Auto Ecole Mornagui

29/11/2025

29/11/2025

صورة اليوم من سيدي حسين
قلك حارقة الستوب و ماهيش لابسة حزام الأمان وتزيد تسوق وناقصة نوم 🤣🤣🤣
تحية لأعوان المرور ♥️♥️♥️♥️

18/11/2025

بعد الحادث المميت (5 أشخاص و 35 اصابة) بالطريق الوطنية رقم 12 و المتسبب فيه السرعة المفرطة بسيارة خفيفة جزائرية تسببت في مضايقة حافلة تابعة للشركة الجهوية للنقل بالساحل.
تذكير بالسرعة المحددة في الطرقات التونسية
مهما كان نوع سيارتك، السرعة قاتلة ☠️🛑

11/11/2025

بالمختصر باش برشا ناس يفهموا في البلاد خريطة طريقة السيارة Autoroute بكل تفاصيل
تونس -------- رأس جدير ( قيد الاستغلال )
تونس --------- بنزرت ( قيد الاستغلال )
تونس --------- بوسالم( قيد الاستغلال )
تونس --------- جلمة ( جارية الأشغال ) 🔺️🔺️

بوسالم---------- الحدود الجزائرية ( قريبا بداية الأشغال )
باجة---------الكاف ( مخطط له )
القيروان---------القصرين ( مخطط له )
سيدي بوزيد----------قفصة ( مخطط له)

مخطط له موش معناها قاعدين يفكرو يعملوه ولا إنما حسب وزارة التجهيز و تصريحات الوزير بحدود 2035 تكون كل الطرقات المخطط لها قيد الاستغلال اما قاعدين يمشوا مرحلة بمرحلة خاطر طريق تونس رأس جدير خذا برشا فلوس و طريق تونس جلمة حاليا قيد الأشغال و تكلفة كبيرة برشا و يعتبر أضخم مشروع
أكثر تكلفة باش تكون في طريق السيارة بوسالم...الحدود الجزائرية بسبب التضاريس الوعرة تكلفة تتجاوز ال 2000 مليون دينار
المختصر حاجة كيف هكا باش تسهل برشا السفر بين الولايات و باش تسهل برشا التجارة الداخلية بين الولايات و أهم حاجة الناس باش تتخلى على حاجة اسمها طريق وطنية الي كلات برشا ناس بسبب كثرة الحوادث الي فيها
( شبكة طرقات )
( ميزانية لتعليم )
( ميزانية لصحة )
( ميزانية للفلاحة بمختلف انواعها )
وقتها تبني بلاد قوية
اما الناس الي طالب بالملاعب حاليا نحب نقلك الملاعب موش وقتها كمل شبكة طرقات متاعك متاع طرق السيارة Autoroute و من بعد الملاعب تجي في الوقت الي لازمها تجي الا اذا دخل مستثمر أجنبي يبني ملاعب و يستغلهم سنوات و من بعد يرجعوا لدولة اما نتصور القانون عنا يمنع موش متأكد بالضبط

10/11/2025

يروق للبعض تسميته بأوتوروت العذاب
و لا اي نقطة للراحة حتى ل490 كيلومتر و اقرب مسافة لأقرب نقطة راحة هي 215 كيلومتر.
يعني كان ما صبيتش البلان قبل ما تخرج و الا ريزيرفوار الكرهبة صغير و الا عندك صغار يحبو يرتاحو الله غالب عليك خاطر رجلك مالاكسيليراتور ماتتهزش حتى توصل.
الحاجة الوحيدة الي تنجم تلقاها فيه هي دوريات الحرس و الديوانة في كل مكان و زمان.

23/10/2025

مرحبا بالناس الكل

19/10/2025

أنواع نواقل الحركة (علب التروس) في السيارات
1. ناقل الحركة اليدوي (Manual Transmission - MT)
وفيه يتطلب من السائق تشغيل دواسة القابض (الكلتش) وعصا تبديل التروس يدوياً.
كان شائعاً في السيارات القديمة وبعض السيارات الاقتصادية في الوقت الحالي.

ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي (Automatic Transmission - AT)
لا توجد دواسة للقابض. يتم تبديل التروس تلقائياً باستخدام نظام هيدروليكي ومحول عزم (Torque Converter).

3. ناقل الحركة المتغير باستمرار (Continuously Variable Transmission - CVT)
يعتمد على أحزمة (سيور) و بكرات متغيرة الأقطار بدلاً من التروس الثابتة. يولد عدد لا نهائي من "نِسَب التروس".يوفر تسارعاً سلساً جداً ومتواصلاً دون الشعور بأي تبديل في السرعات، ويتميز بـ كفاءة عالية في استهلاك الوقود.
4. ناقل الحركة اليدوي الذكي (Intelligent Manual Transmission - IMT)
لا توجد دواسة للقابض. يقوم السائق بتبديل التروس يدوياً بواسطة العصا، بينما تتولى السيارة التحكم في القابض (فصله ووصله) إلكترونياً. فهو يجمع بين متعة التحكم اليدوي و سهولة القيادة بتقليل الجهد على السائق (خاصة في الزحام).
5. ناقل الحركة ثنائي القابض (Dual-Clutch Transmission - DCT)
يستخدم قابضين (كلتشين): أحدهما مسؤول عن التروس الزوجية والآخر عن التروس الفردية، مما يسمح بتجهيز النقلة التالية مسبقاً. وهو شائع جداً في سيارات الأداء العالي والسيارات الرياضية والسيارات الفاخرة.
6. ناقل الحركة اليدوي المؤتمت (Automated Manual Transmission - AMT)
هو في الأصل ناقل حركة يدوي عادي، لكن تم إضافة نظام إلكتروني هيدروليكي يقوم بمهمة الضغط على القابض (الكلتش) وتبديل التروس آلياً.

#سيارات #السيارات

04/09/2025

04/09/2025

بسم الله الرحمن الرحيم

04/08/2025

تبعا للتعليقات الواردة علينا بصفة مباشرة أو عبر صفحات التواصل الاجتماعي وفي إطار مزيد ضمان حقوق كلّ الأطراف تمّ اثراء مشروع عقد التكوين ببعض الفصول واعداد مشروع فسخ عقد طيه الفصول المتفق عليها مع سلطة الاشراف وهذا كان مبرمجا امام إصرار البعض على إفراغ
العقد من محتواه الأصلي خلال جلسات اللجنة المكلفة باعداده.
وعليه نرجوا من المهنيين الاطلاع على هذا المحتوى ومدنا في أفضل الآجال بآرائهم حول إلغاء بعض الفصول أو دمج البعض الآخر أو إضافة فصول جديدة لم يتمّ التطرّق إليها وذلك ليصبح هذا المشروع جاهزا ومفيد ويعطي الإضافة إلى كلّ الأطراف ثمّ سيقع لاحقا وضعه على ذمّة الرّاغبين في ذلك.
ملاحظة: بالنسبة للتصميم سيتمّ اعداده لاحقا حتى يكون عمليّا مع الشكر الخالص للجميع.

31/07/2025

منذ بداية السنة: 663 قتيلا نتيجة حوادث الطرقات

بلغ عدد القتلى نتيجة حوادث المرور منذ بداية السنة الحالية الى غاية الـ29 من شهر جويلية الجاري ارتفاعا بنسبة 6 فاصل 08 بالمائة وذلك مقارنة بنفس الفترة من السنة الماضية، وفق معطيات أوردها المرصد الوطني لسلامة المرور على موقعه الرسمي على الانترنت

وبلغ عدد القتلى نتيجة حوادث الطرقات منذ بداية السنة والى حدود 29 جويلية الجاري ،663 قتيلا، في حين تم تسجيل انخفاض في عدد الحوادث المسجلة منذ بداية هذه السنة لتصل الى 2863 حادثا في مقابل 3428 حادثا خلال سنة 2024 مسجلة بذلك تراجعا ب 565 حادثا مروريا

وتسببت هذه الحوادث المرورية وفق ذات المصدر في إصابة 3781 جريحا مقابل 4623 جريحا خلال سنة الماضية ليتم بذلك تسجيل تراجع في عدد جرحى الحوادث المرورية ب 842 جريحا أي بنسبة تصل الى 18 فاصل21 بالمائة

وكشفت المعطيات التي نشرها المرصد ، ان السهو وعدم الانتباه هو السبب الرئيسي لارتكاب الحوادث بنسبة 40 فاصل 03 بالمائة وفي عدد القتلى بنسبة 29 فاصل 56 بالمائة وأيضا في عدد الجرحى بنسبة 34فاصل 88 بالمائة ،واحتلت السرعة المرتبة الثانية في ارتكاب الحوادث بأكثر 15 بالمائة من الحوادث وفي عدد القتلى بقرابة ال30 بالمائة وأيضا في عدد الجرحى بحوالي ال30 بالمائة ، كما احتل عدم احترام الاولوية وعدم احترام اليمين المرتبة الثالثة المتسببة في الحوادث وفي قتلاها وفي جرحاها يليها تغيير الاتجاه ثم المداهمة وشق الطريق

وتحتل ولاية تونس المرتبة الأولى من ناحية حوادث الطرقات ب 369 حادثا وفي عدد الجرحى ب تسجيل 423 جريحا في حين احتلت ولاية صفاقس المرتبة الأولى في عدد القتلى ب72 قتيلا واحتلت ولاية المهدية المرتبة الثانية في عدد الحوادث ب 225 حادثا وفي عدد الجرحى ب 302 جريحا وذلك وفق ذات المعطيات التي نشرها المرصد على موقعه الرسمي على الانترنت

وكان شهر افريل المنقضي من السنة الجارية من اكثر الأشهر التي سجلت ارتفاعا في عدد قتلى حوادث الطرقات وذلك ب105 قتيلا وفي عدد الجرحى اين سجل إصابة 596 شخصا في حين كان شهر جانفي الماضي من اكثر الأشهر تسجيلا لحوادث الطرقات وذلك ب 470 حادثا مروريا.

وجدير بالتذكير فقد سعى المرصد الوطني لسلامة المرور في اكثر من مناسبة إلى اصدار و نشر بلاغات مرورية و الحضور بمختلف وسائل الإعلام للتأكيد على ضرورة الانتباه أثناء السياقة الا ان حوادث المرور لا تزال تحصد الارواح وتسجل عددا كبيرا من الجرحى.

كما جدد المرصد دعوة مستعملي الطريق الى ضرورة التقيد بقوانين المرور وطالب السلط الجهوية وبالخصوص رؤساء اللجان الجهوية للسلامة المرورية بالقيام بما يتعين لمراجعة خطط العمل الميدانية لوقف استهتار بعض مستعملي الطريق بالأرواح و الممتلكات بكل صرامة والعمل على متابعة تنفيذ هذه الخطط وتقييمها.