24/10/2026
越野車不配位是一件傷腦筋必為燒腦殼NoGood代誌。越野是讓騎士全神貫注於前方行進路況，無需消耗不必要的能量，從而盡情享受騎乘的樂趣。對於那些不再想操控高大尺寸重量特重車型的年輕人或身材較小的騎士來說，2027 XTrainer 200/300 將是一個令人驚喜的選擇。配備電啟動、低座椅高度和電子機油噴射，超輕車重完美地融入了越野大自然。
2027 BETA XTrainer 200 / 300車型進行了一系列共享升級，進一步提升騎乘樂趣體驗，其中包括專屬的300和 200 車型獨有的全新引擎設計。兩款車型共享包括重新設計的頭燈和罩、升級的鏈條導軌和前鏈輪護罩以及全新的塗裝。此外，兩款車型均首次採用醒目的黑色車架，這在 XTrainer 系列中尚屬首次。
全新 XTrainer 在越野車產品中是一個標竿與未來式。其平順的動力輸出、靈敏的操控性和輕盈的車身而脫穎而出。完美越野能力融合了純粹的騎乘樂趣和卓越的適應性，提升各級騎士的騎乘技巧，是一款用途廣泛的解決越野模式，對於經驗不足或年輕的騎士來說，讓你簡單輕易上手；同時也能滿足高級騎士的硬耐力需求。引擎和底盤的完美結合，能夠確保精準越野駕馭動作的操控性能，因此非常適合刁鑽車道、崎嶇山路和岩石陡峻地形。後輪採用 140 毫米寬的輪胎搭配 1.85 吋輪輞，實現了夢想抓地力和靈活性的完美平衡。讓騎士全神貫注於越野路況，無需消耗不必要的體能，從而盡情享受越野騎乘的夢想。
為了延續 XTrainer 系列卓越的騎乘性能，引擎經過重新調校，透過新的動力閥正時、改進的進氣口設計和全新的活塞結構，實現了線性可控的低扭力輸出。這些針對性的升級使新款 XTrainer 200 /300具有出色的操控性和極高的舒適性，成為一款能夠征服越野地形的高性能易入門機器。
• XTrainer 200 全新二行程車型
• XTrainer 300 標準版和低底盤版
• 全新 LED 頭燈和頭燈罩
• 全新黑色車架
• 更新的彩圖和造型
• 全新鏈條導軌與前鏈輪護罩
• 更新的後煞車碟盤
• 電啟動（可配置腳啟動）
• 機油噴射系統
• 標配冷卻風扇
• 全可調式懸吊系統
• 市面上最輕的耐力摩托車之一
對於那些注重摩托妥善率、操控性和越野樂趣的騎士來說，XTrainer 依然是世界越野玩家最愛的摩托車。更低的座高、平順的動力輸出和出色的抓地力，使摩托車在不犧牲性能的前提下，擁有極佳的操控性。
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