16/08/2026
昨天被問： 現在真的很多人買電動車嗎？
於是我開始爬梳市場相關資訊
看完資料之後，意外發現了另一個議題⋯⋯
「台灣電動車真的退燒了嗎？」
如果只看 2025 年的數字，答案好像是「是」。
台灣純電動車新車掛牌數，從 2024 年約 3.8 萬輛，下降到 2025 年約 3.26 萬輛，年減約 14%。
很多人看到這裡，第一個反應可能是：
「電動車退燒了？」
但如果把時間拉長來看，事情其實沒有那麼簡單。
截至 2025 年底，台灣道路上的純電動車累計保有量已經超過 12.8 萬輛，而且一年之間仍然增加超過 3 成。
所以我反而覺得：
台灣電動車不是退燒，而是進入下一個階段。
以前大家買電動車，問的是：
「會不會沒電？」
「充電方便嗎？」
「電池壞掉怎麼辦？」
「台灣適合開電動車嗎？」
那個時候，電動車比較像是一種新科技體驗。
但現在消費者開始問的問題不一樣了。
「我家能不能充電？」
「長途旅行方便嗎？」
「保值率如何？」
「保養、保險多少？」
「一家人坐起來舒服嗎？」
「它到底適不適合我的生活？」
這代表一件事情：
電動車正在從『科技產品』，變成真正的『汽車產品』。
而這也是我覺得 ID. Buzz 很有意思的地方。
現在台灣市場上的電動車，很多集中在轎車、SUV、跨界休旅。
但如果有一天：
家庭用車也全面走向電動化，會是什麼樣子？
不一定是一台電動 SUV。
也可能是一台真正以「家庭生活」為核心的電動 MPV。
一家人出門，
小孩、長輩、行李、寵物、嬰兒車……
車子不只是把你從 A 點載到 B 點。
而是變成一個可以陪你旅行、休息、聊天，甚至承載生活的空間。
這也是 ID. Buzz 最特別的地方。
它不是單純把一台車「電動化」。
而是重新思考：
電動車，可以怎麼融入我們的生活？
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「台灣電動車退燒了嗎？」
我反而會說：
沒有。
我們只是從：
「我想買一台電動車。」
慢慢變成：
「我想買一台真正適合我生活的車，而它剛好是電動的。」
這可能才是台灣電動車市場下一個五年的真正戰場。
而 ID. Buzz，
或許就是其中一個很有意思的答案。
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