Star Rent A Car

Star Rent A Car Isparta'nın ilk açılan ve güvenilir oto kiralama firması.

10/07/2014
02/05/2014
17/03/2014

Herşey Bir Anlık....

19/02/2014

Yerleşim Yeri İçindeki Ana Yollarda Hız Sınırı Değişikliği

Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Uygulama ve Denetleme Dairesi Başkanı Hamza Altıntaş, Resmi Gazete'de bugün yayımlanarak yürürlüğe giren Karayolları Trafik Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelikle, yerleşim yeri içindeki ana yollarda hız sınırının arttırılmasını AA muhabirine değerlendirdi.

Altyapısı uygun olmayan ara yollarda hız sınırının 50 kilometre olarak korunduğunu anlatan Altıntaş, "Yerleşim yeri içinden geçen bölünmüş devlet ve il yolları, belediyelerin yapım ve bakımından sorumlu olduğu, taşıma kapasitesi yüksek, can ve mal güvenliği açısından gerekli tedbirlerin alındığı ana yollarda UKOME ve il trafik komisyonlarının 20 kilometre olan hız limitini arttırma yetkisi 32 kilometreye çıkarıldı" dedi.

Büyükşehirlerdeki ana yollarda şu anda trafik hızının 50 kilometre olduğunu hatırlatan Altıntaş, "Otomobiller için ise 50 artı 20 kilometreydi. Ancak bu sınır trafiğin akışını bozuyordu. Diğer ülkelerde yaptığımız araştırmalarda gerekli tedbirlerin alındığı ana yollarda trafik hızının artırılabildiğini gördük. Bu nedenle bir çalışma yaptık ve hız sınırı her bir araç için 50 kilometre artı 32 kilometre daha artırılabilir hükmünü koyduk" diye konuştu.

-UKOME ve il trafik komisyonları belirleyecek

Polisin hız cezası yazarken sürücüye yüzde 10 oranında bir opsiyon da tanıdığını anımsatan Altıntaş, bu opsiyonla birlikte şehir içi ana yollarda hız sınırının 90 kilometreye çıkarıldığını söyledi. Altıntaş, "Ankara, İstanbul ve İzmir gibi büyükşehirlerimizde sürücülerimiz 70 hız sınırını ihlal ediyordu. Biz bunu makul bir düzeye çıkarttık. Denetimlerimizi gönül rahatlığıyla yapacağız" dedi.

Amaçlarının şehir içinde kalan ana yollarda trafik akıcılığını sağlamak olduğunu vurgulayan Altıntaş, "Hız sınırı her araç için 90 kilometreye çıkarılabileceği gibi azami 90 kilometre olmak üzere ayrı sınıftan araça farklı hız sınırı da getirilebilir. Buna illerdeki UKOME ve trafik komisyonları karar verecek" dedi.

Hızı arttırma yetkisinin UKOME ve trafik komisyonlarında bulunduğunu belirten Altıntaş, bu kurulların uygun gördüğü yollarda hız sınırını bu günden itibaren 90'a çıkarma yetkisine sahip olduklarını belirtti.

07/02/2014

BMW

04/02/2014
26/01/2014

MTV borcuna sınırsız taksit müjdesi

31 Ocak’ta sona erecek olan Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin ilk taksit ödemeleri sürerken, Maliye tahsili gecikmiş alacaklar için taksit formülünü devreye sokuyor. Maliye bu amaçla bankalar ile görüşüyor.

17 milyona yakın araç sahibinin ay sonuna kadar Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin (MTV) ilk taksidini ödemesi gerekirken, Maliye’den müjdeli bir haber geldi. Maliye Bakanlığı tahsili gecikmiş MTV alacakları için de taksit formülünü devreye sokuyor. Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB) ile bankalar arasında masaya yatırılan uygulamaya göre MTV’yi aksatanlara da finans kuruluşlarının taksit yapması formülü üzerinde duruluyor. Hangi bankaların yıl boyunca taksit seçeneğine olumlu yaklaştığı tam olarak netleşmediği için görüşme trafiği sürüyor. Finans kuruluşlarının ikna edilmesi ile birlikte önümüzdeki aydan itibaren ocak ve temmuz dönemleri haricinde kalan aylarda da MTV borçlarına taksit yapılabilmesine imkan sağlanacak.

8.6 milyar toplanacak

2014 yılı bütçe öngörüsüne göre MTV’den yıl sonuna kadar toplam 8.6 milyar TL tahsilat öngörülüyor. Bir Maliye yetkilisi, birikmiş borçlara da taksit seçeneği sunulması ile hem vatandaşın borcunun daha fazla artmasının önüne geçilmesinin hem de kamunun alacak stokundaki artışın önlenebileceğini ifade etti.

Kaynak: STAR

19/01/2014

Garajdaki aracının muayenesini unutan araç sahiplerine de ceza kesiliyor

Türkiye'de yaklaşık 3,8 milyon araç muayenesiz.Garajdaki aracının muayenesini unutan araç sahiplerine de ceza kesiliyor.

Vergi borcu ve yüksek muayene ücretleri sebebiyle trafikte bulunan 17 milyon 800 bin aracın 3,8 milyonunun muayenesiz dolaştığını anlatan TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, vergi borcu ve muayene ücretlerinin yüksekliği sebebiyle trafikte dolaşan yaklaşık 5'te 1'i aracın muayenesiz dolaştığını söyledi.

"FİYATLAR DÜŞÜRÜLMELİ"

Trafikte bulunan yaklaşık 17 milyon 734 bin aracın 3,8 milyonun muayenesiz dolaşmasının tek sebebinin vergi borcu ve muayene ücretlerinin yüksek oluşu olduğunu kaydeden Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken yaptığı açıklamada, "Yetkili kuruluş tarafından şoför esnafından talep edilen muayene ücretleri çok yüksek. Şoför esnafı zaten yedek parça fiyatları, akaryakıt, yüksek vergi oranları nedeniyle zor günler yaşadığı için iki yakasını bir araya getiremiyor. Bunun içinde çoğu zaman vergi borcunu dahi ödeyemiyor. Vergi borcunu ödeyemediği için de aracının muayenesini yaptıramıyor. Muayene için cebinde şoförün parası dahi olsa vergi borcu olduğu için muayenesi yapılamıyor. Hem vergi yüksekliği hem de muayene ücretlerinin yüksekliği nedeniyle şuan trafikte her 5 araçtan 1'si muayenesiz dolaşmaktadır. Bu fiyatlar vatandaşın ödeyeceği gücü oranında olmalıdır. Çünkü fiyatlar belirlenirken mutlaka halkın geliri ile orantılı olmalıdır" dedi.

"SİGORTA VE MUAYENE ÜCRETLERİ DÜŞÜRÜLMELİ"

Ülke genelinde 17 milyon 800 bine yakın çeşitli araç olduğunu anlatan Palandöken şunları dedi: "Karayollarında 3,8 milyonu aşkın aracın muayenesiz trafikte dolaşması demek her ortalama her 5 araçtan birisinin kurallara uymadığı anlamına gelmektedir. Ancak, bu insanların çoğunluğu isteyerek değil, ücretlerin yüksekliği ve ekonomik bakımdan sıkıntı içerisinde olduklarından muayenesiz trafiğe çıkmaktadırlar. Bunun için yapılması gereken muayene ücretleri acilen düşürülmelidir."

"GARAJDAKİ ARACA CEZA UYGUN DEĞİL"

Fenni muayenesi süresini geçiren araçlara aylık yüzde 5 oranında ceza kesildiğini de anlatan Palandöken, "Bu tutar yıllık yüzde 60'ı buluyor. Yıllık enflasyonun yüzde 7,40'lara düştüğü, yıllık faizin yüzde 6'lara düştüğü bir dönemde bu ceza insafsızlıktır. Geçici görevle yurt dışına giden çok sayıda vatandaş otomobilini garaja kapatıyor. Bu süre zarfında araçlarda kullanılmıyor. Vatandaş, aracını garaja çekmiş ve hiç kullanmamış. Ancak, garajdaki otomobile trafik sigortasını yaptırmadı diye aylık yüzde 5 ceza işliyor. Bu kabul edilebilir bir uygulama değil" ifadesi kullandı.

Harika Bir Sistem
18/01/2014

Harika Bir Sistem

Serkan

09/01/2014

İyi sürücülere ucuz sigorta!

Zorunlu Trafik Sigortası’nda serbest dönem başladı herkes tedirgin oldu. Ancak yeni dönem iyi sürücüleri ödüllendiriyor. Hiç kaza yapmayanların ödeyeceği prim azalıyor.

Türkiye Sigorta Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Recep Koçak, “Yeni düzenleme sonrasında trafik kurallarına riayet eden ve bugüne kadar hiç hasar kaydı bulunmayan binlerce sürücü için artık yeni bir dönem başladı” dedi ve ekledi:

“Örneğin trafik sigortasında uygulanmakta olan en yüksek hasarsızlık indirimi oranı yüzde 20 ile sınırlandırılmıştı. Ancak aynı müşteri tarifelerin şirketlerce serbestçe belirlendiği kasko da hasarsızlık indirimi yüzde 60’a kadar ulaşıyordu. Dolayısıyla, yıllarca sistemde yer alan ve hiç hasar yapmamış kişilere, değişiklik sonrasında yüzde 20’den daha yüksek hasarsızlık indirimi uygulanabilecek ve bu segmentte yer alan sigortalılar poliçelerine daha düşük prim ödeyecekler...”

180-200 TL’ye inecek

Sigortacıların verdiği bilgilere göre halen kredi notu yani hasarsızlık puanı yüksek bir sürücü zorunlu trafik sigortası için yılda yaklaşık 250- 300 TL ödüyordu. Yeni düzenleme sonrasında bur akam 180-200 TL bandına gerileyecek. Aynı düzenlemeyle arabasını daha özensiz kullanan sürücülerin de ödeyecekleri prim miktarı artacak. Çünkü düzenlemeyle sigorta şirketlerinin daha riskli müşterilerden alınan primlerin oranı da yüzde 250 ile sınırlandırılmıştı. Düzenleme sonrasında bu oran sınırsız hale geldi.

Ziraat Sigorta Genel Müdürü Mehmet Akif Eroğlu, “Kredi notu düşük olan binlerce sürücüye risk primleri hakkaniyetli bir şekilde yansıtılamıyordu. Aracını daha dikkatsiz kullanan veya riski yüksek sürücülerin primleri ciddi şekilde artacak. Bu da insanları araç kullanırken daha dikkatli davranmaya itecek. Bu da hem sektörün bilançosunu olumlu etkileyecek, hem de kaza ve hasar oranlarını aşağıya çekeceği için ülke ekonomisini olumlu etkileyecek” dedi.

YAĞMURLU HAVADA ARAÇ KULLANIRKEN KÜÇÜK AMA HAYAT KURTARICI PÜF NOKTALARI..Yağmurda otomobil sürmek! Bu yazı hayatınızı k...
07/01/2014

YAĞMURLU HAVADA ARAÇ KULLANIRKEN KÜÇÜK AMA HAYAT KURTARICI PÜF NOKTALARI..

Yağmurda otomobil sürmek! Bu yazı hayatınızı kurtarabilir.. SAĞANAK YAĞIŞTA ETKİN GÖRÜŞ Yoğun bir sağanak altında otomobil kullanırken nasıl iyi bir görüş elde edilir? Neden bu kadar etkin olduğundan emin değiliz; bu metodu yoğun yağmur altında sadece bir deneyin. Bana bu metodu, deneyen ve gerçekten işe yaradığını tespit eden bir polis arkadaşım verdi. Çok yararlı, hatta gece sürüşünde dahi.. Bu metod yıllarca Kanada Askeri Sürücüleri tarafından kullanılmış. Birçok sürücü yoğun sağanak sırasında silecekleri yüksek ya da en hızlı konumda çalıştırır ve buna rağmen ön camdaki görüntü netliği yeterli olmaz. Böyle bir durumla karşılaştığınızda hemen güneş gözlüklerinizi takın (modeli fark etmez), ve mucize!!! Aniden görüşünüz, yağmur yağmıyormuşçasına mükemmel bir netlik kazanacak. Aracınızda her zaman bir güneş gözlüğü bulundurduğunuzdan emin olun. Sadece net bir görüşle emniyetli bir sürüş gerçekleştirmekle kalmayın, bu fikri arkadaşınızla paylaşarak onun da hayatını kurtarın. Deneyin ve arkadaşlarınızla deneyiminizi paylaşın. İnanılmaz, cam üzerindeki damlaları hâlâ görüyorsunuz ama yağmur suyunun oluşturduğu tabakayı görmüyorsunuz. Yağmurun yoldaki sıçramasını görebiliyorsunuz. Aynı zamanda, sollanan ya da takip edilen aracın sıçrattığı sudan kaynaklanan körlüğü de bertaraf edebiliyorsunuz (ya da güneş gözlüğü kullanmayıp şikâyet edeceksiniz). Sürücü eğitimlerinde bu küçük ipucunu mutlaka öğretmeliler. Gerçekten de işe yarıyor. Yoğun BEYAZ ışık veren sis farlarının, işe yaramamasının nedeni de benzerdir. SARI ışık veren sis farları ise gece, tipi ve kar yağışlı havalarda çok işe yarar, kar taneleri hemen hemen görünmez olur. Ama SARI sis farları da YAĞMUR ve SİS' te hiç işe yaramaz. Sıradaki uyarı da çok önemli! Kaç kişi bunu biliyor merak ediyorum. 36 yaşındaki bir kadın sürücü, birkaç hafta önce bir kaza geçirdi ve araç pert oldu. Kinburn, Ontario'da yaşayan sürücü, Kinburn ile Ottawa arasında seyahat etmekteydi. Her ne kadar aşırı değilse de, hava yağmurluydu. Araçaniden kızaklama yaptı ve kelimenin tam anlamıyla havada uçtu... Kadın ciddi bir şekilde yaralanmadı ama aniden meydana gelen bu durum karşısında çok şaşkındı. Durumu otoyol polisine anlattı ve memur, herkesin bilmesi gereken şeyler söyledi: YAĞMURLU HAVADA ARACINIZI ASLA CRUISE KONTROL KONUMUNDA (Hız Sabitleyici sistem)SÜRMEYİN. Aslında kadın cruise kontrol konumunda sürerek ihtiyatlı davrandığını ve tutarlı bir hızla sürerek emniyetli bir davranış sergilediğini düşünüyordu. Ama memur ona yağmurlu havada aracının cruise kontol konumunda olmasının, kızaklama yapmasına ve lastiklerin asfaltla temasının kesilmesi ile aracın yüksek oranda hızlanmasına ve tıpkı bir uçak gibi kalkışa geçmesine neden olabileceğini anlattı. Kadın başına gelenin aynı memurun anlattığı gibi olduğunu söyledi. Memur tüm araçların güneşliklerinde hava yastığı uyarısı ile birlikte şu uyarının da yazılı olması gerektiğini söyledi: YOL ZEMİNİ ISLAK YA DA BUZLU İSE KESİNLİKLE CRUISE KONTROL KONUMUNDA SÜRMEYİNİZ. Bizler genç çocuklarımıza cruise kontrol konumunda güvenli bir hızda sürmelerini söylüyoruz, ama cruise kontrolünü sadece yol zemini KURU iken kullanın demiyoruz. NOT: Eğer bu bilgiyi diğerleri ile paylaşırsanız ve paylaştığınız kişilerden sadece bir kişi bile bilmiyor olsa, her şeye değecektir!... Bir hayat kurtarmış olabilirsiniz!..
Star Rent A Car

Address

Gazi Kemal Mahallesi 121. Cadde Müftülük Yanı
Isparta

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Star Rent A Car posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Star Rent A Car:

Share