My Bike

19/06/2026

14/06/2026

Geçtiğimiz günlerde Enduro Park’ta gerçekleştirdiğimiz lansman ile artık RIEJU ve KOVE bayiliğimizi resmen ilan ettik! 🔥🏍️

Macera, performans ve tutkunun buluştuğu RIEJU ve KOVE modellerimiz showroomumuzdaki yerini aldı. Yenilikçi teknolojileri, güçlü karakterleri ve etkileyici tasarımlarıyla bu motosikletler yeni sahipleriyle buluşmak için sabırsızlanıyor.

Siz de RIEJU ve KOVE dünyasını yakından keşfetmek, modelleri incelemek ve detaylı bilgi almak için mağazamıza bekliyoruz.

Yeni bir macera şimdi başlıyor! 🏁

12/06/2026

Enduro Park’ta gerçekleştirdiğimiz özel lansmanda, MyBike olarak yeni Rieju 307 Rally başta olmak üzere Rieju’nun birbirinden güçlü modellerini test sürüşüne açtık. 🏍️🔥

Etkinlikte yanımızda olan Murat Bey de Rieju 307 Rally’yi deneyimledi ve motosiklet hakkındaki ilk sürüş izlenimlerini bizlerle paylaştı.

Zorlu enduro parkurlarında test edilen bu özel makinenin performansını ve sürücü yorumlarını kaçırmayın!

06/06/2026

🔥 RIEJU motosikletler artık MyBike’ta!

Macera ruhunu özgür bırakacak RIEJU modelleri artık MyBike showroomunda sizleri bekliyor. İster uzun yol tutkunu olun, ister asfaltın bittiği yerde keşfe devam etmek isteyin; RIEJU’nun güçlü motorları, kaliteli ekipmanları ve Avrupa mühendisliğiyle tanışmanın tam zamanı!

İlk motosikletlerimiz mağazamıza ulaştı ve satışa sunuldu. Yakından incelemek, modeller hakkında bilgi almak ve test sürüşü fırsatlarını öğrenmek için sizleri MyBike’a bekliyoruz.

📍 7 Haziran’da Enduropark’ta gerçekleşecek lansmanda RIEJU modellerini yakından inceleyebilir, ekibimizle tanışabilirsiniz.

10/05/2026

Big Boss !!!

10/05/2026

Zincir dişli kit değişimi.
Hep lastik hep lastik nereye kadar 😏

10/05/2026

Balans yapar mı?”, “Janta zarar verir mi?”, “Sıcakta akma yapar mı?” gibi çok fazla soru geliyor. Ürün yaklaşık 3 ay boyunca ve 5000 km’ye yakın şehir içi + uzun yol kullanımında test edildi. Yüksek ve düşük hızlarda sürüş yapıldı ve balans konusunda herhangi bir problem yaşanmadı. Çünkü uygulama sonrası lastik balans ayarı zaten normal şekilde yapılıyor.

NeoSeal, uygulama sonrasında lastiğin iç tabanında homojen şekilde donarak lastiğin bir parçası haline geliyor. Bu yüzden sürekli hareket eden sıvı gibi davranmıyor. Ayrıca jant içinde korozyon oluşturmaz çünkü işlem janta değil lastiğin iç tabanına uygulanıyor.

Bir diğer merak edilen konu da sıcaklık. Ürün yaklaşık 130 derece sıcaklıklarda katı formdan sıvı forma geçmeye başlıyor. MotoGP lastik sıcaklıkları bile genelde bu seviyelerin altında kalıyor. Yani günlük kullanımda akma ya da bir noktada toplanma gibi bir durum oluşmuyor.

Kısacası NeoSeal; hem güvenlik hem de yolda kalma riskini azaltmak için geliştirilmiş ciddi bir koruma sistemi. Özellikle motosiklet gibi iki teker üzerinde güvenliğin çok önemli olduğu araçlarda, denemeden önyargılı yaklaşmamak gerektiğini düşünüyorum 🙌

📞 Randevu & bilgi: +90 507 196 27 72

09/05/2026

Lastik patlamasına karşı ekstra koruma mümkün mü? 🛞👀

NeoSeal, lastiğin iç yüzeyine uygulanan özel kaplama sistemiyle çivi ve benzeri delici cisimlerde hava kaybını minimuma indirir. Özellikle motosiklet kullanıcıları için hem güvenlik hem de konfor açısından büyük avantaj sağlar.

Ben de bir süredir kendi motorumda deneyimliyorum ve gerçekten farkını hissettiriyor 🙌
Hem yolda kalma riskini azaltıyor hem de daha güvenli hissettiriyor.

Detaylı bilgi ve randevu için:
📞 +90 507 196 27 72

08/05/2026

Yol seni nereye götürürse!