賽恩斯Autoscience-汽車動力電腦編程

18/09/2026

進氣歧管，正式開賣
CNC 切削，集氣室預留五個噴嘴孔位
#進氣歧管

09/09/2026

連續操駕，原廠小中冷壓不住進氣溫，ECU 為了保護引擎把動力收回去
解法很直接：大！還要更大！
9.6 公升階梯芯體、1350 平方公分迎風面、鑄造開模端蓋
夏天塞車，你有冷氣，渦輪只有它
#中冷

04/09/2026

一塊鋁，切到剩下該留的部分
整顆 CNC 切削的歧管，五個噴嘴孔位一起切出來
噴起來，才是它上班的樣子
#進氣歧管 #水噴射

27/08/2026

道普安 長纖碳陶盤(355mm) 盤身編號 保證卡
後機電一體 4活塞卡鉗
ford focus mk4/mk4.5 2.3ST

www.autoscience.tw
https://autoscience115.business.site
https://www.youtube.com/c/myrakuhan666

26/08/2026

Ford Focus MK4 / MK4.5 ST 2.3L - Billet CNC Aluminum Intake Manifold

Premium quality Billet CNC Aluminum Intake Manifold designed specifically for Ford Focus MK4/MK4.5 2.3ST. Perfect fitment, enhanced durability, and maximum airflow efficiency.

25/08/2026

遊戲裡，按一個鍵。
現實裡，燒一道彩虹。

每一支都是限量——限量一支。

連結在主頁 -- AS鈦合金進氣套件

客製化請私訊小盒子

#鈦合金進氣 #改裝 ＃GTA

14/08/2026

引擎室的一道彩虹 🌈

鈦管上的顏色不是烤漆，
是火焰經過時，替它簽下的名。
幾度的溫度，就留下幾分的顏色——
所以每一支，都是獨一無二的。

▍鈦合金管身，只有不鏽鋼六成的重量
▍不生鏽、耐高溫，燒色越久越有故事
▍原色・藍色・藍白・紫金，四種燒法
▍FOCUS 2.3 ST 專用，原廠孔位直上

裝完唯一的副作用：
引擎蓋從此蓋不太起來——
不是壞了，是你捨不得。

📍 新北中和・到店安裝｜💬 選色詢價，私訊聊

🌍 For our international friends —

Titanium intake kit for the Ford Focus 2.3 ST. Bolt-on, no drilling.
The colors aren't paint — they're heat tint left behind by the torch, so no two pipes are ever the same.
~40% lighter than stainless, rust-free. Four finishes: raw / blue / blue-white / burnt titanium.

DM us for international inquiries.

#鈦合金進氣 #新北改裝

04/08/2026

還沒上市，先讓你看一眼。

AutoScience 自家開發的進氣歧管，完成度 90%。

整塊鋁合金 CNC 一體切削——
不是鑄造、沒有砂孔，
高增壓下依然扎實，內部流道更精準。

加上五孔水噴設計：
水霧打得更細、跟進氣混合得更均勻，
進氣溫度壓下來、爆震風險跟著降，
增壓和點火就有更多空間可以調。

最後 10% 正在收尾。
追蹤 + 開啟通知，上市第一時間通知你。
想搶先了解的，直接私訊。

#進氣歧管 #水噴射 #鋁合金 #汽車改裝 #渦輪增壓 #動力升級

12/07/2026

16/06/2026

ford focus mk4.5 ST wagon 2025
通信協定 GEN2 TC298 CAN

更換 系列
高流速觸媒當派/加大中冷/強化渦輪管/乾碳引擎室拉桿/乾碳引擎蓋頂桿/stage2 電腦編程

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https://www.youtube.com/c/myrakuhan666