競鈦車業 • J-T Works

14/09/2026

2025 年式 Mazda 3
包含改裝降車身或更換避震器後）進行底盤襯套復位（Bushi關鍵原則與標準施工流程如下：
什麼是襯套復位？
原廠懸吊在出廠時，所有底盤控制臂與連桿橡膠襯套的鎖緊扭力，都是在「車輪落地、負擔車重（狀態）」下預設好的。當車輛降車身或拆裝懸吊後，連桿角度改變；若未重新放鬆並重鎖，橡膠襯套會處於持續扭曲受力的應力狀態，導致橡膠快速撕裂老化、車高無法順利下沉、且路感硬脆發尖。
2025 Mazda 3 底盤結構與復位重點
前懸吊（麥花臣）：前三角架（Lower Control Arm）前後兩個主要襯套。
後懸吊（扭力梁 / Torsion Beam）：
後拖曳臂主襯套（這是 Mazda 3 四代後懸吊重點，降車身後若未復位，後軸跳動感會非常明顯）。

1.底盤放鬆(頂高機上操作)
解除原本的橡膠預應力
將車輛頂起,稍微放鬆前三角架
固定螺栓以及後扭力梁主襯套螺
栓(放鬆至襯套可自由旋轉轉向
即可,無需完全拆下)
2.模擬1G預載(關鍵步驟)
確保襯套回到自然零應力角度
3.標準扭力鎖緊
依原廠規範扭力鎖固
4.四輪定位與試車
確保幾何角度正確
復位完成後進行四輪定位校正,
並上路測試底盤彈性與吸震異
音。
施工後效益
1. 釋放應力：底盤路感恢復紮實韌性，減少行經坑洞時的二次彈跳與硬響。
2. 延長壽命：防止橡膠襯套因長期過度扭曲而提前拉扯破裂。
3. 車高精準：降車身改裝後，能讓避震器確實沉降至設計的理想高度

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12/09/2026

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10/09/2026

🚗福特 Focus st line wagon 1.5t MK4.5
👉前輪D1鍛造RS6大六-烤漆紅（D1商標淺刻）+380mm“全浮動”打孔碟盤
👉後輪 370mm“半浮動”打孔加大實心碟（含金屬油管）

🌟引爆視覺與制動的極致進化！
Ford Focus ST-Line Wagon
專屬煞車升級方案
想讓愛車擁有超跑級別的視覺張力與隨點隨到的強悍制動力？針對 2023 年 Ford Focus ST-Line Wagon (MK4.5) 1.5T 打造的頂級煞車升級組合，完美兼顧日常駕馭與熱血操駕！
熱血性能配置亮點
前輪：D1 鍛造 RS6 大六活塞卡鉗
✨耀眼經典： 採用高質感「烤漆紅」配色，搭配 D1 品牌標誌淺刻細節，輪框內視覺張力直接拉滿。
✨頂級制動： 搭配 380mm 全浮動打孔碟盤，提供優異的散熱效能與抗熱衰竭能力，高速煞車穩如泰山。
後輪：370mm 打孔加大實心碟（半浮動）
✨完美平衡： 大尺寸加大碟平衡前後煞車比，有效提升整體煞車線性與穩定度。
✨專屬升級： 隨附高壓金屬油管，踏板踩踏感更扎實直接，告別軟綿腳感

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09/09/2026

荷蘭 是全球歷史最悠久的避震器製造商之一（創立於 1857 年），以其專利「FSD 自適應阻尼技術」和高度耐用性聞名，極受尋求舒適與操控平衡的車主青睞。
核心亮點：專利 FSD 技術（Special-Active 變色龍系列）
機械式自動調節： 不需插電、免感應器，透過內部專利閥門感應路面振動頻率：
高頻震動（坑洞、碎石路）： 閥門開啟降低阻尼，迅速吸收震動，提供優異舒適度。
低頻震動（過彎、煞車、高速變換車道）： 閥門關閉提高阻尼，抑止車身側傾與前後搖晃。
免除手動調整困擾： 自動兼顧「過彎支撐性」與「日常舒適感」。

提供給每位車主參考
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🚗VAG車款、特斯拉、雙B、
大型MPV車款……等等

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06/09/2026

🏎️ 【2025 Octavia 車友必改！ST7 300鉬不亮燈當派強勢登場】

覺得新車踩油門總有一層悶煩感？原廠環保觸媒把你的渦輪動力封印住了！
ST7 300鉬貴金屬高流量當派，專為 Škoda Octavia 打造，不靠騙訊號轉接頭，靠的是真正的觸媒技術與流體工學！

🔥 三大必裝理由：
1️⃣ 極致流速：降低排氣背壓，起步輕盈、中後段加速源源不絕！
2️⃣ 完美兼容：實測不亮故障燈，車況穩定無煩惱。
3️⃣ 渾厚聲浪：退去原廠悶感，展現歐系性能車應有的低音砲質感。

ST7檔派、熱血車主升級第一站，一次到位不走彎路！
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04/09/2026

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GB系統電控閥體享產品保固18個月
套裝避震保固12個月、馬達等消耗品享產品保固12個月
（僅限本公司授權安裝店家安裝才可享有保固）
非本公司授權經銷商安裝、施工(人為因素、二次安裝與『不及時排水導致傳感器故障』均不在質保範圍之內)
特殊車、倒裝式避震、2way系列車型另外報價

AIRMASTER台灣總代理 創騰國際有限公司擁有最終解釋權

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04/09/2026

04/09/2026

【老車主的心聲，時間會給出最好的答案】
三年前，這位 X-TRAIL 車主選擇把避震升級交給我；
三年後，避震器解鎖了階段性任務，
他二話不說，再次入店指定升級 BC BR 避震器！
在改裝這條路上，最珍貴的不是賣出一套避震，而是老朋友一句：「用習慣了，時間到了還是習慣來找你。」
謝謝哥對我們的服務與技術一路既往的信任。
不論是路感升級、過彎穩定度，還是高低軟硬調整，我們依然堅持做到最好！
🔧 改裝車款：Nissan X-TRAIL
🔧 升級項目：BC BR 避震器（30段軟硬可調 / 高低可調）
底盤問題、避震器升級需求，歡迎私

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03/09/2026

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