Avtomag7801

16/02/2020

✅Техничка
📌Зачем нужно включать кондиционер в автомобиле зимой
Любая техника сопровождается инструкцией, а уж такая сложная, как автомобиль, тем более. Правда, читает этот документ, к сожалению, далеко не каждый счастливый обладатель «железного коня». И потому многие порой не имеют представления об элементарных особенностях его устройства и нормальной эксплуатации.
Одной из самых востребованных опций в современном автомобиле является кондиционер. В жаркий сезон (да еще и где-нибудь в пробке в центре крупного города) без этого и водителю, и пассажирам может прийтись совсем туго.
Чтобы продлить срок службы автокондиционера, следует соблюдать несколько правил, и в том числе — регулярно включать кондиционирование, даже если за окном стоит зима. Делать это следует не реже раза в 30 дней, в течение хотя бы пяти минут. Дело в том, что распространенной нормой в устройстве кондиционера сегодня является применение электромагнитной муфты компрессора. Зимой же она может окислиться, если не задействовать ее длительное время.
Правда, некоторые современные модели обходятся уже без такой муфты. Между тем, это не отменяет необходимости проверить в инструкции к автомобилю, стоит ли давать кондиционеру «зимний отпуск» или все же лучше периодически его включать

04/02/2020

27/01/2020

✅ТЕХНИЧКА
КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР?
Воздушный фильтр необходим двигателю автомобиля, так как для сгорания топлива необходим кислород. Причем воздух в двигатель должен поступать чистый, без частиц пыли или любых других загрязняющих примесей, ведь из-за них происходит ускоренный износ поршней и коленчатого вала. Чтобы избежать преждевременного выхода из строя сердца автомобиля, как раз и используется столь недорогой элемент как воздушный фильтр.

Сегодня видов фильтров довольно много, но работают они все по одному простейшему принципу – задерживают инородные элементы посредством фильтрующего заслона, будь то тканевые заслонки, или бумажные, сквозь которые проходит воздух и поступает в коллектор двигателя.
Менять его приходится по причине того, что чрезмерно загрязнившись, он начинает не справляться со своими обязанностями и пропускает всё больше и больше нежелательных частиц в двигатель. А это в свою очередь грозит более быстрым износом.

Замену рекомендуется производить, следуя инструкции вашего автомобиля, но по общим стандартам фильтры должны служить около 20 тыс. км. максимум. При этом стоит учесть, что данный показатель рассчитан для автомобилей, путешествующих по не сильно запыленным дорогам.

В современном мире, когда в крупных мегаполисах приходится стоять в пробках часами, загазованность воздуха неблагоприятно влияет на продолжительность жизни фильтра. Поэтому в таких условиях лучше перестраховаться и производить замену не позже чем через 10 тыс. км.

И если вам кажется, что можно покататься и со старым фильтром, то вот вам пара существенных фактов, подтверждающих, что следить за ним все же стоит:

+Расход топлива при несвоевременной замене увеличивается.
+Температура двигателя повышается, вследствие чего теряется выходная мощность.
+Возможны повреждения частей двигателя от накопившихся загрязнений.

24/01/2020

Маховик двухмассовый 415 024110 LUK 6150,00грн

23/01/2020

✅ Continental запускает новую линейку шин Conti CoachRegio для междугородних автобусов.
✅С помощью этой новой линейки шин мы преодолели технологическую проблему разработки шины с использованием сбалансированного состава для повышения безопасности и ресурса. Модель также характеризуется низкими характеристиками сопротивления качению для региональных автобусов. С Conti CoachRegio мы представляем эффективные шины, которые экономят топливо, служат дольше и предлагают лучшую управляемость, а также комфорт без ущерба для самого важного требования - безопасности», - сказал Лутц Штебнер, руководитель отдела грузовых шин Continental для грузовиков и автобусов в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке.

23/01/2020

✅СИЛА ЭСТЕРОВ масла премиум класса из Италии

22/01/2020

✅NATIONAL - компания основанная в Англии, городе Альфретоне. Продукция National Auto Parts больше всего представлена в Великобритании и в настоящее время набирает большой популярности по всей Европе.

Специализируются на изготовлении компонентов сцепления для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей.

Компания имеет более чем 30-летний опыт работы на автомобильном рынке послепродажного обслуживания и являются лучшим выбором по качеству, надежности и отличному обслуживанию клиентов.

Диапазон National охватывает более 95% британского и европейского парка автомобилей и поддерживается программой непрерывного развития диапазона.

Все продукты National Auto Parts сертифицированы в соответствии с Международным стандартом ISO 9001: 2008.

📌Комплект зчеплення з вижимним підшипником 93194079 3360,00грн

09/01/2020

Mercedes-Benz Vision AVTR на улицах Лас-Вегаса!

31/12/2019

✅ Маркировка на ремнях
CR = хлоропрен
CR — это сокращение от "chloroprene", то есть «хлоропрен» — одно из типов синтетической резины, известного также под торговой маркой Neoprene фирмы DuPont. Хлоропрен (CR) обладает высокой устойчивостью к воздействию погоды и озона. Препятствует распространению огня, имеет высокое сопротивление абразивному износу. Также, хлоропрен отличается и хорошей устойчивостью к содержащему компрессорное масло сжатому воздуху.
Это хорошее Масло-бензостойкое сырье для ремней…Рабочая среда от +160 до — 40 С.

EPDM = этилен-пропилен-диеновый каучук
EPDM ("ethylene-propylene-diene") — это этилен-пропиленовая синтетическая резина. EPDM отличается хорошей стойкостью к высоким температурам и абразивному износу, медленным старением. В то же время, EPDM плохо совместима с жидкостями на нефтяной основе.
Это достаточно дешевое сырье, но все же дороже маслостойких CR-вариантов…Рабочая среда от +125-150 до -40 С.

HNBR. Гидрированный бутадиен-нитрильный эластомер. Это термостойкий каучук с высокой стойкостью к воздействию озона и химических веществ. Он содержит различные уровни акрилонитрила в его составе. Содержание акрилонитрила может варьироваться в диапазоне 17% -49%. Чем ниже состав акрилонитрила, тем выше морозостойкость, но при этом снижается стойкость к воздействию топлива и смазок. Высокое содержание акрилонитрила проявляется в его слабой морозостойкости, хотя одновермено улучшается стойкость к действию топлива и смазок.
Это самое дорогое и самое долговечное сырье для ремней. Рабочая среда от +160 до — 50 С. Маслостойкий, но в бензиновой среде не обладает достаточной устойчивостью.

Производители ремней выбирают из какого сырья делать ремни, так что бы попасть и в нужный ценовой сегмент и не перешагнуть планку разумной безопасности ( с точки зрения применения ремней в опасной для них среде), и планку разумной долговечности…Некоторые виды ремней производитель может выпускать сразу в нескольких уровнях качества (разновидности применяемого сырья) и соответственно в разных ценовых сегментах.

30/12/2019

Эксплуатация автомобиля зимой намного сложнее, чем в любой другой период года и требует от владельца обязательной подготовки. Это связано с тем, что в зимнее время автомобиль работает в сложных, а иногда даже в экстремальных условиях. Это резкие перепады температур, обработка дорожного покрытия при помощи различных реагентов и солей, и т.д. Чтобы автомобиль не подвел вас в самый неподходящий момент его надо специально готовить к зимней эксплуатации — следует выполнить несколько простых, но тем не менее важных процедур по подготовке.