15/08/2026
Tıkalı DPF (Dizel Partikül Filtresi) Nasıl Anlaşılır?
Dizel motorların çevreyi aşırı kirletmesi sonucunda ilk olarak 2005 yılında Euro4 emisyon kuralları yayınlandı. DPF bu dönemde zorunlu değildi ama teşvik edildi. 2009 yılında ise Euro 5 emisyon kuralları yer aldı ve DPF tüm dizel motorlu arabalarda zorunlu hale geldi.
DPF'nin görevi egzoz gazındaki zehir gazları, kurumları ve partikülleri süzerek daha temiz egzoz gazı ortaya çıkarmaktır. Özellikle şehir içi ve dur kalk trafiklerde DPF kurum dolar ve tıkanır. DPF'nin kendi kendini temizleyebilmesi için yüksek egzoz sıcaklığına ihtiyaç vardır. Bunun içinde aracın motorunun en az 20 dakika 3000 devir ve üstünde çalışması gerekir. Şehir içinde çok sık kullanılan dizel araçların dizel partikül filtresi dolar ve tıkanır.
Tıkalı DPF Belirtileri Neledir?
- Motor arıza lambasının yanması
- Gösterge ekranında DPF uyarı ışığının yanması
- Motorun hararet yapması
- Yakıt tüketiminin artması
- Motor performansının düşmesi
- Egzozdan siyah duman gelmesi
- Motorun sesli çalışması
