鴻宇汽車 Hong-Yu Motor

鴻宇汽車 Hong-Yu Motor Luxury．Unique．Classic
專營特殊車種，進口車買賣
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Luxury．Unique．Classic
專營特殊車種，進口車買賣

雖然看似我們成立於2022年，但這些年來我們是另一個身分在台灣深耕外匯車市場，現在就交給我們鴻宇汽車帶給大家更不一樣的選擇。不僅透明化辦理車輛進進口相關細節，藉由過去長期以來的挑戰，現在我們更能在嚴苛的法規中替客戶讓車輛能合法在台灣道路上馳騁，
也由於進口車輛多是台灣少數車種，為了能讓客戶無後顧之憂，我們也有強大的保修服務，在後續不僅是零件耗材又或者改裝品訂購上都會是您購車最佳後盾。

有些車追著時代走，有些車，讓時代去追它。1979 年誕生的 Mercedes-Benz G-Class，從最初以實用、越野為目的的 Geländewagen，一路走到今天。方正車身、直立擋風玻璃、平直腰線——幾十年過去，這些線條幾乎沒有被時...
23/09/2026

有些車追著時代走，有些車，讓時代去追它。

1979 年誕生的 Mercedes-Benz G-Class，從最初以實用、越野為目的的 Geländewagen，一路走到今天。
方正車身、直立擋風玻璃、平直腰線——幾十年過去，這些線條幾乎沒有被時間改變，反而成了最難被取代的經典。

2011 G350d｜總代理柴油
2007 G500｜短軸 V8

兩種個性，同一副歷久不衰的輪廓。

流行會變，G 的線條不用。

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11/09/2026

Happy 911 day

Driver Block System.防盜功能：小偷能不能擋得住不知道，車主肯定先被擋住。相信不少 993 車主對這套系統，沒有愛，只有恨。最近也陸續幫幾位車友處理原廠防盜系統，將 Immobilizer bypass，讓一切回歸最簡單的...
12/08/2026

Driver Block System.

防盜功能：
小偷能不能擋得住不知道，車主肯定先被擋住。

相信不少 993 車主對這套系統，沒有愛，只有恨。

最近也陸續幫幾位車友處理原廠防盜系統，將 Immobilizer bypass，讓一切回歸最簡單的邏輯，鑰匙轉下去，車就該發動。

偏偏 Porsche 當年把這件事想得很周到。
這套系統不只會阻止 ECU 啟動，遙控器與防盜控制單元之間還透過變動碼（Rolling Code）進行驗證，每次解鎖的訊號都不完全相同。

三十年前，這叫先進科技。
三十年後，這叫：

Driver Block System.

｜ | | | | | porscheproblems | hongyu_motor

The first. The last.一邊，是讓「Widowmaker」成為傳說的年代。另一邊，是將這個名字推向極致的終章。Forest Green, 1989.Guards Red, 2011.後置引擎、後輪驅動、渦輪、手排。二十多年過...
11/08/2026

The first. The last.

一邊，是讓「Widowmaker」成為傳說的年代。
另一邊，是將這個名字推向極致的終章。

Forest Green, 1989.
Guards Red, 2011.

後置引擎、後輪驅動、渦輪、手排。

二十多年過去，
馬力變大了，速度變快了，
科技也進步了。

但有一件事情始終沒變——

方向盤後面的人，才是最後一道控制系統。

The first Widowmaker.
The last of its kind.

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星期一，一點都不 Blue。三位御林軍難得同框，有人寬肩沉穩，有人習慣慢半拍，再把情緒一次送上來，也有人把渦輪、尾翼和壞脾氣都寫在身上。至於旁邊那位 Ruby Star，顯然從來沒打算乖乖站隊。不點名，今天只看紅色，也看得出每一台的個性。 ...
03/08/2026

星期一，一點都不 Blue。

三位御林軍難得同框，
有人寬肩沉穩，
有人習慣慢半拍，再把情緒一次送上來，
也有人把渦輪、尾翼和壞脾氣都寫在身上。

至於旁邊那位 Ruby Star，
顯然從來沒打算乖乖站隊。

不點名，
今天只看紅色，也看得出每一台的個性。

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20/07/2026

**The Porsche Effect，從博物館走進現實。**

鏡頭從 Petersen Automotive Museum 的《The Porsche Effect》開始，最後落在一輛 Forest Green 的 1989 Porsche 930 Turbo。

那場展覽將 Porsche 形容為會移動的藝術；而眼前這輛 930，或許就是最直接的註解。

1989，是 930 Turbo 的最後一年。
也是它唯一搭載五速 G50 手排變速箱的年份。

影片裡那顆五速排檔頭，看似只是一個細節，實際上卻是這一代 Turbo 在謝幕之前，留下的最後一次進化。

剛過去的週末，台灣也再次被 Porsche 的熱度包圍——麗寶的 Porsche Track Experience Precision 課程、社群上超過百部 718 的大型集結，以及各地重新出現的經典 Porsche 身影。

新世代在賽道上追求精準，車主用聚會延續熱情。

但這輛 930 不需要數位儀表、不需要主動空力，也不需要向誰證明自己的速度。

它只需要停在那裡。

寬體、圓燈、鯨魚尾，還有那種只有老式渦輪車才懂的危險氣息——提醒著我們，真正的 **Porsche Effect**，從來沒有隨著年代結束。

**1989 Porsche 930 Turbo**
**Forest Green**
最後一年，五速手排，永遠的 Turbo。

07/07/2026

2011 BMW E82 1M coupe

公司目前已經銷售了數輛 M4。
不是 G82，也不是 Competition。
是更不講道理的那種：

1M × 4。XD

BMW E82 1M Coupe，全球約 6,300 台。
台灣當年配額有限，市場流傳僅數十台規模。
正常來說，看到一台就已經很稀有；
但現在，鴻宇汽車一次給你看四台。

N54 直六雙渦輪、6 速手排、後驅、短軸距、寬體爆龜。
它不是最貴的 M，也不是馬力最大的 M，
但它絕對是最像「壞小孩」的 M。

有些車是用來代步的。
有些車是用來收藏的。
1M 比較麻煩一點——
它會讓你兩個都想做。

BMW E82 1M Coupe｜現車洽詢
想找一台真正有性格的 M Car，歡迎來鴻宇汽車。

#鴻宇汽車 1M

06/07/2026

2011 BMW E82 1M coupe

公司目前已經銷售了數輛 M4。
不是 G82，也不是 Competition。
是更不講道理的那種：

1M × 4。XD

BMW E82 1M Coupe，全球約 6,300 台。
台灣當年配額有限，市場流傳僅數十台規模。
正常來說，看到一台就已經很稀有；
但現在，鴻宇汽車一次給你看四台。

N54 直六雙渦輪、6 速手排、後驅、短軸距、寬體爆龜。
它不是最貴的 M，也不是馬力最大的 M，
但它絕對是最像「壞小孩」的 M。

有些車是用來代步的。
有些車是用來收藏的。
1M 比較麻煩一點——
它會讓你兩個都想做。

BMW E82 1M Coupe｜現車洽詢
想找一台真正有性格的 M Car，歡迎來鴻宇汽車。

#鴻宇汽車 #外匯車 #性能車 #車庫夢想清單

2013 Bentley Continental GT“If you have to prove you’re powerful, you aren’t.”真正的王者，不需要證明自己的力量。帶著侵略性的空力套件與輪圈，讓這位英倫紳士，不再只...
03/07/2026

2013 Bentley Continental GT

“If you have to prove you’re powerful, you aren’t.”

真正的王者，不需要證明自己的力量。帶著侵略性的空力套件與輪圈，讓這位英倫紳士，不再只是豪華GT，更像是穿著三件式西裝的黑幫首領。因為最危險的人，永遠保持著最從容的微笑。

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下了一整週的雨，終於來到週五了。沒地方可以去的話都可以來賞車玩模擬器喔❤️❤️ 五顏六色的看起來最開心了❤️❤️| | | | |
12/06/2026

下了一整週的雨，終於來到週五了。沒地方可以去的話都可以來賞車玩模擬器喔❤️❤️ 五顏六色的看起來最開心了❤️❤️

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