29/03/2023
❤️🙏🏻 Isuzu mu x 3.0 รีแมพ สเตปใช้งาน จากปากต่อปากบอกถึงลักษณะการจูน ขอบคุณที่แนะนำพี่ชายมาทำอีกคันเพราะ สอบถามมาหลายที่แล้วตัดสินใจอยู่นานหลายที่ พอน้องชายเอาcamry มาจัด ชอบและบอกต่อถึงสไตล์การจูนตามใจคนขับ ไม่เน้นวัดแรงม้าในกราฟ เพราะไม่อยากเค้นเครื่องและทำลายเครื่องมาก เลยชอบสไตล์แบบ wonder remap น้องบอกไม่ชอบสำนักใหญ่ๆ เวลาแก้งานมักจะช้า หน้าไม่ค่อยยิ้ม เหมือนตอนเข้าไปทำ แก้รอบ2-3 มีชักสีหน้า แก้รอบ4-5มีชักปืนขู่555 ..หยอกๆ น้องบอกชอบพี่ จูนเนอร์บ้านๆแต่ผลงานไม่บ้านเลย นับๆดูตามผลงานก็ 170กว่าคันแล้วที่มีผลงานลงให้เห็น ขอบคุณนะครับที่ติดตามขนาดนี้
🎯🎯🎯 เอาจริงสมัยนี้ใครๆก็รีแมพกันได้แล้ว เพราะเครื่องมือและคนสอนเยอะแยะไปหมด สมัยนี้ มียูทูบ อะไรที่เป็นความลับก็จะไม่ลับทั้งหมด มันก็จะมีพวกหัวใส แบบทำนาบนหลังคน เอาคลิปvdoที่สอนมาขายกันในราคาถูก คนไม่รู้ก็ไปซื้อมาเรียนรู้ แบบผิดๆถูกๆตามความอยากรู้ แล้วก็โดดออกมาจูนหรือรีแมพรถให้คนอื่นโดยไม่รู้หลักการแล้วเกิดพังหรือเสียหาย ก็เห็นกันเยอะแล้ว ผมแค่อยากจะสื่อว่า การเล่นsoftware ไม่ได้ง่ายอยากที่เค้าคิดแค่นั้นเอง เพราะอันตรายจากการเล่น software เมื่อเกิดข้อผิดพลาดจะใหญ่กว่า การเล่นhardware เสมอ เพราะการกำหนดค่า ต่างๆต้องสอดคล้องกับhardwareที่จะทนค่าsoftwareได้ต่างหากตรงนี้ค่อนข้างสำคัญมาก ไม่ใช้สักแต่ว่าอยากแรงก็ยกกราฟให้สุดโดยไม่คำนึงถึงสภาพรถ ก็อันตรายมาก
- เราควรรู้ว่ารถนั้นมีลักษณะประจำตัวคืออะไร
- ควรแก้ตรงไหน
- เค้าไปใส่อะไรมาหรือทำอะไรมาก่อนรีแมพ
- อาการรถเดิมเป็นอย่างไร
-สำคัญยิ่ง เป็นเครื่องแบบไหน ระบบkหรือระบบL
-การทำงานของเครื่องเป็นลูกสูบแบบsquare หรือ stroke
- ชักสั้นหรือชักยาว
-ค่าช่วงปลอดภัยของเครื่องยนต์
-ลักษณะการทำงานของเกียร์
-ยังมีหลายๆข้อเลยนะครับ เราจะต้องวิเคราะห์และสรุปให้ได้ว่าการทำงานภายในกล่องecu อะไรสำคัญสุดและหลักการของการทำงานของกล่องแต่ล่ะรุ่นแต่ล่ะยี่ห้อก็แตกต่างกัน
ค่า c
ค่า L
ค่า R
ค่า ทราสซิเตอร์
ค่า มอสเฟต
ทำไมต้องเข้าใจขนาดนั้นเลยหรือ เนี่ยไงครับ พอเราไม่เข้าใจเราจะคิดแค่ว่า ก็ยกกราฟเข้าไปก็แรงแล้ว
ในกล่องจะมีตัวที่กล่าวมาคุมวงจรที่วิศวกรออกแบบไว้เพื่อ การทดกระแสและค่าต่างๆให้อยู้ในช่วงที่กำหนด ทุกๆเซ็นเซอร์ ไม่ว่าจะ
-เซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง
-เซนเซอร์แคมชาร์ป
-เซนเซอร์มอเตอร์ลิ้นเร่ง
-เซนเซอร์aitflow
-เซนเซอร์คันเร่งไฟฟ้า
-เซนเซอร์อุณหภูมิต่างๆในเครื่อง
-เซนเซอร์vvti
อีกหลายๆเซนเซอร์ต่างๆนานาๆ พวกนี้จะควบคุมด้วยค่า การทำงานของ C,L,R , ไดโอท, มอสเฟต,ทราสซิสเตอร์
ผมถามว่าถ้าคุณไม่รู้การทำงานของแต่ล่ะตัว คุณจะกำหนดค่าเซ็นเซอร์ต่างๆนานาได้อย่างไรให้รถมันแรงตามใจเรา หรือจะแก้อาการรถตามใจเราได้ถ้าคุณไม่รู้การทำงานของอุปกรณ์พวกนี้ เนี่ยไงคับผมจะชี้ให้เห็นว่าการเล่น software จะคิดว่าง่ายก็ง่าย จะคิดว่ายากก็ยาก ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความเข้าใจล้วนๆคับ เพราะฉะนั้นไม่เคยปิดกั้นเด็กรุ่นใหม่หรือคนที่จะศึกษาเอง เพียงแค่อยากจะบอกว่า ควรรู้จริงและให้ลึกกับสิ่งที่เราทำ ผมไม่ได้ปิดกันคนรุ่นใหม่ที่จะเข้ามาเล่น software หรือการremap ผมยังคงเชื่อว่าวงการนี้มันไปได้อีกไกล ถึงแม้จะเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าทั้งประเทศแล้วก็ตาม ยังไงเครื่องจักรทุกชนิดก็ยังต้องใช้software เป็นตัวกำหนดการทำงานอยู่ จนถึงวันหนึ่งที่ปัญญาประดิษฐ์ อยู่เหนือมนุษย์ไปแล้ว เราคงไม่ต้องใช้softwareและโปรแกรมเมอร์ อีกต่อไป
🎯🎯🎯 เอาล่ะดึงสติกลับมา555 ดูงานรีแมพ mu-x 3.0กันต่อ ผู้ใช้งานอยากได้ต้นกลางที่ดีขึ้น เพราะปลายไม่ได้เน้นบ้าพลัง เน้นประหยัด ออกตัวดีขึ้นอัตราเร่งแซงมั่นใจขึ้น ควันไม่ดำ
🎯🎯🎯 หลังทดสอบเป็นที่น่าพอใจ ลองทดสอบในการเร่งและการขับแบบค่อยไต่ความเร็ว คันเร่งใช้น้อยลงกว่าเดิมเยอะ ย่อมทำให้ประหยัดน่ำมันแน่นอน
#ไปชมคลิปความรู้สึกกันเล็กๆน้อยๆของผู้ใช้งานจริง
---------------------------------------------
🚗🌬💨 สนใจติดต่อ : 0911978282 ทัช
🚙🌬💨 เพจ: wonder remap
👀👀 Youtube : wonder remap
---------------------------------------------
ันไม่ดำ
