Автосервис KA&DY

04/12/2025

Допомагаємо нашим янголам!
Підрозділу Пасічника дуже треба пофіксити робочу машину. Тараканчик розвозить особовий склад по позиціям, підвозить різні цікаві штучки аби побільше назбивати під@рських вонючих квіточок - шлюхєдов, гЄраней та іншої гидоти.

Машинка доволі жива. А от двохмасовий маховик - така видумка що коли йому запланували помирати він так і робить. Якщо ігнорувати - може тріснути колінвал (ттт). Крім збільшених люфтів ще й на додачу кільце шестерні стартера стало прокручуватись (.
Завдяки реверансу в бік підрозділа, який зробив наш постачальник можемо зробити чудову ціну на LUK-івський маховик. Диск зчеплення підновлюємо (нова накладка), взводимо корзину та разом із заміною сальника первинного валу і перепакуванням передньої кришки (з під якої підтікало масло) збираємо назад.

Хай гарненько та без поломок виконує потрібні завдання!

Сергій - честь допомогти!
Дякуємо та не знижуйте темпи винищення!

Посилання на збір в першому коментарі.

05/11/2023

Готові до зборки

07/10/2023

Американські автівки. Різні, як і все навколо.
Відновлення теж буває різне.
Купував наш клієнт Хюндай Елантру. По історії від продавця - усунено "проблему цього мотора" - начебто зробили перегильзуваня. В наявності чеки та акти попередніх діагностик та ремонтів. В актах - двічі замінено шестерню привода фазокрутника на випуску. В одному з документів рекомендація усунути "шум в районі розподільчого ланцюга".
Після кількох місяців використання автомобіля з'явилась помилка по розсинхронізації розводільчого випускного валу з колінчастим. Після вскривання виявлено дуууууже розтягнутий ланцюг. Щоб компенсувати - "механікі-рукожопи
" вдались до пудкладування шайб в натягувач (бо максимально висунутого натягувача вже не вистачало, щоб компенсувати розтягнутість ланцюга.
Ми для клієнта замінюємо ціпок та натягувач. Жити буде.
Як кажуть, "Дай бог здоров'ячка тим майстрам"...

10/06/2023

- А у нас кілька проводочків в підкапотній косі поплавились. Чи можна швиденько та недорого замінити?
По факту деякі проводи поплавились, корпус блока запобіжників теж. Для роботи же розбирали частково торпеду, та переуклали дві коси - підкапотну та косу в салон.
Крім роботи електрика ще зняття та встановлення клапанної кришки, впускного колектора, навісного обладнання...
Помилок немає, проводка не гріється.

25/03/2023

24/03/2023

Дизельні двигуни, оснащені системою EGR час від часу потребують уваги та зовнішнього втручання. Заливається клапан, перестає коректно відпрацьовувати алгоритми. Рух клапана по штоку повністю було повністю заблоковано. Після прочистки рух клапана відновлено, помилка по клапану зійшла на нівець.

23/03/2023

Нічого складного - замінюємо радіатор опалення.

02/03/2023

В продовження теми про полірування задля відновлення нормальної роботи фар. На фото - під різними кутами фара до (справа) та після полірування. Так само, як наші очі не бачать лінзу та деталі в неполірованій фарі, так само дорога не бачить світла від ламп. Не бачить світло = дорога темна...
Після полірування обов'язково заклеюємо бронювальною плівкою. Та рекомендуємо заміну ламп (с плином часу вони втрачають світловіддачу). Стан світла від фар наближається до заводських.

01/03/2023

Фейсбук питає "що у Вас на думці"... Навіть не знаю що сказати. Все ж таки наші рідні гниди ще не перевелися. Навіть попри війну...
Клієнт на Т4 (машина поважного віку та пробігу, але звичайний невбиєнний двигун 1,9 турбодизель - один з найвитриваліших) приїхав з жалобою на паливну систему. Мовляв "давайте дивитись що з паливним насосом". Симптоми - інколи втрачає обороти, тяга пропадає, троїть. В принципі начебто дійсно проблеми або з ТНВТ, або з форсунками. Зазвичай дорогі ремонти і діагностики (перевіряємо у партнерів на стендах, лагодять/регулюють та ставимо назад). Дивились, думали. Зі слів клієнта йому в листопаді-жовтні замінили паливний фільтр. Дійсно треба знімати насос, форсунки та готувати гроши. Вирішили нагайно змінити паливний фільтр. Знявши його зрозуміли що не помилились. На фото стан солярки, яка з нього витікла, та стан в самому фільтрі. Зверніть увагу на іржу, та кількість бруду. Сподіваємось, що клієнту повернемо впевнений рух на власному авто.

13/02/2023

Скло фар. Точніше, останніми десятиріччами - не скло, а більш доступний та популярний полікарбонат. З часом (після 5-8 років експлуатації) верхній захисний шар лаку сходить. Фара мутнішає, пропускає меншу кількість світла, та розсіює його. В нинішніх умовах, коли вуличне світло обмежують та на переходах темно - це може призвести до небажаних наслідкив.
Ми проводимо полірування та бронірування плівкою, відновлюємо кріпленя (при потребі) та замінюємо лампи на нові. Після такого комплексу фари світять набагато краще!