เปิดทำการกี่โมง?

จันทร์ 11:00 - 20:00 อังคาร 11:00 - 20:00 พุธ 11:00 - 20:00 พฤหัสบดี 11:00 - 20:00 ศุกร์ 11:00 - 20:00 เสาร์ 11:00 - 20:00

เว็บไซต์คืออะไร?

https://sites.google.com/view/likeabikeshop

Like A Bike Shop, 167/8 Thoet-rachan Road , Sikan, Donmueang, Bangkok (2026)

05/05/2026

🔷 GSX-R1000R L7 🛞Wheel Upgrade Guide📚 เทคนิคลดมวลล้อเพื่อการพลิกรถที่ไวขึ้น👍
🧐Performance Wheels Guide 📌Reducing Gyroscopic Effect for Faster Flickability🔖
👨‍🔧ไกด์การเลือกล้อแต่ง 🔎ลดน้ำหนักใต้สปริง (Unsprung Weight) เพื่อการพลิกรถที่ไวและแม่นยำยิ่งขึ้น 🛠️🐬
🔍 1. การลดน้ำหนักใต้สปริง..📕
การตอบสนอง 👉 เมื่อล้อเบาลง โช้คอัพ (Showa BFF) จะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้น เพราะมวลที่ขยับขึ้น-ลงมีน้อยลง ทำให้ล้อรักษาหน้าสัมผัสกับถนน (Traction) ได้ดีขึ้นชัดเจน..👍

🔍 2. พลิกรถไวด้วยการลด Gyroscopic Effect🧐
ลดแรงเหวี่ยง 👉 ล้อที่เบาช่วยลดแรงเหวี่ยงขณะหมุน ทำให้คุณสามารถ "พลิกรถ" สลับฝั่งในโค้งต่อเนื่องได้รวดเร็วโดยไม่ต้องใช้แรงโหนมาก รถจะรู้สึกเบาแรงและนิ่งขึ้นในความเร็วสูง..👍

🔍 3. วัสดุ Forged Aluminum คือคำตอบ✅
ความแข็งแรง 👉 กระบวนการอัดขึ้นรูปด้วยแรงดันสูง (Forged) ทำให้โลหะมีความหนาแน่นสูง รองรับแรงบิด (Torque) มหาศาลของเครื่องยนต์ L7 ได้สบาย แม้ดีไซน์ก้านล้อจะบางและเบามาก..👍

🔍 4. อัตราเร่งและระยะเบรก✊🛑
ลดภาระเครื่องยนต์ 👉 มวลที่ต้องปั่นลดลงทำให้อัตราเร่งติดมือขึ้น และระบบเบรก (Brembo) ไม่ต้องรับภาระหนักจากแรงเหวี่ยงมหาศาล ส่งผลให้ระยะเบรกสั้นลงและคุมน้ำหนักเบรกได้ละเอียดขึ้น👍

💁🏻‍♂️Wheel Selection Guide📚 🔎Reducing Unsprung Weight for Sharper Handling & Agility 🛠️🐬
🔍 1. Reducing Unsprung Weight📕
Suspension Response 👉 Lighter wheels allow the suspension (Showa BFF) to react faster to road imperfections. With less mass to move, the tires maintain better contact patches & traction.👍

🔍 2. Agility & Gyroscopic Effect🧐
Quick Transitions 👉 Reducing rotating mass diminishes the gyroscopic force. This allows the L7 to "flick" into corners & transition through chicanes with significantly less rider effort.👍

🔍 3. Why Forged Aluminum⁉️
Strength-to-Weight Ratio 👉 Forged wheels are pressed under extreme pressure, creating a dense molecular structure. This ensures they can handle the L7’s massive torque & high-speed stresses while remaining incredibly light.👍

🔍 4. Acceleration & Braking Efficiency✊🛑
Rotational Inertia 👉 Less mass means the engine spends less energy spinning the wheels, resulting in faster acceleration. Additionally, the braking system works more efficiently with less rotational inertia to overcome, shortening stopping distances.👍

😎Better Control. Faster Corners. Ultimate L7 Performance..💯 ✊All riders are welcome..‼️
👇
🛑 stop by Like A Bike Shop⚡️⚡️

🌐: sites.google.com/view/likeabikeshop

📮📧 CONTACT US ⚡️⚡️
📍 Facebook: LikeABikeShop
📍 TikTok: .a.bike.shop
📍 GoogleMap: Like A Bike Shop
📍 YouTube: likeabikechannel6274
👨‍🔧📲 : 082-289-4448

#ล้อแต่งบิ๊กไบค์ #ล้อฟอร์จ #ซ่อมบิ๊กไบค์

04/05/2026

🟢 🛠️เปลี่ยนปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง 🛢️เทคนิคไล่จุดรั่วด้วย "แป้งฝุ่น" และค่าแรงขันป้องกันแคร้งรูด 🛠️💧
🧐Oil Pan Gasket Replacement Guide📚Leak Detection Techniques & DIY Torque Specs 🛠️💧
👨‍🔧ปัญหาซึมใต้เครื่องแก้ไม่ยาก หากรู้วิธีหาจุดที่แท้จริงและใช้แรงบิดที่เหมาะสม🚨
🔍 1. เทคนิคการไล่เช็คจุดรั่วแบบ "บนลงล่าง"🔖
🧽ล้างและโรยแป้ง 👉 หลังเปลี่ยนปะเก็น ให้ฉีดล้างคราบน้ำมันให้แห้งสนิท แล้วใช้ "แป้งฝุ่น" โรยตามขอบปะเก็นและน็อตถ่าย🔩
🔎สังเกตการณ์ 👉 แป้งจะเปลี่ยนสีเข้มขึ้นทันทีที่มีน้ำมันซึมออกมา ทำให้แยกออกชัดเจนว่ารั่วจาก "ปะเก็นอ่าง" หรือ "น็อตถ่าย" กันแน่‼️

🔍 2. สาเหตุที่ควรไล่เช็ค (จากจุดเล็กไปจุดใหญ่)📕
📌แหวนรองน็อตถ่าย 👉 เป็นจุดที่รั่วบ่อยที่สุดจากการใช้ซ้ำ ควรเปลี่ยนใหม่ทุกครั้ง‼️
⭕️โอริงกรองน้ำมันเครื่อง 👉 เช็คว่ามีเศษปะเก็นเก่าติดค้างหรือโอริงปลิ้นจากการขันตึงเกินไปหรือไม่🚨
🚨หน้าสัมผัสแคร้ง 👉 หากเปลี่ยนปะเก็นแล้วยังไม่หาย‼️ ให้เช็คว่าหน้าแคร้งมีรอยขูดขีดลึกจากการแซะปะเก็นเก่าหรือไม่⚠️

🔍 3. การขันน็อต (Torque Spec & Pattern)🔖🔧
🔩ค่าแรงขัน 👉น็อตยึดอ่าง Z400 ใช้แรงบิดเพียง 10 - 12 Nm เท่านั้น (ห้ามโหนน็อตเด็ดขาด)🚨
🔧ลำดับการขัน 👉 ต้องขันสลับแบบ "กากบาท" ❌(Criss-cross pattern) เพื่อให้แรงกดสม่ำเสมอทั่วทั้งแผ่น ป้องกันปะเก็นปลิ้น⚠️

🔍 4. การทดสอบความชัวร์:📚
📌Static Leak 👉 เช็ดแห้งโรยแป้งทิ้งไว้ 1 คืน⚠️
✊Dynamic Leak 👉 ต้องขี่ใช้งาน 15-30 นาที ให้เครื่องร้อนและเกิดแรงดันน้ำมันเครื่องจริง หากแป้งยังแห้งอยู่ถือว่าผ่าน..👍

💁🏻‍♂️Diagnosing an oil leak on your Z400 requires a clean environment & precise torque to ensure a long-lasting seal.🚨
🔍 1. The "Top-Down" Leak Detection Technique🔖
🧽The Powder Trick 👉 After installing the new gasket, clean the area with degreaser & apply talcum powder around the gasket edges & drain bolt.🔩
🔎Observation 👉 The powder will turn dark at the exact source of the leak, helping you differentiate between a gasket failure & a simple drain bolt leak.‼️

🔍 2. Root Causes (From Simple to Complex)📕
📌Drain Bolt Washer 👉 The most common culprit. Always replace the crush washer with every oil service.‼️
⭕️Oil Filter O-ring 👉 Ensure the sealing surface is clean & the O-ring hasn't pinched during installation.🚨
🚨Mating Surfaces 👉 Inspect the crankcase for scratches or gouges that might prevent the new gasket from sealing properly.⚠️

🔍 3. Torque Specifications🔖🔧
🔩Tightening Torque 👉 Z400 oil pan bolts require only 10 - 12 Nm.🚨
🔧Tightening Sequence 👉 Always follow a criss-cross pattern to distribute pressure evenly across the gasket surface.⚠️

🔍 4. Verification Process📚
📌Static Test 👉 Leave the powdered engine overnight to check for leaks while stationary.⚠️
✊Road Test 👉 Ride for 15-30 minutes to reach operating temperature & oil pressure. If the powder remains dry, the job is complete.👍

😎Clean Engine. Dry Floor. Ride with Confidence. Z400 Power..💯 ✊All riders are welcome..‼️
👇
🛑 stop by Like A Bike Shop⚡️⚡️

🌐: sites.google.com/view/likeabikeshop

📮📧 CONTACT US ⚡️⚡️
📍 Facebook: LikeABikeShop
📍 TikTok: .a.bike.shop
📍 GoogleMap: Like A Bike Shop
📍 YouTube: likeabikechannel6274
👨‍🔧📲 : 082-289-4448

#น้ำมันเครื่องซึม #เปลี่ยนปะเก็นอ่าง #ซ่อมมอเตอร์ไซค์

02/05/2026

🔴 /R 📌ทริคเปลี่ยนน้ำมันเครื่องป้องกันอาการ Oil Starvation และค่าแรงขัน DIY🔩
🧐650 Series Oil Change Guide📚 Preventing Oil Starvation & Precise Torque Specs.🛠️
👨‍🔧วิธีป้องกัน "น้ำมันขึ้นไม่ทัน" และค่าแรงขัน DIY ที่ถูกต้อง 🛠️🏍️
🔍 1. ปัญหา "น้ำมันเครื่องไหลวนไม่ทัน"🛢️⚠️
🛢️หลังการถ่ายน้ำมันจนหมดและเปลี่ยนกรอง อากาศจะเข้าไปแทนที่ในระบบเยอะมาก หากสตาร์ททันที ชิ้นส่วนสำคัญอย่าง "ชาฟท์อก-ชาฟท์ก้าน" อาจทำงานโดยไม่มีน้ำมันหล่อเลี้ยงชั่วขณะ
📌เทคนิค Fill the Filter 👉 ก่อนใส่กรองใหม่ ให้เทน้ำมันเครื่องใหม่ลงในกรองให้เกือบเต็มแล้วค่อยหมุนใส่ เพื่อลดโพรงอากาศในระบบ🚨🫧
📌เทคนิค Pre-Priming 👉 หลังเติมน้ำมันเสร็จ 🚫อย่าเพิ่งสตาร์ทให้เครื่องติดทันที ให้กดปุ่มสตาร์ทสั้นๆ 2-3 ครั้ง เพื่อให้ปั๊มปั่นน้ำมันเข้าไปรอในระบบก่อนการสันดาปจริง👍

🔍 2. ค่าแรงขันมาตรฐาน (DIY Torque Specs)🔩🛠️
การขันน็อตถ่ายน้ำมันเครื่องแรงเกินไปอาจทำให้แคร้งรูดได้ ควรใช้ค่าตามสเปก:
🔩น็อตถ่ายน้ำมันเครื่อง (Drain Bolt): 30 Nm (ควรเปลี่ยนแหวนรองทุกครั้ง)
🛢️กรองน้ำมันเครื่อง (Oil Filter): 26 Nm (หรือหมุนตึงมือแล้วบิดต่ออีก 1/4 รอบ)

⚠️ จุดระวัง: ตรวจเช็กระดับน้ำมันเครื่องผ่าน "ตาแมว" ในขณะที่รถตั้งตรงเสมอ (ไม่ใช้ขาตั้งข้างวัด)🚨

💁🏻‍♂️Preventing Oil Starvation & DIY Torque Specs 🛠️🏍️
🔍 1. Solving "Oil Starvation" After Service🛢️⚠️
🛢️When the system is drained & a new filter is installed, air pockets can delay oil delivery to the Crankshaft Bearings & Valvetrain for 2-5 critical seconds.🚨🫧
📌Fill the Filter 👉 Always pre-fill your new oil filter with fresh oil before installation to minimize air gaps.
📌Pre-Priming: After filling the crankcase, do not start the engine immediately. Crank the engine in short 1-2 second bursts without letting it fully ignite to prime the oil galleries.

🔍 2. DIY Torque Specs🔩🛠️
Oil Drain Bolt: 30 Nm (Always use a new crush washer).
Oil Filter: 26 Nm (Or hand-tight plus a 1/4 turn).

⚠️ Caution: Always check the oil level through the sight glass while the bike is in an upright position, not on the side stand.🚨

😎Smooth Revs. Quiet Engine. Protect Your Shafts. 650 Power..💯✊All riders are welcome..‼️
👇
🛑 stop by Like A Bike Shop⚡️⚡️

🌐: sites.google.com/view/likeabikeshop

📮📧 CONTACT US ⚡️⚡️
📍 Facebook: LikeABikeShop
📍 TikTok: .a.bike.shop
📍 GoogleMap: Like A Bike Shop
📍 YouTube: likeabikechannel6274
👨‍🔧📲 : 082-289-4448

#เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง #ค่าแรงขัน #ซ่อมบิ๊กไบค์

01/05/2026

🔵 ⚡️Misfire Diagnosis 🚨เดินไม่ครบสูบ‼️ 🔎เช็กคอยล์-หัวเทียน ขั้นตอนถัดไปเมื่อปัญหาไม่จบ🚨
🧐Ignition Misfire Guide📚 Checking Coils, Spark Plugs & Advanced Troubleshooting⚠️
👨‍🔧วิธีเช็กคอยล์จุดระเบิด (Ignition Coil) และหัวเทียน⚡️🔍
📌อาการ Misfire ใน S1000RR👉สาเหตุที่ทำให้เครื่องสั่น อัตราเร่งตก และวิธีแก้ไข🛠️
1. สัญญาณเตือน "เดินไม่ครบสูบ"🚨
เสียงเครื่องเปลี่ยน 👉 ดัง "บอด" ไม่ราบเรียบ รอบเดินเบาสั่นสะท้าน‼️
ประสิทธิภาพลดลง 👉 รถสะดุด หรือ "วอด" เมื่อเปิดคันเร่งหนักๆ✊🚨
กลิ่นน้ำมัน 👉 มีกลิ่นเบนซินเหม็นไหม้ที่ปลายท่อ เนื่องจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์⚠️

2. ทำไมต้องเช็ก คอยล์ และ หัวเทียน ก่อน⁉️💰
📌สาเหตุอันดับหนึ่ง 👉 S1000RR เป็นรถรอบจัด 🌡️ความร้อนสะสมสูงมาก ทำให้ Stick Coil (คอยล์บนหัวเทียน) เสื่อมสภาพหรือฉนวนรั่ว (Arcking) ได้ง่ายกว่าปกติ‼️
🔎ลายแทงจากหัวเทียน 👉 ปลายหัวเทียนบอกสุขภาพเครื่องได้ เช่น แฉะ (น้ำมันท่วม/หัวฉีดค้าง) หรือ ขาวซีด (ส่วนผสมบางเกินไป)🚨

3. ถ้าเปลี่ยนคอยล์-หัวเทียนแล้ว "ยังไม่หาย" ต้องดูอะไรต่อ..⁉️
ระบบน้ำมัน 👉 เช็กหัวฉีด (Injectors) ว่าอุดตันหรือไม่ และตรวจสอบแรงดันปั๊มติ๊ก⛽️
เซนเซอร์ 👉 ตรวจสอบ O2 Sensor และ Camshaft/Crankshaft Sensor ที่ควบคุมจังหวะการจุดระเบิด⚡️⚡️
กำลังอัด 👉 วัดกำลังอัดรายสูบเพื่อหาอาการวาล์วยันหรือแหวนลูกสูบมีปัญหา🚨
สายไฟ 👉 ตรวจสอบปลั๊กคอยล์และสายไฟว่ามีรอยขาดหรือชำรุดหรือไม่⚠️

🛠️ คำแนะนำและจุดระวัง (Pro Tips)📚
Scan for Faults 👉 เนื่องจากระบบไฟฟ้าซับซ้อน แนะนำให้ใช้เครื่องสแกน (เช่น GS-911) ดูค่า Live Data เพื่อระบุสูบที่มีปัญหาให้แม่นยำ 100%👍
ระวังความร้อน 👉 การรื้อเปลี่ยนคอยล์ควรทำตอนเครื่องเย็น เพื่อป้องกันความเสียหายต่อปลั๊กและตัวล็อกที่มีความกรอบจากความร้อน🌡️⚠️

💁🏻‍♂️S1000RR Misfire Diagnosis & Ignition Coil Check⚡️🔍
📌Spark Plug Replacement Guide🔖 Running on 3 Cylinders: Symptoms & Fixes🛠️
1. Symptoms of Misfiring🚨
Uneven exhaust note, excessive vibration at idle, and power loss ("bogging") under heavy acceleration.🚨
Strong smell of unburned fuel from the exhaust due to incomplete combustion.⚠️

2. Why Ignition Coils & Plugs Fail First..⁉️
🌡️Heat Stress 👉 The S1000RR’s compact frame traps immense heat, causing the Stick Coils to degrade or develop "arcing" issues where the spark leaks to the ground instead of the plug.‼️
🔎Plug Analysis 👉 Spark plugs are the "DNA" of your engine’s health. Wet plugs suggest fuel/oil issues, while white plugs indicate a dangerous lean condition.🚨

3. What if New Coils and Plugs Don't Fix It..⁉️
Fuel Injection 👉 Check for clogged injectors or low fuel pump pressure.⛽️
Sensor Integrity 👉 Faulty O2 or Camshaft sensors can distort ignition timing.⚡️⚡️
Compression Test 👉 Vital to rule out mechanical issues like tight valves or worn piston rings.🚨
Wiring Harness 👉 Inspect coil connectors for corrosion or heat damage.⚠️

🛠️ Pro Advice📚
Data-Driven Diagnostics 👉 Using tools like the GS-911 to read Fault Codes & Live Data is the only way to be 100% sure which cylinder is failing without unnecessary teardowns.👍

😎Smooth Idle. Max Power. Ride the Shark with Confidence..💯 ✊All riders are welcome..‼️
👇
🛑 stop by Like A Bike Shop⚡️⚡️

🌐: sites.google.com/view/likeabikeshop

📮📧 CONTACT US ⚡️⚡️
📍 Facebook: LikeABikeShop
📍 TikTok: .a.bike.shop
📍 GoogleMap: Like A Bike Shop
📍 YouTube: likeabikechannel6274
👨‍🔧📲 : 082-289-4448

#เดินไม่ครบสูบ #เปลี่ยนหัวเทียน #คอยล์จุดระเบิด #ซ่อมบิ๊กไบค์

29/04/2026

🔵 🛠️Rebuild Break-in Guide📚 เทคนิครันอินหลังทำเครื่องใหม่: 🛠️วิธี Bedding-in แหวนลูกสูบ และการไล่แรงดันน้ำมันเครื่อง🛢️
🧐Engine Break-in Mastery: 📌Piston Ring Bedding-in & Oil Pressure Priming Techniques.📕🧪
👨‍🔧เทคนิครันอินชั่วโมงวิกฤต การไล่แรงดันน้ำมัน และการวิเคราะห์เศษโลหะหลังประกอบ🛠️
🛠️ขั้นตอนการรันอินแบบ Step-by-Step🔖
1. การไล่ระบบแรงดันน้ำมัน 🛢️
หัวใจสำคัญ 👉 ป้องกัน "การสตาร์ทแห้ง" ที่ทำให้แคมชาร์ฟสึกหรอทันที🚨
วิธีทำ 👉 ถอดปลั๊กหัวเทียนออก -> กดสตาร์ทสั้นๆ 3-5 ครั้ง -> รอจนไฟเตือนน้ำมันเครื่องดับ -> ใส่ปลั๊กคืนแล้วสตาร์ทจริง..🖲️

2. ช่วงเวลาวิกฤต ⏱️🚨
การเลือกน้ำมัน 👉 ใช้น้ำมันรันอิน (Break-in Oil) ที่มีสาร Zinc (ZDDP) สูง🛢️
เป้าหมาย 👉 ปกป้องผิวสัมผัสโลหะในนาทีแรกที่เครื่องยนต์หมุน และช่วยให้ชิ้นส่วนใหม่ "จดจำ" พื้นผิวกันได้ดีที่สุด👍

3. การขี่เพื่อปรับหน้าสัมผัส ✊
อย่าจอดเบิ้ล 👉 การจอดรันอินอยู่กับที่ไม่มี "แรงกด" เพียงพอ🚨
เทคนิคขี่จริง 👉 ใช้แรงดันจากการเผาไหม้ (Combustion Pressure) ช่วยกดแหวนลูกสูบให้แนบสนิทกับผนังกระบอกสูบ👍
การใช้รอบเครื่อง 👉 ให้ขี่โดยเปลี่ยนรอบเครื่องไปเรื่อยๆ (Varying RPM) ห้ามแช่ความเร็วคงที่นานเกินไป⚠️

4. การวิเคราะห์หลังรันอิน 🔎📚
ผ่ากรองดูเศษ 👉 หลังวิ่งไป 50-100 กม. ให้ผ่ากรองน้ำมันเครื่องออกมาวิเคราะห์🛢️
เศษเหล็ก (Magnetic) 👉 มาจากลูกปืนหรือเฟือง🚨
เศษอลูมิเนียม (Non-magnetic)👉 มาจากเสื้อสูบหรือแคร้ง⚠️
📌สรุป: เศษที่พบต้องมีปริมาณน้อยมากและเล็กลงเรื่อยๆ ในการเปลี่ยนถ่ายครั้งถัดไป🛠️🛢️

💁🏻‍♂️Post-Rebuild Break-in: Initial Run-in Techniques, Oil Priming & Filter Analysis📚
🛠️Step-by-Step Break-in Checklist🔖
1. Oil System Priming🛢️
Why it matters 👉 Prevents camshaft wear caused by a "Dry Start."🚨
DIY Step 👉 Disconnect spark plug -> Crank engine for short bursts -> Confirm oil pressure light turns off -> Reconnect & start.🖲️

2. The Initial Startup (Break-in Oil)⏱️🚨
Zinc Protection 👉 Use high-ZDDP oil to provide a sacrificial barrier for new metal surfaces.🛢️
First Run 👉 Let the engine reach operating temperature while checking for leaks.👍

3. The Bedding-in Process✊
Avoid Idling 👉 Static idling doesn't provide enough pressure to seat the rings.🚨
Active Running 👉 Use moderate acceleration and engine braking. The combustion pressure forces the piston rings against the cylinder wall for a 100% seal.👍
RPM Variation: Avoid steady highway speeds; constantly change your speed & gear position.⚠️

4. Post-Rebuild Filter Analysis📚🔍
The Inspection 👉 Dissect the oil filter after the first 50-100 km.🛢️
Identify Shavings 👉 Separate magnetic (steel) from non-magnetic (aluminum) particles. 📌This acts as a health certificate for your new engine.👍

😎Perfect Seal. Max Power. Built to Last. XMAX Excellence..💯 ✊All riders are welcome..‼️
👇
🛑 stop by Like A Bike Shop⚡️⚡️

🌐: sites.google.com/view/likeabikeshop

📮📧 CONTACT US ⚡️⚡️
📍 Facebook: LikeABikeShop
📍 TikTok: .a.bike.shop
📍 GoogleMap: Like A Bike Shop
📍 YouTube: likeabikechannel6274
👨‍🔧📲 : 082-289-4448

#รันอินเครื่องยนต์ #ประกอบเครื่อง #น้ำมันเครื่องรันอิน #ซ่อมบิ๊กไบค์

28/04/2026

🔵 🛠️Engine Assembly: Precision Torque Angle Guide📚
📕เทคนิคใช้เกจวัดองศาขันฝาสูบ ป้องกันปะเก็นแลบและฝาสูบโก่ง 100%
🧐XMAX Engine Rebuild: Mastering Torque Angle Tightening & Cylinder Head Installation.🛠️
👨‍🔧 เทคนิคการใช้เกจวัดองศา (Angle Tightening) 🛠️ขันฝาสูบให้เป๊ะ ป้องกันปะเก็นแลบ🚨
📌ไกด์เทคนิคการขันแน่นแรงบิดสูง🔖
🔩การขันน็อตฝาสูบ XMAX ด้วยการวัดองศา ช่วยให้มั่นใจได้ว่าน็อตทุกตัวยืดตัวเท่ากันและกดฝาสูบได้ระนาบที่สุด ซึ่งแม่นยำกว่าการใช้แรงบิด Nm เพียงอย่างเดียว👍
🔍 1. วิธีการใช้งานเกจวัดองศา (How to Use)🛠️
เริ่มที่ประแจปอนด์ 👉 ต้องขันเริ่มต้นด้วยประแจปอนด์ (Torque Wrench) ให้ได้ค่าพื้นฐานก่อน (เช่น 22 Nm) เพื่อให้หน้าสัมผัสแนบสนิท🚨
Set Zero 👉 สวมเกจวัดองศา (Angle Gauge) เข้ากับด้ามขัน ตั้งเข็มไปที่เลข 0 โดยยึดขาล็อกให้แน่นไม่ให้สเกลหมุนตามด้าม🔧
ขันต่อเนื่อง 👉 ขันน็อตให้เข็มชี้ไปที่องศาที่กำหนด (เช่น 180 องศา) โดยพยายามขันให้ต่อเนื่องและนิ่งที่สุด..⚠️

⚙️ 2. ค่าขันและลำดับการขันใน XMAX🔩
✖️ลำดับกากบาท 👉 ต้องขันสลับเป็นรูปกากบาท 1-2-3-4 เพื่อให้ฝาสูบลงไปแนบสม่ำเสมอ🔩
⚖️ค่ามาตรฐาน 👉 ขั้นแรกขัน 22 Nm จากนั้นขันตามองศาต่ออีก 180 องศา (แนะนำให้แบ่งขัน 90° สองรอบเพื่อความแม่นยำ)📕

⚠️ 3. ข้อควรระวัง..‼️
🚨ระวัง Hydraulic Lock 👉 รูน็อตต้องแห้งสนิท ไม่มีน้ำมันหรือน้ำค้างอยู่ เพราะแรงดันของเหลวอาจทำให้แคร้งหรือเสื้อสูบแตกขณะขันได้..⚠️
🔩เช็กน็อตยืด 👉 หากขันองศาแล้วรู้สึกว่าน็อต "นิ่ม" หรือเบามือผิดปกติ ให้เปลี่ยนน็อตใหม่ทันทีเพราะน็อตยืดเกินเกณฑ์ความปลอดภัยแล้ว..🚨
📚เทคนิค DIY 👉 📌หากไม่มีเกจ..‼️ สามารถใช้ปากกาแต้มสีที่หัวน็อตเพื่อกะระยะ (เช่น จาก 12 นาฬิกา ไป 6 นาฬิกา = 180°) แต่การใช้เกจวัดจะให้ค่าที่แน่นอนที่สุด..⚠️⚖️

💁🏻‍♂️Precision Angle Tightening Technique: How to Use a Torque Angle Gauge 🛠️📐
📌High-Precision Engine Rebuild Insights🔖
🔩Angle tightening is the gold standard for XMAX cylinder head installation. It ensures consistent bolt stretch and prevents head gasket failure by providing a more accurate clamping force than torque alone.👍
🔍 1. How to Use a Torque Angle Gauge🔧
Initial Torque 👉 Always start by tightening the bolts to their initial torque spec (e.g., 22 Nm) using a torque wrench.🚨
Set Zero 👉 Attach the angle gauge to your breaker bar, lock the stabilization arm, and set the needle to 0.🔧
Smooth Pull 👉 Rotate the bolt until the gauge reaches the specified angle (e.g., 180°). Maintain a steady, continuous motion for the best accuracy.⚠️

⚙️ 2. XMAX Specifics & Torque Sequence🔩
✖️Star Pattern 👉 Tighten the 4 main head bolts in a crisscross pattern to ensure even pressure.🔩
⚖️Standard Spec 👉 Step 1: 22 Nm. Step 2: An additional 180 degrees (Dividing into 90° + 90° is recommended for better control).📕

⚠️ 3. Critical Precautions..‼️
🚨Clear the Holes 👉 Ensure bolt holes are free of oil or coolant. Liquid trapped in the hole can cause a "Hydraulic Lock," cracking the engine casing during tightening.⚠️
🔩Bolt Stretch 👉 If the bolt feels "soft" or loses resistance while reaching the final angle, it has exceeded its yield point. Replace it immediately…🚨
📚DIY Tip 👉 You can use a paint pen to mark the bolt head and the casing to track the rotation (e.g., 12 o'clock to 6 o'clock = 180°), though a gauge is always preferred.⚠️⚖️

😎Leak-Free. Power-Packed. Built to Last. XMAX Excellence..💯 ✊All riders are welcome..‼️
👇
🛑 stop by Like A Bike Shop⚡️⚡️

🌐: sites.google.com/view/likeabikeshop

📮📧 CONTACT US ⚡️⚡️
📍 Facebook: LikeABikeShop
📍 TikTok: .a.bike.shop
📍 GoogleMap: Like A Bike Shop
📍 YouTube: likeabikechannel6274
👨‍🔧📲 : 082-289-4448

#ประกอบเครื่อง #ขันองศา #ค่าแรงขัน #ซ่อมบิ๊กไบค์

26/04/2026

🔵 Overhaul 🛠️Cylinder & Timing Chain Installation Guide📚
🔖เทคนิคการใส่เสื้อสูบ-จัดโซ่ราวลิ้น พร้อมจุดตายที่ต้องระวัง🚨 Engine Rebuild: 🔎Cylinder Installation, Cam Chain Timing & Critical Torque Specs.🔩
👨‍🔧เทคนิคการประคองโซ่ราวลิ้น และจุดเช็กล็อกยางกดโซ่ให้เป๊ะ 🛠️⛓️
🛠️การประกอบเสื้อสูบ XMAX ไม่ใช่แค่การรูดเสื้อลงไป แต่คือการจัดการ "แรงโน้มถ่วง" ของโซ่ราวลิ้นและการวางตำแหน่งยางกดโซ่ให้ถูกร่อง✅
🔍 1. เทคนิคการ "รองโซ่" และจัดการยางกดโซ่:
รักษาแรงตึง 👉 ขณะรูดเสื้อสูบลงไป ต้องดึงโซ่ราวลิ้นให้ตึงตลอดเวลา เพื่อป้องกันไม่ให้ข้อโซ่ไป "พับ" หรือ "ขัด" อยู่ที่เฟืองด้านล่าง ซึ่งจะทำให้มาร์คเคลื่อนตั้งแต่ยังไม่ได้เริ่มตั้ง🔖
เดือยยางกดโซ่ 👉 ปลายด้านล่างของยางกดโซ่ต้องลงไปนั่งในร่องที่แคร้งพอดี👍
วิธีเช็ก 👉 ลองขยับยางดู ถ้าขยับได้แค่ขึ้น-ลง แต่ไม่ส่ายซ้าย-ขวา แสดงว่าลงล็อก หากไม่ลงล็อกยางจะไปสีกับโซ่หรือขัดกับแก้มข้อเหวี่ยงจนหักได้🚨

🔍 2. จุดระวัง: มาร์ค และ ระบบดันโซ่ไฮดรอลิก⚠️
การตั้งมาร์ค T (TDC) 👉 หมุนล้อแม่เหล็กให้ขีดมาร์ค T ตรงร่อง ลูกสูบต้องอยู่บนสุด และ "ห้ามหมุนย้อนศรเด็ดขาด" เพราะจะทำให้กลไกยกวาล์วทำงานผิดจังหวะจนมาร์คเพี้ยน‼️
รูน้ำมันตัวดันโซ่ 👉 ตัวดันโซ่ XMAX ใช้แรงดันน้ำมันเครื่อง "ห้ามทากาวปะเก็นหนาเกินไป" จนกาวไปอุดรูทางเดินน้ำมัน เพราะจะทำให้ตัวดันโซ่ไม่มีแรงดัน จนโซ่หย่อนและกระโดดข้ามร่องได้🚨

🛠️ ตารางค่าแรงขัน สำหรับ XMAX🔩
น็อตฝาสูบ: 22 Nm (ขันตามลำดับกากบาท)
น็อตยึดเสื้อสูบ: 10 Nm
น็อตตัวดันโซ่: 10 Nm

💁🏻‍♂️XMAX Engine Overhaul 🛠️Cylinder Installation Guide📚 Cam Chain Management & Tensioner Critical Points 🛠️⛓️
🛠️Installing the XMAX cylinder block requires careful handling of the timing chain & ensuring the chain guides are perfectly seated to avoid catastrophic failure.🔖
🔍 1. Cam Chain Tension & Guide Management:
Maintain Tension 👉 Always keep the cam chain pulled tight while sliding the cylinder block down. This prevents the chain from bunching or skipping teeth at the crankshaft gear.
Guide Slot Alignment 👉 The bottom tab of the timing chain guide must sit precisely in its designated slot in the crankcase.
Pro-Check 👉 Once seated, the guide should only move up & down, not side-to-side. A misaligned guide will rub against the chain or collide with the crankshaft web.

🔍 2. Critical Points: Marks & Hydraulic Tensioner⚠️
Setting TDC (Mark T) 👉 Align the 'T' mark on the flywheel with the piston at the top. "Never rotate the engine backwards" as this interferes with the auto-decompression mechanism, leading to false timing readings.‼️
Oil Passages 👉 The XMAX tensioner relies on oil pressure. "Avoid excessive gasket sealant" that could squeeze into & clog the oil feed hole, causing loss of chain tension & engine noise.🚨

🛠️Torque Specs XMAX🔩
Cylinder Head Nuts: 22 Nm
Cylinder Bolt: 10 Nm
Tensioner Bolts: 10 Nm

😎Quiet Engine. Perfect Timing. The Ultimate XMAX Rebuild💯 All riders are welcome..‼️
👇
🛑 stop by Like A Bike Shop⚡️⚡️

🌐: sites.google.com/view/likeabikeshop

📮📧 CONTACT US ⚡️⚡️
📍 Facebook: LikeABikeShop
📍 TikTok: .a.bike.shop
📍 GoogleMap: Like A Bike Shop
📍 YouTube: likeabikechannel6274
👨‍🔧📲 : 082-289-4448

#ประกอบเครื่อง #ตั้งมาร์คโซ่ราวลิ้น #เทคนิคช่าง #ซ่อมบิ๊กไบค์

24/04/2026

🟢 🧪Coolant Flush: The "Air Bleeding" Master Guide📚
เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น: เทคนิคไล่ลม (Air Bleeding) และวิธีแก้กับดักอากาศขวางทางเดินน้ำ
Versys Coolant Service Guide: Mastering "Air Bleeding" & Preventing Local Overheating.
👨‍🔧ไกด์เทคนิคการดูแลระบบระบายความร้อน (Cooling System Maintenance Guide)
📌เครื่องยนต์ Versys อากาศมักจะไปรวมตัวกันในจุดที่สูงกว่าทางเดินน้ำปกติ กลายเป็น "ถุงลม" ขวางการไหลเวียน ซึ่งอาจทำให้เกิดความร้อนสะสมเฉพาะจุด (Local Overheating) ได้‼️
🔍 1. เจาะลึกเทคนิค: "The Pocket of Air" (กับดักอากาศ)🫧
จุดสูงสุดของเครื่องยนต์ 👉 อากาศที่ค้างอยู่จะทำให้เซนเซอร์อ่านค่าเพี้ยน ในบางกรณีเข็มความร้อนอาจดูปกติ แต่น้ำยาในเสื้อสูบกำลังเดือดจนเสี่ยงทำให้ ฝาสูบโก่ง ได้โดยไม่รู้ตัว
วิธีแก้ 👉 ต้องทำการ "ไล่ลม" (Air Bleeding) โดยการสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้จนวาล์วน้ำเปิด และคอยบีบท่อน้ำเพื่อไล่ฟองอากาศที่ซ่อนอยู่ตามซอกเครื่องยนต์ออกมาให้หมด

🔍 2. เทคนิคเพิ่มความเนี้ยบ (Advanced Steps):
น้ำกลั่นบริสุทธิ์เท่านั้น 👉 ห้ามใช้น้ำประปา เพราะแร่ธาตุจะกลายเป็นตะกรันอุดตันรังผึ้งหม้อน้ำในระยะยาว
ถังพักสำรอง 👉 หลังไล่ลมที่หม้อน้ำหลักเสร็จ ต้องเติมน้ำยาในถังสำรองให้ถึงขีด Max เพราะเมื่อเครื่องเย็นลง ระบบจะ "ดูด" น้ำยาจากตรงนี้เข้าไปแทนที่อากาศที่หลงเหลืออยู่อัตโนมัติ

💁🏻‍♂️Versys Coolant Service Guide: Mastering "Air Bleeding" & Preventing Local Overheating.
📌The Versys parallel-twin engine can develop "Air Pockets" in high-cavity areas of the cooling system. If not bled correctly, these pockets act as a barrier, preventing proper coolant flow & causing engine damage.
🔍 1. Deep Dive: "The Pocket of Air" (Air Lock)
The Hidden Risk 👉 Air trapped inside the cylinder head can lead to Local Overheating. Your temp gauge might show a normal reading, but the internal metal temperature could be high enough to warp the head gasket.
The Fix 👉 Proper Air Bleeding is essential. Run the engine with the radiator cap off until the thermostat opens, and gently squeeze the radiator hoses to "burp" out the remaining air bubbles.

🔍 2. Advanced Maintenance Tips:
Distilled Water Only 👉 Never use tap water. The minerals will eventually cause scale buildup & clog your radiator fins.
Expansion Tank Level 👉 After bleeding the main radiator, fill the expansion tank to the 'Max' line. As the engine cools, a vacuum is created, pulling coolant from the tank to replace any microscopic air bubbles left in the system.

😎Stay Cool. Ride Longer. Versys Ready💯 ✊All riders are welcome..‼️
👇
🛑 stop by Like A Bike Shop⚡️⚡️

🌐: sites.google.com/view/likeabikeshop

📮📧 CONTACT US ⚡️⚡️
📍 Facebook: LikeABikeShop
📍 TikTok: .a.bike.shop
📍 GoogleMap: Like A Bike Shop
📍 YouTube: likeabikechannel6274
👨‍🔧📲 : 082-289-4448

#เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น #ไล่ลมหม้อน้ำ #เครื่องร้อน #ซ่อมบิ๊กไบค์

Like A Bike Shop

05/05/2026

04/05/2026

02/05/2026

01/05/2026

29/04/2026

28/04/2026

26/04/2026

24/04/2026

ที่อยู่

เวลาทำการ

เบอร์โทรศัพท์

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ทางลัด

แชร์

ประเภท

จันทร์	11:00 - 20:00
อังคาร	11:00 - 20:00
พุธ	11:00 - 20:00
พฤหัสบดี	11:00 - 20:00
ศุกร์	11:00 - 20:00
เสาร์	11:00 - 20:00