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NEW CX-5 × Door Stabilizer全新上市車門限位器 文中有影片,全台獨家🔥全新 CX-5 新車到手,直接升級目前全新上市的車門限位器,全台第一台安裝CX-5!  擁有堪比鋼軸的剛性,卻只有掌心大小。這是一種革命性的車身加...
18/09/2026

NEW CX-5 × Door Stabilizer
全新上市車門限位器

文中有影片,全台獨家🔥
全新 CX-5 新車到手,直接升級目前全新上市的車門限位器,全台第一台安裝CX-5!

擁有堪比鋼軸的剛性,卻只有掌心大小。這是一種革命性的車身加固概念,將車門與車身融為一體,讓整台車的質感再升級。

AutoExe 全新推出 Door Stabilizer 車門穩定器,透過優化車門與車身之間的固定結構,讓車門在關閉後與車體更加緊密結合,不只是提升剛性,更讓整體操控表現更上一層樓。
✔️提升車身一體感
✔️強化轉向反應與過彎穩定性
✔️減少車體晃動與細微異音
✔️懸吊作動更直接、更有效率
✔️ 關門手感更加厚實、有質感

很多人認為提升車身剛性一定要從拉桿、底盤強化開始,但 AutoExe 選擇從最容易被忽略的「車門」著手。

適用 MX5、MAZDA3、MAZDA2、MAZDA6、CX
30、CX 5、CX 60

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#車門限位器
#台中改裝

17/09/2026

CX-60|倒車噴氣系統升級 BackCameraCleaner

改裝不一定都是為了性能與外觀,有些小升級,是讓每天開車更方便。

CX-60 加裝「倒車噴氣」系統,利用高壓氣流,在倒車時協助吹除後方鏡頭表面的水氣與髒污。

實際用途:
・倒車時產生高壓氣流
・快速吹散鏡頭表面水氣、雨滴
・減少髒污附著造成的影像干擾
・讓倒車影像維持更清楚的視野

尤其遇到下雨、洗車後或路面較髒的環境,
倒車鏡頭容易沾上水滴與髒污,影響影像辨識。

這類升級看似低調,但真正使用過後,會發現它是相當實用的日常配備。

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#倒車噴氣
#台中改裝

MX-5 || FUJITSUBO A-S #文末有影片最近來很多MX-5 車主升級排氣系統,這次裝的是 FUJITSUBO A-S 排氣管尾段 🇯🇵FUJITSUBO 一直是日本排氣系統品牌中相當具代表性的品牌,A-S 系列則是兼顧日常使...
16/09/2026

MX-5 || FUJITSUBO A-S
#文末有影片

最近來很多MX-5 車主升級排氣系統,這次裝的是 FUJITSUBO A-S 排氣管尾段 🇯🇵

FUJITSUBO 一直是日本排氣系統品牌中相當具代表性的品牌,A-S 系列則是兼顧日常使用與運動感的設定。

🔧 FUJITSUBO A-S 尾段特色

・🇯🇵 日本品牌,整體製作品質與細節講究
・低調的外觀設計,不會讓車尾看起來過度張揚
・聲浪比原廠更有存在感,同時保留 MX-5 原本輕快的個性
・適合想提升駕駛氛圍,又不希望每天開車都被過度吵雜聲浪干擾的車主
・尾段升級也能讓車尾視覺更完整,兼顧性能感與日系質感

對 MX-5 來說,排氣管其實有很多不同選擇。

有人喜歡低沉厚實、有人追求高轉聲浪,也有人希望有聲音、有質感,但日常開起來不要太吵。

所以與其直接跟著別人的選擇,不如先想清楚:

👉 你想要什麼樣的聲浪?
👉 平常是市區代步還是山路、假日出遊?
👉 喜歡低調原廠感,還是更明顯的改裝風格?

如果最近也正在考慮 MX-5 排氣管升級,歡迎來找我們可以依照你的車況、使用習慣與想要的聲浪風格,一起挑適合的排氣

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#排氣管
#台中改裝

MX-5|HKS LEGAMAX SPORT 排氣升級 #文中有影片MX-5 的樂趣,不只是操控。當踩下油門的那一刻,聲音也應該成為駕駛體驗的一部分。🇯🇵 HKS 經典日系性能品牌以運動化設定兼顧 聲浪、質感與日常使用,讓 MX-5 多一點...
15/09/2026

MX-5|HKS LEGAMAX SPORT 排氣升級

#文中有影片
MX-5 的樂趣,不只是操控。
當踩下油門的那一刻,聲音也應該成為駕駛體驗的一部分。

🇯🇵 HKS 經典日系性能品牌
以運動化設定兼顧 聲浪、質感與日常使用,讓 MX-5 多一點性能氣息,卻不會只是單純追求「大聲」。

🔧 升級後的特色

・更有存在感的運動聲浪
・加速時聲音更飽滿、更有層次
・讓油門與聲浪的回饋更有駕駛樂趣
・日系性能風格外觀,提升車尾視覺質感
・適合日常街道使用,不需要為了聲浪犧牲舒適性

對 MX-5 來說,排氣不只是改裝零件,而是讓每一次踩油門、每一次拉轉,都更有「開車的感覺」。

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#台中改裝

🔧 MX-5 車主注意|電壓異常,不一定只是電瓶沒電MX-5 部分車況可能會遇到電壓異常、充電系統異常的問題。很多車主第一時間會想到:「是不是電瓶老了?」「換顆電瓶就好了嗎?」但如果實際檢測後發現電壓控制異常,就需要進一步檢查 DCDC。⚡...
14/09/2026

🔧 MX-5 車主注意|電壓異常,不一定只是電瓶沒電

MX-5 部分車況可能會遇到電壓異常、充電系統異常的問題。

很多車主第一時間會想到:
「是不是電瓶老了?」
「換顆電瓶就好了嗎?」

但如果實際檢測後發現電壓控制異常,就需要進一步檢查 DCDC。

⚡ DCDC 是什麼?

簡單來說,DCDC 就像車上的「電壓轉換與供電管理核心」之一,負責將電力轉換成車上不同系統需要的電壓,讓車內電子設備能穩定運作。

當 DCDC 出現異常,可能造成:
・車輛電壓不穩
・儀表出現異常警示
・電子系統出現不正常狀況
・甚至影響車輛正常使用

因此,遇到電壓異常時,不要只單純更換電瓶就結束。

🔍 先確認問題來源,再對症處理。

這次 MX-5 經檢測確認電壓異常後,進一步進行 DCDC 更換,讓充電與供電系統回到正常狀態。

📌 給 MX-5 車主的小提醒

如果近期發現:
✔️ 儀表突然出現電壓/充電相關警示
✔️ 電子設備偶爾異常
✔️ 車輛電壓數值不正常
✔️ 電瓶明明不久前才更換,問題卻還是出現

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#台中改裝

🏁 MX-5|AutoExe 空力 套件× BC RZ53這次改裝的兩大重點AutoExe 空力套件→ 強化車身線條→ 車頭更低、更有立體感→ 車側增加層次→ 車尾更飽滿、更有運動氣息BC RZ53 香檳金→ 拉出輪拱視覺比例→ 增加車身份...
11/09/2026

🏁 MX-5|AutoExe 空力 套件× BC RZ53

這次改裝的兩大重點

AutoExe 空力套件
→ 強化車身線條
→ 車頭更低、更有立體感
→ 車側增加層次
→ 車尾更飽滿、更有運動氣息

BC RZ53 香檳金
→ 拉出輪拱視覺比例
→ 增加車身份量感
→ 香檳金帶出質感與個性
→ 讓整台 MX-5 更有辨識度

▍AutoExe 空力套件

從車頭、車側一路延伸到車尾,讓 MX-5 原本輕巧、低重心的跑車比例更加突出。

▸ AutoExe 前下巴

前下巴延伸車頭下緣線條,讓車頭視覺重心更低、更貼地。

原本簡潔的前臉多了立體層次,整體看起來也更加俐落、有運動感。

▸ AutoExe 後側罩|鋼鐵灰

車側加入鋼鐵灰後側罩,增加側面的視覺層次。

鋼鐵灰本身不會過於搶眼,反而能用低調的色調,把車身線條襯托得更完整,讓運動感從車頭一路延伸到車尾。

▸ AutoExe 雙邊單出排氣管+專用後下巴

車尾則是這次空力搭配的另一個重點。

雙邊單出的排氣配置,讓左右兩側視覺更加平衡;再搭配 AutoExe 專用後下巴,讓排氣與後保桿下半部自然融合。

不只是排氣管換掉而已,連車尾的視覺比例也一起重新整理,讓 MX-5 看起來更飽滿、更有性能氣息。

⸻

▍BC RZ53|香檳金輪圈

AutoExe 是把車身線條整理得更完整,BC RZ53 香檳金就是替整台車加上最後一個視覺亮點。

香檳金輪圈與車身形成對比,能直接把視線帶到輪拱位置,讓原本輕巧的 MX-5 看起來更有份量。

不需要過度張揚,靠著香檳金本身的色澤,就能帶出一點精品感與個性。

輪圈不只是換一個顏色,好的搭配會直接改變整台車的氣質。

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#台中改裝

Mazda 3 5D|Alcon CAR98 煞車升級 #文末有影片 Mazda 3 5D 升級 ALCON CAR98,從制動系統本身出發,讓煞車不只是「踩得住」,而是能帶來更清楚、更穩定的制動感受。🔧 ALCON CAR98CAR98 ...
10/09/2026

Mazda 3 5D|Alcon CAR98 煞車升級
#文末有影片

Mazda 3 5D 升級 ALCON CAR98,從制動系統本身出發,讓煞車不只是「踩得住」,而是能帶來更清楚、更穩定的制動感受。

🔧 ALCON CAR98

CAR98 是 Alcon 高性能多活塞卡鉗系列之一,透過多活塞設計,讓來令片受力更加平均。

簡單來說:

👉 踩下煞車時,力量更平均地作用在來令片上
👉 煞車反應更直接,腳感更清楚
👉 連續煞車時,制動表現更穩定
👉 提升高速或激烈駕駛時的信心

對一般車主來說,可以把它理解成:

原本煞車像是「踩下去,車子慢慢停下來」,
升級後則能感受到 踩多少、煞車就給多少反應。

尤其在需要緊急減速、下坡或高速行駛時,煞車的「信心感」會更加明顯。

而 Alcon 不只是外型好看。

✔️ 多活塞卡鉗設計
✔️ 更平均的來令片受力
✔️ 更直接的煞車回饋
✔️ 提升連續制動時的穩定性
✔️ 高性能制動系統的品牌與製造經驗

對 Mazda 3 來說,這類升級不只是視覺上的改裝,而是真正能從駕駛過程中感受到的性能提升。

而且煞車系統不是單純「卡鉗越大越好」。

包含卡鉗、碟盤、來令片、油管,以及車輛本身的設定,都需要一起考量,才能讓整套煞車發揮應有的效果
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#台中改裝

MX-5|操控與煞車一次升級MX-5 本身就是一台很有駕駛樂趣的車,這次從「底盤」到「煞車腳感」一起升級,讓每一次轉向與制動都更俐落。🔧 AutoExe 短彈簧降低車身重心,減少過彎時的側傾,讓車身反應更直接,轉向時也更有穩定感。視覺上降低...
09/09/2026

MX-5|操控與煞車一次升級

MX-5 本身就是一台很有駕駛樂趣的車,
這次從「底盤」到「煞車腳感」一起升級,讓每一次轉向與制動都更俐落。

🔧 AutoExe 短彈簧
降低車身重心,減少過彎時的側傾,
讓車身反應更直接,轉向時也更有穩定感。
視覺上降低車高後,MX-5 的跑格也更加完整。

🛑 Endless 金屬油管
相較原廠橡膠油管,金屬油管能降低煞車時的膨脹變形,
讓踩下煞車時的腳感更紮實、回饋更直接。

⚙️ AutoExe 前後來令片
針對日常街道與駕駛樂趣需求升級,
提升煞車初期的咬合感與制動回饋,
讓煞車不只是「停得住」,而是更容易掌握煞車力道。

✨ 這次升級的改變
✔️ 車身更低、更俐落
✔️ 過彎側傾減少
✔️ 轉向反應更直接
✔️ 煞車腳感更紮實
✔️ 前後煞車回饋更加完整

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#台中改裝

🚙 CX-60|從外觀氣勢到底盤操控,一次升級原廠空力套件 × TEIN FZ × AutoExe讓 CX-60 不只更有型,開起來也更有感。這次升級:✨ MAZDA 原廠 5件式空力套件前下擾流、側裙與後下擾流完整搭配,保留 CX-60 ...
09/09/2026

🚙 CX-60|從外觀氣勢到底盤操控,一次升級

原廠空力套件 × TEIN FZ × AutoExe
讓 CX-60 不只更有型,開起來也更有感。

這次升級:

✨ MAZDA 原廠 5件式空力套件
前下擾流、側裙與後下擾流完整搭配,保留 CX-60 原有的大器車身比例,同時增加更多運動氣息。
整車視覺更低、更俐落,也讓車身線條更加完整。

🌬️ AutoExe 進氣肥腸 × SF 高流量空氣濾芯
優化進氣管路與濾芯的進氣效率,讓引擎「呼吸」更加順暢。
搭配後實際感受會更偏向油門反應更輕快、加速更加順暢。

🛑 AutoExe 煞車支架
強化煞車系統的支撐剛性,降低煞車時的結構形變,讓踩踏感更加紮實、線性。

🔧 AutoExe 引擎拉桿
抑制引擎運轉時的晃動,讓加速、收油以及動力銜接時的反應更加俐落。

🟢 TEIN FZ 避震器
重新調整底盤支撐與阻尼設定,降低車身多餘晃動,讓 CX-60 在轉向時更加穩定,同時兼顧日常行駛的舒適性。

⚙️ US 鍛造後束角
提供更精準的後輪定位調整空間,尤其搭配避震器升級後,能進一步修正後輪幾何,讓底盤設定更加完整。

一台 CX-60,可以有很多種玩法。

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#台中改裝

08/09/2026

【KENSTYLE|SPORTS STEERING WHEEL】

🇯🇵 日本 KENSTYLE 運動方向盤
M2/M3/CX3/M6/CX3/CX5/CX9

採用高質感 Nappa 真皮,皮質細緻柔軟,帶來更舒適、更紮實的握感。

✔ 高質感 Nappa 真皮
✔ 立體握把設計
✔ 打孔皮革增加透氣性
✔ 紅色縫線運動化設計
✔ D-Shape 平底造型
✔ 沿用原廠安全氣囊、按鍵及飾板

方向盤是每天最直接接觸車輛的地方,
升級的不只是外觀,更是每一次握上方向盤的質感。

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