淞洋-倍耐力／馬牌輪胎

淞洋-倍耐力／馬牌輪胎 SYCS淞洋創立於2011年，
為倍耐力輪胎與德國馬牌輪胎經銷商。
自家車隊提供全國急速配送服務🏎

淞洋特約門市陸續增加中😊
https://www.sycs.com.tw/store

公司標誌以英文字母S作為設計靈感，並結合圓形的輪胎意象以及賽車車道的線條加以融合變化而成，搭配象徵活力的橙色，整體字型運用斜體效果象徵著速度、穩重以及專業，並帶有積極向上與推進的隱藏動力，表現出企業品牌的理念及精神。

倍耐力Cinturato P7™ (P7C2)​CINTURATO P7™是 #倍耐力夏季高性能輪胎，著重於濕滑性能、行駛里程和滾動阻力。創新的複合材料(富含特定的矽樹脂)及新的胎面花紋設計，可增強抓地力並增強輪胎聚合物的功能，確保行車安...
20/09/2026

倍耐力Cinturato P7™ (P7C2)
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CINTURATO P7™是 #倍耐力夏季高性能輪胎，著重於濕滑性能、行駛里程和滾動阻力。創新的複合材料(富含特定的矽樹脂)及新的胎面花紋設計，可增強抓地力並增強輪胎聚合物的功能，確保行車安全性、提升效率， 可以縮短制動距離，減少油耗，降低噪音，是您更換輪胎的最佳選擇。
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#轎車 #夏季胎 #旅行
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★ 安全性
01. 減少水漂風險
02. 改進的乾溼制動
03. 與汽車電子輔助系統整合
#防穿刺輪胎 SEAL INSIDE
#失壓續跑技術 RUN FLAT
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★ 提升效率
01. 滾動阻力平均下降了一級 (減少12%)
02. 油耗降低高達4%
03. 縮短煞停距離7%~10% (縮短了4公尺)
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★ 持續發展性
01. 降低胎噪，提高駕駛舒適性
02. 增加行駛里程數
03. 輪胎壽命增加了6%
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★ 技術優化
01. 新胎面花紋設計
02. 增強抓地力
03. 創新的複合材料
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*以上數據皆與上一代P7比較
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小編去倉庫拍了現場的照片，但加個人來入鏡比較好👍​畫面這位是小愛編，小愛 = Ai (喂​請不要跟我們要小愛編的照片，因為每次產出的結果可能不太一樣🙂​--📦想當收納高手？📦這真的不容易📦你以為輪胎外型都差不多，📦找個空間疊好疊滿就搞定了？...
18/09/2026

小編去倉庫拍了現場的照片，
但加個人來入鏡比較好👍
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畫面這位是小愛編，小愛 = Ai (喂
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請不要跟我們要小愛編的照片，
因為每次產出的結果可能不太一樣🙂
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📦想當收納高手？
📦這真的不容易
📦你以為輪胎外型都差不多，
📦找個空間疊好疊滿就搞定了？
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其實儲放輪胎有很多學問，
除了不同尺寸花紋要妥善分配位置，
擺放的方式更需要精算。
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重點在於如何在有限空間裡，
「最妥善」且「最大量」安置好。
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✅「最大量」很好懂，
畢竟庫存空間都是用錢換來的，
用盡每個角落才能發揮效益。
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✅「最妥善」就抽象多了，
雖然堆疊輪胎最省空間，
但長期壓在下方的輪胎仍有變形風險。
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所以所有原廠守則都建議：
除非短期且少量，
否則應該「打直橫放」，
像骨牌般整齊排列。
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輪胎行或保養廠常見的輪胎架就是這樣設計，
雖佔空間，但能確保品質。
​
那你說淞洋呢❓
​就是照片這樣，
​
我們在各倉庫內架設多層輪胎架，
如同原廠想像的「直立陳列」，
整個倉庫乾乾淨淨，
就像少了價格標的賣場👍
​
當然還是有部分區域規劃落地堆疊，
但只放流動性高的輪胎，
自然可以避免長期重壓。
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💥輪胎架存放 VS 落地堆疊
✅小編算給你看
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以245/40R18為例：
👉 三層輪胎架＝3層×7條＝21條
👉 落地堆疊＝3落×10條＝30條
➡️ 差了整整30%！
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輪胎架的配置確實犧牲空間，
但這是淞洋的堅持：
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「你不善待輪胎，要怎麼期待它善待你？」
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先善待產品，品質才穩定。
所以放了兩三年的輪胎，狀態依然良好。
只是市場對年份稍久的新胎接受度較低。
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法規禁止販售出廠超過六年的輪胎，
超過六年必須面臨報廢，
而那些未滿六年但賣不動的輪胎呢？
​
就以漂亮的價格出現在淞洋精選倉，
✅2023~2024年的outlet輪胎
等待識貨的你帶回家....
​
喔不是帶回家，
我們會將輪胎送到門市，
你就負責把車開去店家→裝胎→回家
​
✅免費裝胎 = 線上購買後不用再付任何費用
​
前提是賣場要有你的規格才算數🙂
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⬇️工商放最後，超有誠意對吧⬇️
https://sycs.shoplineapp.com/

成就完美駕馭馬牌UltraContact UC7​•縮短濕地煞車距離，優異抓地力•進階降噪設計，長途旅程更舒適•提升里程，延長輪胎使用壽命​鑽石級DNA完美均衡𝘿iamond Compound𝙉oise Breaker 3.0𝘼qua Ch...
17/09/2026

成就完美駕馭
馬牌UltraContact UC7
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•縮短濕地煞車距離，優異抓地力
•進階降噪設計，長途旅程更舒適
•提升里程，延長輪胎使用壽命
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鑽石級DNA完美均衡
𝘿iamond Compound
𝙉oise Breaker 3.0
𝘼qua Channel Advance
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✅ #鑽石級橡膠配方
(Diamond Compound)
穩固的膠料配方，完美平衡輪胎的噪音、舒適、抓地力、滾動阻力及耐磨表現。
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✅ #噪音抑制系統 3.0
(Noise Breaker 3.0)
有效攔阻並打散穿過縱向溝槽之聲波，降低氣流通過胎面溝槽所產生之噪音。
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✅ #新一代高速導流槽設計
(Aqua Channel Advance)
新一代高速導流槽設計,加速積水排入縱向溝槽，在濕滑的道路上獲得優異的抓地力。
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#德國馬牌 #馬牌

倍耐力𝘾𝙄𝙉𝙏𝙐𝙍𝘼𝙏𝙊™ 𝙍𝙊𝙎𝙎𝙊 ​【產品優勢】​Cinturato™ Rosso 是備受讚譽 Cinturato™ 系列的生力軍，專為追求最高等級安全與舒適的消費者打造，適用於日常和長途駕駛。Cinturato™ Rosso 在濕地...
13/09/2026

倍耐力𝘾𝙄𝙉𝙏𝙐𝙍𝘼𝙏𝙊™ 𝙍𝙊𝙎𝙎𝙊
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【產品優勢】
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Cinturato™ Rosso 是備受讚譽 Cinturato™ 系列的生力軍，專為追求最高等級安全與舒適的消費者打造，適用於日常和長途駕駛。Cinturato™ Rosso 在濕地和乾地性能表現優異，並在里程方面有不俗的表現，同時降低噪音。
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【產品技術】
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✅胎肩弧度高
煞車時接觸地面的面積更大，壓力分佈均勻，讓煞車和操控表現均有感提升。
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✅魚鱗形胎紋條
滾動時的漸進式剛性設計，有效降低滾動噪音。
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✅胎紋條配有完整溝紋
並排的溝紋設計讓力度平順轉換，提升行車舒適度與駕駛樂趣。
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✅橫向槽有多種深度＆5°縱向溝槽
排水性大幅提升，降低水漂、打滑風險。
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#倍耐力 #倍耐力輪胎

這才是汽車，你同意嗎？​AMG 發表了 CLE 646 Spezialanfertigung，一台在現在這個電氣化時代，顯得格外不合時宜、卻也格外迷人的作品。​--CLE 646 Spezialanfertigung 搭載 4.0L V8 ...
11/09/2026

這才是汽車，你同意嗎？
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AMG 發表了 CLE 646 Spezialanfertigung，一台在現在這個電氣化時代，顯得格外不合時宜、卻也格外迷人的作品。
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CLE 646 Spezialanfertigung 搭載 4.0L V8 雙渦輪 M177 EVO，引擎採平面曲軸設計，最大輸出 646 PS、850 Nm，最重要的是——四驅拿掉了，改成純後驅。
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不只是把大馬力 V8 塞進 CLE，
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AMG 直接替它減重約 170 公斤，拆掉後座、減少隔音與舒適配備，再加上碳纖維車身部件、賽車桶椅、滾籠、可調式避震與碳陶瓷煞車。
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前 305、後 335 的寬胎，加上誇張的空力套件，極速時可產生超過 250 公斤下壓力。
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極速 310 km/h，全球只做 30 台，而且發表前就已經賣光。
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在性能車越來越電氣化的現在，這種 V8、後驅、輕量化的設定，反而顯得特別稀有。

2026年 F1 第14站🏁馬德里大獎賽🇪🇸​全新賽道 Madring 登場，F1 世界錦標賽首度造訪！​本週 F1 來到西班牙首都馬德里，迎接全新加入賽曆的 Madring。這條賽道結合展覽區建築之間的街道賽段，以及另一段永久賽道區域，是...
10/09/2026

2026年 F1 第14站🏁
馬德里大獎賽🇪🇸
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全新賽道 Madring 登場，F1 世界錦標賽首度造訪！
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本週 F1 來到西班牙首都馬德里，迎接全新加入賽曆的 Madring。這條賽道結合展覽區建築之間的街道賽段，以及另一段永久賽道區域，是一條混合型新賽道。
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對車隊來說，這不只是新場地，更像是全員一起開盲盒。模擬資料很多，但真正開上去才知道答案。
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🛞 本站輪胎配方如下：
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⚪ C2（硬胎）
🟡 C3（中性胎）
🔴 C4（軟胎）
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本站使用中間偏硬的三款配方。由於 Madring 對輪胎能量負載相當高，若較軟配方衰退明顯，車隊可能會保留更多硬胎給週日正賽使用。
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🏟️ 賽道特性小知識
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🔸 賽道名稱：Madring
🔸 賽道位置：西班牙馬德里
🔸 賽道全長：5.416 公里
🔸 彎道數量：22
🔸 賽道特色：街道賽段結合永久賽道區域、低抓地力平滑柏油
🔸 關鍵要求：輪胎負載管理、側向抓地力、煞車穩定性與策略應變
🔸 特徵區段：Monumental 傾斜彎、第12彎、類似 Baku 的 90 度彎角區
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🛞 輪胎與賽道：新賽道登場，資料從模擬開始
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Pirelli 早在三年前就開始針對 Madring 進行輪胎負載分析，透過賽道設計資料與模擬工具，推算賽車路線與輪胎會承受的力量。
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賽道完工後，Pirelli 工程團隊也前往現場測量柏油的微觀與巨觀粗糙度，並修正模擬資料，提供技術簡報給各支車隊準備本站。
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從能量負載來看，Madring 屬於全年前五嚴苛的賽道之一，側向力量強度接近 Barcelona 與 Silverstone。
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🏦 Monumental：本季最高垂直負載彎角
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本站最受矚目的區段，是名為 Monumental 的大型傾斜彎。
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這個彎角長達 550 公尺，並擁有 24% 的傾斜角度。由於彎道又長又帶 banking，它將產生本季最高的輪胎垂直負載。
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車手在這裡可能會採取不同跑法，取決於他們想保守通過，還是為了下一個彎角的攻擊機會，選擇更激進的路線。
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🌡️ 賽道狀態：平滑柏油，抓地力偏低
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Madring 的柏油相當平滑，因此初始抓地力偏低。為了改善新鋪路面常見的灰塵與油性殘留，賽道也已使用高壓水柱處理路面。
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這類處理方式在其他賽道也曾使用，例如新加坡，目的就是讓賽道表面更適合賽車輪胎工作。
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不過，由於本站沒有正式賽前測試，車隊仍要等到 FP1 後，才能更準確判斷週末輪胎策略。
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🏎️ 策略觀察：先看 FP1，再決定週末劇本
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由於 Madring 是全新分站，車隊沒有過往比賽資料可直接參考，第一節自由練習將成為關鍵。
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若 C3 與 C4 衰退比預期明顯，車隊可能會把更多 C2 硬胎留給正賽。相反地，若賽道演進快速、抓地力提升明顯，策略選擇就會更開放。
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另外，起跑線到第1彎只有約 200 公尺，起跑後的卡位與煞車判斷也會非常重要。
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🧢 馬德里限定冠軍帽：白色帽身與北斗七星
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本站特別版 Pirelli 冠軍帽由 Denis Dekovic 為 Pirelli Design 操刀設計，帽身採用全白色。
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帽簷下方加入北斗七星圖案，這也是西班牙首都馬德里最具辨識度的象徵之一。
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📊 西班牙站歷史數據
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雖然 Madring 是全新賽道，但 F1 過去也曾在馬德里地區比賽。
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1968 年至 1981 年間，西班牙大獎賽曾有 9 屆在 Jarama 賽道舉行，位置距離馬德里約 30 公里。
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在 Jarama，Mario Andretti 以 2勝成為最多勝車手，Lotus 則以 4勝成為最多勝車隊。
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若以整體西班牙大獎賽來看，Michael Schumacher 與 Lewis Hamilton 皆以 6勝並列最多勝，Ferrari 則以 12勝保持車隊最多勝紀錄。
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🇪🇸 本週看點總結
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Madring 首度加入 F1 世界錦標賽，對車隊、車手與輪胎來說都是全新挑戰。
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低抓地力新柏油、高能量負載、Monumental 傾斜彎、明顯高低差，加上缺乏實戰資料，都讓本站充滿未知數。
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#本週電視轉播時間
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【📺緯來體育台】
▪️排位賽 9/12(六) 21:30
▪️正賽 9/13(日) 20:30
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【📺愛爾達體育台】
▪️ FP1 、FP2
9/11(五) 19:15、22:45
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▪️ FP3、排位賽
9/12(六) 18:15、21:45
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▪️ 車手遊行、正賽
9/13(日) 19:00、20:30
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(以上可能為不同愛爾達頻道播出，請參考官網節目表)
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趕快把鬧鐘設定好☝️
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#西班牙 #馬德里

結束了上週台中樂豐祭的樂高活動，剛把F1樂高胎放回辦公室展示櫃，看著這顆大傢伙，有些心得想跟大家分享。​淞洋每年都會舉辦或參加各式實體活動，常常在現場會被詢問：「為什麼你們出現在這裡？」​並不是質疑我們的專業能力，提問動機都是好奇「一樣都是...
09/09/2026

結束了上週台中樂豐祭的樂高活動，剛把F1樂高胎放回辦公室展示櫃，看著這顆大傢伙，有些心得想跟大家分享。
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淞洋每年都會舉辦或參加各式實體活動，常常在現場會被詢問：「為什麼你們出現在這裡？」
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並不是質疑我們的專業能力，提問動機都是好奇「一樣都是賣輪胎的，淞洋為什麼不一樣？」
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這裡不贅述，去看我們粉專置頂的那篇報導，相信馬上就能體會了🙂
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輪胎可以跟樂高結合，是一個奇妙而充滿樂趣的旅程，且聽小編講古：
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【📍2024 Redbull showrun Taichung】
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從最初Redbull舉辦2024 Redbull showrun Taichung時，我們與倍耐力打造了專屬的倍耐力展區，為此還寫信向樂高認證大師黃彥智詢問訂製樂高F1輪胎的可行性，這顆樂高輪胎正式誕生。
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在台中完成精彩首秀之後，這顆全台、甚至是全球唯一樣式的樂高F1輪胎，不只讓參觀的車迷們驚艷，更因為黃彥智醫師指標性的聲望，在國內樂高圈獲得不少討論聲量。
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【📍2025 樂高飆速拚戰】
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只要全力付出，表現就會被看到。
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隨之而來的，是台灣樂高2025年3月在台北統一時代2F廣場舉辦《樂高飆速「拼」戰賽車手訓練基地》實體活動，樂高品牌的行銷團隊透過黃彥智醫師牽線，邀約倍耐力展出這顆樂高，以及五色真實大小的F1輪胎。
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在多次跨國會議溝通之後，我們也將平面示意圖忠實還原帶到活動現場，讓民眾近距離欣賞F1輪胎，以及那顆作為主秀的樂高F1紅胎，來自丹麥與義大利的跨界合作在台灣實現，淞洋團隊從頭到尾都參與其中。
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【📍2025 樂豐祭Brick Party】
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在這場受到全國矚目的樂高官方活動後，我們收到了樂豐祭主辦單位的來信，邀請我們帶著這顆樂高胎去現場跟愛好者們同樂。
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樂豐祭Brick Party為BRICKWAY樂高迷同樂會舉辦的大型樂高創意積木活動，2025年我們首次參加，在豐原國小的活動中心進行兩天的展出，帶著F1輪胎的「橡膠版」及「樂高版」，在眾多創作者充滿巧思與技術的作品之外，帶來不一樣的視覺效果。
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【📍2026 樂豐祭Brick Party】
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鑒於去年的成功，今年樂豐祭移師「文化部文化資產園區」(原台中酒廠)，在前身為米酒倉庫的雅堂館展出，無疑是一大升級。作為文創展演的基地，除了事前聞訊而至的樂高迷之外，也吸引許多自然來訪的參觀者，要知道這是一場不分成人孩童的售票活動，可見樂高的迷人魅力！
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2025是F1熱潮爆發的一年，這次我們一樣帶了「橡膠與樂高版的F1輪胎」，現場吸引停留拍照的人明顯多於去年，還跟許多參觀者大聊F1賽事！
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每一場活動都是淞洋的「小編們」與許多同事的團隊合作，實體活動老實說不容易，事前多方討論與規劃、活動企劃撰寫、預算編列、展區設計示意、軟硬體設備製作、活動當天流程、進撤場人力安排、現場人員佈署等等。
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整包工作短短幾句講完，但要完成這些事情，沒有經驗與專業就無法促成它。
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為什麼淞洋擁有這個能力？說穿了就是從老闆的玩心發動，放開手腳讓我們去嘗試，遇到需要資源的也會給予支持，隨著一次次活動累積經驗，自然成為了淞洋無可取代的技術資產。
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當然不是放任員工隨興發揮就可以，主要的核心還是在老闆的sense，這才是同業無法複製的「護城河」，但這部分再講下去就有點拍馬屁了(喂
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關於樂高的故事目前來到這邊，這顆F1胎的下一站會是哪呢❓
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還不知道，
總之，我們隨時準備上場🙂

向您介紹【Pirelli 自動修補技術】​★ SEAL INSIDE 自動修補技術 #耐穿刺延長機動性 #在輪胎刺破的情況下保持對汽車的控制​這是一種新型的輪胎構造技術，能夠確保被外物穿刺的輪胎在不漏氣的情況下繼續行駛，盡可能避免因失去胎壓...
09/09/2026

向您介紹【Pirelli 自動修補技術】
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★ SEAL INSIDE 自動修補技術
#耐穿刺延長機動性
#在輪胎刺破的情況下保持對汽車的控制
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這是一種新型的輪胎構造技術，能夠確保被外物穿刺的輪胎在不漏氣的情況下繼續行駛，盡可能避免因失去胎壓所引發的交通事故。
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★ Seal Inside™ 自動修補技術 優點
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#保持機動性
車輛即使在輪胎被外部物體刺破後，也能繼續行駛而不會失去胎壓。
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#確保安全
讓您不會在路邊拋錨，您可以直接開車回家。
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#安心駕駛
不需安裝專用的胎框和TPMS胎壓監測系統，即可在車輛上安裝使用。它可以用於任何類型的車輛，請依據車型的輪胎尺寸進行安裝。
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★ 產品技術
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第一步：
密封劑會將穿刺物包覆住防止漏氣。當穿刺物脫落的過程中，密封劑會逐漸將孔洞密封防止漏氣。
​
第二步：
當穿刺物自然脫落或被人為拔除，密封劑仍可以將孔洞完全密封，完成自動修補。
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#自動修補技術
#倍耐力輪胎

再一下下，10點正式開展🎉 #樂豐祭創意積木嘉年華先來分享一些創作者的作品，照片看起來很多，但大概只有現場的 1/10 而已😎而且每位創作者背後都有超多故事可以聽，真的認真逛起來，半天絕對不夠！昨天現場還遇到 F1 粉，直接聊得超開心（喂今...
05/09/2026

再一下下，10點正式開展🎉
#樂豐祭創意積木嘉年華

先來分享一些創作者的作品，
照片看起來很多，
但大概只有現場的 1/10 而已😎

而且每位創作者背後都有超多故事可以聽，
真的認真逛起來，
半天絕對不夠！

昨天現場還遇到 F1 粉，
直接聊得超開心（喂

今天還有最後一天展期‼️
還沒來的朋友，
趕快來文化部文化資產園區走走吧🙌

活動日期：
9/5（六）11:00～17:00
9/6（日）10:00～16:00

活動地點：
文化部文化資產園區 雅堂館
（原臺中酒廠）
402臺中市南區復興路三段362號

Brickway樂高迷同樂會
#倍耐力

展出即將開始囉！✨今年再度受邀參加 #樂豐祭創意積木嘉年華這次我們把樂高認證大師打造的「樂高F1輪胎」帶到現場，還有貨真價實的18吋F1輪胎一起來助陣✊現場也展出了以樂高盒組 #77242 法拉利F1賽車為基礎，重新改造成的「星際大戰 X...
05/09/2026

展出即將開始囉！✨

今年再度受邀參加
#樂豐祭創意積木嘉年華

這次我們把樂高認證大師打造的「樂高F1輪胎」帶到現場，
還有貨真價實的18吋F1輪胎一起來助陣✊

現場也展出了以樂高盒組 #77242 法拉利F1賽車為基礎，
重新改造成的「星際大戰 X翼戰機」！

小編自己是覺得這組改裝很厲害啦👍
但剛剛在會場走了一圈，看完其他創作者的作品之後⋯⋯

只能說，真的很值得來現場看一下🤩

國內外樂高高手齊聚，
各種創意、規模跟細節都有點超乎想像，
展出水準真的有高！

今天、明天有空的話，歡迎來樂豐祭走走🙌

再不然，
也記得鎖定淞洋粉專，
小編稍晚為您帶來第一線現場報導😎

📅活動日期：
9/5（六）11:00～17:00
9/6（日）10:00～16:00

📍活動地點：
文化部文化資產園區 雅堂館
（原臺中酒廠）
402臺中市南區復興路三段362號

Brickway樂高迷同樂會
#倍耐力

Address

南園路2-5號
Zhongli District
320

Opening Hours

Monday 09:00 - 18:00
Tuesday 09:00 - 18:00
Wednesday 09:00 - 18:00
Thursday 09:00 - 18:00
Friday 09:00 - 18:00
Saturday 09:00 - 18:00

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