เปิดทำการกี่โมง?

จันทร์ 07:30 - 22:00 อังคาร 07:30 - 22:00 พุธ 07:30 - 22:00 พฤหัสบดี 07:30 - 22:00 ศุกร์ 07:30 - 22:00 เสาร์ 07:30 - 22:00 อาทิตย์ 07:30 - 22:00

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง1Plus

Q: ที่อยู่อะไร?

บางกร่างซอย 11

หน้าหลัก
ประเทศไทย
Nonthaburi
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง1Plus

ข้อมูลการติดต่อ, แผนที่และเส้นทาง,แบบฟอร์มการติดต่อ,เวลาเปิดและปิด, การบริการ,การให้คะแนนความพอใจในการบริการ,รูปภาพทั้งหมด,วิดีโอทั้งหมดและข่าวสารจาก เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง1Plus, บริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง, บางกร่างซอย 11, Nonthaburi.

โช้คอัพ ผ้าดิสเบรก ก้ามเบรก น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ กรองเครื่อง กรองอากาศ กรองแอร์ ลูกหมาก เพลาขับ ลูกปืนล้อ สายพานราวลิ้น สายพานหน้าเครื่อง ชุดตั้งสายพานอัตโนมัติ
ชุดยกคลัทช์ แผ่นคลัทช์ หวีคลัทช์ ฟลายวิล ลูกปืนคลัทช์ ปั้มน้ำรถยนต์ ซีล ยางหุ้มเพลา

03/09/2026

นัดเปลี่ยนผ้าดิสเบรคหน้าหลัง-ก้ามเบรค
ในวันที่ 26 กันยายน นี้ รับของแถมตามโปรด้านล่างนี้
แถมฟรัสชิ่งน้ำมันเบรคอัตโนมัติฟรี Brembo dot 4
แถมสเปรย์ฉีดเบรค(Brake Cleaner) ยี้ห้อ BOSCH
สอบถามราคาใต้โฟสต์หรือคอมเม้นมาได้เลย

22/08/2026

น้ำมันเครื่องเบนซิลขนาด 4 ลิตร
กึ่งสังเคราะห์เริ่ม 500 บาท
สังเคราะห์แท้เริ่ม 700 บาท

น้ำมันเครื่องดีเซลขนาด 7 ลิตร
กึ่งสังเคราะห์เริ่ม 790 บาท
สังเคราะห์แท้เริ่ม 1,150 บาท
Motul , Aisin , Repsol
Apollo , Acdelco , Honda แท้
ของมีจำนวนจำกัด
ทักสอบถามใน in box เท่านั้น

13/08/2026

🇯🇵ผ้าเบรค Nissin (นิชชิน) คือผู้ผลิตผ้าเบรคและระบบเบรคแท้ส่งโรงงานประกอบรถยนต์ (OEM) ให้กับ Honda โดยตรงจากประเทศญี่ปุ่นหากคุณถอดผ้าเบรคแท้เดิมๆ ที่ติดมาจากโชว์รูม Honda ออกมาดู ด้านหลังของแผ่นผ้าเบรคส่วนใหญ่จะปั๊มโลโก้ Nissin ควบคู่กับโลโก้ Honda เอาไว้ชัดเจน
▪️จุดเด่นของผ้าเบรค Nissinผ้าเบรค Nissin ที่วางจำหน่ายในตลาดอะไหล่ทดแทน (Aftermarket) จะมีรุ่นหลักๆ ที่นิยมใช้ในประเทศไทย 3 รุ่น
1️⃣.รุ่น NPO (Nissin Pad Original): เป็นผ้าเบรคเกรดมาตรฐาน สเปคเดียวกับที่ติดมาจากโรงงานประกอบรถยนต์ เน้นใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน เบรคนุ่มนวล เสียงเงียบ ฝุ่นน้อย และไม่กินจานเบรค
2️⃣.รุ่น NPS (Nissin Pad Super): เป็นรุ่นที่อัพเกรดขึ้นมาเพื่อรองรับการขับขี่แบบสปอร์ต (Sport Driving) มีค่าความเสียดทานสูงขึ้น ระยะเบรคสั้นลง ทนความร้อนได้ดีกว่าเดิม เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบขับรถเร็ว
3️⃣. Nissin Ultra คือผลิตภัณฑ์ ผ้าเบรก (Brake Pads) เกรดพรีเมียมสำหรับรถยนต์ จากแบรนด์ผู้ผลิตระบบเบรกชั้นนำอย่าง Nissin (นิสชิน) (ภายใต้บริษัท Hitachi Astemo) ที่ออกแบบมาให้ คุณภาพเหนือกว่าของแท้ติดรถ เพื่อรองรับการใช้งานหนักและการบรรทุกสัมภาระ มีทั้ง Toyota , Isuzu , Mitsubishi
Nissan , Mazda , Ford , Suzuki

▪️ข้อดีของการเลือกซื้อผ้าเบรค Nissin

✅️NPO คุณภาพเท่าแท้ติดรถฮอนด้า ราคาถูกกว่า
✅️NPS คุณภาพ ดีกว่าของแท้ติดลดราคาไม่สูง
✅️Ultra ออกมาให้รองรับการบรรทุกสัมภาระ/คนนั้งเต็ม ขึ้นเขาลงเขาสุง
NPO คุณภาพเท่าแท้ติดรถ HONDA
ULTRA คุณภาพบรรทุกดีกว่า NPO
NPS เหนือกว่าดีกว่าทั้ง NPO และ ULTRA

เกรดNPOคุณจะได้ผ้าเบรคที่ผลิตจากโรงงานเดียวกันกับของแท้ติดรถHONDA สเปคเดียวกันกับที่เบิกศูนย์ Honda แต่ราคาจะถูกกว่าการไปเปลี่ยนที่ศูนย์บริการประมาณ 30-50%
✅️มั่นใจในความปลอดภัย: เนื่องจากเป็นแบรนด์ที่มีมาตรฐานการผลิตระดับโลก ได้รับความไว้วางใจให้เป็นผู้ผลิตระบบเบรคหลักของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ Honda มาอย่างยาวนาน

09/08/2026

พาเด็กๆมากินข้าวที่ใบหยก

08/08/2026

กรองน้ำมันเครื่อง Denso มีความสัมพันธ์กับ Toyota ในฐานะผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถระดับoem (Original Equipment Manufacturer) และเป็นบริษัทในเครือกลุ่มโตโยต้า (Toyota Group)

ความสัมพันธ์ระหว่าง Denso กับ Toyota
▪️ผู้ผลิตอะไหล่แท้ (OEM): Denso เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชิ้นส่วนและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รายใหญ่ที่สุดให้กับรถยนต์โตโยต้า รวมถึงไส้กรองน้ำมันเครื่อง
▪️ในเครือบริษัทเดียวกัน: เด็นโซ่ (Denso Corporation) มีจุดเริ่มต้นแยกตัวมาจากแผนกชิ้นส่วนของบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor Corporation) ปัจจุบันโตโยต้ายังคงเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ใน Denso
▪️มาตรฐานการผลิต: กรองเครื่อง Denso ที่วางขายทั่วไปจึงมีคุณภาพและขนาดเกลียวที่ตรงกับสเปกของรถโตโยต้าทุกประการ สามารถใช้ทดแทนกรองศูนย์เดิมได้อย่างมั่นใจ
▪️ความแตกต่างเล็กน้อย: ผู้ใช้และช่างซ่อมรถมักระบุว่า กรองแท้เบิกศูนย์โตโยต้าอาจมีการคัดเกรดวัสดุภายในหรือความหนาของกระดาษกรองที่พรีเมียมกว่าเล็กน้อย แต่กรอง Denso ก็ให้ประสิทธิภาพการกรองที่ได้มาตรฐานสากลในราคาที่ย่อมเยากว่า

❇️ถ้าเป็นอู่หรือร้านอะไหล่ต้องการซื้อไปขายต่อ
โทรสอบถามได้ที่ คุณโจ : 0819046884 ✅️✅️

05/08/2026

TRD (Toyota Racing Development)
TRD คือแผนกหรือสำนักแต่งอย่างเป็นทางการของบริษัทโตโยต้า (Toyota) มีหน้าที่พัฒนาชิ้นส่วน อุปกรณ์ตกแต่ง และปรับแต่งรถยนต์ทั่วไปให้มีสมรรถนะสูงขึ้น รวมถึงสนับสนุนและพัฒนารถแข่งสนามให้กับค่ายโตโยต้า ในภาพคือจานเบรกและผ้าเบรกประสิทธิภาพสูงจาก
TRD ที่ได้รับการพัฒนาให้มีประสิทธิภาพสูงกว่าของแท้ติดรถ

สิ่งที่ทำให้ชุดเบรกแต่งประเภทนี้ดีกว่าจานเบรกและผ้าเบรกแท้มาตรฐานที่ติดรถมาจากโรงงาน (OEM) มีเหตุผลหลักอยู่ 5 ประการดังนี้ครับ

1. วัสดุเนื้อเหล็กกล้าไฮคาร์บอน (Hi-Carbon Steel)
▪️เหนือกว่าอย่างไร: จานเบรกเดิมติดรถส่วนใหญ่เป็นเหล็กหล่อธรรมดา (Standard Cast Iron) แต่จาน TRD นี้ใช้เหล็กที่มีส่วนผสมของคาร์บอนสูง
▪️ผลลัพธ์: ช่วยกระจายและระบายความร้อนได้เร็วกว่ามาก ลดความเสี่ยงที่จานจะคด บิดเบี้ยว (Warping) หรือแตกร้าวเมื่อเหยียบเบรกกะทันหันหรือเบรกต่อเนื่องตอนลงเขา รวมถึงเนื้อเหล็กซับเสียงและแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่า ทำให้เบรกได้เงียบลง

2. ลวดลายบนหน้าจาน (เจาะรูและเซาะร่อง)
▪️เหนือกว่าอย่างไร: จานเบรกติดรถทั่วไปจะมีหน้าสัมผัสเรียบสนิท แต่จาน TRD ในภาพมีการเจาะรู (Drilled) และเซาะร่อง (Slotted) มาจากโรงงาน
▪️ผลลัพธ์: ร่องและรูจะช่วยสลัดเศษฝุ่นผ้าเบรก น้ำ และรีดก๊าซร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างผ้าเบรกกับจานออกไปอย่างรวดเร็ว ทำให้หน้าสัมผัสของผ้าเบรกจับกับจานได้เต็มร้อยตลอดเวลา เบรกจึง "จิก" และ "ระยะเบรกสั้นลง" อย่างเห็นได้ชัด

3. ครีบระบายความร้อนภายใน (Superior Cooling Vane)
▪️เหนือกว่าอย่างไร: แกนช่องว่างตรงกลางระหว่างจานเบรกสองด้าน ออกแบบครีบดักลมแบบพิเศษ
▪️ผลลัพธ์: สามารถสร้างแรงดูดเพื่อกวักลมเย็นเข้ามาเป่าไล่ความร้อนได้ดีกว่าจานเดิม ส่งผลให้เกิดอาการ "เบรกเฟด" (Brake Fade) หรืออาการเบรกหาย/เบรกตื้อเนื่องจากความร้อนสะสม สูงยากกว่าจานเดิมมาก

4. ผ้าเบรกเกรดสปอร์ต (Sport Brake Pads)
▪️เหนือกว่าอย่างไร: ผ้าเบรกแต่งที่มาในชุดมีการผสมสาร Friction สูง แตกต่างจากผ้าเบรกติดรถยนต์ทั่วไปที่เน้นนุ่มนวลและทนทานในความเร็วต่ำ
▪️ผลลัพธ์: รองรับช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างกว่า เมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงแล้วเหยียบเบรก ผ้าเบรกจะไม่ไหม้ง่าย ๆ ให้แรงสนองที่แม่นยำตามน้ำหนักเท้า

5. เคลือบสารป้องกันสนิม (Superior Corrosion Protection)
▪️เหนือกว่าอย่างไร: บริเวณดุมกลางและขอบจานที่ผ้าเบรกไม่ได้สัมผัส มีการพ่นเคลือบสารกันสนิมมาให้
▪️ผลลัพธ์: จานเบรกมาตรฐานทั่วไปมักจะขึ้นสนิมแดงดูไม่สวยงามหลังจากโดนน้ำ แต่จานประเภทนี้จะยังคงความสวยงาม สะอาด และมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าในภาพรวมครับ

สรุปคือ: ชุดเบรกนี้ออกแบบมาเพื่อคนที่ขับรถเร็ว, บรรทุกหนัก, หรือต้องเดินทางขึ้น-ลงเขาบ่อย ๆ ซึ่งต้องการความปลอดภัยและระยะเบรกที่สั้นและมั่นใจกว่าเดิม โดยแลกกับราคาที่สูงขึ้นกว่าอะไหล่เดิมโรงงาน

สอบถามราคาสินค้าปลีก-ส่ง
มีศูนย์บริการรับติดตั้งมาตรฐาน
📌รับโปรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคทั้งระบบฟรี✅️
📌ผ่านเครื่องฟรัสซิ่งน้ำมันเบรคโดยเฉพาะ
📌โปรติดตั้งและน้ำมันเบรกมีจำนวนจำกัด
📌รีบมาใช้ก่อนหมดเขตสิ้นปี พ.ศ.2569 นี้เท่านั้น

สอบถามราคาหน้าเพจหรือ inbox ได้เลยครับ

🚩อู่ 1plus ซอย บางกร่าง11 เข้าซอย 20 เมตรเจออู่
ถ.เลี่ยงเมืองนนท์ อ.เมือง จ.นนทบุรี 11000
โทรสอบถามตามเบอร์นี้เลยๆ
โทร..0624219555 วิลัย 7.30-23.00 น.
โทร..0840216789 ต้อม 8.00-18.00 น.
โทร..0847584000 โจ้ 8.00-18.00 น.
โทร. 0655793999 เมย์ 8.00-18.00 น.

❇️ถ้าเป็นอู่หรือร้านอะไหล่ต้องการซื้อไปขายต่อ
โทรสอบถามได้ที่ คุณโจ : 0819046884 ✅️✅️

23/07/2026

กิจกรรมเริ่มตั้งแต่วันนี้ถึงสิ้นสุดเดือนสิงหาคม เพียง กดติดตามเพจและแชร์เพจลงหน้าเฟซบุ๊กของท่านรับเลยกองแอร์ 1 ลูก ฟรีๆ

20/07/2026

กล้อง 20 ตัว กําลังมอง ดูย้อนหลัง 20 วัน

11/07/2026

กรองเครื่อง TOYOTA BOSHOKU
ผู้ผลิตกรองเครื่องแท้ติดรถ TOYOTA
เลือกใช้ TB = ได้อะไหล่เกรดแท้ TOYOTA

07/07/2026

น้ำมันเกียร์ที่ระบุว่า "โตโยต้า ทรูโซ" แท้จริงแล้วคือ น้ำมันเกียร์ที่นำเข้าและจัดจำหน่ายโดยกลุ่ม "โตโยต้า ทูโช" (Toyota Tsusho) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือผู้ผลิตและจำหน่ายอะไหล่แท้มาตรฐาน OEM ส่งตรงจากโรงงานประกอบรถยนต์ของ Toyota โดยน้ำมันเกียร์อัตโนมัติระบบ CVT ของแบรนด์นี้มีข้อมูลสำคัญที่คุณต้องทราบดังนี้ครับ

รหัสสินค้าและมาตรฐาน
▪️รหัสสินค้าทั่วไป รหัสแกลลอนใหญ่ขนาด 4 ลิตร คือ A221G0033
▪️เกรดน้ำมัน เป็นน้ำมันเกียร์ สังเคราะห์แท้ 100% (Fully Synthetic)
▪️มาตรฐานที่รองรับ ตรงตามสเปก Toyota CVT Fluid FE และ Toyota CVT Fluid TC (ออกแบบมาเพื่อระบบเกียร์อัตโนมัติแบบสายพานและพูลเลย์ของ Toyota โดยเฉพาะ)

▪️รุ่นรถยนต์ Toyota ที่รองรับ
(ระบบเกียร์ Super CVT-i)
สามารถใช้ได้กับรถยนต์โตโยต้าระบบเกียร์ CVT หลากหลายรุ่น เช่น
▪️Toyota Yaris / Yaris Ativ (เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร)
▪️Toyota Vios (รุ่นที่เป็นเกียร์ CVT)
▪️Toyota Altis (โฉมปี 2013 ขึ้นไป ที่เป็นเกียร์ CVT)
▪️Toyota Veloz

ข้อควรระวังและระยะเวลาเปลี่ยนถ่าย▪️ระยะเวลาเปลี่ยนถ่าย ควรเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 40,000 กิโลเมตร หรือทุกๆ 2-4 ปี เพื่อยืดอายุการใช้งานและป้องกันสายพานเกียร์ลื่นไถล

▪️ข้อห้ามสำคัญ ห้ามนำไปใช้กับรถเกียร์อัตโนมัติระบบทั่วไป (ATF) หรือระบบเกียร์ E-CVT ในรถยนต์ไฮบริด (Hybrid) ของ Toyota เด็ดขาด เนื่องจากระบบไฮบริดส่วนใหญ่จะระบุให้ใช้มาตรฐาน Toyota ATF WS เท่านั้น

เพื่อความถูกต้องและปลอดภัยสูงสุด แนะนำให้ตรวจสอบสเปกน้ำมันเกียร์ที่ระบุไว้บนฝาเติมน้ำมันเกียร์ หรือคู่มือประจำรถยนต์ของคุณก่อนใช้งานทุกครั้งครับหากคุณไม่แน่ใจ สามารถระบุ รุ่นรถยนต์ และ ปีผลิต ของรถคุณ เพื่อให้ช่วยตรวจสอบมาตรฐานน้ำมันเกียร์ที่ถูกต้องให้ได้นะครับ หรือต้องการคำแนะนำเกี่ยวกับ ปริมาณลิตรที่ต้องใช้ ในการเปลี่ยนถ่ายเพิ่มเติมสอบถามกันเข้ามาได้ครับ

ที่อู่ 1plus เลือกใช้อะไหล่
มาตรฐาน OE

ที่อยู่

บางกร่างซอย 11
Nonthaburi
11000

เวลาทำการ

จันทร์	07:30 - 22:00
อังคาร	07:30 - 22:00
พุธ	07:30 - 22:00
พฤหัสบดี	07:30 - 22:00
ศุกร์	07:30 - 22:00
เสาร์	07:30 - 22:00
อาทิตย์	07:30 - 22:00