16/10/2026
Електромобіль, який проїхав 1205 км без жодної підзарядки, вже існує 👇
Що таке твердотільна батарея? Це та сама літієва батарея, тільки рідкий електроліт у ній замінили твердим шаром — керамікою, склом або полімером. Для власника електромобіля це обіцяє більший запас ходу з тієї ж маси батареї та потенційно нижчий ризик займання.
А тепер те, що зазвичай губиться в заголовках. Більшість новин про твердотільні батареї насправді про напівтверді: у них частина електроліту лишається рідкою. Такі вже ставлять у серійні авто в Китаї. Перші електромобілі на повністю твердотільних батареях Toyota і Nissan планують на 2027–2028 роки, а дати в цій галузі зсуваються регулярно.
Тож якщо вирішуєш, брати електромобіль зараз чи чекати батарею на 1000 км — у каруселі зібрали, що реально відомо станом на жовтень 2026 і як не заплутатися в новинах.
А якщо тебе цікавить не майбутня батарея, а та, що вже стоїть у твоєму авто, — її стан можна перевірити на діагностиці високовольтної батареї в Olmaks Group у Києві.
Пересів би на електромобіль із твердотільною батареєю чи ще почекаєш? Пиши в коментарях — цікаво, що думають ті, хто вже їздить на електро.
Збережи, щоб звіритися, коли такі авто з’являться в продажу.
#електромобіль #твердотільнабатарея #батареяелектромобіля #запасходу #електромобіліУкраїна
