เปิดทำการกี่โมง?

จันทร์ 09:00 - 17:00 พุธ 09:00 - 17:00 ศุกร์ 09:00 - 17:00

Simply Cool Shop

ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบไฟฟ้ารถยนต์ วิจัย-พัฒนา-ผลิต อุปกรณ์อัพเกรดระบบไฟฟ้ารถยนต์

"ส่งต่อความปลอดภัยและความสะดวกสบาบย" คือปรัชญาที่ทาง ซิมพลีคูล ยึดถึดมาตั้งแต่เริ่มทำธุรกิจเกี่ยวกับการอัพเกรดรถยนต์ในปี 2008

ผลิตภัณฑ์ของทางซิมพลีคูล ถูกวิจัย พัฒนา และผลิตขึ้นภายใต้ปรัชญา เรียบงาย และ ดีเยี่ยม ความใส่ใจในรายละเอียดของการออกแบบ ผสมผสานกับเทคโนโลยีที่เราเชี่ยวชาญ หล่อหลอมให้ผลิตภัณฑ์ของเรา มีความยืดหยุ่นและคล่องตัว ครอบคลุมการใช้งานส่วนใหญ่ทุกประเภท ด้วยวัสดุคุณภาพเยี่ยมชนิดเดีย

วกับที่ใช้ในโรงงานผู้ผลิตรถยนต์ ทำให้คุณมั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ของซิมพลีคูลจะให้รถของคุณดียิ่งขึ้นกว่าที่เคย

ซิมพลีคูล มุ่งมั่นพัฒนาสินค้าสำหรับรถยนต์ของท่าน เพื่อให้คุณมีชีวิตที่มีสีสัน สะดวก เรียบง่าย และปลอดภัย เราภาคภูมิใจในความเป็นไทย และจะไม่หยุดนิ่งที่จะสร้างสรรค์ผลงานจากไทยสู่ระดับสากล

27/02/2026

ปลั๊ก OBD ล็อกประตูอัตโนมัติ ติดตั้งง่าย เพียงแค่เสียบไว้ที่ปลั๊ก OBD ใต้คอนโซลก็ใช้งานได้เลยครับ รายละเอียดในคอมเม้นท์ครับ

27/02/2026

Essentronic OBD ล็อกประตูออโต้ พร้อมแล้วสำหรับ Toyota Land Cruiser 70 โฉมล่าสุดครับ

12/02/2026

🔇ตัดเสียงเตือนความเร็ว 100 ช่วยให้ลูกค้าพึงพอใจ หลับสบายตลอดทาง ไร้เสียงรบกวน ส่งลูกค้าถึงที่หมายตรงเวลา ❤️

โปรโมชั่นค่าติดตั้งอยู่ที่ชุดละ 5500 บาท จากปกติ 6900 บาท

⚡️ใช้ได้กับ Toyota Commuter Euro 5 รุ่น 2024+ และรุ่นก่อน Euro 4 (2020-2024) ก็ทำได้เช่นกัน
🌟 6 ฟังก์ชันพิเศษที่จะทำให้คุณหลงรัก
🔇 ตัดเสียงเตือนความเร็ว 100 กม/ชม
🔒 Auto Door Lock at Speed - ล็อกประตูอัตโนมัติตามความเร็ว
🅿️ Auto Door Unlock เมื่อเข้าเกียร์ P - ปลดล็อกอัตโนมัติเมื่อจอดรถ
⚡️รีโมทใช้งานได้ขณะติดเครื่อง - สะดวกสบายยิ่งขึ้น
💡 ไฟต้อนรับ Welcome Lights - ไฟหรี่เปิดอัตโนมัติเมื่อปลดล็อก
🪟กระจกลดลงอัตโนมัติ - เปิด/ปิดประตูและฝาท้ายง่ายขึ้น ไม่ติดอากาศอัด (ฟังก์ชันใหม่ อัพเดทล่าสุด)
💪 ทำไมต้องเลือก Essentronic?
🏭 เพราะเราเป็นผู้ผลิตวงจรอัพเกรดรถยนต์ ที่มีประสบการณ์มาแล้วกว่า 17 ปี
✅ ทีมวิศวกรผู้ผลิตแบบ In-house เต็มรูปแบบ
✅ ทดสอบกับรถของทีมงานเราเองจริง จนมั่นใจในคุณภาพถึงวางจำหน่าย
✅ สินค้าอยู่ระหว่างขอรับอนุสิทธิบัตรการประดิษฐ์ ผู้ซื้อมั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและนวัตกรรมแท้จริง

📍ทีมติดตั้งของเราทั่วประเทศทั้งในและนอกสถานที่พร้อมดูแลคุณ
👉ศูนย์ติดตั้ง รังสิต ปทุมธานี แถวโรงกษาปณ์ (จันทร์-ศุกร์) 086-614-4156 / Line :
👉ศูนย์ติดตั้ง ภูเก็ต ราชบุรี และเดินสายติดตั้งทั่วประเทศ โดย ช่างเก่ง (จันทร์-อาทิตย์) โทร. 089-899-4136 / Line ID : 0839865699
👉ศูนย์ติดตั้งนครปฐม โดย ช่างตึ๊ง (จันทร์-อาทิตย์)
โทร. 095-964-9369
👉ศูนย์ติดตั้ง อุบลราชธานี และ ปากเซ โดย ช่างต้น (จันทร์-อาทิตย์) โทร. 083-986-5699
#รถตู้ #ตัดเสียงเตือน100 #ช่างเก่งรถตู้ #ช่างตึ๊งรถตู้ #ช่างต้นรถตู้ #แต่งรถตู้ #รถตู้โมดิฟาย

08/12/2025

สินค้าของ Simply Cool ที่โดนน้ำท่วมทุกชิ้นเคลมฟรีครับ จะติดตั้งไป 10 ปีแล้วโดนน้ำท่วมผมก็เคลมให้ครับ ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น ขออย่างเดียว ส่งซากมาเป็นหลักฐานครับ

อย่างในรูปเป็นสินค้าสต๊อกของตัวแทนจำหน่ายที่หาดใหญ่ โดนน้ำท่วมเสียหาย 2 ชิ้น ผมยินดีดูแลให้ครับ ถ้าซูมไปจะเห็นหยดน้ำเกาะอยู่ครับ

เป็นกำลังใจให้ทุกคนครับ ❤️

22/08/2025

พี่ทำกล่องแปลงไฟหน้าผ่าน LIN Bus ได้ไหมครับ?

ผมก็ยังไม่เคยทำ แต่ตอบพี่เค้าไปว่า“ทำได้ครับ” พี่เค้าเล่าว่ารถ Ford รุ่นก่อนที่แปลงไฟหน้าเป็นตัว Next Gen ตัวใหม่ ทุกตัวจะเปิดไฟสูงไม่ได้เพราะไฟสูงสั่งผ่าน LIN Bus แล้วในไทยก็ยังไม่มีใครทำกล่องนี้ออกมา ตอนนี้ทางเดียวก็คือผ่าโคมแล้วก็ดัดแปลงหลอดเอา ถ้าทำได้ก็จะเอาโคมของรุ่นใหม่ไปใส่รุ่นเก่าโดยไม่ต้องผ่าโคมดัดแปลงเลยครับ ถ้าใครติดตามเพจผมจะเจอว่าช่วงนี้ผมศึกษา LIN Bus อยู่ เพราะจะมาใช้กับโปรเจ็คนี้นี่เอง โปรเจ็คนี้ทำร่วมกับร้าน Visa Auto Shop และ ช่างโก้ครับ (ขอขอบคุณอีกครั้งที่ให้โอกาสผมได้ลองทำจนสำเร็จครับ)

ถ้าใครเคยได้ยินเกี่ยวกับ LIN แล้วอยากรู้ว่ามันคืออะไร ไปต่อกันเลยครับ โพสต์นี้จะกึ่งบทความนิดนึง ค่อนข้างยาวหน่อยนะครับ ลุยครับ

แล้ว LIN Bus มันคืออะไร แล้วต่างกับ Can Bus ยังไง คำตอบให้เข้าใจง่ายๆคือ Lin Bus (Local Inter-connect Network) คือสายการสื่อสารโดยส่งข้อมูลผ่านสายไฟสายเดียว ส่งข้อมูลเป็นแบบ Half Duplex สื่อสารทางได้เดียว พูดสวนกันไม่ได้ (เหมือนวิทยุสื่อสาร ที่จะมีผู้พูดส่งสัญญาณได้เพียงผู้เดียว ถ้าอีกฝ่ายจะโต้ตอบต้องรอให้คนที่กำลังพูดอยู่พูดจบก่อน) ความแตกต่างกับ Can Bus ก็จะเป็นเรื่องของการออกแบบเครือข่ายที่ LIN Bus จะต้องมี Master Node ที่คอย Broadcast ข้อมูล แล้ว Slave จะตอบรับ หรือ จะฟังเพียงอย่างเดียวก็ได้

ส่วนมากวงจรของ LIN จะใช้ควบคุมอุปกรณ์ที่ไม่ซับซ้อนมาก เพราะ Baudrate จะไม่สูงเท่า Can Bus ยกตัวอย่างเช่น แผงสวิตช์ฝั่งคนขับของ Toyota จะสื่อสารกับ Main Body ECU ผ่าน LIN ด้วย Baudrate 9.6 kb/s ซึ่งถือว่าช้ามากเมื่อเทียบกับ Can Bus ที่ใช้ 500 kb/s ตัวอย่างอื่นๆในการใช้ LIN ก็เช่น การใช้คุมหน้าจอแอร์ดิจิตอลในรถกับกล่องวงจร ECU ระบบแอร์ และ ในโปรเจ็คนี้คือกล่องคุมไฟหน้า กับ โคมไฟหน้า

ความรู้ที่ต้องใช้เพื่อที่จะทำให้โปรเจ็คเสร็จสมบูรณ์ได้ จะต้องรู้เกี่ยวกับการเขียนโค้ดในส่วนของ LIN Bus และการออกแบบการเชื่อมต่อ MCU กับชิป LIN ซึ่งผมไม่เคยศึกษามาก่อนเลย แต่ในปี 2025 นี้เราใช้ Ai ช่วยได้ครับ ถ้าหากผมไม่ได้ใช้ Ai ป่านนี้คงยังไปได้ไม่ถึงไหนครับ ในยุคนี้ Ai เป็นผู้ช่วยที่สุดยอดมากๆ ส่วนความรู้ภาษา C สำหรับเขียนโค้ดใน Microcontroller ความรู้วงจรไฟฟ้าของรถยนต์ ความรู้เรื่องวงจรอิเล็กทรอนิกส์(เบื้องต้น) ความรู้เรื่องการออกแบบแผงวงร PCB ผมมีอยู่แล้ว พอได้ Ai มาช่วยเลยต่อยอดได้ทันทีครับ

ซึ่งความยากของโปรเจ็คนี้สำหรับผมคือ ผมต้องสร้างวงจรกล่องคุมไฟหน้าขึ้นมาใหม่ โดยรับ input คือการจ่ายไฟไปที่ไฟสูง พอได้รับ input แล้วผมก็จะต้องส่ง LIN ไปเปิดไฟสูง ถ้าทำได้แบบนี้ก็เป็นอันเสร็จสมบูรณ์

ผมแบ่งโปรเจ็คนี้เป็น 7 เฟส ตอนนี้ผมกำลังอยู่เฟสที่ 6 แล้วครับ จึงเอาผลงานบางส่วนมาเล่าให้ฟังก่อน

ผมเริ่มจากความรู้ที่ใกล้เคียง 0 เลยครับ ซึ่งจะแบ่งโปรเจ็คเป็นเฟสๆ ดังนี้
1.การศึกษา และสร้างวงจร LIN Master และ LIN Slave ให้สามารถสื่อสารกันบนโต๊ะให้ได้ก่อน เฟสนี้เรียกว่ายากที่สุดเลยก็ว่าได้เพราะต้องศึกษา Datasheet ของชิปสื่อสารเพื่อนำมาเชื่อมต่อกับ Microcontroller ที่เราจะเขียนโปรแกรมลงไป ในขั้นตอนนี้ผมใช้เวลาไป 1 เดือนเต็มในการพยายามทำให้วงจรใช้ได้ ที่ติดปัญหาสุดท้ายคือเส้นผมบังภูเขาจริงๆ ตอนที่ทดสอบผมก็พยายามทำให้ชิปสื่อสารรับข้อมูลจาก LIN โดยการกระตุ้นให้สาย LIN เกิดการเปลี่ยนแปลง บวกลบ แต่มันก็ไม่สามารถทำให้สาย Rx ของชิปเปลี่ยนแปลงสถานะได้เลย ใช้ทุกวิธี ปรึกษา Ai ทั้ง Claude ที่ว่าเก่งเรื่องการเขียนโค้ด และ Chat GPT ทั้ง 2 ตัวบอกว่าชิปเสียแน่ๆ ผมเปลี่ยนชิปแล้วก็ไม่หาย สรุปคือ ชิปสื่อสารถ้าจะทำงานมันต้องเชื่อมขา Tx Rx เข้ากับ Microcontroller (MCU) ก่อนโดย ผมก็มัวแต่ทดสอบชิปเดี่ยวๆโดยไม่ได้เชื่อมกับ MCU สุดท้ายชิปมันเลยไม่ทำงาน ที่เจอคือผมไป Pull up ทั้งสองขาโดยต่อไฟ 5v เข้ากับ R10K แล้วก็ลองวัดค่า คราวนี้ใช้ได้ เมื่อผ่านขั้นนี้ได้แล้วก็เชื่อมกับ MCU แล้วก็สามารถส่งข้อมูลผ่าน LIN ได้แล้ว เมื่อทั้งสอง Node Master & Slave สามารถสื่อสารกันได้ก็สามารถไปเฟสถัดไป

2.การเข้าใจ LIN Protocol ซึ่งมันมีมาตรฐานในการส่งข้อมูลอยู่ เดี๋ยวถ้ามีเวลาจะมาเจาะลึกให้นะครับ

3.การเชื่อมต่อวงจร LIN เพื่ออ่านข้อมูลของรถ เมื่อเห็นข้อมูลที่วิ่งอยู่ในสาย LIN Bus ก็จะไปถอดรหัสในเฟสถัดไป

4.การวิศวกรรมย้อนกลับ Reverse Engineering คือการอ่านข้อมูล และตีความ ทำความเข้าใจข้อมูล โดยจุดมุ่งหมายคือการหาคำสั่งเปิดไฟสูง ดังนั้นเราก็เลยต้องเก็บข้อมูลตอนเปิดไฟสูง กับตอนไม่ได้เปิดไฟสูงมาเปรียบเทียบหาจุดต่าง เมื่อพบข้อมูลแล้วก็จะเป็นเฟสถัดไป

5.ทดลองควบคุมเปิด-ปิด ไฟสูงด้วยข้อมูลที่หาเจอ ถ้าหากควบคุมได้ตามที่สั่งเป๊ะ ก็ถือว่าสำเร็จไป 80% แล้ว ที่เหลือคือ

6.ออกแบบ PCB เพื่อทำเป็นกล่องวงจรที่จะใช้ติดตั้งจริงในรถลูกค้า

7.ก่อนเริ่มใช้จริง ก็จะต้องทดสอบให้แน่ใจก่อนว่าจะไม่มีบัคใดๆ ซึ่งขั้นตอนนี้ก็ใช้เวลาอีกพอสมควร

ที่เขียนมายืดยาวเพราะอยากให้รู้ว่าถ้าเราพยายามจริงๆ ถ้าไม่ถอดใจซะก่อน สุดท้ายมันก็จะสำเร็จแน่นอนครับ ผมขอเป็นตัวแทนคนไทยที่ศึกษาระบบสื่อสารในรถยนต์แบบเจาะลึก เพื่อที่จะถ่ายทอดองค์ความรู้ที่ไม่ค่อยมีคนศึกษาและเปิดเผยมากนัก ตอนนี้ผมมี Ai ที่เป็นผู้ช่วยที่ทำให้ระยะเวลาจากเริ่มจนจบสั้นลงได้เยอะมากกกก ในการศึกษา LIN ครั้งนี้เมื่อเทียบกับ CAN Bus ที่ผมศึกษาเองเมื่อ 10 ปีที่แล้ว มันต่างกันโดยสิ้นเชิง ตอนนั้นหาข้อมูลก็ไม่ค่อยมี แล้วก็ไม่รู้จะไปถามใคร ลองผิดลองถูก (ซึ่งส่วนมากจะผิด อยู่เป็นปี) กว่าจะทำเฟสแรกที่ให้ Node 2 Node สื่อสารกันบนโต๊ะได้ จากหลักปีเหลือหลักเดือน ตอนนี้ผมรู้จุดยากแล้ว ถ้าใครกำลังทำโปรเจ็คเกี่ยวกับ LIN Bus อยู่แล้วติดปัญหาอะไร ผมก็ยินดีช่วยนะครับ

วันนี้สั่งเปิดไฟสูงผ่าน LIN Bus ได้แล้ว เลยมาบันทึกความดีใจนี้ไว้

ท่านใดมีโปรเจ็คที่ผมน่าจะช่วยได้ ทักมาหาผมได้เลยครับ งานยากๆผมชอบครับ

ธัช 20/8/25

15/08/2025

แปลงสัญญาณ Can Bus จากช่อง OBD เป็นสัญญาณ Pulse ก็ไม่ใช่เรื่องยาก ถ้าหากเข้าใจพื้นฐานทั้งในเรื่อง Can Bus และค่าความถี่ PWM (Pulse Width Modulation) ครับ

ข้อมูล Can Bus จะมาเป็นสัญญาณ Digital 0-1 เราต้องมาจับ Packet เพื่อมาสร้าง คลื่น PWM โดยคลื่นจะมีลักษณะเป็น Low to High โดยแต่ละคลื่นจะสั้นจะยาวก็จะส่งผลให้ตัวเรือนไมล์แสดงค่าความเร็ว/รอบเครื่องยนต์ ที่แตกต่างกัน

วันนี้เอาผลงานเก่ามาโชว์ครับเพราะเพิ่งหาตัวคลิปเจอ ตัวเรือนไมล์อันนี้เป็นของที่ใช้ในรถมอเตอร์ไซค์ครับ

07/08/2025

🔇ตัดเสียงเตือนความเร็ว 100 ช่วยให้ลูกค้าพึงพอใจ หลับสบายตลอดทาง ไร้เสียงรบกวน ส่งลูกค้าถึงที่หมายตรงเวลา 🏁

05/08/2025

ตอนแรกผมคิดว่าที่รถตู้รุ่นใหม่ มีระบบเสียงเตือนเมื่อความเร็วเกิน 100 กม/ชม ก็ดีอยู่แล้ว เพราะจะได้ไม่ต้องขับเร็ว...

แต่สุดท้ายเสียงเตือนกลับยิ่งอันตราย...

14/07/2025

โปรเจ็คปลดล็อกความเร็ว Neta ให้วิ่งได้เกิน 125km/h นี้พับเก็บไปแล้ว เพราะตกลงกับคุณป๊อป กิ้งกือ EV Shop ว่าจะไม่ทำต่อแล้ว เนื่องจากเหตุผลด้านความปลอดภัย คุณป๊อปเอาคลิปมาลงเพจ เลยขอแชร์มาให้ชมกันครับ