09/09/2026
Automechanika Frankfurt’tan bildiriyor.
ZF Aftermarket, Automechanika Frankfurt 2026 fuarında elektrikli mobilitenin, bağımsız satış sonrası pazarını nasıl dönüştüreceğinin altını çiziyor.
Şirket, “Bakım-Onarım-Değişim” yaklaşımıyla, servislerin elektrikli güç aktarma organlarında bileşen düzeyinde hedefli onarımlar gerçekleştirmesine olanak tanırken, değişimin daha uygun bir seçenek olduğu durumlarda orijinal ekipman (OE) kalitesinde yeniden üretilmiş alternatifler de sunuyor.
• ZF Aftermarket, elektrikli araçlar için geliştirdiği yeni onarım kitleri ve genişletilmiş portföyüyle "Bakım-Onarım-Değişim" stratejisini güçlendiriyor.
• Avrupa'daki en popüler elektrikli araçların yüzde 92'sini kapsayan bu çözüm, servislerin karmaşık parça değişimleri yerine bileşen düzeyinde onarım yapmasına olanak tanıyor.
• E-motorlar ve mekatronik gibi sistemler için sunulan OE kalitesindeki onarım kitleri ve yeniden üretilmiş (REMAN) ürünler, araçların kullanım ömrünü uzatırken servis süreçlerini verimli hale getiriyor.
Onarım Kiti EM (Elektrik Motorları)
8HP şanzımanlardaki ZF 2. nesil hibrit modülleri için geliştirilen bu onarım kiti, rotor ve stator gruplarını tek bir elektrik motoru paketinde bir araya getiriyor. Hat sonu testinden geçmiş bileşenler, elektrikli güç aktarma sistemleri üzerinde çalışan servisler için onarım sürecini daha kolay hale getirirken, hibrit şanzımanın işlevselliğini geri kazandırmaya yardımcı oluyor.
Onarım Kiti ME (Mekatronik)
Dördüncü nesil 8HP şanzımanlar için ZF Aftermarket, artık hedef odaklı bir onarım çözümü olarak OE kalitesinde yeniden üretilmiş mekatronik bileşenler sunuyor ve yeniden üretilmiş şanzıman portföyünü yaklaşık 600 parçaya kadar genişletiyor. Orijinal süreçler, bileşenler, testler ve yazılım yüklemeleri kullanılarak yenilenen her bir ünite teslimattan önce tam işlev testinden geçiyor. Böylelikle servisler, komple şanzıman değişimine kıyasla daha az sürede şanzıman işlevselliğini verimli bir şekilde geri kazandırabiliyor.
Onarım Kiti IN (İnvertörler)
Dördüncü nesil 8H
