Xuyan Motors

08/08/2025

「父愛，就像延長保固。」
原廠只給你五年
老爸卻給你一輩子

不管發生什麼事
總能第一時間說：
「沒關係，我處理。」

全世界最可靠的支援系統
祝全天下偉大的老爸
父親節快樂🧔🏻‍♂️

07/06/2025

🎵「你媽沒有告訴你 撞到人要說對不起～」
但我媽有告訴我：
撞到人，要說對不起 🙇‍♂️🙇‍♀️

#國道女孩她先撞的
#懂事男孩我先道歉的
#禮貌先行
#不管開車走路都要記得買保險喔

05/06/2025

人生第一次在副駕感受到……濃醇香
拜託，還有車嗎？
我想買一台冷靜一下

#保時捷吐痰
#小瓶的奶

06/04/2025

前陣子下大雨
路上每台車都在尬雙黃

開雙黃燈 = 別人看不到你打方向燈
要轉彎時
後車只會看到你閃啊閃

記得：
下大雨開「後霧燈」
不是「雙閃燈」

行車更安全
也更帥一點😎

#行車小秘訣

19/03/2025

三個願望一次滿足：
#1、一手車原鈑件
#2、2012年跑10.7萬
#3、剛做完小保養

可遇不可求的優質好車👍🏻

15/03/2025

2014 BENZ E200 Avantgarde E63 外觀 輪圈 正brembo卡鉗 高規安卓機
牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

車身座位 4門5人座 性能數據 184hp@5500rpm 30.6kgm@1200~4000rpm

變速系統 7速手自排 能量消耗 平均 13km/ltr 市區 9.15km/ltr 高速 17.12km/ltr

引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門

排氣量 1991cc

小改款E-Class內裝包括儀錶、中控台、方向盤、座椅等細節皆重新設計與安排。三筒式儀錶具有類比式圓形錶盤，呈現出簡潔有力的功能顯示，內建4.3吋彩色多功能顯示幕讓行車資訊豐富呈現，使駕駛者更容易掌握。小改款E-Class透過整體的用料質感升等，使車室內裝顯得更為精緻。中控台不僅按鍵被賦予人性化調整，其上所附的三芒星石英鐘、繁體中文介面的7吋Comand Online多媒體系統（E220 CDI 除外）皆讓人印象深刻。附12顆控制鍵的Nappa真皮多功能方向盤、換擋撥片及電動雙前座附記憶套件皆為全車系標配，而座椅材質則Artico人造皮椅或是真皮皮革。

小改款E-Class全車系標配直效操控懸吊及轉向系統，並率先採用多項主動式安全配備，其中自動調適遠燈輔助，面臨對向來車或前方車輛時，能關閉部份遠光燈光束，使其他用路人不致眩光；若車燈光束旁出現高反光的標誌時，自動感應後亦能調整遠光燈亮度。

小改款E-Class搭載ECO Start/Stop引擎怠速節能啟閉及7G-Tronic Plus七速手自排變速箱，帶來更優越的節能效率。

12/02/2025

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里歐哥又在玩圓圓的小東西ㄌ？

🏮正月十五慶元宵🏮
祝福大家
吃到圓圓
幸福團圓
好運連圓

02/02/2025

一眨眼就大年初五了
準備收心✨上工✨

旭研車業祝 大家
初五開工大吉、開市順利🧧
繼續蛇麼都賺錢💰
按讚一起賺飽飽

#北港武德宮 #開工大吉 #初五

27/01/2025

🧧新年快樂

胖老闆提醒大家幾點行車注意事項⚠️
希望大家都能開心過好年💗

祝福您在新的一年裡
平安健康、事事順心🥰

旭研車業
敬祝 小年夜快樂🧨🎆

#行車平安

16/01/2025

尤其是每次進口外匯車回來的時候稅金真是繳到不要不要的🥵🥵

這幾天特斯拉新款的ModelY開賣，台灣售價技驚四座，高達 244.9 萬，在全球名列前茅。

我看到有網友整理他國的價格，換算成台幣，澳洲 149.7 萬、韓國 160.6 萬、泰國 196.3 萬，就連過去車價高昂的新加坡，都僅要 207.2 萬。

台灣的進口車到底在貴什麼？問題到底出在哪？

其實很簡單，就是三個東西：關稅、貨物稅、營業稅。

一、這台車從德國運來，要先付「17.5%」的進口關稅。
二、電動車雖然可以部分退還，但超過 140 萬的部分還是要乘上「15%」的貨物稅。
三、車輛完稅價格加上進口關稅、貨物稅，還要再乘上「5%」的營業稅。

這三稅齊發，每一台車進口後車價就至少要調漲 25 %，當然帶來超高車價。

台灣這些奇葩的汽機車稅制，背後有著複雜的歷史因素、產業考量，但現況就是，這個車價真的貴得太離譜。民眾買一次車，就要被扒好層皮，接著養車還要面對超怪異的牌照稅、燃料稅，當然民怨四起。

趁著連年稅收超標，政府真的該下定決心，來處理汽機車稅制的問題了。

本黨前年曾做過民調，有 77.76% 民眾贊成調降汽機車貨物稅、69.94%民眾贊成調降進口汽車關稅、71.15%民眾贊成燃料費隨油徵收，顯見這是社會高度共識的改革。

目前這幾個稅改法案在國會中都有委員提案，但遲遲沒有進展。

本黨主張始終一致，也曾提出具體法案：

📌合理化汽車關稅，將汽車關稅降為 2.5%，讓競爭成為國內汽車業進步的動力。
📌汽機車早就不是奢侈品，調降汽車貨物稅、廢除機車貨物稅，實踐真正的租稅公平
📌終止不公不義的「隨車徵收」燃料稅，落實使用者付費的精神。
📌修正汽車牌照稅級距，鼓勵節約降低污染，為環境付出合理的稅賦額度。

我要在此呼籲：請國會停止政治鬥爭的爭議法案，將心力放在重要的民生法案。

這才是真正福國利民的立法院。