek.co/2026/09/22/volkswagens-new-evs-so-popular-cutting-ice-shifts/

23/09/2026

Peugeot 3008 став офіційним автомобілем нового шоу «Зрадники» на SWEET.TV

Peugeot 3008 став офіційним автомобілем другого сезону українського психологічного детективного реаліті-шоу «Зрадники» — ексклюзивного проєкту SWEET.TV Originals. Перший випуск нового сезону вже доступний на платформі та YouTube.

«Зрадники» – українська адаптація популярного міжнародного формату The Traitors, що об’єднує психологічну гру, стратегію, таємниці та боротьбу за довіру. Учасники опиняються в атмосфері, де складно зрозуміти, кому можна довіряти, а кожен крок може вплинути на подальший перебіг гри.

Під час зйомок шоу автомобілі Peugeot 3008 супроводжували учасників у ключових епізодах та стали частиною кадру нового сезону. Модель з’являється у шоу разом із героями та інтегрована у сюжетні сцени, стаючи природною частиною візуального світу «Зрадників».

Peugeot 3008 поєднує виразний дизайн, сучасні технології та комфорт. У «Зрадниках» глядачі можуть побачити модель у реальному використанні та оцінити її як частину повсякденного досвіду героїв шоу.

Другий сезон «Зрадників» уже стартував на SWEET.TV. 21 учасник знову опинився у палаці Шенборнів, де відтепер ніхто не може бути впевненим у тому, кому варто довіряти. На кону — 1 мільйон гривень, а головне питання гри залишається незмінним: хто тут «вірний», а хто – «зрадник»?

https://www.autocentre.ua/news/sobytie/peugeot-3008-stav-ofitsiinym-avtomobilem-novoho-shou-zradnyky-na-sweettv.html

23/09/2026

Український проєкт Citroën «Релакс-матрац» здобув дві міжнародні відзнаки на Ad Black Sea 2026

Людиноцентричний проєкт української команди Citroën «Релакс-матрац», створений як відповідь на реалії життя під час війни та приурочений до запуску нового Citroën C5 Aircross, отримав дві нагороди на міжнародному фестивалі креативності Ad Black Sea 2026.

Креативне рішення здобуло Silver у категорії Audience Insight та Bronze у категорії Corporate Purpose & Social Responsibility. Крім того, проєкт увійшов до shortlist у категорії Promotion & Activation Campaigns.

Ad Black Sea – International Festival of Creativity – міжнародний фестиваль креативності, який об’єднує представників рекламної, маркетингової, PR, digital та дизайн-індустрій з різних країн світу. Щороку міжнародне журі відзначає роботи, що демонструють сильні креативні ідеї, актуальні інсайти та ефективні комунікаційні рішення.

Особливо символічною для Citroën стала нагорода Silver у категорії Audience Insight, адже в основі проєкту лежить інсайт про те, як змінилося саме поняття комфорту для українців.

В Україні повітряні тривоги стали частиною повсякденності, а автомобіль для багатьох людей перетворився не лише на засіб пересування, а й на місце, де доводиться проводити години очікування. Саме ця реальність стала відправною точкою для переосмислення традиційного автомобільного комфорту під час запуску нового Citroën C5 Aircross.

Спільно з креативною агенцією Leo Burnett Ukraine бренд Citroën створив спеціальний «Релакс-матрац», розроблений для інтеграції в салон нового Citroën C5 Aircross. Він дозволяє перетворити багажне відділення та складені задні сидіння автомобіля на комфортний простір для відпочинку та відновлення.

До розробки проєкту була залучена психологиня Катерина Павленко, яка консультувала команду щодо матеріалів, кольорів, наповнення та сенсорних елементів, покликаних сприяти розслабленню. Матрац отримав додатковий шар із властивостями, схожими до рішень, використаних у сидіннях Citroën Advanced Comfort, тактильні антистрес-елементи та деталі зі звуковим ефектом.

Таким чином, глобальна філософія Citroën, у центрі якої — комфорт людини, отримала локальне втілення, засноване на реальності українців.

««Новий Citroën C5 Aircross — це найкомфортніший і найпросторіший кросовер, який коли-небудь створював Citroën. Але ми поставили собі просте запитання: а що таке комфорт для українців сьогодні? Коли через війну сон у паркінгу став, на жаль, звичною частиною життя, поняття комфорту в автомобілі набуло зовсім іншого значення — це вже можливість виспатися, відпочити й хоча б на деякий час відчути себе у безпеці. Так народилася ідея «Релакс-матраца» — простого рішення, яке може подарувати трохи комфорту і спокою навіть у складних обставинах», — коментує Аліна Коса, директор з маркетингу Stellantis Україна.

Визнання на міжнародному фестивалі стало продовженням успіху проєкту на українських креативних конкурсах. Раніше Citroën «Релакс-матрац» отримав сім нагород в межах Ukrainian Creative Stories 2026, зокрема відзнаки ADC*UA Awards, Kyiv International Advertising Festival та The Very Best Of.

Для команди Citroën міжнародне визнання є особливо важливим, адже проєкт народився з унікального локального контексту України, водночас розкриваючи універсальну цінність бренду — прагнення створювати комфорт навколо людини.

Citroën Україна дякує команді Leo Burnett Ukraine, психологині Катерині Павленко та всім учасникам проєкту, які допомогли перетворити актуальний людський інсайт на практичне рішення, що поєднує турботу, комфорт та креативність.

https://www.autocentre.ua/news/sobytie/ukrainskyi-proiekt-citron-relaks-matrats-zdobuv-dvi-mizhnarodni-vidznaky-na-ad-black-sea-2026.html

23/09/2026

Попит на російські авто в Казахстані скоротився на 99%: що сталося

Попит на російські автомобілі в Казахстані впав на 99% – у червні імпорт з РФ становив рівно 72 дол. проти 5,5 млн дол. у квітні.

Причина – нові правила утилізаційного збору в Казахстані, які позбавили авто з Росії головної переваги – низької ціни.
У 2025 році Казахстан імпортував 236,9 тис. автомобілів, з яких російських легкових – 6874, тобто близько 2,9% ввезення. Ще в січні 2026 року російський автопром заробив близько 1 млн дол. у Казахстані, у лютому та березні автовиробники отримали 1,5 млн дол., а у квітні – 5,5 млн дол.

8 травня у Казахстані підвищили утилізаційний збір: для машин з двигунами 1-2 л з Росії та Білорусі коефіцієнт зріс із 3,5 до 136. Збір за одну машину тепер може сягати 29,4 млн тенге – близько 5,5 млн рублів, що часто більше, ніж вартість самого авто.

У Казахстані нові правила пояснили як відповідні заходи: за словами Астани, раніше подібні обмеження ввела сама Росія для автомобілів із країн ЄАЕС.

Найбільше постраждала марка Lada — до серпня вона вибула з 20 найбільш продаваних марок авто в Казахстані. Продажі GAZ і UAZ також впали на десятки відсотків.

https://epravda.com.ua/svit/rosiyski-avto-v-kazahstani-prodazhi-vpali-na-99-vidsotkiv-825712/

23/09/2026

Головна виконавча директорка GM Мері Барра відвідає державну вечерю Трампа на честь Сі Цзіньпіна

Керівниця General Motors (GM) Мері Барра планує взяти участь у державній вечері, яку президент США Дональд Трамп влаштовує у Білому домі в четвер на честь голови КНР Сі Цзіньпіна. Про це повідомляють двоє поінформованих джерел.

Подія відбувається на тлі напруги в автомобільній галузі: американські виробники застерігають владу від допуску китайських конкурентів на місцевий ринок, тоді як Трамп натякає на готовність розглянути таку можливість.

Головні деталі події

● Інші автогіганти: Генеральний директор Stellantis Антоніо Філоза не зможе приєднатися до вечері, оскільки перебуває за межами країни. У компанії Ford відмовилися коментувати, чи відвідає захід їхній керівник Джим Фарлі. Нещодавно Ford також зазнав критики з боку міністра транспорту США Шона Даффі через бізнес-партнерство з китайськими компаніями.

● Позиція Білого дому: Президент США заявляв, що не проти присутності глобальних автогігантів з Китаю в країні, якщо вони будуть відкривати заводи та наймати американських робітників. Проте основні автовиробники, постачальники та дилери наполягають на збереженні жорстких бар'єрів.

● Зірковий гостьовий список: Мері Барра приєднається до низки лідерів технологічного та промислового секторів, зокрема топменеджерів Meta, Apple, Amazon і Tesla.

Білий дім поки що не надав офіційних коментарів щодо майбутнього заходу.

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/gm-ceo-mary-barra-attend-trumps-state-dinner-xi-sources-say-2026-09-23/