19/03/2021
🤿Тенты для лодок и катеров: часть 2
🏄♂️Ходовые тенты защищают людей, путешествующих на лодке или катере, от солнца, ненастной погоды, осадков.
☔️Так же ходовые тенты используются при длительном нахождении плавсредства на воде.
🐳По конструктиву они могут быть разными: от простых накидок до сложных тентов-трансформеров, позволяющих использовать их в разных вариантах установки.
⛵️Основные требования к ходовым тентам: простота установки, возможность движения с поднятым тентом, непромокаемость.
👉Так же тент должен обеспечивать возможность видеть все происходящее вокруг лодки во время движения. В сложенном состоянии тент не должен занимать много места.
🤔При этом возникает противоречие: к примеру-чем тент выше и шире, тем удобнее находится внутри, но при этом увеличивается парусность и снижается механическая прочность конструкции тента.
😁При движении с поднятым тентом не рекомендуется превышать скорость выше 45-50 км\час.
🚣♀️Ходовые тенты не предназначены для транспортировки лодки за автомобилем, для зимнего хранения под открытым небом: прозрачные вставки не выносят минусовых температур, а конструкция не позволяет скатываться снегу с верхней части, что может приводить к поломке дуг.
👉И тенты время от времени нуждаются в обслуживании: чистке и пропитке водоотталкивающими составами.
🌊При создании ходового тента не рекомендуем применять фурнитуру из обычного железа с покрытием; такая фурнитура все равно через неделю-другую начнут ржаветь и на ткани появятся рыжие подтёки.
👉Для ходовых тентов желательно применять специальную «морскую» фурнитуру,изготовленную из нержавеющих материалов. Молнии применяются как правило тракторные, номер 8 или 10; с бегунками из двух пуллеров. Помните, что срок службы молний очень сильно зависит от аккуратного обращения. Дуги для тентов изготавливаются из нержавеющей полированной или анодированной алюминевой трубы.
👍Нержавейка крепче, но тяжелее и дороже алюминия; она применяется в основном на дорогих больших катерах и яхтах.
❗️Стояночные и транспортировочные тенты применяются для перевозки плавсредств и для хранения их на суше под открытым небом.
‼️Конструктивно они проще ходовых и к ним предьявляются следующие требования: они должны полностью облегать лодку минимум до ватерлинии и они должны обеспечивать защиту от воды, ветра и снега.
❗️‼️Конструктивно они могут быть разными-в зависимости от конфигурации лодки или катера.
‼️‼️Главная сложность при изготовлении стояночного тента состоит в том, что необходимо обеспечить свободное стекание воды с верхней поверхности тента, не допуская образования «ванн».
‼️‼️❗️При неудачной конструкции в этих емкостях, образованными складками и провисшими поверхностями может скапливаться много воды и льда и от этого может не только порваться сам тент, но и сломаться каркас под ходовой тент или треснуть лобовое стекло.
⚓BotoMoto производит ремонт и модернизацию металлических и пластиковых плавсредств и консультирует по всем вопросам, связанным с эксплуатацией ваших лодок, катеров, гидроциклов.
☎+380975008500 (Андрей)
☎️+380634291948 (Евгений)
botomoto.com.ua
#ремонтлодок
#казанка4400