SPR Racing 寧豪企業股份有限公司

21/10/2026

🏎️ 過彎還在忙著「修方向盤」？

每次進彎都覺得車身漂移？
要多補好幾次方向盤才轉得過去？😰

別讓不穩定的晃動，破壞了你駕馭的樂趣與安全感！💥

─── ⚡ ───

🔥 「過彎免忙著修方向盤，一把就過！」

直上 【SPR MCB 車體強度控制器】( Motion Control Beam )

給車身最即時的微幅支撐與抑制震動
讓每一次轉向都精準到位！🎯

✨ 【改裝 MCB 很有感三大升級】

① 🛑 轉向不修正｜告別過度轉向與路線偏移，過彎軌跡俐落貼地
② 🛡️ 車身不晃動｜有效吸收車體扭曲餘震，乘坐質感大升級
③ 🏎️ 操駕更有信心｜給手感最直接的反饋，指哪打哪、信心爆棚！

─── 💡 ───

告別多餘轉向，體驗極致貼地的操控樂趣！✨

👉 歡迎私訊了解專用車款規格，立刻預約安裝！

#底盤強化 #過彎一把過 #過彎免忙著修方向盤

21/10/2026

先說結論：

部分車種 MCB
將於 2027 年 2 月起陸續恢復供貨

熱門車款建議即刻預約！

🔥【MCB 絕佳抑震體驗｜強勁需求，限量預約中】🔥

感謝廣大車友的熱烈支持！

由於日本原廠市場需求極為旺盛

部分品牌的 MCB 本體交貨速度不及出貨成長。

包含 KIA SPORTAGE 及部分熱門電動車款在內的 MCB 需求

日本原廠通知產線調配後

預計將於 2027 年 2 月起陸續恢復穩定供貨。

為了確保您能在首批到貨時第一時間升級駕馭質感：

👉 有需求的車友，歡迎現在提前私訊預約接單！

搶先卡位，讓您的愛車優先享有最極致的操控與舒適體驗！

15/10/2026

My Volvo V60 平衡桿

25/09/2026

🌕 月圓人團圓，中秋平安喜樂！

一年一度的中秋節到了，
SPR 寧豪在這裡祝福每一位車友、朋友與家人：

願明月為你照亮前程，
帶來希望與好運。✨

也特別想在這個節日裡，
向每一位辛苦的老師說聲：

👨‍🏫 謝謝您的用心教導

因材施教，有教無類，
陪伴孩子一步一步成長。

🚗 而我們 SPR 寧豪，

也會繼續把「安全、專業、可靠」放在每一次產品與服務裡。

📌 SPR 中秋連假時間
9/25（五）～9/28（一）｜休假
9/29（二）｜繼續為您服務

不管這幾天是烤肉、賞月、回家團聚，
還是開著愛車來一趟小旅行——
願你一路平安，月圓、家圓、心也圓滿。❤️

🌕 SPR 寧豪 全體員工
祝大家 中秋佳節愉快！


#中秋節快樂
#教師節快樂
#月圓人團圓
#安全專業可靠
#一路平安

20/09/2026

🎬 車評（葛蘭特）怎麼看 MCB？

https://youtu.be/fPTYlCo4GQ0?si=988ZrDQX_tUph6Kx

平常都是我們在介紹產品，
這次換個角度，讓專業車評來聊聊 MCB！

到底 MCB 裝上車之後，有什麼不一樣？
實際體驗又是什麼感覺？

不多說，直接把影片分享給大家，

一起來聽聽葛蘭特怎麼看！👀

感謝葛蘭特的分享，也歡迎大家看完一起交流心得！



#車體強度控制器
#車評分享

加裝車身拉桿的目的就是強化底盤剛性，讓車子開起來更穩定，但有時會增加比較明顯的路面震動，而這款名叫MCB車體強度控制器的產品，他不只是...

15/09/2026

真實客戶體驗分享。

MCB 最大的缺點？

就是——
車子變得好好開。

喜歡到什麼程度？

明明已經到家了，
還是會想：

「要不要再繞一下？」

發動引擎，
再開一圈。

三過家門而不入 😂

不是為了熱血，
也不是為了飆車。

只是單純覺得：

開起來很輕鬆、很順，
就會忍不住多開一下。

#好開好開真的好開

#三過家門而不入

11/09/2026

SPR 寧豪的「廠店合一」一條龍服務

SPR工廠就是研發中心，也是安裝現場！

買底盤強化件，最怕研發跟製造脫節、製造又跟安裝脫節。

鶯歌SPR 寧豪把「工廠製造、產品開發、實車安裝」

全部整合在同一個體系，讓每一件產品都經得起考驗：

開發與製造同現場

：工程師在廠區直接監督 CNC 精密切削

發現誤差現場微調，確保直上孔位 100% 精準。

安裝反饋直接回流：

技師在第一線親自安裝

將實車體感第一時間反饋給開發團隊

產品越改越完美。

全程一手包辦最安心：

從研發設計、自家生產到現場安裝與售後，單一窗口全額負責，絕不互相推諉。

開發、生產、安裝合而為一，給愛車最精準紮實的底盤升級！

#工廠直營
#各種底盤拉桿
#各種引擎室拉桿



#設計製造行銷安裝

#鶯歌寧豪

11/09/2026

鶯歌外面，現在烏雲密布。

出門前，
我們會記得帶雨傘、穿雨鞋，
不是因為一定會下雨，
而是因為——

不想讓雨水有機會傷害自己。

雨鞋、雨傘，
是我們面對雨水的「方法」。

那麼，一顆每天陪著車輛在戶外工作的【鋁合金襯套呢】？

它也會遇到濕氣、水氣、甚至鹽分。

所以，SPR在產品出廠前，
多做了一道工序：

【陽極表面處理】

這道處理，
就是讓鋁合金表面多一層保護，
降低戶外環境中的濕氣、水氣與鹽分直接侵蝕的機會。

有人可能會問：

「這一道工序，可以省嗎？」

可以少一道製程，
可以少一點成本，
也可以讓產品看起來跟以前一樣。

但SPR在意的，
從來不只是「看得到的地方」。

而是那些裝上車之後，
沒有人會特別注意、
甚至沒有人會想到的細節。

因為真正的品質，
往往就藏在「大家都容易忽略的地方」。

別人覺得可以省的，
SPR反而選擇多做一道。

不是為了讓你看見這一道工序，
而是希望你永遠不需要因為少了這一道，
而看見它帶來的問題。

被忽略的事情，
往往才是SPR最在乎的事情。

#鋁合金襯套 #陽極表面處理 #多一道工序多一份安心 #細節決定品質

04/09/2026

「為什麼空氣和水就能毀掉金屬？一張圖看懂陽極救命術！」

spr 出的產品 請認明標配「陽極表面處理」

您可以少喝一罐飲料，但是不要省陽極處理的錢

正文開始------看不見的「氧」，決定鋁合金能撐多久？

我們每天呼吸的空氣裡，有一種非常重要的元素——氧。

氧可以幫助我們呼吸，也會和許多材料發生化學反應。

而當氧遇上鋁合金，表面就會產生一層氧化膜，就像鋁自己穿上的第一層保護衣。🛡️

但問題是——
只有天然氧化膜，真的夠嗎？

鋁合金長期放在戶外，風吹、日曬、雨水、濕氣，甚至鹽分，都會讓材料面臨更大的考驗。

尤其當鋁合金與不同金屬的螺絲長時間接觸

又遇到水氣，就可能產生所謂的

電偶腐蝕（電池效應）。

腐蝕一點一點累積，
鋁表面被破壞，

螺絲與鋁的接合處越來越緊，

最後甚至可能出現——
🔩「卡死！」

所以我們一直相信：
好的產品，不只是剛裝好的時候漂亮。
更重要的是，經過風吹雨打、長時間使用之後，

依然能保持該有的性能與可靠度。

這也是我們重視鋁合金陽極處理的原因。

多一道看不見的保護，
少一分未來看得見的麻煩。
「陽極，不只是顏色；是給鋁合金多一層保護。」

買產品，不妨多問一句：
「鋁合金，有做陽極處理嗎？」

懂材料，才能真正看懂產品的差別。🛡️

#那些年不能說的小秘密
#賣您產品之前
#教您怎麼分辨產品的優劣
#製程小知識

#網路公開資訊
#公版襯套業界獨創陽極表面處理

#競爭力來自於顧客體驗
#多一道陽極處理不多費用
#多一道保護就是對品質的要求

03/09/2026

國軍保家衛國
拉桿強化車體
穩定才能安全

93軍人節-忽然有一個靈感

🎵 〈站穩！挺進！〉 🎵

九月三日軍人節！
雄壯威武護家園！
軍人站穩！意志堅！
愛車也要穩如山！

一二！一二！站穩！
一二！一二！挺進！
軍人雄壯！威武！
愛車穩定！威猛！

引擎室裡裝一根！
平衡桿來幫你撐！
過彎穩！車頭穩！
一路向前！氣勢猛！

一二！一二！站穩！
一二！一二！挺進！
軍人雄壯！威武！
平衡桿上！威猛！ 🚗💥

#九三軍人節快樂