เปิดทำการกี่โมง?

จันทร์ 08:30 - 17:30 อังคาร 08:30 - 17:30 พุธ 08:30 - 17:30 พฤหัสบดี 08:30 - 17:30 ศุกร์ 08:30 - 17:30 เสาร์ 08:30 - 17:30

เว็บไซต์คืออะไร?

https://www.facebook.com/435388146524316/

P.T. Air Lopburi

Q: ที่อยู่คืออะไร?

ถนน พหลโยธิน

เส้นทาง ติดต่อ ธุรกิจของเรา

📍เส้นทางการเดินทางมาร้าน
https://maps.app.goo.gl/K6jnQzvy495iNXD97?g_st=ipc

27/10/2026

Toyota Camry ACV40 แอร์มีแต่ลม เติมน้ำยาไม่นานก็หายเย็น... ปัญหานี้จบตรงจุดได้อย่างไร? 🚗❄️

หนึ่งในรถเก๋งขนาดใหญ่ที่ขึ้นชื่อเรื่องความนุ่มนวลนั่งสบายอย่าง Toyota Camry ACV40 เมื่อผ่านระยะการใช้งานเกิน 10 ปี สิ่งที่เจ้าของรถหลายท่านเริ่มพบเจอคือ "แอร์เริ่มไม่สู้แดด" ลมเป่าออกมาปกติแต่ไม่มีความฉ่ำ หรือเพิ่งเติมน้ำยาแอร์มาได้ไม่กี่สัปดาห์ ความเย็นก็ค่อย ๆ หายไปจนเหลือแต่ลม

เมื่อนำรถเข้ามาตรวจเช็กแรงดัน จุดที่พบสาเหตุหลักคือ "ตู้แอร์ (Evaporator) ผุกร่อนและรั่วซึม" ตามอายุการใช้งานครับ

ขั้นตอนการดูแลเคส Camry ACV40 คันนี้:
1. รื้อประกอบอย่างประณีต ทีมช่างใช้เครื่องมือเฉพาะทาง ค่อย ๆ ถอดแยกชิ้นส่วนคอนโซลและมาร์กจุดสายไฟทุกจุดอย่างระมัดระวัง เพื่อรักษาสภาพแผงคอนโซลเดิมให้สมบูรณ์ที่สุด
2. ติดตั้งตู้แอร์ DENSO แท้ตรงรุ่น มาตรฐานเดียวกับอะไหล่แท้ติดรถจากโรงงานประกอบ Toyota

หลังประกอบเสร็จ คอนโซลแน่นสนิท ไร้เสียงรบกวน ระบบไฟและหน้าปัดทำงานปกติ ลมแอร์กลับมาเย็นฉ่ำลึก สู้แดดเมืองไทยได้อย่างสบายใจครับ

ใครขับ Toyota Camry หรือรถรุ่นอื่น ๆ แล้วรู้สึกว่าแอร์เย็นช้า ลมไม่ฉ่ำ หรือน้ำยาแอร์หายบ่อย แวะเข้ามาให้ทีมงานตรวจเช็กระบบก่อนได้ครับ ตรวจวิเคราะห์ตามสาเหตุจริง ไม่เปลี่ยนเกินจำเป็นแน่นอนครับ

บริษัท พี.ที.แอร์ ลพบุรี จำกัด
ศูนย์บริการรถยนต์ครบวงจร & DENSO Car Service Partner ประสบการณ์กว่า 40 ปี
📞 โทร:081-571-0730, 098-280-5862, 036-426-888
💬 LINE:
⏰ เวลาทำการ: จันทร์–เสาร์ 08:30–17:30 น.

#แอร์รถยนต์ไม่เย็น #รถแอร์ไม่เย็น #ตู้แอร์รั่ว #เปลี่ยนตู้แอร์ #ซ่อมแอร์รถยนต์ #เช็คแอร์รถยนต์ #คนขับคัมรี่ #อะไหล่แอร์รถยนต์ #อะไหล่DENSO #แอร์รถยนต์ลพบุรี #ซ่อมรถลพบุรี

26/10/2026

Subaru Forester แอร์มีแต่ลม เติมน้ำยาไม่นานก็หายเย็น...🚗❄️

รถ SUV สายลุยยอดนิยมอย่าง Subaru Forester ขึ้นชื่อเรื่องการขับขี่ที่มั่นคงและพร้อมลุยทุกเส้นทาง แต่เมื่อผ่านระยะการใช้งานหลายหมื่นจนถึงหลักแสนกิโลเมตร ปัญหาที่ทำให้เจ้าของรถหมดสนุกคือ "แอร์เริ่มไม่เย็นฉ่ำ" หรือเพิ่งเติมน้ำยาแอร์มาได้ไม่นาน ความเย็นก็ค่อย ๆ หายไปจนเหลือแต่ลม

เมื่อทดสอบระบบที่ จุดที่พบคือ "ตู้แอร์ (Evaporator) เกิดการรั่วซึม" ตามอายุและชั่วโมงการทำงานครับ

สิ่งที่เจ้าของรถ Subaru Forester มักกังวลใจเป็นพิเศษเมื่อต้องเปลี่ยนตู้แอร์ คือ "งานรื้อคอนโซลหน้ารถ": เนื่องจากคอนโซลหน้าของ Forester เชื่อมโยงกับชุดหน้าจอแสดงผล ระบบแอร์อัตโนมัติ และชุดสายไฟควบคุมตัวรถอย่างแน่นหนา หากช่างไม่ชำนาญโครงสร้าง ใช้แรงงัดผิดจุด อาจทำให้กิ๊ปล็อกหัก แผงคอนโซลเป็นรอย หรือเกิดเสียงก๊อกแก๊กรบกวนเวลาขับผ่านถนนขรุขระ

1. รื้อประกอบอย่างประณีต ทีมช่างใช้เครื่องมือเฉพาะทาง ค่อย ๆ ถอดแยกชิ้นส่วนคอนโซล มาร์กตำแหน่งสายไฟทุกจุด เพื่อรักษาสภาพห้องโดยสารเดิมให้สมบูรณ์
2. ติดตั้งตู้แอร์ใหม่ตรงสเปก จุดยึดแนบสนิทพอดีกับกล่องแอร์เดิม ไม่ต้องดัดแปลงตัวรถ
3. ฟื้นฟูระบบความเย็นครบวงจร เปลี่ยนโอริงรอยต่อใหม่ แวคคั่มระบบสุญญากาศเพื่อไล่อากาศและความชื้นอย่างสมบูรณ์

หลังประกอบเสร็จ ภายในห้องโดยสารแน่นสนิท ไร้เสียงรบกวน ระบบไฟทุกจุดทำงานปกติ ลมแอร์กลับมาเย็นฉ่ำลึก สู้แดดเมืองไทยได้สบาย พร้อมออกทริปเดินทางไกลได้อย่างมั่นใจครับ

ใครขับ Subaru Forester หรือรถรุ่นอื่น ๆ แล้วรู้สึกว่าแอร์เย็นช้า ลมไม่ฉ่ำ หรือสงสัยว่าระบบแอร์มีรอยรั่ว แวะเข้ามาให้ทีมงานตรวจเช็กระบบก่อนได้ครับ ตรวจวิเคราะห์ตามสาเหตุจริง ไม่เปลี่ยนเกินจำเป็นแน่นอนครับ

บริษัท พี.ที.แอร์ ลพบุรี จำกัด
ศูนย์บริการรถยนต์ครบวงจร & DENSO Car Service Partner ประสบการณ์กว่า 40 ปี
📞 โทร:081-571-0730, 098-280-5862, 036-426-888
💬 LINE:
⏰ เวลาทำการ: จันทร์–เสาร์ 08:30–17:30 น.

#แอร์รถยนต์ไม่เย็น #รถแอร์ไม่เย็น #ตู้แอร์รั่ว #เปลี่ยนตู้แอร์ #ซ่อมแอร์รถยนต์ #เช็คแอร์รถยนต์ #คนขับซูบารุ #รถครอบครัว #อะไหล่แอร์รถยนต์ #แอร์รถยนต์ลพบุรี #ซ่อมรถลพบุรี #อู่รถลพบุรี

24/10/2026

MINI Cooper Countryman แอร์มีแต่ลม หรือเปิดแล้วมีเสียงหอน... ปัญหานี้จบตรงจุดได้อย่างไร? 🚗❄️

เสน่ห์ของ MINI Cooper Countryman คือความขับสนุกและดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ แต่เมื่อใช้งานไปหลายหมื่นหรือแตะหลักแสนกิโลเมตร สิ่งที่ทำให้หมดสนุกได้ทันทีคืออาการ "แอร์ไม่สู้แดด" ลมออกปกติแต่ไม่มีความเย็น

สาเหตุหลักของเคสนี้ เกิดจาก คอมเพรสเซอร์แอร์ (A/C Compressor) เริ่มสูญเสียกำลังอัด

แนวทางการดูแลเคสนี้
1. ตรวจเช็กแรงดันและกระแสไฟ ต่อเกจวัดแรงดัน High/Low เพื่อดูการสร้างกำลังอัด
2. ติดตั้งคอมเพรสเซอร์แท้ตรงรุ่น สเปกมาตรฐานเดียวกับโรงงานผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำ ปลั๊กไฟตรงรุ่น 100% ไม่ต้องตัดต่อสายไฟหรือดัดแปลงตัวถัง ให้กำลังอัดคงที่ ทำงานเงียบ นุ่มนวล ไม่ฉุดกำลังเครื่องยนต์
3. ทำความสะอาดวงจรระบบเต็มรูปแบบ ล้างท่อทางเดินเพื่อเคลียร์คราบน้ำมันคอมฯ เก่า เปลี่ยนไดเออร์และโอริงจุดต่อใหม่ แวคคั่มระบบสุญญากาศไล่ความชื้น และเติมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ตรงเบอร์ตามปริมาตรสเปกโรงงาน

หลังประกอบและเติมสารทำความเย็นตามน้ำหนักมาตรฐาน ลมแอร์กลับมาเย็นฉ่ำลึก อุณหภูมินิ่งสม่ำเสมอ เครื่องยนต์เดินเรียบ ไร้เสียงรบกวน พร้อมขับสนุกสู้แดดเมืองไทยได้อย่างมั่นใจครับ

ใครขับ MINI หรือรถยุโรปรุ่นอื่น ๆ แล้วรู้สึกว่าแอร์เย็นช้า แอร์ตัดบ่อย หรือมีเสียงดังหน้าห้องเครื่อง แวะเข้ามาให้ทีมงานตรวจเช็กแรงดันระบบดูก่อนได้ครับ ตรวจวิเคราะห์ตามสาเหตุจริง ไม่เปลี่ยนเกินจำเป็นแน่นอนครับ

บริษัท พี.ที.แอร์ ลพบุรี จำกัด
ศูนย์บริการรถยนต์ครบวงจร & DENSO Car Service Partner ประสบการณ์กว่า 40 ปี
📞 โทร:081-571-0730, 098-280-5862, 036-426-888
💬 LINE:
⏰ เวลาทำการ: จันทร์–เสาร์ 08:30–17:30 น.

#แอร์รถยนต์ไม่เย็น #รถแอร์ไม่เย็น #คอมแอร์น็อค #คอมเพรสเซอร์แอร์ #คอมแอร์มีเสียงดัง #ซ่อมแอร์รถยนต์ #เช็คแอร์รถยนต์ #ซ่อมแอร์รถยุโรป #คนขับมินิ #อะไหล่แอร์รถยนต์ #แอร์รถยนต์ลพบุรี #ซ่อมรถลพบุรี

23/10/2026

หนึ่งในปัญหาประจำตัวของรถครอบครัวยอดนิยมอย่าง Toyota Fortuner เมื่อผ่านการใช้งานมาหลายปี คืออาการ "แอร์ไม่สู้แดด" บางคันแอร์ด้านหน้ายังพอมีความเย็น แต่แอร์เพดานตอนหลังกลับเป่าออกมาเป็นลมร้อน หรือเพิ่งเติมน้ำยาแอร์มาไม่กี่สัปดาห์ ความเย็นก็ค่อย ๆ หายไปจนหมดทั้งคัน

สาเหตุหลักมาจากระบบแอร์ของ Fortuner เป็นแบบ Dual AC (แอร์ 2 ตอน) ที่ใช้วงจรน้ำยาแอร์ร่วมกันครับ ทั้ง ตู้แอร์หน้าและ ตู้แอร์หลัง ต้องรองรับแรงดันและการหมุนเวียนของสารทำความเย็นตลอดเวลา เมื่อตู้แอร์เกิดการผุกร่อนหรือมีจุดรั่วตามดเพียงจุดเดียว น้ำยาแอร์จะรั่วซึมออกทั้งระบบ ส่งผลให้แอร์ไม่เย็นทั่วทั้งคัน

แนวทางการดูแลเคสนี้ที่
1. ตรวจเช็กแรงดันและทดสอบจุดรั่ว: ยืนยันตำแหน่งรั่วซึมอย่างแม่นยำด้วยเกจวัดแรงดันและเครื่องมือตรวจหารอยรั่ว
2. ติดตั้งตู้แอร์ DENSO แท้ตรงรุ่น ทั้งหน้าและหลัง: สเปกมาตรฐาน OEM โรงงานประกอบรถยนต์ Toyota
3. รื้อประกอบอย่างประณีต: ทีมช่างใช้เครื่องมือเฉพาะทาง ระมัดระวังทุกกิ๊ปล็อกและมาร์กจุดสายไฟ เพื่อรักษาสภาพห้องโดยสารเดิมให้สมบูรณ์ที่สุด

หลังประกอบเสร็จ ภายในห้องโดยสารแน่นสนิท ไร้เสียงรบกวน ลมแอร์ทั้งตอนหน้าและตอนหลังกลับมาเย็นฉ่ำลึก เดินทางพร้อมครอบครัวได้อย่างมั่นใจ สู้แดดเมืองไทยได้สบายครับ

ใครขับ Toyota Fortuner หรือรถยนต์รุ่นอื่น ๆ แล้วรู้สึกว่าแอร์เย็นช้า ลมไม่ฉ่ำ หรือสงสัยว่าระบบแอร์มีรอยรั่ว แวะเข้ามาให้ทีมงานตรวจเช็กระบบก่อนได้ครับ ตรวจวิเคราะห์ตามสาเหตุจริง ไม่เปลี่ยนเกินจำเป็นแน่นอนครับ

บริษัท พี.ที.แอร์ ลพบุรี จำกัด
ศูนย์บริการรถยนต์ครบวงจร & DENSO Car Service Partner ประสบการณ์กว่า 40 ปี
📞 โทร:081-571-0730, 098-280-5862, 036-426-888
💬 LINE:
⏰ เวลาทำการ: จันทร์–เสาร์ 08:30–17:30 น.

#แอร์รถยนต์ไม่เย็น #รถแอร์ไม่เย็น #ตู้แอร์รั่ว #เปลี่ยนตู้แอร์ #ซ่อมแอร์รถยนต์ #เช็คแอร์รถยนต์ #คนขับฟอร์จูนเนอร์ #รถครอบครัว #อะไหล่แอร์รถยนต์ #อะไหล่DENSO #แอร์รถยนต์ลพบุรี #ซ่อมรถลพบุรี

22/10/2026

รถกระบะพันธุ์อึดอย่าง Isuzu D-MAX โฉมแรก ถึงเครื่องยนต์จะทนทานใช้งานได้ยาวนาน แต่สำหรับระบบปรับอากาศที่ทำงานสู้แดดเมืองไทยมา 20 กว่าปี ชิ้นส่วนย่อมมีการสึกหรอตามอายุการใช้งานครับ

D-MAX ปี 03 คันนี้ เข้ามาด้วย 2 อาการร่วมกัน แอร์เย็นช้า น้ำยาแอร์ค่อยๆพร่อง และเวลาจอดนิ่งหรือขับช่วงแดดร้อนจัด แอร์ตัดการทำงาน มีแต่ลมร้อนอ้าวออกมา

เมื่อทีมช่าง พี.ที.แอร์ ลพบุรี ตรวจระบบอย่างละเอียด พบว่า กำลังอัดคอมเพรสเซอร์ยังดีมาก ตัวการจริง ๆ เกิดจาก 2 ชิ้นส่วนเสื่อมสภาพพร้อมกัน จุดที่ 1: ตู้แอร์ (คอยล์เย็น) รั่วซึม และ จุดที่ 2: ชุดหน้าคลัชคอมแอร์สึกหรอ แผ่นหน้าสัมผัสคลัชบางลง ทำให้ระยะห่าง

เราเลือกแก้ปัญหาตรงจุด ไม่เปลี่ยนอะไหล่เกินความจำเป็น
1. เปลี่ยนตู้แอร์ใหม่ตรงสเปก: ถอดรื้อคอนโซลหน้าอย่างประณีต ระวังทุกจุดยึดพลาสติกเดิมของรถ ประกอบกลับแน่นสนิท ไร้เสียงรบกวน
2. เปลี่ยนชุดหน้าคลัชคอมแอร์ใหม่ยกชุด: เปลี่ยนทั้งหน้าคลัช พูลเลย์ ลูกปืน และคอยล์แม่เหล็ก ปรับตั้งระยะห่างตามค่ามาตรฐานโรงงาน ช่วยให้คอมเพรสเซอร์จับสนิท ตัดต่อราบรื่น ทำงานเงียบ และประหยัดเงินกว่าเปลี่ยนคอมฯ ยกลูกไปได้เยอะ

ใครใช้ Isuzu D-MAX หรือรถกระบะรุ่นต่าง ๆ แล้วแอร์เริ่มไม่เย็น ติด ๆ ดับ ๆ แวะเข้ามาให้ทีมงานตรวจเช็กแรงดันและระยะหน้าคลัชดูก่อนได้ครับ ตรวจวิเคราะห์ตามสาเหตุจริง ไม่เปลี่ยนเกินจำเป็นแน่นอนครับ

บริษัท พี.ที.แอร์ ลพบุรี จำกัด
ศูนย์บริการรถยนต์ครบวงจร & DENSO Car Service Partner ประสบการณ์กว่า 40 ปี
📞 โทร:081-571-0730, 098-280-5862, 036-426-888
💬 LINE:
⏰ เวลาทำการ: จันทร์–เสาร์ 08:30–17:30 น.

#แอร์รถยนต์ไม่เย็น #รถแอร์ไม่เย็น #ตู้แอร์รั่ว #เปลี่ยนตู้แอร์ #หน้าคลัชคอมแอร์ #คอมเพรสเซอร์แอร์ #ซ่อมแอร์รถยนต์ #เช็คแอร์รถยนต์ ่า #คนขับอีซูซุ #อะไหล่แอร์รถยนต์ #แอร์รถยนต์ลพบุรี #ซ่อมรถลพบุรี

21/10/2026

เสน่ห์ของ Jeep Wrangler คือความแข็งแกร่ง พร้อมลุยทุกเส้นทาง แต่เมื่อผ่านการใช้งานมาระดับหนึ่ง สิ่งที่ทำให้สายลุยหมดสนุกได้ง่ายที่สุดคือ "แอร์เริ่มไม่เย็นฉ่ำ" หรือบางคันเพิ่งเติมน้ำยาแอร์มาได้ไม่นาน ความเย็นก็ค่อย ๆ หายไปจนเหลือแต่ลม

เมื่อนำรถเข้ามาตรวจเช็กจุดที่พบสาเหตุส่วนใหญ่คือ "ตู้แอร์ (Evaporator) รั่วซึม" ตามอายุแงานครับ

สิ่งที่เจ้าของรถ Jeep กังวลใจที่สุดเมื่อรู้ว่าต้องเปลี่ยนตู้แอร์ มักไม่ใช่เรื่องราคาอะไหล่ แต่คือ "งานรื้อคอนโซลหน้ารถ" เนื่องจากโครงสร้างห้องโดยสารของ Wrangler ออกแบบมาเป็นพิเศษ มีทั้งโครงสร้างนิรภัย ชุดสายไฟควบคุมระบบขับเคลื่อน หากช่างไม่ชำนาญโครงสร้าง ใช้แรงงัดผิดมุม อาจทำให้จุดยึดแตกหัก หรือเกิดเสียงก๊อกแก๊กรบกวนเวลาขับลุยทางขรุขระ

ขั้นตอนการทำงานเคส Jeep Wrangler คันนี้ที่ พี.ที.แอร์ ลพบุรี:
1. ตรวจเช็กยืนยันจุดรั่ว: ทดสอบแรงดันระบบและตรวจหารอยคราบน้ำมันคอมเพรสเซอร์บนรังผึ้งตู้แอร์อย่างแม่นยำ ไม่เดาอาการ
2. รื้อคอนโซลอย่างประณีต: ทีมช่างมาร์กจุดสายไฟทุกจุด ถอดชิ้นส่วนด้วยเครื่องมือเฉพาะทาง ระมัดระวังคลิปล็อกและผิวสัมผัสคอนโซล เพื่อรักษาสภาพเดิมให้สมบูรณ์ที่สุด
3. ติดตั้งตู้แอร์ใหม่ตรงสเปก: ขนาดรังผึ้งและจุดยึดลงล็อกพอดีกับกล่องแอร์เดิม ไม่ต้องดัดแปลงตัวถัง แลกเปลี่ยนความเย็นได้เต็มประสิทธิภาพ ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน

หลังประกอบเสร็จ ระบบไฟทุกจุดทำงานปกติ คอนโซลแน่นสนิท ไร้เสียงลั่นรบกวน ลมแอร์กลับมาเย็นฉ่ำลึก สู้แดดกลางแจ้งได้อย่างมั่นใจ พร้อมลุยทริปต่อไปได้เต็มที่ครับ

บริษัท พี.ที.แอร์ ลพบุรี จำกัด
ศูนย์บริการรถยนต์ครบวงจร & DENSO Car Service Partner ประสบการณ์กว่า 40 ปี
📞 โทร:081-571-0730, 098-280-5862, 036-426-888
💬 LINE:
⏰ เวลาทำการ: จันทร์–เสาร์ 08:30–17:30 น.

#แอร์รถยนต์ไม่เย็น #รถแอร์ไม่เย็น #ตู้แอร์รั่ว #เปลี่ยนตู้แอร์ #ซ่อมแอร์รถยนต์ #เช็คแอร์รถยนต์ #คนขับJeep #รถออฟโรด #อะไหล่แอร์รถยนต์ #แอร์รถยนต์ลพบุรี #ซ่อมรถลพบุรี #อู่รถลพบุรี #ศูนย์บริการรถยนต์ลพบุรี

19/10/2026

หนึ่งในเคสประจำของรถยนต์ยอดนิยมอย่าง Honda City เมื่อผ่านระยะการใช้งานหลายปี คืออาการ "แอร์ไม่สู้แดด" หรือบางคันเพิ่งไปเติมน้ำยาแอร์มาได้ไม่กี่สัปดาห์ ความเย็นก็ค่อย ๆ หายไปจนเหลือแต่ลมเป่าออกมา

เมื่อนำรถเข้ามาต่อเกจวัดแรงดันแ จุดที่พบสาเหตุบ่อยที่สุดคือ "ตู้แอร์ (Evaporator) รั่วซึม" ตามอายุการใช้งานครับ

สิ่งที่เจ้าของรถ Honda City มักกังวลมีอยู่ 2 เรื่องหลัก
งานรื้อคอนโซลหน้ารถ เพราะตู้แอร์ฝังอยู่ด้านในสุด การรื้อจึงต้องอาศัยช่างที่ชำนาญโครงสร้าง ปลดล็อกกิ๊ปและมาร์กจุดสายไฟอย่างระมัดระวัง เพื่อให้หลังประกอบกลับ ทุกอย่างแน่นสนิท ไร้รอยช้ำ และไม่มีเสียงก๊อกแก๊กเวลาขับขี่

คุณภาพอะไหล่ เพราะงานรื้อตู้แอร์มีขั้นตอนละเอียด หากเลือกใช้ตู้เทียบเกรดต่ำที่ไม่ได้มาตรฐาน ใช้ไปไม่กี่เดือนรั่วซ้ำ จะต้องเสียทั้งเวลาและค่าแรงรื้อใหม่อีกรอบ

เคส Honda City คันนี้ ทีมช่างเลือกติดตั้งตู้แอร์ Cool Gear by DENSO ตรงรุ่น
แบรนด์มาตรฐานระดับโลกที่ผลิตและควบคุมคุณภาพโดย DENSO

พร้อมกันนี้ ทีมช่างได้ทำการเปลี่ยนโอริงรอยต่อใหม่ แวคคั่มระบบสุญญากาศเพื่อไล่อากาศและความชื้นอย่างสมบูรณ์ และเติมสารทำความเย็นพร้อมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ตามค่าน้ำหนักมาตรฐานโรงงาน

หลังประกอบเสร็จ คอนโซลแน่นสนิท ระบบไฟทำงานปกติ ลมแอร์กลับมาเย็นฉ่ำลึก สู้แดดเมืองไทยได้สบายใจยาว ๆ ครับ
ใครขับ Honda City หรือรถรุ่นอื่น ๆ แล้วรู้สึกว่าแอร์เย็นช้า ลมไม่ฉ่ำ หรือน้ำยาแอร์พร่องบ่อย แวะเข้ามาให้ทีมงานตรวจเช็กระบบก่อนได้ครับ ตรวจวิเคราะห์ตามสาเหตุจริง ไม่เปลี่ยนเกินจำเป็นแน่นอนครับ

บริษัท พี.ที.แอร์ ลพบุรี จำกัด
ศูนย์บริการรถยนต์ครบวงจร & DENSO Car Service Partner ประสบการณ์กว่า 40 ปี
📞 โทร:081-571-0730, 098-280-5862, 036-426-888
💬 LINE:
⏰ เวลาทำการ: จันทร์–เสาร์ 08:30–17:30 น.

#แอร์รถยนต์ไม่เย็น #รถแอร์ไม่เย็น #ตู้แอร์รั่ว #เปลี่ยนตู้แอร์ #ซ่อมแอร์รถยนต์ #เช็คแอร์รถยนต์ #คนขับฮอนด้า #อะไหล่DENSO #แอร์รถยนต์ลพบุรี #ซ่อมรถลพบุรี #อู่รถลพบุรี #ศูนย์บริการรถยนต์ลพบุรี

17/10/2026

BMW X1 แอร์มีแต่ลม หรือมีเสียงหอนหน้าห้องเครื่อง... ปัญหานี้จบตรงจุดได้อย่างไร? 🚗❄️

สำหรับเจ้าของรถ BMW X1 หนึ่งในปัญหาที่พบได้เมื่อผ่านระยะการใช้งานไประดับหนึ่ง คือ "แอร์เริ่มไม่เย็นฉ่ำ" บางคันลมออกปกติแต่ไม่มีความเย็น หรือมีเสียงดังหวึ่งๆ ตามรอบเครื่องยนต์เวลาเปิดแอร์

สาเหตุส่วนใหญ่ของเคสนี้ เกิดจาก คอมเพรสเซอร์แอร์ (A/C Compressor) เริ่มสูญเสียกำลังอัด วาล์วคอนโทรลภายในติดขัด หรือลูกปืนหน้าคลัช/แกนในเริ่มเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน

สิ่งที่เจ้าของรถ BMW มักกังวลใจ คือ "ซ่อมแอร์รถยุโรปจะแพงเกินไปไหม? หรือถ้าเปลี่ยนคอมฯ จะเจองานแปลงขา ดัดแปลงสายไฟจนระบบรวนหรือเปล่า?"

แนวทางการดูแลเคสนี้ที่ พี.ที.แอร์ ลพบุรี
ต่อเกจวัดแรงดัน High/Low แเพื่อยืนยันว่าปัญหาเกิดจากตัวคอมเพรสเซอร์จริง ไม่ใช่ระบบเซนเซอร์อื่น
ติดตั้งคอมเพรสเซอร์แท้ตรงรุ่น สเปกมาตรฐานเดียวกับโรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ระดับโลก (DENSO) ขาขันยึด หน้าแปลนท่อน้ำยา และปลั๊กไฟตรงรุ่น 100% ไม่มีการตัดต่อสายไฟหรือดัดแปลงตัวถัง ให้กำลังอัดคงที่ ทำงานเงียบ นุ่มนวล ไม่ฉุดกำลังเครื่องยนต์

ล้างท่อทางเดินเพื่อเคลียร์คราบน้ำมันคอมฯ เก่า เปลี่ยนไดเออร์และโอริงจุดต่อใหม่ แวคคั่มระบบสุญญากาศไล่ความชื้น และเติมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ตรงเบอร์ตามปริมาตรสเปกอย่างแม่นยำ

ใครขับ BMW X1 หรือรถยุโรปรุ่นอื่น ๆ แล้วรู้สึกว่าแอร์เย็นช้า แอร์ตัดบ่อย หรือมีเสียงดังหน้าห้องเครื่อง แวะเข้ามาให้ทีมงานตรวจเช็กแรงดันระบบดูก่อนได้ครับ ตรวจวิเคราะห์ตามสาเหตุจริง ไม่เปลี่ยนเกินจำเป็นแน่นอนครับ

บริษัท พี.ที.แอร์ ลพบุรี จำกัด
ศูนย์บริการรถยนต์ครบวงจร & DENSO Car Service Partner ประสบการณ์กว่า 40 ปี
📞 โทร: 081-571-0730, 098-280-5862, 036-426-888
💬 LINE:
⏰ เวลาทำการ: จันทร์–เสาร์ 08:30–17:30 น.

16/10/2026

ขับรถไฟฟ้า Volt City EV แอร์เริ่มไม่เย็น... รถ EV เปลี่ยนตู้แอร์เหมือนรถทั่วไปไหม? ⚡🚗❄️

หนึ่งในคำถามที่เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดอย่าง Volt City EV สอบถามเข้ามาบ่อยที่สุดเวลาที่แอร์เริ่มมีแต่ลม หรือเติมน้ำยาแอร์แล้วอยู่ได้ไม่นานก็หมด คือ: "รถ EV ซ่อมระบบแอร์ได้ไหม ต้องเข้าศูนย์อย่างเดียวหรือเปล่า?"

คำตอบคือ ซ่อมและเปลี่ยนอะไหล่ได้ครับ แต่ต้องทำโดยช่างที่เข้าใจระบบความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า!
คอมเพรสเซอร์ จะเป็นคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าแรงสูง (E-Compressor) ที่ใช้ไฟจากแบตเตอรี่ขับเคลื่อน
แต่ตัว "ตู้แอร์ (Evaporator)" ที่ทำหน้าที่ส่งไอเย็นเข้ามาในห้องโดยสาร ยังคงใช้หลักการแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยสารทำความเย็นเหมือนรถยนต์ทั่วไป

เมื่อตู้แอร์เกิดการกัดกร่อนหรือรั่วซึมตามชั่วโมงการใช้งาน น้ำยาแอร์จะค่อย ๆ พร่องจนระบบไม่สามารถทำความเย็นได้

ก่อนลงมือทำงานเกี่ยวกับระบบแอร์ของรถ EV ทีมช่างต้องทำการปลดวงจรความปลอดภัยตามขั้นตอนมาตรฐาน เพื่อให้มั่นใจว่าระบบไฟฟ้าแรงสูงถูกตัดขาดอย่างปลอดภัย 100%

เนื่องจาก Volt City EV มีพื้นที่ค่อนข้างกะทัดรัด ชิ้นส่วนคอนโซลและคลิปล็อกพลาสติกต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทาง ค่อย ๆ ถอดแยกชิ้นส่วนอย่างระมัดระวัง เพื่อป้องกันรอยขีดข่วนและไม่ให้จุดยึดแตกหัก

ติดตั้งตู้แอร์ใหม่ที่มีขนาดรังผึ้งและข้อต่อท่อน้ำยาตรงรุ่นพอดี ไม่ดัดแปลงโครงสร้าง เพื่อให้การกระจายลมเย็นสม่ำเสมอทั่วห้องโดยสาร

ไล่อากาศและความชื้นออกจากระบบด้วยระบบสุญญากาศอย่างสมบูรณ์ และเติมน้ำยาแอร์ตามค่าน้ำหนักมาตรฐานของตัวรถ

บริษัท พี.ที.แอร์ ลพบุรี จำกัด
ศูนย์บริการรถยนต์ครบวงจร & DENSO Car Service Partner ประสบการณ์กว่า 40 ปี
📞 โทร: 081-571-0730, 098-280-5862, 036-426-888
💬 LINE:
⏰ เวลาทำการ: จันทร์–เสาร์ 08:30–17:30 น.

#แอร์รถยนต์ไม่เย็น #รถแอร์ไม่เย็น #ตู้แอร์รั่ว #เปลี่ยนตู้แอร์ #ซ่อมแอร์รถยนต์ #เช็คแอร์รถยนต์ #ซ่อมรถEV #รถยนต์ไฟฟ้า #คนขับรถEV #อะไหล่แอร์รถยนต์ #แอร์รถยนต์ลพบุรี #ซ่อมรถลพบุรี #อู่รถลพบุรี

15/10/2026

Subaru XV วิ่งแล้วมีเสียงหอน ลงหลุมแล้วดังกุกกัก... เคสนี้ตรวจเจออะไรบ้าง? 🚗🔧

เสน่ห์ของ Subaru XV คือระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา (Symmetrical AWD) ที่เกาะถนนและเข้าโค้งมั่นใจ แต่เมื่อผ่านการใช้งานมาระดับแสนกิโลเมตร ชิ้นส่วนช่วงล่างที่รับแรงบิดและแรงกระแทกอย่างต่อเนื่อง ย่อมมีการสึกหรอตามอายุการใช้งานครับ

Subaru XV คันนี้ เข้ามาด้วยอาการ ขับความเร็วคงที่แล้วมีเสียงหอน “หวึ่งๆ” จากซุ้มล้อ ยิ่งเร็วยิ่งดัง

หลังทีมช่าง พี.ที.แอร์ ลพบุรี ขึ้นลิฟต์ตรวจเช็กและโยกทดสอบจุดเชื่อมต่ออย่างละเอียด พบปัญหาช่วงล่าง
เม็ดลูกปืนเริ่มสึกและเป็นตามด ทำให้เกิดเสียงหอนตามความเร็วรถชัดเจน (อาการประจำตัวของรุ่นนี้เมื่อถึงระยะ)
ชุดหัวเพลามีระยะคลอนตัว ส่งผลให้เวลาเร่งเครื่องรอบออกตัวมีอาการสะท้าน
ยางบูชเกิดการฉีกขาดและทรุดตัว ทำให้ปีกนกให้ตัวได้มากเกินไป มุมล้อขยับ ลมยางกินไม่เท่ากัน และเกิดเสียงดังกุกกักเวลายุบตัว
วาล์วภายในหมดสภาพและมีคราบน้ำมันซึม ทำให้ความหนืดหายไป ซับแรงกระแทกไม่อยู่ ตัวรถมีอาการโคลงตัว

เราจัดการเปลี่ยน โช้คอัพหน้าคู่ใหม่, ลูกปืนดุมล้อ, เพลาขับหน้าเส้นใหม่ และอัดเปลี่ยนบูชปีกนกล่างตัวเล็ก/ใหญ่ตรงสเปก ขันยึดน็อตและทอร์กตามค่ามาตรฐานโรงงาน เพื่อไม่ให้เกิดความเค้นที่เนื้อยางบูช

บริษัท พี.ที.แอร์ ลพบุรี จำกัด
ศูนย์บริการรถยนต์ครบวงจร & DENSO Car Service Partner ประสบการณ์กว่า 40 ปี
📞 โทร: 081-571-0730, 098-280-5862, 036-426-888
💬 LINE:
⏰ เวลาทำการ: จันทร์–เสาร์ 08:30–17:30 น.

#ช่วงล่างมีเสียง #ช่วงล่างดัง #ลูกปืนล้อแตก #โช้คอัพรถยนต์ #บูชปีกนก #เพลาขับหน้า #ซ่อมช่วงล่าง #เช็คช่วงล่าง #ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ #คนขับซูบารุ #ซ่อมช่วงล่างลพบุรี #ซ่อมรถลพบุรี #อู่รถลพบุรี #ศูนย์บริการรถยนต์ลพบุรี

ที่อยู่

ถนน พหลโยธิน
Lop Buri
15000

เวลาทำการ

จันทร์	08:30 - 17:30
อังคาร	08:30 - 17:30
พุธ	08:30 - 17:30
พฤหัสบดี	08:30 - 17:30
ศุกร์	08:30 - 17:30
เสาร์	08:30 - 17:30

เว็บไซต์

facebook.com

แจ้งเตือน

เป็นคนแรกที่รู้ข่าว: เราจะส่งอีเมลแจ้งเมื่อ P.T. Air Lopburi โพสต์ข่าวสารและโปรโมชั่น อีเมลของคุณจะไม่ถูกนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น และคุณสามารถยกเลิกการรับข่าวสารได้ทุกเมื่อ