Alientech Taiwan dealer

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Alientech Taiwan dealer 台灣代理, 對於安全連接車輛電腦讀取作業我們非常的重視.各種關於設備上的技術資源與教學請與我們聯繫,謝謝!

義大利ALIENTECH台灣總代理, 對於安全的連結車輛電腦作業我們非常的重視更積極服務台灣使用ALIENTECH設備的用戶,有任何技術與程式軟體的問題請與我們聯繫,您將會獲取到最有品質與最正確觀念充實卓越著每個關於動力的環節!

介紹關於您所使用的產品公司歷史與背景:義大利Alietech公司

Alientech意大利公司,自1991年以來一直在引擎電腦領域前進研發,包括道路用車和賽車。並且與高素質的工程師團隊開發動力軟件,努力後的成果將塑造Alientech品牌是引擎電腦芯片製造領域的標誌之一。

1991年
Alientech開始探索應用於車輛的電子產品。在此期間首批安裝有EPROM存儲器的數字電子控制單元安裝在汽車上。

1992年
Alientech設計了第一個用於編輯引擎管理地圖的軟件,開始了第一個在線服務,與數據庫。

1994年
BitPower是第一款用於計入電子燃油噴射系統編輯的EPROM仿真器。

1995年
1996年
ECM成為能在DOS系統上運行,ECM配備了許多識別和修改引擎管理圖的功能。

1997年
為了支持ECM軟件和Bit Power仿真器並且與它們併入使用,STEKIO的開發是一種工具,它允許您測量混合燃料,比市場上同類產品中的競爭對手更加緊湊和便攜。

1998年
為了更新我們的工具以實現EPROM存儲器的技術發展 - 閃存PSOP和PLCC - 模塊和適配器的開發允許使用仿真器BitPower讀取和寫入這種新型存儲器。

1999年
STEKIO 2是一款配備了電纜和λ探頭的工具,可以放置在車輛排氣系統中。這些值顯示在LCD上,並且工具手柄上的LED條可根據AFR數據是稀還是濃而改變顏色判別。

2000年
隨著車輛電腦診斷(OBD)系統市場的擴大,以及為滿足我們的客戶重新安裝在福特汽車上的ECU的需求,Alientech開發團隊對美國市場進行了廣泛的研究。研究福特電腦模組的實現, 與BitPower仿真器相關聯,允許重新編輯福特車輛電腦。這一演變將導致實現Powergate R幾年,這將使Alientech成為安裝在福特汽車上的ECU編程的先鋒。

2001年
ECM2001發布了,多年來它將成為眾多調諧器最重要的支持。ECM2001包含編輯ECU文件所需的所有內容。它允許您查看和修改2D,3D,十六進製或十進製表中的地圖,並自動重新計算校驗和。至於以前版本的ECM,在仿真器的幫助下,BitPower映射可以通過確實計入,可以在任何類型的圖形顯示器上顯示。

2002年
KESS誕生了,它是通過診斷端口與發動機控制單元通信的工具。隨著其不斷更新,KESS使您能夠通過OBD編程向前邁進一步。

2003年
Alientech開始分銷HONDATA產品並開發BIT POWER2。

2004年
市場上的Powergate,OBDII程序:首先為福特汽車實施SAE-J1850協議,這個工具最終可以通過幾個簡單的步驟自動從一張地圖切換到另一張地圖。

2005年
Alientech搬到特里諾的新大樓。BDMpro面向市場,具有後台調試模式接口的程序工程人員能夠對配備Motorola MPC5xx微控制器的控制單元進行編程,並可備份整個ECU。

2006年
STEKIO 3的設計和銷售有三個版本。先前版本的演變以及執行相同的功能,STEKIO 3可通過連接汽缸上的兩個傳感器來測量發動機爆震。

2007年
今年是Powergate2的一年:擁有更大的顯示屏和更多的支持車輛。對於其創新功能,Powergate 2被多個汽車和摩托車調諧器團隊選為編輯和重新編制工具。

2008年
ECM Titanium為調諧器的工作帶來了革命性的變化,提供易於使用的軟件,並隨時可用8 GB內存的驅動器進行。原始文件在筆式驅動器內存儲和處理,並在原廠數據庫中註冊 ,使您可以隨時開啟您的內存文件。

2009年
KESSv2誕生於Alientech系統的技術革新,致力於與發動機控制單元的串行通信。可用於汽車,摩托車,卡車,大型農用車和船隻。新的管理軟件在工作的所有階段逐步支持用戶。最後用於自動更新的功能得到了改進,並且更新手冊的服務目錄。

2010年
引入了用於KESSv2的Bootloader Tricore模塊這,是一種附件,允許您在引導模式下讀寫所有安裝有微處理器TC17xx的ECU,並且可以完全備份和恢復數據。

2011年
K-TAG發布了,新型的電腦探針盤座將通訊線路J-TAG Nexus和瑞薩,BDM摩托羅拉MPC5xx,三菱啟動加載程序,Bootloader Infineon Tricore和Bootloader ST集成在一起。

法國圖盧茲附近開設了一家新的分支機構:Alientech法國公司,為法語市場提供支持與服務。

2012年
根據法國同樣的政策,西班牙塞維利亞的Alientech Iberica開設了一個全新的分支機構,為西班牙語市場提供服務。

2013年
今年是Powergate3的重要一年,用戶可自行操作利用OBDII的連接方式。對於每用戶來說,多功能且經濟實惠Powergate3允許用戶隨時通過OBD診斷端口隨時更改汽車,卡車,大型農用車和船隻的電腦動力程序。

一年後,Alientech Iberica轉移到馬拉加:新設施更現代化,配備了訓練室,並且靠近馬拉加國際機場,交通便利。

2014年
Alientech法國公司,由於快速擴張改變移動設備從Tolouse到Montans。新的辦公室更現代化,有一個大的訓練室和一個馬力機。

2015年
Alientech Italia的管理銷售部門和物流部門遷移到一個全新的大樓,更大的辦公室,更大的物流設施和全新的Alientech Academy專用空間與現代化的課程房間,配備包括Alientech所有的工具和提供學生使用馬力機。

2016年
服裝“Alientech生活方式”滿足時尚,出品是獨一無二的。精細的細節,高品質的面料,每一個服裝項目的細節都經過精心設計與構思,提供您想要穿的產品。

2017年
K-Suite軟件的新圖形和功能:加強圖形與現代感,增加功能性和即時性。賦予軟件更多重要性和基礎性的新功能。新的Alientech網站與網上商店!新增服務,配件工具說明,以及更多任支持可用的設備!

2018年:推出了K-TAG 8.0和K-Suite 3.0版本,增加了更多的車輛支持和更強大的功能。

2020年:推出了KESSv2和K-TAG的GPT支持,支持更多最新的車型。

2021年:推出了全新的K-Suite 4.0版本,增加了多種新功能,包括自動檢測車輛和ECU,以及向用戶提供更多的ECU信息和選項。

2022-2033:推出KESS3新設備將K-TAG與KEESv2二個設備結合一台. Alientech一直致力於提供高質量的產品和服務,並且在汽車調整和改裝市場中具有很高的聲譽和地位。

Alientech公司有一個明確的目標:
Alientech想要讓用戶能更容易操作與解釋電腦程式的改寫與優化 所以認真投入研究,設計和開發使得能夠滿足市場需求的最佳工具。因此Alientech每一天都會投入時間和資源為今天和明天的客戶找到最佳解決方案。
早期在意大利當地的小公司Alientech一直保持增長,目前在全球擁有五家國際分支機構,數百家零售商和數千家客戶,成為引擎電腦調教確實合作教育的里程碑。
我們的目標是繼續以這種方式工作:無論是從專業角度還是競爭角度出發,最好地開發和改進我們的工具和軟件。

很榮幸的在台灣我們是Alientech總代理並且與Alientech義大利總公司同步服務我們的客戶.
台灣的客戶有任何產品與課程的問題請與我們聯繫無任何時差的問題!

14/10/2026

🛵 𝗡𝗲𝘄 𝗕𝗘𝗡𝗖𝗛 𝗮𝗻𝗱 𝗕𝗢𝗢𝗧 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗼𝗰𝗼𝗹𝘀 𝗳𝗼𝗿 𝗗𝗲𝗻𝘀𝗼 𝗫𝗫𝗫-𝗛𝟱𝟵𝟰𝗔-𝗫𝗫 (𝗥𝗛𝟴𝟱𝟬 𝗛𝗪𝗜𝗜) 𝗘𝗖𝗨𝘀 – 𝗬𝗮𝗺𝗮𝗵𝗮.
KESS3 expands its coverage of Yamaha N-Max 125 and X-Max 125 scooters with new BENCH and BOOT access modes, supporting 2021 and 2025 models.

✅ New BENCH connection with Virtual Reading, directly through the ECU connector
✅ New BOOT mode for full ECU reading and writing
✅ OBD with Virtual Reading already available
✅ Greater flexibility for tuning and repair operations on Denso B6Y, BMJ and BPB ECU variants

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12/10/2026

🚀 𝗡𝗲𝘄 𝗕𝗢𝗢𝗧 𝗨𝗻𝗹𝗼𝗰𝗸 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗼𝗰𝗼𝗹 𝗳𝗼𝗿 𝗕𝗼𝘀𝗰𝗵 𝗠𝗚𝟭𝗖𝗦𝟬𝟮𝟴 “𝗟𝗼𝗰𝗸𝗲𝗱” 𝗘𝗖𝗨𝘀 – 𝗝𝗮𝗴𝘂𝗮𝗿 𝗮𝗻𝗱 𝗟𝗮𝗻𝗱 𝗥𝗼𝘃𝗲𝗿.
KESS3 expands its coverage of latest-generation JLR vehicles equipped with Ingenium turbocharged petrol MHEV and PHEV engines, from 2021 onwards.

✅ New BOOT Unlock protocol using the dedicated KESS3 Unlock Module
✅ BENCH mode already available for a more flexible workflow after the unlock
✅ Access to the complete ECU content
✅ Coverage for Jaguar F-Pace and E-Pace, Land Rover Defender and Discovery, Range Rover, Range Rover Sport and Range Rover Velar

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09/10/2026

🚀 𝗡𝗲𝘄 𝗕𝗘𝗡𝗖𝗛 𝗮𝗻𝗱 𝗕𝗢𝗢𝗧 𝗨𝗻𝗹𝗼𝗰𝗸 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗼𝗰𝗼𝗹𝘀 𝗳𝗼𝗿 𝗕𝗼𝘀𝗰𝗵 𝗠𝗗𝟭𝗖𝗣𝟬𝟭𝟳 “𝗟𝗼𝗰𝗸𝗲𝗱” 𝗘𝗖𝗨𝘀 – 𝗝𝗮𝗴𝘂𝗮𝗿 𝗮𝗻𝗱 𝗟𝗮𝗻𝗱 𝗥𝗼𝘃𝗲𝗿.
KESS3 expands its coverage of latest-generation JLR diesel MHEV vehicles equipped with 2.0 D165 and D200 engines, from 2021 onwards.

✅ Unlock protected Bosch MD1CP017 ECUs using the dedicated BOOT protocol and KESS3 Unlock Module
✅ Read and write the complete ECU content in BENCH mode after unlocking
✅ Work directly through the ECU connector without reopening it for subsequent operations
✅ Coverage for Jaguar E-Pace, F-Pace, XE and XF, and Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque and Range Rover Velar

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When it comes to engine tuning, balancing peak performance with absolute stability and safety is our top priority. The A...
09/10/2026

When it comes to engine tuning, balancing peak performance with absolute stability and safety is our top priority.

The Alientech KESS3 DataLogger function is the ultimate tool for professional tuners who refuse to guess.

By transforming raw vehicle metrics into actionable insights, it ensures every calibration is optimized safely without risking engine longevity.

Why KESS3 DataLogger is the Safest Choice for Your Engine:

• Real-Time Critical Monitoring: Track and record up to 5 essential ECU
parameters simultaneously—such as Air-Fuel Ratio (AFR), boost pressure, and ignition timing—to prevent knock and lean conditions before they happen.

• Proactive Safety Guardrails: Set custom anomaly thresholds that trigger instant alerts if a vehicle exceeds safe operating limits during dyno or road testing.

• GPS & Advanced Diagnostics: Integrate dynamic speed, altitude, and position data with full SAE trouble code (DTC) reading to diagnose potential hardware risks early.

• Cloud-Powered Validation: Effortlessly compare stock vs. tuned data dashboards to ensure smooth, reliable, and linear power delivery.

📺 Watch the Video Below to See the KESS3 DataLogger in Action!

Discover how real-time diagnostics can elevate your workshop's tuning precision and protect your customers' vehicles.

08/10/2026

🚘 𝗘𝗖𝗠 𝗧𝗶𝘁𝗮𝗻𝗶𝘂𝗺 𝗖𝗮𝘀𝗲 𝗛𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝘆: 𝗙𝗼𝗿𝗱 𝗥𝗮𝗻𝗴𝗲𝗿 𝟮.𝟬 𝗧𝗗𝗖𝗶 𝗘𝗰𝗼𝗕𝗹𝘂𝗲 𝗕𝗶-𝗧𝘂𝗿𝗯𝗼 𝘄𝗶𝘁𝗵 𝗖𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝗲𝗻𝘁𝗮𝗹 𝗦𝗜𝗗𝟮𝟭𝟯 𝗘𝗖𝗨.
Increase power and torque, optimise engine delivery, and unlock greater performance for demanding off-road use and full-load conditions — working exclusively on ECU calibration with ECM Titanium.

✅ Power increase from 201 hp to 241 hp, measured with DynoDrive before and after the intervention
✅ Torque increase from 488 Nm to 601 Nm for stronger, more responsive engine performance
✅ Targeted optimisation of torque limiters, injection, boost pressure, and rail pressure maps
✅ Reshaped power and torque curves for improved delivery across a wider operating range, especially under heavy load

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07/10/2026

🚀 𝗡𝗲𝘄 𝗢𝗕𝗗 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗼𝗰𝗼𝗹 𝗳𝗼𝗿 𝗕𝗼𝘀𝗰𝗵 𝗠𝗚𝟭𝗖𝗦𝟬𝟰𝟵 “𝗟𝗼𝗰𝗸𝗲𝗱” 𝗘𝗖𝗨𝘀 𝗼𝗻 𝗕𝗠𝗪 𝗠 𝗮𝗻𝗱 𝗔𝗹𝗽𝗶𝗻𝗮.
Work on some of the most sought-after high-performance BMW and Alpina models equipped with the 3.0 Bi-Turbo S58 engine, from 2021 onwards, directly via OBD with KESS3 and Powergate.

✅ BENCH Unlock required
✅ Read and write directly via OBD after unlocking
✅ Powergate support now available
✅ Coverage for BMW M2, M3, M4, X3 M, X4 M and Alpina B3 and B4, including CS, CSL and Competition versions

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05/10/2026

🚛 𝗡𝗲𝘄 𝗕𝗢𝗢𝗧 𝗨𝗻𝗹𝗼𝗰𝗸 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗼𝗰𝗼𝗹 𝗳𝗼𝗿 𝗕𝗼𝘀𝗰𝗵 𝗠𝗗𝟭𝗖𝗘𝟭𝟬𝟭 “𝗟𝗼𝗰𝗸𝗲𝗱” 𝗘𝗖𝗨𝘀 – 𝗙𝗣𝗧 𝗲𝗻𝗴𝗶𝗻𝗲𝘀.
KESS3 expands its coverage for professional applications with a new BOOT Unlock protocol dedicated to FPT powertrains fitted to latest-generation heavy-duty, agricultural, construction and power generation vehicles from 2021 onwards.

✅ Unlock the ECU in BOOT mode with KESS3 Unlock Module
✅ Apply the dedicated patch during the first operation
✅ After unlocking, work directly in OBD or BENCH without opening the ECU again
✅ Coverage for more than 20 manufacturers across recent professional applications

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https://www.alientech-tools.com/en/upgrade-3-61/

02/10/2026

🚜 𝗡𝗲𝘄 𝗢𝗕𝗗 𝗽𝗿𝗼𝘁𝗼𝗰𝗼𝗹 𝗳𝗼𝗿 𝗣𝗵𝗼𝗲𝗻𝗶𝘅 𝗟𝟯𝟯𝗠 𝗘𝗖𝗨𝘀 – 𝗖𝗹𝗮𝗮𝘀 𝗮𝗻𝗱 𝗝𝗼𝗵𝗻 𝗗𝗲𝗲𝗿𝗲.
Work directly through the diagnostic port on the latest Claas Arion and John Deere 6M Series and 6R Series tractors equipped with 6.8L PowerTech engines, from 2025 onwards.

✅ Direct access to the ECU in OBD mode
✅ Read and write directly through the diagnostic port
✅ Practical workflow even when working directly in the field
✅ Coverage for recent Claas and John Deere agricultural applications

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https://www.alientech-tools.com/en/upgrade-3-60/

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Tuesday 09:00 - 18:00
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