เว็บไซต์คืออะไร?

https://www.youtube.com/channel/UCsnZPO8qdKdyC_TIZW0LGIA

Drive World, 114/144 หมู่ที่ 3 ตำบลไทรม้า อำเภอเมืองนนทบุรี, Bangkok (2026)

29/05/2026

รถแบบนี้ใส่ขับสี่มาเพื่อ!?... | Hyundai SANTA FE Hybrid with HTRAC AWD🤷🏻
เราจะรู้สึกว่าจำเป็นต่อเมื่อจะได้ใช้แหละครับ และตอนที่ไม่ใช้ก็จะรู้สึกไม่เห็นค่า...
เพิ่มมา 50,000 บาท ได้อะไร?... 🤔 สู่ราคา 1,799,000 บาท
ที่แน่ๆเลยคือ - ระบบขับสี่แบบแปรผัน (ที่ให้ความสำคัญกับล้อคู่หน้าก่อน) ถ้าให้เข้าใจภาพง่ายๆคล้ายกับใน CR-V gen 6 ครับ การกระจายแรงปรับเปลี่ยนตามโหมดการขับขี่ และสามารถปรับอิสระล้อต่อล้อได้เมื่อรถเริ่มเสียการทรงตัว...
- ได้สีตัวถังภายนอกเพิ่มขึ้น สีน้ำเงิน Stormy Sea และภายในสีน้ำตาล Peacan Brown
- ล้อลายใหม่ 5 ก้าน ขนาด 20 นิ้ว
- เครื่องเสียงรอบทิศทาง Bose Premium Sound System 12 ตำแหน่ง
[ขับดีขึ้นไหม?]
ผมตอบแบบนี้ละกันว่า ถ้าคุณชอบความนุ่มสบาย ไม่ได้ใช้รถโหด ขับในเมืองส่วนใหญ่ ตัวขับสองเดิมก็เพียงพอครับ...🧐
แต่ถ้าชอบหน้าตาลายล้อ 20 นิ้ว... สีใหม่... ภายในใหม่... "ต้องการความมั่นใจในการเข้าโค้ง อยากได้ช่วงล่างที่แน่นเฟิร์มขึ้นแบบรถยุโรป" ตัวขับสี่คือคำตอบแบบไม่ต้องลังเลครับ... เพราะจากที่ขับมา ระบบขับสี่ HTRAC AWD ฉลาดมากนะ... มันไม่ใช่แค่กระจายแรงให้รู้ว่าฉันคือขับสี่ แต่เขาพยายามสมดุลทุกส่วน ไม่ว่าจะด้านสมรรถนะ หรือด้านอัตราสิ้นเปลือง และด้านการจัดการพลังงาน
เพราะเลข Eco Sticker ที่ว่าเคลม 17.2 กม./ลิตร เราขับจริงได้ 16.1 กม./ลิตร ... แล้วถ้าขับเฉลี่ยเร่งบ้าง รถติดบ้าง ขับชิวๆบ้าง ตัวเลขจะออกมาประมาณ 13.2 กม./ลิตร ครับ👌🏻
แน่นอนว่ารถยนต์คันนี้เรื่องประหยัดไม่ใช่จุดชูธงหรือนำเสนอครับ แต่ความแรงพิกัด 232 แรงม้า น้ำหนักตัวถังเกือบ 2 ตัน มี 6 ที่นั่ง จุของได้แบบไม่มีกั๊ก เขาคือรถครอบครัวที่น่าใช้มากๆคันนึงเลยล่ะครับ เพราะถ้าคุณกำลังมองหารถอเนกประสงค์ซักคันที่มอบความแตกต่าง Hyundai SANTA FE Hybrid ถือเป็นอีกหนึงทางเลือกที่น่าสนใจครับ🤙🏻🚘

Hyundai Thailand

27/05/2026

HYUNDAI SANTA FE HYBRID WITH HTRAC AWD เมื่อมากับ Drive World ไม่ธรรมดาา 😂 ขับ AWD รอบนี้ทำได้ดีเอาเรื่องครับบ ล้อสวยขึ้นเยอะะ

26/05/2026

Continental Driving Experience 2026🚙
วันนี้พวกเราได้มาลองกันในเส้นทาง ทั้งในรูปแบบที่จัดเอาไว้เป็นสถานี และเส้นทาง ธรรมชาติ สภาพพื้นจะเป็นดินทรายและ ถนนที่เปียกจากฝนที่ไม่ได้มีการเซ็ตไว้(ฟ้าฝนเป็นใจสุดๆ)⛈️
ยางที่เราได้มาทดสอบในวันนี้คือ Continental CrossContact A/T2
รถยนต์ที่ใช้ในการทดสอบยางนี้ก็มีหลากหลายรุ่นและรูปแบบ ทั้งรถบ้าน 4X2 และ 4x4 เดิมสนิท และรถที่ใส่ชุดแต่งออฟโรดรอบคัน นั่นแปลว่ารถอะไรก็ใส่ได้ ถ้าต้องการเผื่อสถานการณ์ที่ต้องลุยบ้าง🌪️
แต่ด้วยตลาดที่กว้างขึ้น การออกแบบยางของรุ่นนี้อาจจะดูเรียบร้อยขึ้นจากตัว CrossContact A/T เพราะเน้นไปทางถนนดำและทางเปียกมากขึ้น และที่สำคัญคือเรื่องของระยะเบรก เป็นปัจจัยที่ทำให้มีการออกแบบดอกยางรุ่นใหม่ในลักษณะที่เราได้เห็นกันในรูป
จากการขับที่ได้ลองทั้งในพื้นที่ขรุขระและผ่านเส้นทางที่มีสันถนนหรือเชือกที่วางทับไว้ รวมถึงเส้นทางออฟโรด ที่ต้องผ่านทั้งหินเป็นก้อนและดิน รวมถึงการลุยน้ำโคลน รุ่นนี้เป็นยาง All-Terrain ที่มีความนุ่มของแก้มยางพอสมควร ทำให้ไม่ได้รู้สึกถึงความกระด้างมากนัก การวิ่งผ่านดินปลูกมันสำปะหลังที่ชุ่มน้ำ ก็ทำได้ดีกว่าที่คาดไว้ ทาง Continental ให้เราเอารถยนต์ ขับเคลื่อนสองล้อหลังไปวิ่งผ่านเส้นทางนั้นโดยที่มีฝนตกตกลงมาอย่างไม่ได้ตั้งใจ แล้วก็ผ่านออกมาได้แบบสบายๆ รถขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ต้องพูดถึง สายเที่ยวอุทยานแบบไม่ใช่แนวฮาร์ดคอร์ ถือว่าผ่านฉลุยครับ
และจากที่เราเคยใช้ในรูปแบบ All-Terrain เราจะทราบกันดีว่ายังประเภทนี้มักจะมีอาการ “ดื้อน้ำ” แน่นอนครับว่าเราก็ได้ลองทั้งบนทางกรวดและทางดำ การวิ่งผ่านน้ำนั้นแทบจะไม่ต่างกับยาง Highway Terrain ทั้งเรื่องของการวิ่งผ่านน้ำและระยะเบรก
แต่ดอกยางที่เป็นบั้งใหญ่ขึ้นและมีร่องยางที่ห่าง ก็ปฏิเสธไม่ได้ครับว่าจะต้องมีเสียงของยางบ้างเล็กน้อย แต่ไม่ดังมาก ถ้าเทียบจากยางเดิมติดรถโรงงานมา ดังเพิ่มขึ้นมาเล็กน้อยครับ เปิดเพลงฟังก็ไม่ได้ยินแล้ว หรือถ้าไม่จับสังเกตมากจนเกินไปก็อาจแทบไม่รู้สึกว่ามันดัง
สายลุยอุทยานได้ สายแต่งหล่อก็ดี มีไร่สวนก็เข้าได้ 👌🏻👌🏻
ไม่เน้นคุย เน้นลุยให้ดู
#ยางคอนติเนนทอล

22/05/2026

ทุกวันนี้เราคาดหวังอะไรกับรถยนต์ราคาล้านกลาง??? 🤷🏻
ตอบแบบสั้นๆง่ายๆว่า “ทุกอย่างครับ” และผมว่าเราควรคาดหวังทุกอย่างกับรถยนต์ทุกชนิดบนโลก
อย่างไรก็ดีบทสรุปของทุกความคาดหวังมันเปลี่ยนไปตาม “ความต้องการ และวิถีชีวิต” ฉันชอบแบบนั้น!! ต้องการแบบนี้!!... ทุกวันนี้เราเลยเห็นรถยนต์ในหลากหลายรูปแบบครับ และ D-Segment กลุ่มรถผู้บริหาร คือ หนึ่งในองค์ประกอบนั้นนี่แหละ🤔
โพสนี้เราอยู่ MG IM5 Premium Long Range ครับ ค่าตัว 1,549,900 บาท เป็นผู้เล่นหน้าใหม่ในปี 2026 ที่กระแสมาแรงมากๆ กับยอดจอง รวมไปถึงความสนใจในงาน Bangkok International Motor Show 2026
[ทำไมถึงน่าสนใจ?]👀
ส่วนตัวผมว่ามีอยู่ 2 ประเด็นหลักๆครับ 1.หน้าตา 2.ความคุ้มค่า
- หน้าตาถ้าพูดกันตามตรง... รถที่เป็นทรงสี่ประตูหลังคาแนวลาดสวยงามทุกยี่ห้อครับ การหยิบยกตัวถังแบบนี้มาขายสู่ตลาด แบรนด์รถต้องยอมรับความเสี่ยงอย่างนึงว่า ถ้าอยากเท่ห์ อรรถประโยชน์การใช้สอยจะหายไป... แต่ถ้าคุณกำลังมองรถประเภทนี้ และไม่ได้กะใช้รถคันนี้ไว้ขนของย้ายบ้าน หรือนั่งเต็มคันทุกวันทุกเวลา สิ่งที่ดูเป็นปัญหาก็อาจจะไม่ใช่ประเด็น
- ความคุ้มค่า? กับราคาล้านกลางให้อะไรมาบ้าง? … กับการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งคันในภาพรวม MG IM5 ให้มาครบครับ ความแรง (407 แรงม้า 0-100 kph ภายใน 4.9 วินาที) / ระยะทาง (NEDC 860 กิโลเมตรต่อการชาร์จ... วิ่งจริงทะลุ 580 กิโลเมตร) / ช่วงล่าง มีส่วนประกอบจากฝั่งยุโรปมาช่วยพัฒนา / บริการหลังการขายที่น่าเชื่อถือในปัจจุบัน ศูนย์บริการไม่ได้น้อยหน้าคู่แข่ง
ผมว่าเท่านี้ก็สามารถเป็นการย่อยภาพรวมของ MG IM5 ได้แบบสั้นๆครับ ว่าทำไมกับเม็ดเงินล้านกลาง รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ถึงน่าจับตามอง... จริงอยู่มันอาจจะไม่ใช่รถที่คุ้มค่าสำหรับทุกคนเสมอไป... แต่ผมว่าเขาก็เป็นรถที่คุ้มค่ามากพอสำหรับคนที่ต้องการเขาครับ🤙🏻
รายละเอียดราคา และโปรโมชั่น MG IM5 Premium Long Range
สามารถดูเพิ่มเติมได้ที่ ▶️ : https://bit.ly/49emDKE

และรับชมรีวิวฉบับเต็มได้ที่ลิ้งก์ใต้คอมเม้นต์ครับ 🙏🏻

MG Thailand

18/05/2026

รู้อยู่แก่ใจว่าเทียบกันตรงๆไม่ได้ 🫠😂
- คันนึงสันดาป (CX-30) ขับดีขับสนุกโดนใจสายซิ่ง ออปชั่นครบ แต่ข้างหลังแคบ ขับในเมืองไม่ประหยัดเลย 8-10 กิโลเมตรต่อลิตร (ทางไกลเคยขับได้มากสุด 20 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมัน E20)
- อีกคันไฟฟ้าล้วน (e:N2) ไม่ได้นุ่มจนย้วย ไม่ได้แข็งเท่ามาสด้า แต่มาในลุคผู้ใหญ่ที่ถ้าบู้ก็ไปได้ซับแรงกระแทกดี ขับในเมืองประหยัดไฟพอประมาณ 7.5 km./kWh (ทางไกลเหมือนเผาไฟทิ้ง😵‍💫 4.7-5 km./kWh)
ถือว่าได้อย่างเสียอย่างไปคนละแบบครับ แต่สิ่งที่เด็กหัวโบราณยานยนต์อย่างผมชอบเหมือนกันในทั้งสองคันคือ การยังมีปุ่มที่จำเป็นต่อการใช้งาน ตำแหน่งการหยิบจับปรับสัมผัส ความเข้าใจง่ายที่เมื่อแม่ผมต้องมาเลื่อนรถพวกนี้ที่จอดขวางอยู่ เขาสามารถขยับได้เลยโดยไม่ต้องมาโทรถามว่า “สตาร์ทยังไง เข้าเกียร์ตรงไหน เปิดประตูยังไง”👀
ซึ่งก็แน่นอนแหละครับ รถญี่ปุ่นปัจจุบันอาจจะไม่ได้เฟี้ยวเรื่องการดีไซน์ หรือเทคโนโลยีที่ล้ำจนน้ำตาไหล แต่ความเป็นมิตรต่อทุกคนที่ต้องขึ้นมาขับเขานี่สิ ผมว่าแบรนด์ญี่ปุ่นยังรักษาสิ่งพวกนี้ไว้ได้ดีนะ👌🏻
Honda e:N2 (2026) - 1,429,000 บาท
Mazda CX-30 SP (2024) - 1,199,000 บาท (ราคา ณ ปีที่ซื้อ)

16/05/2026

ตอนแรกผมก็สงสัยเหมือนกันครับ… ว่าทำไม GWM Tank 300 Diesel ถึงกลายเป็นรถที่คนใช้กันเต็มถนนไปหมด
พอได้เอามาทดลองใช้งานจริงครั้งนี้ก็เข้าใจเลยครับ เพราะนอกจากหน้าตาที่เท่ มีคาแรคเตอร์ชัด แต่งต่อง่ายแล้ว เรื่องการใช้งานจริงกลับทำได้ดีกว่าที่คิด ทั้งความสบายในการขับ นั่งเดินทางไกลก็ไม่เหนื่อย แถมเรื่องความประหยัดก็ทำออกมาได้ดีเกินภาพลักษณ์รถสายลุยแบบนี้
และสิ่งที่เซอร์ไพรส์ที่สุดคือ…เวลาเอาออกไปลุยจริง รถคันนี้พาคุณไปได้ไกลกว่าที่คิดไว้เยอะครับ ใครกำลังมองหา SUV ที่ได้ทั้งฟีลสายลุย ใช้งานทุกวันได้จริง และมีสไตล์ไม่เหมือนใคร GWM Tank 300 Diesel เป็นอีกคันที่ควรลองครับ
🎥 คลิปเต็มอยู่ใต้คอมเมนต์
[ราคาค่าตัว GWM Tank 300 Diesel]
▪️ รุ่น PRO : 1,049,000 บาท
▪️ รุ่น ULTRA : 1,199,000 บาท
▪️ รุ่น ULTRA 4WD : 1,299,000 บาท
✨ โปรโมชั่นเดือนพฤษภาคม 2569

* ส่วนลดสูงสุด 20,000 บาท
* ดอกเบี้ยเริ่มต้น 2.15%
* ฟรีประกันชั้น 1
* ฟรีค่าแรงเช็กระยะ 5 ปี
* รับประกันเครื่องยนต์สูงสุด 8 ปี หรือ 1,000,000 กม.
.
รายละเอียดเพิ่มเติมที่ GWM Thailand https://www.gwm.co.th/th/deal/tank-300-diesel

11/05/2026

แอร์เย็น คอมแอร์ไม่ได้พัง แต่ทำไมไม่ฉ่ำ? โพสนี้พอมีคำตอบครับ🤔
ครั้งนี้ผมเอา SAAB 9-3 ปี 2003 มาฟื้นฟูระบบแอร์กันหน่อย ระบบแอร์ติดรถเดิมมากว่า 20 ปี+😲... โดยรวมเขาก็เย็นแหละครับ แต่พอเจอรถติด แดดแรงๆทำไมไม่ค่อยสู้ ทั้งๆที่ตู้แอร์ก็เช็คแล้ว แผงคอยร้อนก็เช็คแล้ว กรองแอร์ก็ใหม่ พัดลมหน้าเครื่องแรงทำตามสเต็ปทุกอย่าง วันนี้เลยตัดสิ้นใจมาฟลัชชิ่งระบบแอร์ครับ❄️
จากที่หาข้อมูลอยู่พักใหญ่ทั้งจากกระทู้ในไทย และจากเว็บเมืองนอก การฟลัชชิ่งแอร์เป็นสิ่งที่คนส่วนใหญ่มองข้ามครับ... เพราะ
1. แอร์ก็เย็นดี
2. ถ้ามันเย็นดีก็อย่าไปยุ่งกับมันเลย
3. ไม่เคยรู้ว่าระบบแอร์ฟลัชได้
หรือสุดท้าย 4. ค่าใช้จ่ายน่าจะแพงแน่นอน
ก็ไม่ผิดครับ ทุกท่านมีโอกาสคิดเห็นแบบนี้ได้หมด แต่จากวันนี้ที่ได้ลองฟลัชชิ่งระบบแอร์ของเจ้า SAAB 9-3 คันนี้ไป การันตีได้เลยว่า
- แอร์เย็นเร็วขึ้น ฉ่ำตามที่ควรจะเป็น ✅
- พัดลมทำงานน้อยลง เพราะระบบสมบูรณ์แรงดันคอมแอร์ไม่สูงไป 💨
- เครื่องยนต์ภาระน้อยลง คันเร่งเนียนขึ้น ประหยัดน้ำมันขึ้น (นิดหน่อย) 🤙🏻
จึงเล่าสู่กันฟังครับ ถ้ารถใครเริ่มมีอายุ แล้วรู้สึกว่าทุกวันนี้แอร์ไม่ฉ่ำเหมือนตอนป้ายแดง ถ้าล้างแผงแอร์แล้ว ทำตู้แอร์แล้ว เปลี่ยนกรองแอร์แล้ว ลองฟลัชชิ่งระบบแอร์ดูครับ หลักการก็เหมือนกับการที่เราถ่ายน้ำมันเครื่องเลย... 3-5 ปีทำที หรือจะทำทุก 40,000-50,000 กิโลเมตรก็ได้แล้วแต่สะดวกเลยครับ เพราะนอกจากแอร์เราจะเย็นขึ้น ยังช่วยยืดอายุระบบแอร์ของพวกเราด้วยครับ
*ปล1. หาร้านที่มีเครื่องมือไว้ใจได้ และหาข้อมูลของระบบแอร์ให้ทางร้านรับทราบก่อนเข้าบริการ ดีที่สุดคือตามสเป็คที่ผู้ผลิตรถรุ่นนั้นๆกำหนดไว้ครับ
*ปล2. ค่าใช้จ่ายประมาณ 3 ใบเทามีทอนครับ
Jub Garage Onnuj53
#แอร์ #แอร์รถยนต์ #ซ่อมแอร์ #แอร์ไม่เย็น #แอร์ไม่ฉ่ำ #ฟลัชชิ่งแอร์

08/05/2026

ยุคนี้ MPV ยังจำเป็นอยู่หรอ? สันดาปล้วน ไม่พกไฮบริด ไม่มีเทอร์โบ ไหวหรอ?🤔
แต่กับ Hyundai STARGAZER MY2026 คันนี้ หลายสิ่งเป็นไปได้ครับ🤷🏻
ผมว่าเราปฎิเสธไม่ได้ครับว่า กลุ่มรถยนต์ SUV ครองใจความเป็นรถครอบครัวของหลายบ้านมากๆ... ซึ่งก็จริง "ใหญ่ อรรถประโยชน์ครบ บางคันก็แรง บางคันก็ประหยัด หรือมิหนำซ้ำได้ทั้งแรง และประหยัดก็มี" ... แล้วมันยังมีความจำเป็นอะไรที่รถอย่าง Hyundai STARGAZER ยังต้องไปต่อ???😲
เครื่อง 1.5 ลิตร กำลังเพียง 113 แรงม้า 144 นิวตันเมตร ... ออปชั่นก็ไม่ได้จุใจจนต้องเหลียวมองเป็นตัวเลือกแรก ...หน้าตาที่ดูแปลก ...แต่ทำไมยังมีกลุ่มลูกค้าถามหา และเป็นเจ้าของครอบครองอยู่เรื่อยๆ
คำตอบก็คือ "ความเรียบง่ายครับ"
บางทีเราใช้บรรทัดฐานของตัวเองไปตัดสินตัวตนทุกคนไม่ได้ครับ แต่สิ่งที่ผมอยากจะสื่อคือ STARGAZER มีกลิ่นอายของคำว่า "รถยนต์ที่เราคุ้นเคย" ปุ่มเป็นปุ่ม ขึ้นมาไม่ต้องทำความเข้าใจอะไรให้มากความ... รถเป็นสันดาปล้วนๆใช้ระยะยาวดูแลง่าย และก็ไม่มีระบบไฟฟ้าเข้ามาจุ้นมากมายให้กวนใจ
สำหรับครอบครัวที่กำลังหารถซักคันที่ใช้ได้ยาวตั้งแต่ลูกกำลังเรียนประถม-และสามารถขับไปส่งแบบไร้กังวลจนเขาขึ้นมหาลัย... ความเรียบง่ายอันนี้แหละครับ คือหนึ่งใน "แก่น" ที่ผมเจอเรื่องนึงใน Hyundai STARGAZER คันนี้👌🏻
[Spec คร่าวๆ]
- ขุมพลังเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 4 สูบ เบนซิน
- 113 แรงม้า | 144 นิวตันเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,780 mm
- ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันมาครบในรุ่นท็อป Smart 6
- เชื่อมต่อ Apple CarPlay , Android Auto ไร้สายได้
- เบาะแถวสองแบบ Captain Seat
- สัมภาระท้าย 185-1,892 ลิตร
- ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว (205/55 R16)
- แร๊คพวงมาลัยไฟฟ้า
แล้วประหยัดขนาดไหน🚘 ถ้าขับในเมืองเจอรถติดทุกวัน ผมบอกได้เลยว่า รถยนต์คันนี้สู้ใครเขาไม่ได้ครับ 8-10 กิโลเมตร/ลิตร อย่างเก่ง... แต่ถ้าออกทางเดินทางไกลเมื่อไหร่ ด้วยพละกำลังที่ไม่เยอะ ผนวกกับน้ำหนักตัวถังเบาเพียง 1,268 กิโลกรัม ทำให้แรงม้าแค่ 113 แรงม้า เพียงพอต่อการใช้งานครับ
พอตัวถังเบา เวลาวิ่งลอยลำความเร็วคงที่ ผมทำเลขได้ดีสุดถึง 25.6 กิโลเมตร/ลิตร!!! (วิ่ง 70-90 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้เกียร์สูง เลี้ยงรอบเครื่องไม่เกิน 2,000 รอบ) แต่ถึงขับไม่ปั้นเลข ทางไกล 17-19 กิโลเมตร/ลิตร ก็ทำได้โดยง่ายเช่นเดียวกัน (ความเร็ว 90-110 กิโลเมตร/ชั่วโมง)
**เลขโรงงาน EcoSticker 15.4 กิโลเมตร/ลิตร**
ฉะนั้นแล้ว Hyundai STARGAZER อาจจะไม่ใช่รถที่ดีที่สุดในสายตาใครหลายๆคนหรอกครับ ออปชั่นไม่ล้นท่วมคัน เครื่องยนต์ไม่ได้แรงโลกแตก อัตราสิ้นเปลืองไม่ได้ประหยัดทุกท่วงท่าในทุกกรณี...
แต่ความเข้าใจง่าย ความเรียบง่าย และจุดเด่นการขับขี่ของ "ช่วงล่าง" ที่มาในโทนแน่นเฟิร์มขับดีไว้ใจได้ กับความสเถียรในทางตรง และความมั่นใจในการเข้าโค้ง รวมไปถึงการเก็บเสียงในบรรดากลุ่มรถยนต์ 6 ที่นั่งราคา 7 แสนปลาย ถึง 8 แสนปลาย ที่อยู่อันดับต้นๆ....
ผมถือว่า Hyundai STARGAZER สามารถเป็นอีกหนึ่งตัวเลือก ที่ตอบโจทย์ความต้องการในวันที่โลกกำลังฟุ้งเฟ้อวุ่นวาย แล้วบางครั้งเราแค้อยากกลับมาหาความ เรียบง่าย - เข้าใจง่าย - แต่ทันยุคสมัย ก็เท่านั่นเองครับ 🙂🤙🏻
The new STARGAZER ให้คุณเป็นเจ้าของพร้อมราคาแนะนำพิเศษ ช่วงเปิดตัว
- Trend 6 ในราคา 795,000 บาท พร้อมราคาแนะนำพิเศษ ช่วงเปิดตัว 719,000 บาท (จำนวนจำกัด)*
- Smart 6 ในราคา 875,000 บาท พร้อมราคาแนะนำพิเศษ ช่วงเปิดตัว 799,000 บาท (จำนวนจำกัด)*
*เฉพาะ 100 ท่านแรก เท่านั้น เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทฯ กำหนด
🚗 รายละเอียดเพิ่มเติม: https://bit.ly/42vrFOQ
Hyundai Thailand
#อัปชีวิตให้เหนือกว่า

27/04/2026

สายเทคโนโลยี และคนรักรถห้ามพลาด!
กลับมาอีกครั้งกับงาน Future Mobility Thailand 2026 มหกรรมแสดงนวัตกรรมยานยนต์ และชิ้นส่วนที่ครบวงจรที่สุด ใครอยากเห็นว่านวัตกรรมเป็นยังไง เดี๋ยวพวกเรา Drive World พาไปเช็กอินครับ!
งานนี้เป็นศูนย์กลางในการเชื่อมโยง ผู้ผลิต, ผู้นำเข้า, ผู้จัดจำหน่ายและผู้ซื้อ สร้างพันธมิตรทางการค้า มีการอัปเดตทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์ เพื่อสนับสนุนการขยายโอกาสทางธุรกิจสู่ ตลาดเอเซีย ยกระดับศักยภาพผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ของไทย ให้สามารถแข่งขันในระดับสากล
ไฮไลท์เด็ดที่คุณจะได้เจอในงาน:
✅ Tech & Innovation > อัปเดตเทคโนโลยีอัจฉริยะและระบบซอฟต์แวร์ยานยนต์สุดล้ำ
✅ Supply Chain Hub > รวมผู้ผลิตชิ้นส่วนและโซลูชันพลังงานสะอาดจากทั่วทุกมุมโลก
✅ Aftermarket Part > มุ่งเน้นด้าน ชิ้นส่วนยานยนต์ อะไหล่ทดแทนอย่างชัดเจน
✅ Networking > โอกาสดีที่จะได้กระทบไหล่ผู้เชี่ยวชาญและพาร์ทเนอร์ในอุตสาหกรรม
✅ Mobility & EV > สัมผัสนวัตกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบ ADAS ของยานยนต์อนาคต
“From Aftermarket Parts Excellence to Future Global Mobility” คือธีมของงานในปีนี้ ทำไมถึงใช้ธีมนี้? เพราะการต่อยอดจุดแข็งเดิมของอะไหล่ให้ดียิ่งขึ้น เป็นใบเบิกทางสู่ขุมทรัพย์ใหม่ในทาง Mobility เพื่อความอยู่รอดและการเติบโตที่ยั่งยืน!
มาหาแรงบันดาลใจและต่อยอดธุรกิจไปด้วยกัน!
🗓 วันที่: 13–15 พฤษภาคม 2569
📱ลงทะเบียนเข้างาน https://ers-th.informa-info.com/fmt26?cid=driveworld
📍 สถานที่: ฮอลล์ 99 ไบเทค บางนา (BITEC Bangna)
สามารถติดต่อข่าวสารเพิ่มเติมได้จาก
> www.futuremobilitythailand.com
แล้วเจอกันในงานครับ! 👋
#ยานยนต์แห่งอนาคต #มหกรรมยานยนต์อาเซียน

24/04/2026

ไม่ถึงครึ่งชั่วโมงก็สามารถชาร์จDC แบตเตอรี่ของรถ Mercedes-Benz C350e และ GLC350e ได้สบายๆ

21/04/2026

บนโลกแห่งความเป็นจริงที่ไม่ใช่แค่ Spec Sheet | Mercedes-Benz C350e
[ขับได้จริง หรือแค่มายาคติ???] 🤔🤔🤔
ครั้งนี้เราได้มีโอกาสลองขับทางยาวกับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic ค่าตัว 3,190,000 บาท ครับ... เส้นทางจันทบุรี - กรุงเทพฯ กว่า 270 กิโลเมตร😵‍💫
สรุปกันแบบสั้นๆ
- ความแรง : สบายหายห่วงครับ 313 แรงม้า 550 นิวตันเมตร ...
0-100 kph ภายใน 6.1 วินาที ... ความเร็วสูงสุดไปได้มากถึง 245 kph (เลขโรงงานเคลม) ...
ซึ่งจากการใช้งานไม่เป็นประเด็นครับ จะเร่งแซงเลนสวน ขับขึ้นเขา ลัดเลาะไปในพื้นที่ต่างๆเพียงพอมากๆ ระบบเบรกเอาอยู่👌🏻
- อัตราสิ้นเปลือง : กับถังน้ำมันขนาด 50 ลิตร ขนาดแบตเตอรี่ 25.4 kWh กับหนึ่งถัง หนึ่งชาร์จวิ่งได้ทะลุ 800 กิโลเมตรสบายๆครับ... (รูปภาพอัตราสิ้นเปลืองจริงประกอบด้านล่าง)🔋
แล้วที่สำคัญไปกว่านั้น PHEV ของเบนซ์สามารถชาร์จ DC ได้สูงสุดถึง 55 kW ทำให้การแวะชาร์จแล้วซื้อของทานเล่น เข้าห้องน้ำ หรือพักยืดเส้นยืดสาย จาก 0-100% ใช้เวลาไม่เกิน 24 นาทีด้วยซ้ำ เลยเป็นรถที่ให้ความยืดหยุ่นแก่เจ้าของในการจัดการพลังงานทางเลือกได้ดีมากๆคันนึงครับ👍🏻
- ช่วงล่าง : ไม่น่าถูกใจสายซิ่ง แต่สายนุ่มสายสบายขับชิวๆ แต่ก็ถามหาความเกาะถนนจะชอบคันนี้ครับ อาการร่อนที่เคยมีในโฉมก่อนอย่าง W205 หายไปหมดโดยสิ้นเชิง รถมีความดึงๆกระด้างขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน... แต่สุดท้ายในการขับขี่ก็ยังคงกลิ่นอายของความเป็นเบนซ์ที่เน้น "นิ่ง นุ่ม เงียบ ไว้ใจได้"
ถึงแม้โฉมนี้ W206 ก็ป้วนเปี้ยนในตลาดมาพักใหญ่ล่ะครับ บางท่านคงมองว่าตัวรถเริ่มเก่า แต่จากใจจริงคันนี้เป็นรถยนต์ทางเลือกที่คุณสามารถวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ทะลุ 100 กิโลเมตรจริงๆ(แบบไม่ต้องพยายาม) และก็มีถังน้ำมันขนาดใหญ่มากพอ (50 ลิตร) ให้ไปได้ทุกที่แบบไม่ลำบากใจ จึงเป็นนิยามใหม่ที่ทาง Mercedes-Benz ประเทศไทยอยากนำเสนอว่า ตระกูล 350e หรือ PHEV ของเบนซ์ถือเป็น BEV+ เลยก็ว่าได้ครับ 👀
Mercedes-Benz Thailand

Drive World

29/05/2026

27/05/2026

26/05/2026

22/05/2026

18/05/2026

16/05/2026

11/05/2026

08/05/2026

27/04/2026

24/04/2026

21/04/2026

ที่อยู่

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ทางลัด

แชร์