LPG 雙燃料瓦斯車減碳綠能省油系統

31/08/2019

全省目前唯一有"油氣雙燃料車"車型安全認證的捷鼎鑫/運寶瓦斯車改裝廠，在政府及學者的高瞻遠矚高見下，在全無退場配套對策，扔棄鼓勵補助尚存有交通部登錄到108年6月底11,255輛的瓦斯車，罔顧瓦斯車保檢與安全維護的駕駛人及搭乘乘客的安全之政府政策保護信賴原則，直接意使苦撐瓦斯車服務的改裝廠營運艱困歇業，且已分別於108年7月31日及108年8月15日關廠竭業了.........而相關部會持續切割民眾是一個政府的信念，仍善用部會推委卸責之能事，全然無"與民同感之同理心"，也真辛苦了，全部看上級官派政務老大風向球的承辦事務官員們!

05/08/2019

無奈曾大力補貼補助鼓勵改裝使用之庶民減碳瓦斯車政策，悖離歐美日韓泰及東南亞各國迄今仍持續使用補貼政策鼓勵民眾使用，俟再與新能源車無縫接軌。

咱政府卻無庶民經濟同理心，執意斷然一刀終止所有一切之瓦斯車政策，也無考慮接受及相信政府鼓勵而尚在持續使用中瓦斯車之任何退場方案，進再迫使維護瓦斯車保檢維修的市場環境中的技術業者無力提振及營運，終此，取得交通部認證瓦斯改裝車型的最後一家捷鼎鑫瓦斯車改裝廠，宣告在今(108年)8月15日熄燈竭業，讓台灣瓦斯認證改裝車就此終結。

經查，交通部到108年6月底，尚且登錄之1萬1,255部瓦斯車，如今卻落無廠可維護安全使用的瓦斯車孤兒，政府實在不能漠視曾經支持及配合瓦斯車政策的民眾，理應負責善良管理人之保護義務，始有儘到政府保障瓦斯車使用人及屬大眾運輸系統之瓦斯計程車駕駛人與搭乘之乘客的安全責任。

備註:本廠(台中西屯運達瓦斯車改裝廠)於今(108年)8月1日終止營運竭業，特此再次重申周知，造成 您的不便，祈請見諒。

13/02/2019

大台北地區的瓦斯車友 新春愉快!

瓦斯車加氣
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09/11/2018

https://today.line.me/TW/article/GGnaz7?utm_source=lineshare

09/11/2018

南韓抗霾 將逐步停用柴油車並且鼓勵使用油氣兩用車，也就是「LPG燃料車」。 Yahoo奇摩

南韓政府有鑑於霾害日益嚴重，決定先從交通工具開始，採取一系列治理計畫，包括逐步淘汰老舊柴油車、鼓勵使用油氣雙燃料汽車，同時也要停止營運至少四處火力發電廠（葉柏毅報導）

02/11/2018

探錢要拼頭....省油錢人人好

01/11/2018

時機歹歹 省油錢要用對項
世界用50年ㄟ瓦斯套件來省油錢
免靠台灣政府補助油氣1立差11元
用瓦斯減跑汽油1公里，也是省啦
全省加氣站有40站，攏在市內
台北6站/新北10站/桃園5站/高雄8站...
油氣兩用，俗ㄟ我就用，毋驚恁來拼...

01/10/2018

以前公路法規定每一縣市每100位民眾，限額1輛小黃(但不含個人行)，主要保障計程車從業駕駛生活權，現在，小黃生活權被漠視地刮分.......
小黃要為生活權團結爭取，一定要有拼面........
要有拼面，一定要先顧生活飯錢，才ㄟ有擋頭.....才有氣力團結爭取生活權。
報恁加裝瓦斯省油錢顧巴肚，95汽油1立31.5元，瓦斯無補助1立才19.3元，1立油氣價差12.2元，用瓦斯比汽油1立才少跑1公里，假設恁的車用汽油1立油跑9公里，改用瓦期1立氣跑8公里，但是，同樣跑400公里，油錢愛開1,400元，瓦期錢用965元，免政府氣價補助，同樣跑400公里就省435元，跑4千公里就省快5千元...
用瓦斯跑大街小巷找"路招客"，心就不痛油錶針直直落.....
如再加政府氣價補助1立最高2元，中油1元，減碳卡3元....共6元，油氣價差最高1立可差18.2元，打拼跑車1個月差萬餘元....先改用瓦斯，先省錢才是主要。
大伙互相參考看嘜.......希望有幫助!

29/07/2018

TAXI-經濟學→省油錢達人
用瓦斯比用汽油，跑1公里少花近2元.....
1個月跑5,000公里，油錢就少花1萬餘元....
1萬元省下來就是賺的，而且還是純利ㄟ......
瓦斯套件保固3年〈8萬公里)，還有4千萬產品責任險，乎恁的車有保障，環保署跟中油都在補助氣價，就是要乎恁知是"加瓦斯"替換汽油是"正確"的選擇，早裝早"省/賺"到錢哦!

15/07/2018

車歹走,日頭赤炎炎,油錢直直漲,油針落甲驚西郎,驚甲排班等人客....,乎恁免驚,冷氣開乎冷,大街小巷開車來找"路招"的人客。