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SA-52R 首批持續交車，這次輪到 Toyota Camry。🔥這台白色 Camry 換上 WedsSport 2026 全新款 SA-52R，選擇 PSB 金屬銀，我覺得這個搭配非常適合 Camry。SA-52R 最吸引我的地方，就是它...
20/09/2026

SA-52R 首批持續交車，這次輪到 Toyota Camry。🔥

這台白色 Camry 換上 WedsSport 2026 全新款 SA-52R，選擇 PSB 金屬銀，我覺得這個搭配非常適合 Camry。

SA-52R 最吸引我的地方，就是它把設計做得很乾淨。

俐落的大五爪向外延伸，再利用雙層線條把整個輪圈的視覺拉開，18 吋裝上去完全沒有「尺寸不夠」的感覺，反而讓整台 Camry 看起來更修長、更有精神。

而且這次照片裡還有一個重點——紅色 Brembo 卡鉗。

PSB 金屬銀不像黑色會把細節全部吃掉，陽光下面金屬質感非常明顯，同時又能把後方的紅色卡鉗完整襯托出來。

白色車身＋PSB 金屬銀＋紅色卡鉗，真的很耐看。

這也是我一直很喜歡 WedsSport 的地方，日本製造、輕量化，加上規格選擇夠完整，不一定要把車改得很誇張，只要選對一套框，整台車的質感就會完全不同。

2026 WedsSport SA-52R，首批帥哥再一台。😎

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首批 SA-52R 帥哥報到。🔥這次是 Ford Focus Wagon，換上 2026 WedsSport 全新款 SA-52R。跟上一台亮黑色的感覺完全不同，這次選的是 PSB 金屬銀。我覺得這個顏色搭 Focus Wagon 特別對味...
18/09/2026

首批 SA-52R 帥哥報到。🔥

這次是 Ford Focus Wagon，換上 2026 WedsSport 全新款 SA-52R。

跟上一台亮黑色的感覺完全不同，這次選的是 PSB 金屬銀。

我覺得這個顏色搭 Focus Wagon 特別對味。

SA-52R 最大的特色，就是整個設計非常乾淨。大五爪的主體一路往外延伸，沒有太多複雜線條干擾，所以明明只有 18 吋，上車之後視覺效果卻非常飽滿，放大感真的很好。

而 PSB 金屬銀在不同角度下會帶出很漂亮的金屬光澤，搭配銀色車身不會太跳，反而讓整台車多了一點精緻、成熟的質感。

尤其這台 Focus Wagon 本身已經有紅色卡鉗、黑色空力套件，換上 SA-52R 之後，銀、黑、紅三個層次剛剛好。

不用刻意做得很誇張，整台車就變得很完整。

而且這可是 2026 新款第一批上車。

首批帥哥，完工。😎

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18/09/2026

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這套一裝上去，Focus 的比例真的完全不一樣。2026 全新 WedsSport SA-52R，第一眼最直接的感受就是：乾淨、俐落，而且很顯大。SA-52R 沒有把設計做得太複雜，而是用很清楚的大五爪骨架，再從每一支主輻條延伸出細節。視覺...
16/09/2026

這套一裝上去，Focus 的比例真的完全不一樣。

2026 全新 WedsSport SA-52R，第一眼最直接的感受就是：乾淨、俐落，而且很顯大。

SA-52R 沒有把設計做得太複雜，而是用很清楚的大五爪骨架，再從每一支主輻條延伸出細節。視覺線條一路拉到輪框外緣，所以即使維持 18 吋，上車後看起來就是比實際尺寸更飽滿。

這也是我很喜歡這套的地方。

Focus 本身就是偏運動的車型，不一定要用非常複雜、非常競技的鋁圈才能做出效果。這次選 Gloss Black 亮黑色，搭配白色車身，再把原本紅色卡鉗露出來，黑、白、紅三個顏色就已經很完整。

而且近看 SA-52R，其實細節比遠看豐富很多。輻條不是單純一條線到底，內側的立體層次、鏤空與轉折都有做出來；遠看乾淨，近看又不會單調。

最重要的還是——

18 吋就能有這種放大效果，真的很可以。🔥

2026 最新款 WedsSport SA-52R，Focus 完工！

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16/09/2026

跟！大！家！道！歉 👀
A.S.T 拋光版本真的開箱了！！！🔥
實品的光澤跟細節，
就是跟一般版本不一樣！

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2026 RAYS 新作，首發上車。🔥有些輪圈追求複雜的線條，GT90 反而選擇把事情做得很乾淨。RAYS GT9020吋｜Shining Black Metal（HM）設計靈感源自 FIA GT3-Class Racing Wheels，...
15/09/2026

2026 RAYS 新作，首發上車。🔥

有些輪圈追求複雜的線條，
GT90 反而選擇把事情做得很乾淨。

RAYS GT90
20吋｜Shining Black Metal（HM）

設計靈感源自 FIA GT3-Class Racing Wheels，
簡潔俐落的 9 Spoke 九爪設計，
第一眼看起來簡單，但真正厲害的是它背後的工程思維。

對 CX-60 這類車來說，
輪圈不能只是「帥」。

車重大、20 吋、SUV 使用需求，
更考驗輪圈如何同時兼顧載重能力與輕量化。

而 GT90 就是在這兩件看似衝突的事情中，
找到了一個非常漂亮的平衡。

高載重能力，
同時控制輪圈自身重量，
再加上 RAYS 一貫的日本製造品質。

讓想升級 20 吋的 SUV 車主，
又多了一個非常值得考慮的新選擇。

這次搭配 Mazda CX-60 白色車身，
HM Shining Black Metal 不會像純黑色直接把線條吃掉，
在光線下仍然看得到九爪的立體層次。

白車 × 深色金屬光澤，
乾淨、成熟，而且很有性能感。

最重要的是——

2026 新品，首發開箱。
而且不用等。

現貨王道，直接上車。🔥

RAYS GT90
Made in Japan 🇯🇵

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全球首發。這次不是「換一套 BBS」這麼簡單，而是直接把 BBS 新世代旗艦系列裝上 Defender。Land Rover Defender × BBS FLSelenite Brown（SNB），22 吋。看到實車完工，我覺得這套真的太...
14/09/2026

全球首發。
這次不是「換一套 BBS」這麼簡單，而是直接把 BBS 新世代旗艦系列裝上 Defender。

Land Rover Defender × BBS FL
Selenite Brown（SNB），22 吋。

看到實車完工，我覺得這套真的太高級。

Defender 本身就是一台車格很重、體型很大的車，如果鋁圈太運動，反而容易失去它原本的氣勢；但 BBS FL 的設計完全是另一種路線。

經典的 BBS 交叉輻條重新做得更立體、更銳利，搭配 Selenite Brown 這個顏色，不是傳統的黑，也不是一般的古銅，而是一種很有金屬質感的深棕灰。

放在消光灰 Defender 上，整台車的質感直接往上拉了一個層級。

而真正厲害的地方，其實藏在鋁圈本身。

BBS 為 FL 導入全新開發的「FORTEGA」材料。官方表示，FORTEGA 是繼 2011 年超超杜拉鋁之後、睽違約 10 年開發的新材料；在維持高剛性的同時，相較傳統鋁合金可實現約 10% 的輕量化。這也是 BBS 特別為新世代高性能需求、甚至更重型車輛所提出的答案。([BBS Japan][1])

所以這套 FL 放在 Defender 上，我覺得意義特別對。

不是為了把一台 Defender 硬改成跑車，而是在這麼大的 22 吋尺寸下，同時追求強度、輕量化、性能與 BBS 一貫的精緻感。

這才是旗艦鋁圈該有的樣子。

而且這次最爽的一件事——
全球首發，直接完工。🔥

新的 BBS 世代，正式上車。

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