AudiForever

AudiForever Любитель Автомобилей ? Тебе к нам!

Ауди 100 История серии 44 поколение (C4), 1991–1994Автомобиль четвертого поколения, выпуск которого стартовал в 1991 год...
29/10/2021

Ауди 100 История серии 4
4 поколение (C4), 1991–1994

Автомобиль четвертого поколения, выпуск которого стартовал в 1991 году, был результатом глубокой модернизации предыдущей модели. Кроме осовремененного внешнего вида, главным новшеством стало появление в гамме моторов нового двигателя V6 2.8 (174 л. с.) в дополнение к рядным силовым агрегатам. Также важным событием стало появление заряженной версии Audi S4 с 280-сильной «восьмеркой» объемом 4,2 литра.

В 1994 году Audi 100 была переименована в Audi A6.

Ауди 100 История серии 33 поколение (C3), 1982–1991Седан Audi 100 третьего поколения начали производить в 1982 году, чер...
29/10/2021

Ауди 100 История серии 3
3 поколение (C3), 1982–1991

Седан Audi 100 третьего поколения начали производить в 1982 году, через год был представлен универсал Avant, а в 1984 году появилась полноприводная версия quattro. Линейка силовых агрегатов была очень широкой: это и бензиновые карбюраторные и инжекторные рядные четырех- и пятицилиндровые моторы объемом от 1,8 до 2,5 литров (74–163 л. с.), и дизельные атмосферные и турбированные двигатели, в том числе самой современной на тот момент серии TDI.

Как и прежде Audi 200 была по сути более мощной модификацией модели, а на североамериканском рынке машина была известна еще и как Audi 5000. Всего до 1991 года было сделано более одного миллиона автомобилей, а в Китае эта модель до сих пор производится под маркой Hongqi.

Ауди А6 — 22 поколение (C5), 1997–2004Audi A6 второго поколения, по-прежнему имевший версии с кузовами седан и универсал...
27/10/2021

Ауди А6 — 2
2 поколение (C5), 1997–2004

Audi A6 второго поколения, по-прежнему имевший версии с кузовами седан и универсал, начали выпускать в 1997 году. Для этой модели предлагалась широкая гамма силовых агрегатов. Бензиновые двигатели имели объем от 1,8 до 3,0 литров (125–250 л. с.), в том числе были и моторы с турбонаддувом. Турбодизелей было два — 1.9 TDI и 2.5 TDI, разных вариантов мощности. Кроме «заряженной» версии S6 (335 л. с.), появился и сверхмощный Audi RS6 с мотором, развивающим 444 л. с.

В 1999 году для переднеприводных «а-шестых» стали предлагать бесступенчатый вариатор, тогда же появился и внедорожный универсал Audi Allroad quattro. В 2001 году «Ауди А6» был обновлен: у машины модернизировали подвеску, коробку передач, обновилась гамма моторов. Всего на заводах в Германии и Китае было выпущено более 1,2 миллиона машин модели A6.

Audi R8😍
26/10/2021

Audi R8😍

Ауди А61 поколение (C4), 1994–1997В 1994 году автомобиль Audi 100был модернизирован, а название модели было изменено на ...
26/10/2021

Ауди А6
1 поколение (C4), 1994–1997
В 1994 году автомобиль Audi 100был модернизирован, а название модели было изменено на A6. Седаны и универсалы оснащались бензиновыми «четверками» 1.8 и 2.0 (125–140 л. с.), рядным пятицилиндровым мотором 2.5 (133 л. с.) и V-образными «шестерками» объемом 2,6 и 2,8 литра (150–193 л. с.) Были и турбодизели 1.9 TDI и 2.5 TDI. Покупателям предлагались версии с кузовами седан и универсал, привод мог быть передним или задним. Самая мощная версия автомобиля называлась Audi S6.

Audi QuattroКупе Audi Quattro, дебютировавшее в 1980 году, стало первым полноприводным автомобилем марки. При создании м...
25/10/2021

Audi Quattro

Купе Audi Quattro, дебютировавшее в 1980 году, стало первым полноприводным автомобилем марки. При создании машины использовались компоненты моделей Coupe и 80. Всего до 1991 года было выпущено 11452 автомобиля.

Под капотом у Quattro стоял рядный пятицилиндровый турбомотор объемом 2,1 литра, развивающий 200 л. с. Позднее его объем вырос до 2,2 литра, мощность осталась прежней, зато увеличился крутящий момент. С 1989 года этот двигатель получил по четыре клапана на цилиндр вместо двух, а его отдача выросла до 217 л. с. На американский рынок (а также в Швейцарию и Японию) купе поставлялось с дефорсированным до 160 сил вариантом 2,1-литрового мотора.

За все годы производства внешний облик Audi Quattro практически не менялся, зато несколько раз подвергался обновлениям интерьер: например, в 1983 на машину начали ставить ЖК-дисплей вместо классических стрелочных приборов. Из технических усовершенствований можно выделить замену принудительной блокировки межосевого дифференциала самоблокирующимся дифференциалом Torsen в 1987 году.

Известность этой модели принесли успехи в гонках: Audi Quattro A1 стал первым раллийным автомобилем, использовавшим все преимущества недавно введенных правил, позволявших полноприводным машинам участвовать в гонках. В 1983 и 1984 гонщики, выступавшие на Quattro, завоевали титул чемпиона мира по ралли. А самой мощной модификацией стал Audi Sport Quattro S1 1985 года с 500-сильным мотором.

Ауди 100 История серии 22 поколение (C2), 1976–1984Второе поколение «сотки» было представлено в 1976 году. Вместо трехдв...
25/10/2021

Ауди 100 История серии 2
2 поколение (C2), 1976–1984

Второе поколение «сотки» было представлено в 1976 году. Вместо трехдверки в модельном ряду появилась версия Avant с кузовом пятидверный хэтчбек. В дополнение к «четверкам» объемом 1,6 и 2,0 литра, Audi 100 оснащался новым рядным пятицилиндровым мотором 2.1 с впрыском топлива и дизельными двигателями. Позже эту модель также стали продавать под именем Audi 200— на нее ставили мощные варианты мотора 2.1 — атмосферный (136 л. с.) и турбированный (170 л. с.)

Ауди 100 История Серии 1 поколение (C1), 1968–1976Audi 100 первого поколения, выпускавшийся с 1968 года, имел варианты с...
22/10/2021

Ауди 100 История Серии
1 поколение (C1), 1968–1976

Audi 100 первого поколения, выпускавшийся с 1968 года, имел варианты с кузовами двух- и четырехдверный седан и трехдверный хэтчбек. На переднеприводный автомобиль устанавливались бензиновые двигатели объемом 1,6, 1,8 и 1,9 литра (80–115 л. с.) Всего на заводах в Германии было выпущено более 827 тысяч машин.

Ауди 50Автомобиль Audi 50 начали выпускать в 1974 году, на бывшем заводе NSU в немецком городе Некарзульм. Это был компа...
22/10/2021

Ауди 50
Автомобиль Audi 50 начали выпускать в 1974 году, на бывшем заводе NSU в немецком городе Некарзульм. Это был компактный (длина кузова — 3,51 метра) трёхдверный хэтчбек с поперечно расположенным мотором и передним приводом.

На машину ставили четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,1 литра и мощностью 50 л. с. (позднее отдачу мотора увеличили до 60 сил). Коробка передач — четырёхступенчатая «механика».

Вскоре после запуска «Ауди 50» концерн Volkswagen представил копию этой модели под именем Volkswagen Polo. Более доступный «Поло» оказался популярнее варианта под маркой с четырьмя кольцами, и уже в 1978 году производство хэтчбеков Audi 50 завершилось. Всего выпущего 180,8 тысяч экземпляров модели.

«Горячий» универсал Audi RS2, ставший первым автомобилем марки с литерами RS, выпускался мелкосерийно с марта 1994 до ию...
19/10/2021

«Горячий» универсал Audi RS2, ставший первым автомобилем марки с литерами RS, выпускался мелкосерийно с марта 1994 до июля 1995 года совместно с компанией Porsche. Автомобиль был создан на базе модели 80 Avant. Всего за год с небольшим на «поршевском» заводе в Цуффенхаузене было сделано примерно 2900 машин.

Полноприводный Audi RS2 оснащался пятицилиндровым рядным мотором объемом 2,2 литра мощностью 311 л. с. и шестиступенчатой механической коробкой передач. По времени разгона до 100 км/ч (4,8 секунды) RS2 был на одном уровне с суперкарами, например с Porsche 911 или Chevrolet Corvette. А проведенные журналом Autocar испытания показали, что до 30 миль в час универсал разгоняется за 1,5 секунды — быстрее автомобиля Формулы-1 Williams тех лет.

Address

вУлица Космодем'янської Зої, 25
Kyiv
03037

Telephone

+380675651530

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when AudiForever posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share