27/10/2025
ใช้เครื่องยนต์แบบ Parallel-Twin ความจุ 451 cc (Liquid cooled) ซึ่งเป็นเครื่องเดียวกับรุ่นอย่าง Kawasaki Ninja 500 / Kawasaki Z500 แต่มาปรับจูนให้เหมาะกับการใช้งานแบบแอดเวนเจอร์/ดูอัลสปอร์ต.
-โครงสร้างตัวถังเป็นแบบ trellis frame (เหล็กถัก) ใช้เครื่องยนต์เป็นส่วนหนึ่งของโครง (stressed member) เพื่อลดน้ำหนัก.
- ล้อหน้าใช้ขนาด 21 นิ้ว และล้อหลังขนาด 17 นิ้ว ซึ่งเป็นสเปกที่ออกแบบมาให้ใช้งานถนนผสมและทางลูกรังได้ดีขึ้น.
- มีรุ่นย่อย SE ที่มาพร้อมอุปกรณ์เสริม เช่น กระจกบังลมสูงขึ้น, กันแคร้งค์, มือจับเสริม ฯลฯ.
- ราคาวางจำหน่ายในตลาดสหรัฐอเมริกา: รุ่นมาตรฐานเริ่มประมาณ US$6,599 (~ราว 230,000 บาทขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยน) และรุ่น SE ประมาณ US$7,499.
✅ จุดที่น่าสนใจสำหรับ
ด้วยขนาด 451 cc และโครงแบบดูอัลสปอร์ต แอดเวนเจอร์ เหมาะที่ใช้งานได้ทั้งในเมือง–นอกเมือง
ล้อ 21 นิ้วหน้า +ล้อ 17 นิ้วหลัง +โครงถัก ทำให้มีความพร้อมใช้งานในทางโค้ง ทางดำ–ทางลูกรังเบาๆ ได้ “ความสว่างและปลอดภัย” ในงานไฟ/รถมอเตอร์ไซค์ ก็สามารถปรับตกแต่งเพิ่มเติมได้
⚠️ สิ่งที่ควรพิจารณา / ตรวจสอบ
ถึงแม้เครื่องยนต์ 451 cc จะพอเหมาะ ถ้าใช้งานหนัก (ผู้ซ้อน+สัมภาระ+ทางลูกรัง) อาจรู้สึกว่า “แรงบิดเริ่มต้น” ไม่มากเท่ารถพิกัด 650 cc ขึ้นไป — เลือกใช้งานตามสภาพจริงได้
เนื่องจากเป็นรุ่นเปิดตัวใหม่ในไทยอาจยังไม่มีอะไหล่หรือบริการครบถ้วนเหมือนรุ่นที่ผลิตมานานแล้ว ต้องตรวจสอบศูนย์บริการ &อะไหล่อย่างรอบคอบ
เบาะสูง–ช่วงขาอาจเป็นข้อจำกัดสำหรับการจอดในที่เอียง/ที่แคบ อาจพิจารณาเสริมรองเบาะ หรือลดช่วงล่าง หากจำเป็น
ราคาที่ไทยอาจแตกต่างจากตลาดโลกขึ้นอยู่กับภาษี/นำเข้า/ศุลกากร — ควรตรวจสอบโดยตรงกับผู้จำหน่ายในไทย
