GaryWu-編程/改裝日誌

GaryWu-編程/改裝日誌 工程版專用軟體編程
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小改款 G05 X5 LCI終於再次引進六缸柴油車款G05 X5 LCI 30d對於喜愛柴油引擎特性的車主來說無疑是一大福音🔥不過這次的柴油車款車內中控螢幕原廠也取消了「怠速熄火」功能的操作選項柴油車在市區行頻繁遇到紅綠燈時每一次重新啟動引...
22/09/2026

小改款 G05 X5 LCI
終於再次引進六缸柴油車款
G05 X5 LCI 30d

對於喜愛柴油引擎特性的車主來說
無疑是一大福音🔥

不過這次的柴油車款
車內中控螢幕
原廠也取消了「怠速熄火」功能的操作選項

柴油車在市區行
頻繁遇到紅綠燈時
每一次重新啟動引擎的瞬間
即使已經搭配 48V 輕油電系統輔助啟動
相較汽油車款
仍能比較明顯感受到引擎重新啟動時的震動

因此車主決定加裝
#副廠怠速熄火功能模組
✅ 直接取消怠速熄火功能
✅ 不影響 48V 輔助功能正常運作
✅ 減少市區走走停停時頻繁啟動所帶來的震動感

#專用無損線組
對插式安裝
原車插頭直接對插
不需破線、撥線或剪線





#怠速熄火

G60 i5 eDrive40 #全程免拆 #免裝模組🔥 M Performance 粗體儀表視覺戰鬥力升級儀表是每次上車第一眼就會看到的地方一上車視覺氛圍就已經決定了整台車的感受換上 M Performance 粗體儀表更鮮明、更有性能氣...
21/09/2026

G60 i5 eDrive40
#全程免拆
#免裝模組
🔥 M Performance 粗體儀表
視覺戰鬥力升級
儀表是每次上車第一眼就會看到的地方
一上車
視覺氛圍就已經決定了整台車的感受

換上 M Performance 粗體儀表
更鮮明、更有性能氣息💪
整體視覺戰鬥感直接拉滿🔥

不只是「看起來更帥」
連每天上車的心情,都會跟著提升😎
心靈馬力直接+100HP!

視覺質感與性能氛圍兼具
讓每一次上車都更有感❤️‍🔥

📩 想了解適用車型及升級方式
歡迎私訊洽詢🙏


21/09/2026

2020 G06 X6 40iX
BMW原廠遠端發動引擎功能
預開冷氣
☀️ 炎炎夏日,提前為愛車降溫

#遠端發動引擎功能
#預開冷氣功能
讓車輛停放戶外時
上車前即可提前啟動冷氣
降低車內溫度
提升夏季用車舒適度

2024年經由小弟內寫動力一階車輛
#保留原廠遠端發動功能
不需要在性能與便利性之間做選擇💪
動力升級 × 遠端發動
一樣可以兼得🔥



2023年V167 GLE 450原廠數據已經來到 367 Hp看似動力相當充沛💪因為家庭成員較多車主選配了 7人座套件再加上升級 22吋大尺寸鋁圈起步時明顯感受到車輛「重拖」加速反應也不像原本期待的那麼輕快經由朋友介紹前來找小弟施作 #動...
19/09/2026

2023年V167 GLE 450
原廠數據已經來到 367 Hp
看似動力相當充沛💪

因為家庭成員較多
車主選配了 7人座套件
再加上升級 22吋大尺寸鋁圈

起步時明顯感受到車輛「重拖」
加速反應也不像原本期待的那麼輕快

經由朋友介紹前來找小弟施作
#動力一階升級
透過程序重新優化動力輸出
讓油門反應更加輕快
加速更順暢
改善原本滿載或日常起步時較沉重的駕駛感受

更有趣是現場才發現😂
自家親人還有好幾輛車
過去也都是經由小弟刷寫動力方案

從一台車
到一家人的車🚗
感謝一路以來的信任與介紹❤️

2021年以後生產Benz車輛
陸續因為原廠加密保護🔐
無法直接刷寫動力❌
DME引擎電腦需要先進行解鎖程序🔓

快速處理

#當天解鎖
#一日解鎖
電腦解鎖費用另計

🔧 引擎電腦解鎖完成後

即可透過 bFlash Bench 方式
直接進行動力程序刷寫⚡️

原廠數據
➡️ 367 Hp / 500 Nm
一階動力升級
➡️ 440 Hp / 650 Nm

不過這次車主的需求
並不是追求解除最高電子速限🚫
由於 CPC 電腦並未更換
因此最高電子速限維持原廠設定

車主真正想改善的是👇
7人座車型+22吋大鋁圈的配置下
日常起步時明顯感受到車輛較為沉重
希望改善起步「重拖」的感受
讓平常市區代步、載家人時
油門反應更加輕快、動力輸出更加順暢

所以這次升級的重點
不是單純追求更高的極速
而是針對實際用車需求進行動力優化
在日常駕駛時變得更加輕鬆、舒服💪


Taiwan Official Dealer
正式授權合作夥伴

我們不敢說
我們是馬力最大
最強最快
但能給你的就是穩定的品質
線性馬力輸出
沒有浮誇不實的廣告
一路走來
邁向第9年
都是🇷🇺A2Performance工程師調校
從沒更換過其他品牌

#牛刀小試
0-100Km/H實測
原廠6.3秒 距離107.25公尺
Stage1 5.85秒 距離99.96公尺

‼️每台車測出來成績
即使是同款車型都不會一致
⚠️最大的影響因素
就是當天氣候條件
輪胎🛞鋁圈差異

所以我們更重視的是:
同一台車,在相近條件下的前後數據變化。
這樣的比較,才更有實際參考價值。📊

🚗 刷寫動力一階
不代表一定要開快、飆車!

很多車主對動力升級的印象,
就是追求更快的加速、更強的性能💨

一階動力程序優化調整:
除了提升動力輸出之外
更重要的是讓整體油門反應更加順暢、輕快且線性。

日常市區行駛、輕踩油門,
就能感受到車輛更容易帶動,
不需要刻意深踩油門,也能有更自然的動力回饋。

🤫 偷偷告訴你一個秘密㊙️
如果維持相同的駕駛習慣與使用環境,
在部分車輛與條件下,
刷寫動力程序後反而有機會達到更好的燃油效率。

當然,實際油耗仍會受到
駕駛方式、路況、氣候與車輛狀態等因素影響。

🔥 動力升級,不只是追求更快
而是讓車輛的動力表現,
變得更加符合你的日常駕駛需求。


19/09/2026

U10 X2 sDrive20i
預約前來

此車為全新系統

更嚴格加密🔐
已經無法刷隱藏😫

但還是可以透過特殊程序
實現一些功能
有需要了解項目者請私訊詢問
‼️單項計費
⚠️價格敏感者請直接略過

車主困擾許久的功能
#取消未熄火上鎖喇叭聲🔈
完美解決😍

⚠️尤其車主習慣攜帶使用手機鑰匙
‼️只要沒熄火一下車稍微離開車輛
⛔️就叭叭叫吵死人了😳

新系統機制加密🔐
需要特殊程序
才能進行編程
有預算者歡迎洽詢😁


G07 X7 40iXSOS故障🆘車主反應近期儀表亮起  ⚠️連車內麥克風功能也一併無法正常使用😩另外發現原廠導航定位異常 導航位置與實際車輛位置不準🔍 這兩種狀況同時發生時常見就是ATM通訊模組故障又以X系列休旅車最常見ATM模組故障異常...
17/09/2026

G07 X7 40iX
SOS故障🆘
車主反應近期儀表亮起

⚠️連車內麥克風功能也一併無法正常使用😩
另外發現原廠導航定位異常

導航位置與實際車輛位置不準

🔍 這兩種狀況同時發生時
常見就是ATM通訊模組故障

又以X系列休旅車最常見
ATM模組故障異常因素:
👉 車頂鯊魚鰭天線進水
造成模組受潮損壞

經由原廠診斷電腦進行檢測後確認
ATM模組已經完全無法通訊

拆下模組進一步檢查後
果然立即發現嚴重水痕🥶
確認故障原因後
直接針對問題進行處理

✅ 更換ATM通訊模組
✅ ATM模組編程、配對
✅ 鯊魚鰭天線重新進行防水處理
✅ 使用專用PU防水膠施作
✅ 靜置至少12小時,確保防水膠完整固化
✅ 隔日再次確認防水狀況
✅ GPS定位重新確認
✅ 導航定位恢復正常

#原廠導航更新認證已過期
這次也一併協助處理
更新至 ID7最新原廠導航地圖
Taiwan_Live_2026-2

從故障診斷
模組更換
編程配對
防水問題與導航更新
一次完整處理到位💪

困擾車主一段時間的問題
經過完整檢測與處理後
終於順利解決🥳

在交車前與車主進一步討論時
車主對於我們的
#變速箱優化程序
也很感興趣
決定這次一併施作

#變速箱優化
⚙️ 變速箱程式優化
・提升換檔反應速度
・優化升、降檔邏輯
・調整最佳換檔時機
・改善低速行駛頓挫感
・各駕駛模式皆可顯示 D1-D8 檔位
・讓動力銜接更加線性、自然

優化後最明顯的差異
就是整體換檔變得更加乾淨俐落

該升檔就升檔、該降檔就降檔
不再有拖泥帶水的感覺
換檔銜接更加平順

😌 市區行駛更輕鬆、更舒服
🔥 高速行駛則更加直接、更有熱血感




2023年 G02 X4 LCI 20iX終於等到愛車過保固車主決定為愛車進行動力升級💪平時主要是讓太太在市區接送小孩,日常代步以舒適、實用為主。但到了假日,全家出遊時,面對滿載家人的情況,總覺得原廠動力表現稍嫌不足,少了些從容應對的餘裕。...
15/09/2026

2023年 G02 X4 LCI 20iX

終於等到愛車過保固
車主決定為愛車進行動力升級💪

平時主要是讓太太在市區接送小孩,日常代步以舒適、實用為主。

但到了假日,全家出遊時,面對滿載家人的情況,總覺得原廠動力表現稍嫌不足,少了些從容應對的餘裕。

車輛剛過保固
又剛好遇上好消息發布
搭上最新技術支援
只能說
時機對了,什麼都剛剛好🔥
https://www.facebook.com/share/p/18Awj5JkGc/?mibextid=wwXIfr

直接約好時間留車處理
多個願望一次滿足

相信不少 BMW 車主都知道
2020 年 7 月之後生產的 BMW 車輛
因原廠針對 DME 引擎電腦
更嚴格加密與防護機制🔐
無法直接進行 ECU 動力程式刷寫

想要進行 ECU 動力升級
首先必須完成 DME 解鎖程序🔓
才能進一步寫入動力程式

🔥 現在有好消息📣
目前 bFlash 設備工具已更新支援
可透過 Bench工作台方式直接進行 DME 解鎖
馬上就可以進行動力程式寫入

⚙️ 施工流程
1️⃣ DME 引擎電腦免拆
2️⃣ 使用 bFlash 設備進行 Bench 解鎖🔓
3️⃣ 讀取/備份原廠程式
4️⃣ 寫入專屬動力程式
5️⃣ 車輛復原並進行系統檢測
6️⃣ 完成路試與數據確認

如果你也有 2020/07 後生產的 BMW
想了解歡迎私訊詢問

🔧 BMW ECU|DME Unlock|bFlash Bench|動力升級

安全快速
保留完整原始資料
原廠184Hp/300NM🚗
🚀Stage1 260Hp/400Nm💪
#解除電子最高速限🏎
#變速箱換檔更順暢好開🎢

車主考量日常用車需求
不希望改變原車排氣管的聲浪與特性
因此詢問:
「全原廠狀態,也能提升動力嗎?」
當然沒問題!✅

即使維持全原廠硬體配置
保留 OPF 汽油微粒過濾器
依然可以透過動力程序調校
在兼顧車輛安全與原廠硬體負荷的前提下
進行動力升級

不改排氣、不改硬體
也能讓車輛擁有更飽滿
更線性的動力輸出🔥

#降低水溫
這更能延長引擎水路壽命
有助於提升長時間使用下的穩定性
並減少周邊耗材長期承受的熱負荷
✅穩定維持在92度C左右

❌絕對不影響引擎效能
‼️網路謠言滿天飛😂


Taiwan Official Dealer
正式授權合作夥伴

我們不敢說
我們是馬力最大
最強最快
但能給你的就是穩定的品質
線性馬力輸出
沒有浮誇不實的廣告
一路走來
邁向第9年
都是🇷🇺A2Performance工程師調校
從沒更換過其他品牌

B48引擎20i車款
一直都是刷寫動力
C/P最高的車款
因為原廠為了讓30i車款
更有市場定位區隔
刻意封閉20i馬力

0-100Km/H實測
原廠8.88秒 152.64公尺
內寫動力 6.70秒 111.80公尺

‼️每台車測出來成績
即使是同款車型都不會一致
⚠️最大的影響因素
就是當天氣候條件
輪胎🛞鋁圈差異

所以我們更重視的是:
同一台車,在相近條件下的前後數據變化。
這樣的比較,才更有實際參考價值。📊

🚗 刷寫動力一階
不代表一定要開快、飆車!

很多車主對動力升級的印象,
就是追求更快的加速、更強的性能💨

一階動力程序優化調整:
除了提升動力輸出之外
更重要的是讓整體油門反應更加順暢、輕快且線性。

日常市區行駛、輕踩油門,
就能感受到車輛更容易帶動,
不需要刻意深踩油門,也能有更自然的動力回饋。

🤫 偷偷告訴你一個秘密㊙️
如果維持相同的駕駛習慣與使用環境,
在部分車輛與條件下,
刷寫動力程序後反而有機會達到更好的燃油效率。

當然,實際油耗仍會受到
駕駛方式、路況、氣候與車輛狀態等因素影響。

🔥 動力升級,不只是追求更快
而是讓車輛的動力表現,
變得更加符合你的日常駕駛需求。

一併開通
#全車隱藏功能
48V系統已無取消怠速熄火按鍵
車主選擇直接廢除怠速熄火功能
⚠️此車輛48V系統
僅用於輔助啟動及加速
並無純電駕駛模式
也無熄火後靠48V維持冷氣冷度

❗️廢除48V怠速熄火功能
並不影響車上任何運作

#全車隱藏功能
開啟重點項目
方向燈5下選單
日行燈選單
晚上可手動關閉大燈
儀表260Km/H粗體樣式
Comfort Plus
Sport Plus
ADAPTIVE
雙黃燈上鎖可自動收後視鏡
解除行進間觀看影片限制
後行李廂一鍵開關⋯⋯⋯

#自動變換車道
讓5AU功能更加完整

#速限輔助開啟全功能
解除台灣地區某些功能受限制功能
預知下一段道路速限資訊

ID7最新原廠導航地圖

使用5AU自動變換車道功能
需有地圖資料才可使用




15/09/2026

2026 G87 M2 LCI
8.5系統
前來開通
#遠端發動引擎功能
☀️ 炎炎夏日
提前為愛車降溫

車輛停放戶外時
上車前即可提前啟動冷氣
降低車內溫度
提升夏季用車舒適度

可使用手機MY BMW App遠端
夏天停戶外可預開冷氣
舒服進到車內😌
涼爽🧊❄️

一併開通實用功能
⛔️重點項目
✅怠速熄火記憶模式
📣取消未熄火上鎖喇叭聲
💡日行燈選單
🧊熱帶氣候冷氣設定
🔊取消ASD模擬聲浪



#遠端發動
#預開冷氣

2024年G42 220i搭載 ID8 系統配置 OPF #汽油微碳過濾器改裝排氣管後原廠監控機制大油門負載下觸發保護機制直接鎖動力😩協助同行處理 新年式搭載ID8系統儀表Coding2.0機制完美解決✌️👌移除OPF汽油微碳過濾器後亮燈問...
15/09/2026

2024年G42 220i
搭載 ID8 系統

配置 OPF
#汽油微碳過濾器
改裝排氣管後
原廠監控機制
大油門負載下觸發保護機制
直接鎖動力😩

協助同行處理

新年式搭載ID8系統儀表
Coding2.0機制
完美解決✌️👌
移除OPF汽油微碳過濾器後亮燈問題😔
更不會有微碳過濾器保養期限問題🤩

不是單純消除故障碼
而是軟體完整廢除OPF
對應車輛改裝排氣配置

⏱️ 不需漫長等待
全程現場操作處理



2019 G05 X5 40iX好東西,懂的都知道😍前來升級  #原廠後輪轉向 全程依照原廠施工規範進行:🔧 原廠規範走線🔩 各部位依規範扭力鎖緊💻 電腦編程配對⚙️ 系統試運行確認🎯 後輪轉向零點校正📐 完成四輪定位每一個施工細節都不馬虎...
14/09/2026

2019 G05 X5 40iX
好東西,懂的都知道😍
前來升級
#原廠後輪轉向


全程依照原廠施工規範進行:
🔧 原廠規範走線
🔩 各部位依規範扭力鎖緊
💻 電腦編程配對
⚙️ 系統試運行確認
🎯 後輪轉向零點校正
📐 完成四輪定位

每一個施工細節都不馬虎
不只是「裝上去」而已
更重要的是讓整套系統
正確安裝、校正、運作

完成檢測後
確認一切正常
交車😍

#後輪轉向角度編程
原廠設定2.6度
編程至4.6度
轉向角度更大
迴轉半徑更小🥳

車輛開起來更靈活😎

⛔️為何不直接編程到更大角度
確實可以編程到接近6度
但開起來
感覺車屁股擺動過大不穩定
經過測試4-5度是最適合的😚
並不是越大越好😂🤪

⚠️展示效果影片在留言處



以下介紹截取引用BMW官方網頁介紹:
當車輛以低於時速 60 公里的速度進行右轉,Integral Active Steering 整合式主動轉向系統會將後輪的轉動方向,調整成與前輪相反 3 度,也就是前輪往右轉向,後輪則朝相反角度轉向,形成一至的順時鐘方向,在前後兩相輔助的影響下,車輛得以獲得敏捷之靈活度。這項功能在長軸距車款上優勢最為顯著,能有效減少迴轉所需半徑。時速超過 80 公里時,轉向時系統就不再讓後輪以相反方向轉動,而是調整為與前輪一致以減少橫向推力,避免轉向過度而造成危險,大幅提昇車輛穩定性和安全性。

Address

北屯區松竹路三段702號
Taichung
406

Opening Hours

Monday 09:00 - 19:00
Tuesday 09:00 - 19:00
Wednesday 09:00 - 19:00
Thursday 09:00 - 19:00
Friday 09:00 - 19:00
Saturday 09:00 - 18:00

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