Mwork

01/09/2026

原廠沒有，副廠也沒有
氣冷保時捷改 ITB，麻煩的從來不是多喉，而是以外的每一件東西。
車主想要一組能在車上直接轉的旋鈕，切換油門靈敏度跟動力模式。MoTeC M1 這端沒問題，設定寫進去就有；難的是旋鈕本身——外殼、刻度盤、支架，零件目錄上找不到。
所以我們自己來。雷射掃描量測、逆向建模、3D 列印，不合就改一版，直到裝上去像它本來就該在那裡。
旋鈕一格一格轉，腳下的反應就跟著變。不用停車、不用接電腦。
沒有的東西，我們設計。
#氣冷保時捷

29/08/2026

🏁 台中賽車節 TDGP R3 冠亞軍對決 ✨

016 黃新竣 vs 086 張哲源

麗寶大賽道，全油門直衝，
時速越高，容錯率越低—
每一趟都沒有重來的機會⚡️
R3冠軍即將揭曉！

⚑8月台中賽車節 賽事資訊⚑
地點｜台中麗寶G2賽道
日期｜8/29（六）- 8/30（日）
購票方式｜現場購票

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20/08/2026

MSD大量在庫

06/08/2026

從 2016 年到現在，這是第 121 張 Link 的進貨訂單，剛好趕在官方調價前成立。
同批到的還有 MoTeC 的 EGT Sensor、IGN4，和一顆要上廠車的 C127。
比較特別的是 Turbolamik 授權經銷的首批貨——TCU Monitor、Rotary Switch、Connector，還有 8HP 用的 AN8 油冷轉接頭。玩 8HP 變速箱最強組合。。

開箱影片：https://youtu.be/Gx_3H14uUwE?si=3BwTVQlrOr31Icx2

#改裝魂

Mwork 本批進貨開箱：Link Engine Management 第 121 次進貨（官方價格調整前成立的訂單）、MoTeC 廠...