Oto bilgisi

Directions Website Contact the business

Oto bilgisi Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Oto bilgisi, Automotive Service, Kahramanmaras.

🔧 Araç bakım & onarım
⚠️ Kaza videoları & sürüş uyarıları
🧠 Bilmeden binme, öğrenerek sür
👇 Takip et, araçtan anla…
✅ İnstagram: .tr
✅ Youtube :

17/10/2026

ARACINIZDA BİR ANORMALLİK OLDUĞUNU MU DÜŞÜNÜYORSUNUZ‼️ BU SENSÖRLERİ KONTROL ETMEDEN SANAYİYE GİTME ‼️

15/10/2026

⚠️MAF sensör (Mass Air Flow sensörü), motorun içine giren hava miktarını ölçen çok önemli bir parçadır. Bu bilgi, motor beynine (ECU) gider ve yakıt-hava karışımını doğru ayarlamak için kullanılır

⚙️ Ne İşe Yarar?
• Motora giren havayı ölçer
• ECU’ya veri gönderir
• Yakıt püskürtmesini ayarlar
• Performans ve yakıt tüketimini dengeler

👉 Kısaca: Ne kadar hava → o kadar yakıt mantığını sağlar.

❗ Arızalanırsa Ne Olur?

MAF sensörü bozulursa araçta şunları görürsün:
• Çekiş düşer
• Yakıt tüketimi artar
• Rölanti dalgalanır
• Gaza basınca geç tepki verir
• Siyah duman atabilir
• Motor arıza lambası yanabilir

🔍 Neden Bozulur?
• Kirli hava filtresi
• Toz, yağ ve kurum birikmesi
• Yanlış temizlik (özellikle basınçlı hava ile)
• Elektriksel arızalar

🧼 Temizlenir mi?

Evet, çoğu zaman çözüm basit:
• MAF sensör spreyi ile temizlenir
• Elle dokunulmaz (hassas tel vardır)
• Kuruduktan sonra takılır

💡 Önemli İpucu

Araban yakıtı fazla yakıyorsa veya performans düştüyse, hemen pahalı parçalara gitmeden önce MAF sensörünü kontrol ettir. Çoğu zaman basit temizlikle düzelir.

14/10/2026

🪫Akü tamamen bitip aracı yolda bırakmadan önce hem çalıştırırken hem de aracın elektronik ve mekanik aksamında belirgin uyarı sinyalleri verir.
Gözlemlenen temel temalar:
1. Marş Motorunun Ağırlaşması (“Gizli” Sinyal 1): Kontak çevrildiğinde veya marş
butonuna basıldığında motorun normalden daha yavaş ve isteksiz dönmesi (*rur-rur” sesi) akü voltajının düştüğünün en net ilk işaretidir.
2. Elektrik ve Aydınlatma Düzensizlikleri (“Gizli” Sinyal 2): Farların ve iç
aydınlatmanın cılız yanması, elektrikli camların yavaş kapanması, klimanın üfleme debisinin düşmesi veya multimedya ekranında titremeler görülür.
3.-
Fiziksel ve Kimyasal Belirtiler (“Gizli” Sinyal 3): Akü kutup başlarında
beyaz/mavi oksitlenme (korozyon), akü gövdesinde şişme veya aşırı şarj/sızıntı kaynaklı çürük yumurtaya benzer sülfür kokusu yayılması.
4. Şarj Sistemi ile Bağlantısı: Tüm bu belirtiler her zaman sadece aküden değil, alternatör (şarj dinamosu) veya şarj sisteminden de kaynaklanabilir; bu nedenle direkt değişim yerine şarj voltajı da test edilmelidir.

13/10/2026

Fren Pedalınız Neden Yumuşar?

Fren balataları kullanıldıkça aşınır ve bu aşınma
sonucunda balata ile kampana arasındaki mesafe açılır. Bu boşluk arttığında; fren pedalı daha derinde kavramaya başlar, tepki süresi uzar ve el freni verimini kaybeder.

Gördüğünüz cırcır mekanizması, balatalar ile kampana arasındaki o fazla boşluğu ortadan kaldırmak için kullanılır. Mekanizma çevrildikçe balatalar kampanaya bir miktar daha yaklaştırılır. Böylece fren pedalı daha yukarıda kavrar ve çok daha etkili bir duruş serbestisi saglanır.

Özetle : Bu işlem, aşınan parçaların yarattığı boşluğu dengeleyerek fren sistemini en verimli çalışma aralığına geri getirir.

12/10/2026

🟢Göçük düzeltmek bildiğinden daha kolay.
‼️Sonuna kadar izle.
⚠️Beğen, Kaydet ve Arkadaşlarınla Paylaş. Belki bir gün lazım olur.

11/10/2026

⚙️🚘Karbüratör, içten yanmalı motorlarda (özellikle eski tip benzinli araçlarda) kullanılan bir parçadır. Görevi, hava ile yakıtı doğru oranda karıştırarak motorun yanma odasına göndermektir.

Nasıl çalışır?

* Motor çalışırken karbüratör içine hava girer
* Aynı anda benzin ince bir şekilde püskürtülür
* Bu iki madde uygun oranda karışır (hava + yakıt karışımı)
* Karışım silindirlere gider ve yanma gerçekleşir

Ne işe yarar?

* Motorun düzgün çalışmasını sağlar
* Yakıtın verimli kullanılmasına yardımcı olur
* Motor performansını etkiler

Günümüzde durumu

Karbüratörler günümüzde büyük ölçüde yerini fuel injection system (yakıt enjeksiyon sistemi) adlı daha modern ve hassas sistemlere bırakmıştır. Bu sistemler yakıtı elektronik olarak daha doğru miktarda verir.

08/10/2026

Supap kapağı (Külbütör kapağı): Motor üstünü kapatır, yağ sızıntısını önler, supap mekanizmasını korur.
Eksantrik mili: Supapları doğru zamanda açıp kapatır. Motor zamanlamasının ana parçasıdır.
Silindir kapağı: Yanma odasının üst kısmını oluşturur.
Supaplar, bujiler/enjektörler burada bulunur.
Supaplar: Hava-yakıt karışımını içeri alır, egzoz gazını dışarı atar.
Silindirler: Pistonların yukarı-aşağı hareket ettiği bölümlerdir.
Güç burada üretilir.
Silindir bloğu: Motorun ana gövdesidir. Silindirler, su ve yağ kanalları burada yer alır.
Piston: Patlama gücüyle hareket eder, enerjiyi biyel koluna aktarır.
Krank mili: Pistonların doğrusal hareketini dönme hareketine çevirir.
Volan: Motorun dönüşünü dengeler, marş motoruyla ilk hareketi sağlar.
Karter (Yağ karteri): Motor yağının toplandığı alt haznedir.
Yağlama sisteminin deposudur.

07/10/2026

İstanbul Arnavutköy’de yaşanan bu kazada sürücü hafif sıyrıkla kurtuldu.

06/10/2026

🚙ABS sensörü, aracın her tekerleğinin dönüş hızını ölçen ve bu bilgiyi ABS/ESP sistemine gönderen sensördür. En basit haliyle “tekerlek ne hızda dönüyor?” bilgisini sürekli takip eder.

🔧 ABS sensörü ne işe yarar?

Her tekerlekte bulunan sensörler, tekerleklerin dönüş hızlarını ABS beynine iletir.

Örneğin ani fren yaptığında:

* 🚗 Ön tekerlek 80 km/s hızla dönüyor
* 🚗 Arka tekerleklerden biri bir anda çok yavaşlıyor
* ⚠️ Sistem bunun tekerleğin kilitlenmek üzere olduğunu algılıyor
* ABS, o tekerleğe uygulanan fren basıncını azaltıp tekrar artırıyor
* Böylece tekerlek tamamen kilitlenmeden araç fren yapmaya devam ediyor.

Aynı sensörlerden gelen bilgiler ESP/ESC, çekiş kontrolü ve bazı araçlarda yokuş kalkış gibi sistemlerde de kullanılabilir.

⚠️ ABS sensörü bozulursa ne olur?

Genellikle şu belirtiler görülür:

* ABS lambası yanar
* ESP/ESC veya çekiş kontrol lambası yanabilir
* Hız göstergesi bazı araçlarda çalışmayabilir
* Ani frenlemede ABS devreye girmeyebilir
* ESP/çekiş kontrol sistemi devre dışı kalabilir
* Arıza kodu oluşur

Önemli bir nokta: ABS lambasının yanması her zaman sensörün kendisinin bozuk olduğu anlamına gelmez. Sensör kablosu, soketi, sensörün manyetik okuyucu kısmı, porya/rulman üzerindeki manyetik halka veya ABS beyni de problemli olabilir.

🔍 Sensör nasıl çalışır?

İki yaygın tip vardır:

1. Pasif ABS sensörü:
Tekerlek döndükçe manyetik alan değişimi oluşturur ve sensör bir elektrik sinyali üretir.

2. Aktif ABS sensörü:
Elektronik devre içerir ve daha hassas şekilde tekerlek hızını algılar. Modern araçlarda oldukça yaygındır.

05/10/2026

Ford focus gizli özellikleri !

Address

Kahramanmaras

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Oto bilgisi posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Oto bilgisi:

Shortcuts

Share

Category