Khaoyai Garage

27/11/2024

เมื่อวันที่ 23-24 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ได้มีโอกาสเข้าร่วมงาน Classic Car Revival 2024 ที่บุรีรัมย์มาค่ะ เป็นบรรยากาศที่สนุกมากๆ มีรถ Classic รถ Modified แปลกๆเยอะแยะมากมายเลยค่ะ แถมเรายังสามารถลงทะเบียนนำรถเราเข้าไปขับแข่งขันในสนาม circuit ร่วมกับรถคลาสสิคคันอื่นๆด้วยนะคะ ส่วนใหญ่ที่เห็นจะเป็น BMW 2002, Minicooper, Alfa Romeo และ Volkswagen ในส่วนรถญี่ปุ่นนั้นหลักๆจะเป็น Toyota ค่ะ KE กับ Celica นี้เป็นตัวหลักๆ เลย นอกจากที่เจ้าของรถจะพารถมาลงแข่งในสนามแล้ว รถอื่นๆทั่วไปเราสามารถลงทะเบียนเพื่อขับรถลงไปในสนามเป็นกิจกรรมขับรถแบบ Parade วนรอบสนาม Circuit ได้ด้วยนะคะ

ส่วน Khaoyai Garage ปีนี้เอาไป 2 คันค่ะ เป็น Celica T180 กับ T200 Convertible ขับออกจากเขาใหญ่ตอน 9:00 เช้า ถึงบุรีรัมย์ช่วงเที่ยงๆพอดีค่ะ นานๆจะได้พารถที่ทำวิ่งระยะทางไกล แม้สองคันนี้จะ 30-35 ปีแล้ว แต่ก็ยังขับสนุกอยู่ค่ะ ก่อนออกจากบ้านอย่างแรกเลยเราก็ชัวร์ว่าแบตต้องเต็มนะคะ (แบตรถไม่เท่าไหร่ค่ะ หมายถึงแบตมือถือ! เผื่อต้องโทรเรียกรถ Slide on มาช่วย 😂)

วันนี้เอาบรรยากาศงานมาฝากกันค่ะ เผื่อปีหน้าจะได้ไปเจอกันที่งานกันเยอะๆ นะคะ

27/11/2024

ช่อง Car Culture ให้เกียรติมาเยี่ยมชม Khaoyai Garage ของเรา EP. นี้เน้นหลักๆเป็นรถยนต์โตโยต้าเลยค่ะ 😆

วันนี้ ขอพาทุกท่านเดินทางไปยัง อ.ปากช่อง เพื่อเยี่ยมชม กรุสะสมรถยนต์ของ คุณพลอย แห่ง #โตโยต้าเขาใหญ....

28/05/2023

Before & After ของ Toyota Tiara ที่เอามาทำเป็นกระบะ (ในรูปสุดท้ายคือคันสีน้ำเงิน)
คันนี้ได้มาเมื่อประมาณต้นปีที่แล้ว ไม่ได้ตั้งใจจะทำใหม่เลยค่ะ ตั้งใจจะซื้อมาเป็นอะไหล่ของ Tiara Sedan ปี 1964 (คันสีเขียวในรูป) ซึ่งเป็นคันที่มีอยู่แล้วแต่ขาดอะไหล่อยู่หลายชิ้น พอลอง research ก็เจอรุ่นที่ต่างประเทศที่มีทั้ง Van หรือที่เป็นรถตู้ และ Coupé Utility หรือกระบะ 2 ประตู ที่ออกมาในปี 1960 แต่ในไทยค่อนข้างหายาก อย่างไรก็ตาม..ด้วยความที่คิดว่า ไหนๆเราก็ได้มา 2 คันแล้ว งั้นลองทำเก๋งคัน กระบะคันละกันก็เลยเป็นที่มาของการตัดรถและต่อกระบะอย่างในรูปค่ะ รายละเอียดของกระจังหน้าอาจไม่เหมือนรุ่นกระบะที่เป็น original เท่าไหร่ แต่ส่วนภายนอกอื่นๆ ออกมาพอใช้ได้ค่ะ 😆

26/09/2021

ตอนนี้ 11 ไฟท้ายออริจินัลของ Tiara

ครั้งที่แล้ว ได้เกริ่นๆมาแล้วว่าคัน Toyopet Tiara คันนี้โดน modified ไฟท้ายมาใช่มั้ยคะ เพราะว่าอายุของคันนี้ผลิตมาตั้งแต่ปี 1964 ซึ่งคือปี พศ 2507 แล้ว พอหลังจากนั้น ถ้ามีอะไรเสียในสมัยนั้นอะไหล่ต่างๆคงหายากพอสมควรค่ะ ซึ่งตอนนั้นมีไฟท้ายอะไรก็คงโดนเอามาใส่ๆไปก่อน เพราะเห็น Tiara คันอื่นก็โดนใส่ไฟท้ายอื่นๆมาเหมือนกัน ปัญหาของเราก็คือจะทำยังไงให้มันกลับไปสู่ไฟท้ายเดิม เพราะเบ้ามันคนละเบ้าเลยทีเดียว

เริ่มต้นก็เลยต้องหาฝาครอบไฟท้ายมาก่อนเลยค่ะ เพราะส่วนตัวยังไม่เคยเห็นเลยว่าของจริงหน้าตาเป็นยังไง เคยเห็นแต่ในรูป สุดท้ายก็เลยสั่งฝาครอบไฟมาจาก Australia เพราะว่ารุ่นนี้เคยถูกผลิตและขายที่นั่นค่ะ มีทั้งไฟ อะไหล่ต่างๆ และ emblems ครบเลย พอได้มาละเราก็เริ่มปั้นเบ้าไฟกันเลยจ้า

วันนี้เอา transformation ของเบ้าไฟมาให้ดูกันค่ะ ตั้งท่ามานานไม่ได้ทำซะที สุดท้ายแล้วพอลงมือทำจริงๆ 2-3 วันก็เสร็จแล้วอ่ะ 😂 ตื่นเต้นมากค่ะตอนที่เห็นเบ้าไฟสองข้างถูกแปรสภาพมาใกล้เคียงกับของจริง เย้ หลังจากนี้งานภายนอกคงไม่มีอะไรซับซ้อนแล้วค่ะ จะได้ลุยทำสีกันซะที

To be continued..



Khaoyai Garage

24/09/2021

ตอนที่ 10 Tiara จากเมืองเชียงใหม่

ย้อนหลังกลับไปเมื่อประมาณเดือนเมษายน ช่วงที่ยังควานหารถ Publica 700 คันที่อยากได้ยังไม่เจอ ก็ไปเจอน้องแดงเน่า และเจ้าเทียร่าคันนี้ในเวลาใกล้เคียงกันค่ะ คันนี้เป็นคันที่ 3 ที่เข้ามาใน Khaoyai Garage แต่ ณ ปัจจุบันก็ยังปั้นไม่เสร็จเลยอ่ะ 😬 ตอนนั้นตื่นเต้นมาก ไม่เคยต่อราคารถเก่า 555 เป็นครั้งแรกที่รู้สึกว่า โห รถเก่านี่ เหมือนเราต้องขอเค้าซื้อเลยอ่ะ คนขายเป็นต่อจริงๆค่ะ ยิ่งถ้าเราอยากได้รถมากๆนะ จะกลัวชวด เพราะรถเก่าถ้าโดนขายไปแล้วมันไปเลย ไม่เหมือนรถใหม่ที่เราหาได้ทุกที่ (กรณีหลังนี่คนซื้อเป็นต่อ 😂)

ส่วนตัวชอบรูปทรงรถคันนี้มากเลยค่ะ เป็นเก๋ง 4 ประตู น่ารักๆ ได้คำปรึกษาจาก พี่วุต Retro Toyota Cafe By โตโยต้าประตูน้ำพระอินทร์ เรื่องรถรุ่นนี้จนตัดสินใจซื้อมาค่ะ การซื้อรถโดยที่ไม่ได้เห็นรถจะค่อนข้างยากที่จะรู้สภาพจริงๆของรถ แต่ก็อย่างที่เค้าว่า รถเก่า ตาดีได้ ตาร้ายเสียค่ะ เรียนรู้กันไป คันนี้ทีแรกอยู่ที่เชียงใหม่ ต้องขึ้นเทรลเลอร์มาลงกทม แล้วเราก็ไปรับต่อมาที่เขาใหญ่

คันนี้ชื่อรุ่น Toyopet Corona Tiara (RT20) ปี 1964 เพราะไฟหน้าเป็นไฟรีแล้ว (รุ่นปี 1960 ไฟหน้าจะเป็นทรงกลม) และมีปัญหามาอย่างนึงก็คือ ไฟท้ายของรถดันถูก modified มาโดยใส่ไฟรุ่นอื่นมา ไม่ใช่แค่ไฟนะคะที่ถูกเปลี่ยน แต่ทั้งเบ้าของไฟท้ายถูกขยายเป็นรูปทรงกลมรีเหมือนในรูป แต่ ไฟท้าย original ของรุ่นนี้ต้องเป็นรูปหยดน้ำ ก็แอบปาดเหงื่อ 1 ทีว่า โห งี้ก็ต้องตีเบ้าไฟใหม่อ่ะสิ แล้วก็ต้องหาไฟท้ายของรุ่นนี้มาก่อน ถึงจะสามารถตีเบ้าของมันใหม่ให้รับกับไฟจริงได้

คราวหน้าจะเอาพัฒนาการของการตีเบ้าไฟท้ายมาให้ดูกันนะคะ

To be continued..



Khaoyai Garage

23/09/2021

ตอนที่ 9 หน้าใหม่ของน้องเขียดตะปาด

ด้วยความที่หน้าเดิมของคันนี้มีความคิ้วท์เล็กๆ พอใส่ล้อใหญ่แล้วยังไม่ดุพอ ในขณะเดียวกันก็ต้องตัดคว้านซุ้มล้อให้กว้างขึ้นเพื่อรองรับล้อที่ใหญ่ขึ้นอยู่ดี ก็เลยตัดสินใจตัดสเกิร์ตด้านหน้าทิ้งไปด้วยเลยค่ะ ตอนนี้ด้านหน้าเลยถูกแทนที่ด้วยเหล็กทั้งแผ่นเพื่อปิดใต้ท้องรถให้ดูเท่ห์ขึ้นหน่อย แล้วก็คิดอยู่ว่าจะแต่งยังไงให้ดู tough ขึ้นอีกสักนิดดีนะ 🤔

จากความน่ารักของน้องเขียดตะปาดหน้ายิ้ม ตอนนี้ได้กลายเป็นน้องตะปาดหน้าดุไปแล้ววววว ✌️

To be continued..



Khaoyai Garage

21/09/2021

ตอนที่ 8 ถนนสู่ความหล่อของแดงเน่า

Toyota Corolla KE15 คันนี้เป็นรถคันแรกที่เข้ามาในเขาใหญ่การาจเลยค่ะ เป็นรถ project คันแรกที่เริ่ม restore ตั้งแต่เป็นซาก เป็นคันที่เอามาแชร์ในตอนแรกๆเลย ถ้าสนใจสามารถกลับไปอ่านในตอนที่ 1 ดูได้นะคะ 😊
น้องแดงเน่านับเป็น inspiration หรือแรงบันดาลใจที่อยากลองสร้างอะไรให้เป็นรูปเป็นร่างดู ทั้งตื่นเต้นทั้งปาดเหงื่อ จากซากรถคันละ 30,000 บาทที่โดนคำสบประหม่าไว้ว่า แหม.. จะปั้นได้รึคันนี้ หึหึ ไม่กี่เดือนผ่านไปตอนนี้เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้วค่าทุกโคนนนนนน ฮิ้วววววววววว 🤩

จริงๆตอนนี้ยังคงเหลือการเก็บรายละเอียดต่างๆ อีกหลายจุด สีก็ยังไม่เรียบร้อยดีค่ะ ส่วนภายในก็ยังไม่ได้ประกอบกลับเลย 555 แต่ภายนอกก็เริ่มดูดีมากขึ้นแล้วเนอะ จากความเป็นรถที่...ไม่มีตรงไหนที่ไม่เป็นสนิม😓 มาตอนนี้กลายเป็นน้องแดง (เริ่ม) หล่อซะแล้ว เย้

อยากหล่อไม่ยากเลยค่ะ ไม่ต้องไปไกลถึงเกาหลี มาแค่ที่เขาใหญ่ก็พอ 😂

To be continued...

#จากแดงเน่าสู่แดงหล่อ

Khaoyai Garage

11/09/2021

ตอนนี้ 7 น้องเขียดตะปาดล้อยักษ์ 🐸

อยากได้ล้อใหญ่ๆดูลุยๆ พอใส่แล้วยังไงก็ต้องยกสูงเนอะ งั้นลองจัดน้องเขียดตะปาดยกสูงกันไปเลย เป็นยังไงคะ พอไปได้มั้ยเอ่ย ปัญหาก็คือ...สุดท้ายก็มาติดที่ซุ้มล้ออยู่ดีค่ะ อยากได้ล้อใหญ่ก็ต้องปรับเปลี่ยนซุ้มล้อไปตามล้อ (เราไม่เปลี่ยนล้อตามรถ แต่เปลี่ยนรถตามล้อ ถูกต้องค่ะ 555) คิดไปคิดมา...งั้นลองวัดแล้วตัดมันขึ้นไปเลยดีกว่าค่ะ งั้นคราวหน้ามาดูกันว่า ถ้าลองตัดคว้านซุ้มล้อขึ้นไปแล้วจะเป็นยังไง

ที่มาของ 4 ล้อ ยางบั่งใหญ่นี้ ไม่ได้จากไหนไกลค่ะ เห็นรถพี่รปภเป็นยางบั่งใหญ่ดีเลยถามว่า “พี่ๆแลกยางรถกันมั้ยคะ” พี่รปภ ก็ตอบตกลงทันที เพราะเค้าชอบเลยได้ยางเก่าที่ใหม่กว่าเดิม รออะไรคะ ก็สลับกันเลยค่ะ 5555 เลยกลายเป็นยางเท่ห์เหมือนในรูปที่เอามาแชร์ในวันนี้ค่ะ

แล้วก็...กำลังชั่งใจว่า ตรงสเกิร์ตหน้านั้นจะทำยังไงกับมันดี? จะเอาออกใส่แผ่นแคร้งกันกระแทกแบบรถลุยที่ยกสูงดีมั้ย หรือเปลี่ยนสเกิร์ตเป็นอะไรให้ดูดุกว่านี้ดี หรือจะเก็บความเดิมๆ แบบตอนนี้ไว้ ทุกคนคิดว่ายังไงดีคะ?

ขอโหวตตตตตตตต!!!

To be continued…

#น้องเขียดตะปาดล้อยักษ์

07/09/2021

ตอนนี้ 6

วันนี้เริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาแล้วกับเจ้า Celica T200 คันนี้ ไม่รู้จะเรียกชื่อว่าอะไร คันนี้เลยได้ฉายาว่า ‘น้องเขียดตะปาด’ สำหรับคนกรุงอาจจะไม่รู้จักเขียดตะปาดก็ได้ ลอง Google Search ดูได้นะคะ แล้วบอกทีว่าเหมือนจริงมั้ย 😂 น้องเขียดยังไม่มีล้อ ก็เลยยืมล้อของคันอื่นมาใส่ก่อน คิดแต่ว่า อืมมมม ล้อใหญ่น่าจะเท่ห์ดีเนอะ ทุกคนคิดว่ายังไงบ้างคะ ล้อใหญ่แล้วยกสูงน่าจะเท่ห์ไม่เบา
มาถึงตอนนี้ตัวถังข้างในทุกอย่างเชื่อมกันหมดแล้ว ทำสีรองพื้นไว้แล้ว ณ จุดนี้ จากการทำสีของคันนี้นั้นไม่ยากค่ะสภาพพื้นผิวชิ้นส่วนมาดีถึงแม้จะเป็นชิ้นๆ แต่ด้วยความที่รุ่นรถไม่ได้เก่ามากด้วย สภาพเลยค่อนข้างดี เพียงแค่ขัดสีเดิมออกแล้วก็เตรียมเลือกสีใหม่ให้เจ้าเขียดตะปาดได้เลย แต่...เล็งไปเล็งมา คงไม่ทำสีเขียวนะคะคันนี้ ไม่งั้นอาจจะกลายเป็นน้องเขียดตะปาดโดยสมบูรณ์เลยทีเดียวเชียวหล่ะ ยิ่งเราอยู่ในป่าในเขาด้วย 555
วันนี้ลองล้อใหญ่ได้สองล้อค่ะ เอาจริงๆนะ ส่วนตัวชอบมากเลย รู้สึกว่ามันดูลุยๆดี 😤

ติดตามน้องแดงเน่ากันแล้วก็ขอฝากน้องเขียดตะปาดไว้อีกคันนะคะทุกคน ❤️

To be continued…

#น้องเขียดตะปาดล้อยัก

05/09/2021

ตอนที่ 5

น้องแดงเน่าในตำนานของ Khaoyai Garage ได้กลับมาแล้วค่าาาาาาา ไหนมาดูซิว่าเราพอจะลบคำสบประมาท (คำแซวของคุณพ่อในตอนแรก) ไว้ได้รึปล่าว..
หลังจากที่เรา spend time ปะผุ ปะผุ ปะผุ แล้วก็พ่นรองพื้นกันสนิมกันอยู่สักพัก(ใหญ่ๆ) แดงเน่าก็ไม่ค่อยเน่าเท่าไหร่แล้วนะเออ เริ่มเห็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์แล้ว 5555 ในความอาร์ทส่วนตัวจริงๆชอบที่มันมีรอยๆจากสนิม หรือรอยโป๊วสีด่างๆอันนี้มากเลยนะคะ รู้สึกว่าลายมันสวยดี อาจจะ Abstract ไปนิด 😆

ขอกำลังใจของทุกๆคนไปกับเส้นทางของแดงเน่าสู่แดงหล่อด้วยนะคะ

#จากแดงเน่าสู่แดงหล่อ

04/09/2021

ตอนที่ 4

วันนี้นำรถอีกรุ่นที่เป็น Coupe สองประตูมาแชร์กันค่ะ เป็นรถที่ถูกนำมาประกอบกันกลายเป็นรถคันใหม่ขึ้นมาจากชิ้นส่วนที่แยกเป็นชิ้นๆ เป็นชิ้นๆแบบ ‘in pieces’ กันเลยทีเดียวค่ะ 5555 😂
ต้องบอกก่อนเลยว่าเจ้า Toyota Celica T200 คันนี้มาเป็นชิ้น ครึ่งหน้า ครึ่งหลัง ประตู เอฟวรี่ติง จิงกะเบล แยกกันมา แล้วมาไหลรวมโปะกันอยู่ในคันๆนี้ค่ะ เริ่มแรกเจ้าคันนี้เป็นคันที่ซื้อมาเพื่อทำเป็นอะไหล่ให้กับอีกคันหนึ่ง โดยชิ้นส่วนต่างๆที่เหลือจากการทำรถคันนั้นก็ถูกเก็บไว้ในห้องเก็บของมาหลายปีมาก คิดไปคิดมาอยากลองทำอะไรสนุกๆดูก็เลยคิดว่า ลองเอาชิ้นส่วนพวกนั้นมาประกอบกันดู อยากรู้ว่ามันจะหน้าตาจะออกมาเป็นยังไง ก็ยังดีกว่าเก็บทิ้งไว้เฉยๆค่ะ วันนี้เป็นรูปเริ่มต้นจากการที่เอาชิ้นส่วนมาประกอบกันเพื่อเชื่อมนะคะ แล้วมาลุ้นกันค่ะว่า สุดท้ายแล้วหน้าตาเจ้า Celica คันนี้จะกลับไปหน้าเดิมได้หรือไม่

To be continued…

29/08/2021

ตอนที่ 3

ครั้งนี้เอา Toyota Hilux RN10 ในสภาพ before ก่อนที่เราจะแปลงโฉมกันมาให้ดูค่ะ จริงๆแล้วรถคันนี้ถูกซ่อมแล้วเปลี่ยนอะไรหลายๆอย่างมาแล้ว สภาพเหมือนเจ้าของเดิมกำลังปั้นมาได้ระดับนึงแล้วก็ตัดสินใจไม่ได้ทำต่อ โดยรถถูกโป๊วมาแล้วบางส่วน ของค่อนข้างอยู่ครบ กระบะมีความผุระดับนึง แต่ในส่วนที่โป๊วมาค่อนข้างหนา ไม่เรียบเสมอกัน ล้อถูกเปลี่ยนมาเป็นแบบใหม่ Chassis มีการพ่นสีม่วงเด่นมากค่ะ แต่เครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นเครื่องเดิมค่ะ แต่มีส่วนที่แอบงงนิดหน่อยว่าทำไมช่องลมเป็นซี่แนวตั้ง เพราะ RN10 ซี่ช่องลมควรเป็นแนวนอน ส่วน RN13 ต่างหากที่เป็นแนวตั้ง เลยคาดการณ์ว่ารถคันนี้คงโดน hybrid ผสมผสานอะไหล่มาระหว่างสองรุ่นนี้แน่ๆ 🤔

รถ Hilux รุ่นนี้มีชื่อ Model type ว่า RN10-D เครื่องยนต์ 1.5L 2R in-line 4 cylinders หรือ stright four engine (I-4) เริ่มผลิตปี 1968 ที่ Hino Motors เป็นกระบะ short wheelbase ความยาวกระบะ 1,850mm หรือที่เราเรียกกันติดปากว่ากระบะ สี่ขอ และในปี 1969 ได้มีการปรับความยาวของกระบะเป็น 2,250mm ซึ่งเป็นปีถัดมา

Hilux RN คันนี้ถูกตั้งชื่อ เป็น nickname ทีหลังว่า “น้องท่อน้ำ” เดี๋ยวจะมาอธิบายคราวหน้าว่าทำไมค่ะ 555 😂

ปล ถ้าใครมีช่องลมของ RN10 อยากแบ่ง ติดต่อเข้ามาได้เลยนะคะ ขอบคุณค่า