Oto bilgisi

Oto bilgisi Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Oto bilgisi, Automotive Service, Kahramanmaras.

🔧 Araç bakım & onarım
⚠️ Kaza videoları & sürüş uyarıları
🧠 Bilmeden binme, öğrenerek sür
👇 Takip et, araçtan anla…
✅ İnstagram: .tr
✅ Youtube :

23/06/2026

⚠️DIKKAT:MOTOR ARIZA LAMBASI, aracınızın kontrol ünitesinin (ECU) motor veya emisyon sisteminde bir anormallik tespit ettigini gösterir. Bu durum genellikle oksijen veya yakıt sensörü arızaları, gevşek yakıt kapağı, buji sorunları veya katalitık konvertör arızalarından kaynaklanır.

Olası temel nedenler şunlardır:
Sensör Arızaları: Oksijen (lambda) veya hava kütle ölçer
(MAF) sensörlerinin kirlenmesi ya da bozulması.
Yakıt Sistemi: Yakıt kapağının gevşek veya hasarlı olması, yakıt kalitesi veya enjektör sorunları.

Ateşleme Sistemi: Eskimiş veya arızalı bujiler ve ateşleme bobinleri.

Emisyon Parçaları: Katalitik konvertör veya EGR valfi arızaları.
Ne Yapmalısınız?

Işık Yanıp Sönüyorsa: Katalitik konvertöre zarar verebilecek ciddi bir ateşleme sorunu olabilir. Aracı hemen güvenli bir yere çekin ve Otoshops rehberinde belirtildiği gibi çekici çağırın.

Işık Sabit Yanıyorsa: Sürüşe genellikle devam edebilirsiniz, ancak vakit kaybetmeden yetkili servise
götürmelisiniz.

22/06/2026

⚠️⚠️DİKKAT:Yazın kapalı bir araçta sıcaklık hızla dış ortamın çok üzerine çıkarak seral etkisi yaratır ve araç içi tehlikeli boyutlara ulaşır. Araçta bırakılan patlayıcı, yanıcı ve kimyasal maddeler ciddi hasarlara ve yangın risklerine yol açar.
Yazın arabada kesinlikle bırakılmaması gereken tehlikeli
maddeler şunlardır:
Basınçlı Spreyler: Deodorantlar, saç spreyleri ve aerosol kutuları yüksek ısıda genleşerek patlayabilir ve yangın çıkarabilır.
Çakmak ve Gaz Kartuşları: Özellikle küçük çakmaklar, doğrudan güneş ışığı altında veya sıcak torpido gözünde küçük birer bombaya dönüşebilir.
Elektronik Cihazlar ve Powerbank: Telefon, dizüstü bilgisayar, tablet ve taşınabilir şarj cihazlarının içindeki lityum iyon bataryalar, aşırı sıcakta patlayıp alev alabilir.
İlaçlar: İlaçların kimyasal yapıları yüksek sıcaklıkta bozulur; bu durum ilaçların etkinliğini kaybetmesine neden olabilir.
Evcil Hayvanlar ve Çocuklar: Araç içi sıcaklıkları kısa sürede
ölümcül seviyelere ulaşabileceğinden, canlılar kesinlikle arabada yalnız bırakılmamalıdır.

20/06/2026

⚠️EGR soğutucusunda oluşan kaçaklar, motor soğutma suyunun eksilmesine neden olabilir. Düzenli su eksiltme, beyaz egzoz dumanı ve açıklanamayan soğutma sıvısı kayıpları EGR sisteminde arıza belirtisi olabilir. Erken teşhis, daha büyük motor hasarlarının önüne geçer.

17/06/2026

Krank keçesi, motorun krank milinin motor bloğundan dışarı çıktığı noktalarda bulunan ve motor yağının dışarı sızmasını önleyen sızdırmazlık elemanıdır.

Motorlarda genellikle iki adet krank keçesi bulunur:

* Ön krank keçesi: Triger kayışı/zinciri tarafında yer alır.
* Arka krank keçesi: Şanzıman ve volan tarafında bulunur.

Krank keçesi arızalanırsa ne olur?

* Motor yağ kaçağı oluşur.
* Aracın altında yağ damlaları görülebilir.
* Motor yağı seviyesi düşer.
* Triger kayışına yağ bulaşabilir (kayışlı motorlarda).
* Yağ eksilmesine bağlı olarak motor hasarı riski artar.

Krank keçesi neden bozulur?

* Uzun süreli kullanım ve yaşlanma
* Yüksek motor sıcaklığı
* Yanlış montaj
* Krank milindeki aşınmalar
* Motor içi basıncın yükselmesi (karter havalandırma sistemi arızaları)

Belirtileri nelerdir?

* Motorun ön veya arka kısmında yağlanma
* Yanık yağ kokusu
* Sürekli yağ eksiltme
* Şanzıman ile motorun birleşim noktasında yağ kaçağı (arka keçe arızasında)

15/06/2026

Yağlı triger kayışı (wet belt), motor yağı içerisinde çalışan özel bir triger kayışı sistemidir. Özellikle son yıllarda bazı benzinli motorlarda yakıt tüketimini ve sürtünmeyi azaltmak amacıyla kullanılmaktadır. Ancak bakımına dikkat edilmezse ciddi motor hasarlarına yol açabilir.

Yağlı triger kayışında dikkat edilmesi gerekenler

1. Motor yağını mutlaka üreticinin istediği spesifikasyonda kullanın

Bu en önemli konudur.

* Yanlış viskozitede veya yanlış onay koduna sahip yağ kullanılması kayışın yapısını bozabilir.
* Kayışın kauçuk yapısı zamanla şişebilir, çatlayabilir veya parçalanabilir.
* Kayış parçacıkları yağ kanallarını ve yağ pompası süzgecini tıkayabilir.

Araç kitapçığında belirtilen yağ spesifikasyonunun dışına çıkılmamalıdır.

2. Yağ değişim aralıklarını geciktirmeyin

* Eskiyen yağın kimyasal özellikleri bozulur.
* Yakıt ve kurumla kirlenen yağ, kayışın ömrünü kısaltabilir.
* Özellikle şehir içi yoğun kullanımda yağ değişimini üreticinin maksimum süresine kadar bekletmemek faydalıdır.

3. Düzenli görsel kontrol yaptırın

Bakım sırasında:

* Kayış yüzeyinde çatlak,
* Dişlerde aşınma,
* Kenarlarda yıpranma,
* Lastik parçacıkları oluşumu

olup olmadığı kontrol edilmelidir.

4. Yağ pompası süzgeci kontrol edilmeli

Bazı motorlarda aşınan kayış parçacıkları:

* Yağ süzgecini tıkar,
* Yağ basıncını düşürür,
* Turbo ve motor yataklarına zarar verebilir.

Bu nedenle triger değişimi sırasında yağ karteri sökülerek süzgeç kontrolü tavsiye edilir.

5. Belirtileri takip edin

Aşağıdaki belirtiler görüldüğünde sistem kontrol edilmelidir:

* Yağ basıncı uyarısı
* Motor arıza lambası
* Start-stop sisteminin devre dışı kalması
* Rölanti düzensizliği
* Motordan gelen anormal sesler
* Yağ içinde siyah kauçuk parçacıklarının görülmesi

6. Değişim kilometresini beklemeden kontrol ettirin

Bazı motorlarda üreticinin belirttiği kilometreye ulaşılmasa bile:

* Yaş,
* Kullanım şekli,
* Yağ kalitesi

nedeniyle kayış erken yıpranabilir.

14/06/2026

İstanbul Maltepe’de yaşanan kaza anı kask kamerasına yansıdı. Yanan araç içerisinden yaralıların çıkarıldığı bilgisi alındı.

11/06/2026

Vuruntu sensörü (knock sensor), içten yanmalı motorlarda oluşan vuruntuyu (detonasyon) algılayan bir sensördür. Motor bloğuna monte edilir ve piezoelektrik bir eleman sayesinde titreşimleri elektrik sinyaline dönüştürür.

Ne işe yarar?

Normalde yakıt-hava karışımı buji kıvılcımıyla kontrollü şekilde yanar. Ancak bazen karışım erken veya düzensiz yanar; buna vuruntu denir. Vuruntu:

* Motor performansını düşürür.
* Yakıt tüketimini artırır.
* Uzun vadede piston, segman ve silindirlere zarar verebilir.

Vuruntu sensörü bu titreşimleri algılar ve motor kontrol ünitesine (ECU) bildirir. ECU da genellikle:

* Ateşleme zamanını geri alır,
* Gerekirse yakıt-hava karışımını ayarlar,
* Böylece motoru korur.

Arızalanırsa ne olur?

Vuruntu sensörü arızalıysa:

* Motor arıza lambası yanabilir.
* Çekiş düşebilir.
* Yakıt tüketimi artabilir.
* Motor hantallaşabilir.
* Bazı durumlarda gerçek vuruntular algılanamadığı için motor zarar görebilir.

10/06/2026

Türkiye’de trafikte tartışma ve kavga etmenin cezası, olayın niteliğine göre hem idari para cezası hem de adli ceza doğurabilir.

Trafikte araçtan inip kavga etmek

2026 yılında yürürlüğe giren düzenlemelere göre, trafikte saldırı amacıyla başka bir aracı takip eden veya bu amaçla araçtan inen sürücülere:

* 180.000 TL idari para cezası
* Ehliyete 60 gün el konulması
* Aracın 60 gün trafikten men edilmesi
* Bazı durumlarda psikoteknik değerlendirme zorunluluğu

uygulanabilmektedir.

Fiziksel kavga veya saldırı varsa

Bunun yanında olayın içeriğine göre:

* Kasten yaralama
* Tehdit
* Hakaret
* Trafik güvenliğini tehlikeye sokma
* Ulaşım araçlarının hareketini engelleme

gibi suçlardan savcılık tarafından ayrıca adli soruşturma açılabilir. Bu durumda para cezasının yanında mahkeme tarafından hapis cezası da gündeme gelebilir.

Sadece sözlü tartışma olursa?

Araçtan inmeden yaşanan kısa süreli sözlü tartışmalarda otomatik olarak bu ağır trafik cezası uygulanmaz. Ancak:

* Hakaret,
* Tehdit,
* Trafiği engelleme,
* Tehlikeli sürüş

gibi eylemler varsa yine idari veya adli yaptırım söz konusu olabilir.

08/06/2026

Motor kompresyon testi, motor silindirlerinin sıkıştırma basıncını ölçmek için yapılan bir kontroldür. Bu test sayesinde pistonlar, segmanlar, silindirler, supaplar ve silindir kapak contası gibi parçaların sağlığı hakkında bilgi edinilir.

Kompresyon testi neden yapılır?

Aşağıdaki belirtiler varsa kompresyon testi önerilir:

* Araç zor çalışıyorsa
* Çekiş düşüklüğü varsa
* Yakıt tüketimi arttıysa
* Motorda tekleme varsa
* Egzozdan mavi veya beyaz duman çıkıyorsa
* Yağ eksiltme varsa
* Motor arıza nedeni bulunamıyorsa

Kompresyon testi nasıl yapılır?

1. Motor çalışma sıcaklığına getirilir.
2. Bujiler sökülür.
3. Kompresyon ölçüm saati (manometre) buji yuvasına takılır.
4. Gaz pedalı sonuna kadar basılı tutularak marş yapılır.
5. Her silindirin basınç değeri ölçülür ve kaydedilir.

06/06/2026

Şarjı bitmeyen bir araba mümkün mü?

😳Ya elektrikli aracınızın şarjı hiç bitmeseydi?

🍀Bugün çoğu sürücü en yakın şarj istasyonunu düşünürken, bazı yollar çok daha farklı bir geleceğin kapısını aralıyor.
Üstelik bu sistemde durup beklemek gerekmiyor.

🛣️Ilk bakışta sıradan bir asfalt gibi görünüyor. Ancak yolun altında gizlenen sistem, hareket halindeki araçlara enerji aktarabiliyor. İşte tam da bu yüzden görenler gözlerine inanamiyor.

⚡️Daha da ilginci, araç küçük şerit hareketleri yaptığında bile bağlantı kolayca kopmuyor. Sistem sürüş sırasında çalışmaya devam ederek yolculuğu kesintisiz hale getirmeyi hedefliyor.

🔋Bu teknoloji “dinamik şarj” olarak biliniyor. Amaç, elektrikli araçların daha uzun menzil sunmasını ve büyük bataryalara olan ihtiyacın azalmasını sağlamak. Gelecekte yollar sadece ulaşım değil, aynı zamanda enerji altyapısının da bir parçası olabilir.

🪫Ancak önemli bir detay var. Bu sistem henüz tüm ülkelerde kullanılan yaygın bir teknoloji değil. Șu an belirli pilot projeler ve test alanlarında uygulanıyor.

👉Sizce geleceğin şehirlerinde şarj istasyonları tamamen
ortadan kalkar mı? Yoksa araçları şarj eden yollar sadece belirli bölgelerde kullanılan özel bir çözüm olarak mı kalır?
Belki de gelecekte enerjiyi aramayacağız. Yol bize
verecek.

Address

Kahramanmaras

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Oto bilgisi posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Oto bilgisi:

Share