EUROTek BKK Remap ECU เพิ่มแรงม้า แรงบิด ขับประหยัด
เก๋ง/กระบะเริ่มต้น 5,900 บาท
ยุโรปเริ่มต้น 8,900 บาท

Remap ECU เพิ่มแรงม้า แรงบิด ขับประหยัด
เก๋ง/กระบะเริ่ม 5,900 บาท ยุโรป 9,900 บาท
BigBike 6,000 บาท Tel/Line: 095-453-9782

26/09/2025

🔥We do Frist BMW Engine Over 1000+HP in Thailand🔥
ส่งงานรถบ้าน 1000ม้า ใช้งานได้ทุกวัน ส่งลูก รับภรรยา คุณตาคุณยายนั่งได้ ท่อไม่ดัง เติมน้ำมันปั๊ม E20 ได้ทุกปั๊ม เป็นรถ Daily Use อย่างแท้จริง

คันนี้พื้นฐานเป็น เครื่องรหัส
เจ้าของโปรเจกนี้คือ พี่โย ร้านข้าวมันไก่เจ้อ้วนเจ้าดัง ประจำตลาดเสนา ซึ่งรถพี่โย ขึ้นชื่อว่าแรงในแบบ daily use ทุกคัน ซึ่งคันนี้ก็เป็นอีกคัน ที้เน้นแรงแบบ daily use จริงๆ ไม่มีหยอด ไม่ผสม หรือน้ำมันพิเศษ

Project นี้เริ่มกันตั้งแต่ต้นปี เริ่มทำกันจากศูนย์ มีเพียงแต่ข้อมูลจากต่างประเทศ ว่าใช้อะไรทำบ้าง ส่วนข้อมูลในไทยไม่มีเลย เนื่องจากคันนี้เป็น BMW คันแรก ที่จะทำ 1000HP เป็นคันแรก

เริ่มกันจาก ชุด Top Mount Turbo ที่สั่งเข้ามาสำหรับรถขับขวา สั่งตรงจาก UK ซึ่งมีของพร้อมส่งมาไทยทันที เราเลือกจากที่เขาทำมาหลายคันแล้ว จะได้มาใส่ที่รถแบบไม่มีปัญหา แต่ปรากฏว่า รถที่ uk เขาไม่ใส่กรองอากาศกัน ตอนติดตั้งจึงฝากให้ พี่ยอด ซากุระ เฮดเดอร์ แก้ไขขยับตำแหน่งให้ใส่กรองได้

จากนั้นเราจูนกันบน platform โดยจูนเนอร์คนไทย จูนเนอร์ตุ่ย
โดยคอนเซปในการจูนจากพี่โย
คือ "หมดบอก ไม่พอเบิก"
เราไล่จูนจาก system เดิม
และอัพขึ้นมาเรื่อยๆจนได้ ระบบน้ำมันที่ลงตัว
ใช้ cost อย่างคุ้มค่า

แต่เราต้องหยุดการจูนไว้ที่
1127 HP 1380 Nm🔥
980 whp 1200 Nm🔥

ซึ่งแรงบิดมันสุดที่เกียร์จะรับไหว พี่โยจึงของหยุดแรงม้าไว้ที่เท่านี้ ไว้อัพเกรดเกียร์แล้วมาเจอกันใหม่😎

#เทคนิคมันมีนะจ๊ะ
้า ทำที่ นะ

Send a message to learn more

🆕สุดท้ายก็พ่ายแพ้มี ถามกันจังวันนี้ account แล้วนะ✅👉ที่เคยถามมากด request กันมานะ ถ้าไม่กดมา โกดดด🤬
19/06/2024

🆕สุดท้ายก็พ่ายแพ้มี ถามกันจังวันนี้ account แล้วนะ✅
👉ที่เคยถามมากด request กันมานะ ถ้าไม่กดมา โกดดด🤬

ข่าวถึง ชาว Honda ภาคเหนือที่รักในความแรง อยากจูนแรง6-9 มีนาคม ทีมงานไปจูนรถที่ "เชียงใหม่"ที่ MT Power DynoJet4WD Chian...
04/03/2024

ข่าวถึง ชาว Honda ภาคเหนือ
ที่รักในความแรง อยากจูนแรง
6-9 มีนาคม ทีมงานไปจูนรถที่ "เชียงใหม่"
ที่ MT Power DynoJet4WD Chiangmai
CIVIC FC FK FE 1500Turbo
ACCORD G10 1500Turbo
CITY 1.0 Turbo
FB/FC 1800 (จูนแล้วลิ้นไม่หรี่)

สนใจอยากแรง
ทักแชท หรือโทร 0954539782
Line: http://line.me/ti/p/~tuit3



08/12/2023

2-3 วันนี้มีอะไรโทรมานะครับ มือถือหน้าจอดับ ย้ายข้อมูลยังไม่จบ

19-21 จูนเนอร์เดินทางไปเชียงใหม่สนใจอยากเพิ่มความแรงทักมาได้นะครับ
19/10/2023

19-21 จูนเนอร์เดินทางไปเชียงใหม่
สนใจอยากเพิ่มความแรงทักมาได้นะครับ

✅️ส่งงาน พี่ยักษ์   400 ม้า ที่เครื่อง‼️            Stage2คันนี้จัด Full service กับทาง ATR RazeMod ลูกถูกใจกับงาน Servi...
05/10/2023

✅️ส่งงาน พี่ยักษ์ 400 ม้า ที่เครื่อง‼️
Stage2
คันนี้จัด Full service กับทาง ATR RazeMod
ลูกถูกใจกับงาน Service จึงไว้ใจให้อัพ Stage2
อัพเทอร์โบ โมท้ายราง
✅️จบส่งงาน 403 hp 770 Nm ที่เครื่อง🔥
👉🏻หรือ 350 whp 676 Nm ที่ล้อ‼️

🛠Modify Part by ATR Raze mod👍:
-Turbo upgrade
-ท้ายรางซิ่ง
-Downpipe
-EGR Delete Kit

💻Tuning Configuration:
🤯boost
💦Rail Pressure 200MPa
🕑adjust Advance injection time
💦New calibrate injection duration
💻Tuned by

📈RESULT:
🏭STOCK: 188 whp 463 Nm ที่ล้อ
🏎TUNED: 350 whp 676 Nm ที่ล้อ🔥
(400 whp 770 Nm ที่เครื่อง)
🆙️GAIN: +162 whp +213 Nm ที่ล้อ‼️

⚠️ไปต่อไม่ได้ ปั๊ม common rail ไปต่อไม่ไหวอยากไปมากกว่านี้ จัดปั๊ม common rail ซิ่ง เห็น 400+ แน่นอน👍

🔥Bmw F32 430i  🔥👉ส่งงาน 403 hp 586 Nm ที่เครื่อง🔥หรือ 351 whp 510 Nm ที่ล้อ‼️รถเคยใช้โปรแกรมจูนสำเร็จรูปมาแล้ว แต่อยากจะ...
18/09/2023

🔥Bmw F32 430i 🔥
👉ส่งงาน 403 hp 586 Nm ที่เครื่อง🔥
หรือ 351 whp 510 Nm ที่ล้อ‼️

รถเคยใช้โปรแกรมจูนสำเร็จรูปมาแล้ว แต่อยากจะขึ้น Stage3 ซึ่งจะเสียเวลาเก็บ datalog ส่งไปส่งกลับนานมาก เจ้าของรถจึงตัดสินใจเปลี่ยนมาจูนกับทางเรา

รถอัพเกรด Turbo มาแล้วแต่ผลเป็นที่ไม่น่าพอใจ
จึงส่งรถให้ J's project รับช่วงดูแลต่อในการอัพเกรดรถไป stage3

ทาง ทำการ Modify มา 2 ส่วนหลักๆ
ส่วนแรกคือ Turbo เป็น Hybrid Turbo นำเข้าจากต่างประเทศ โดยตัว Turbo ยังเป็นทรงแบบ Turbo เดิน เน้นเป็น plug n play โดยจะมีการอัพเกรด ใบหน้า-หลังใหม่ แกนเป็นแบบ ball bearing และที่พิเศษคือโข่งหลังจนถึงเฮด มีการดีไซน์ใหม่ เพื่อเพิ่มอัตตราการไหลของไอเสีย ให้บูสติดเร็วไม่รอรอบ
Turbo ลูกนี้รองรับได้ถึง 450-500 ม้าที่เครื่อง

ส่วนที่ 2 B48 high pressuer fuel pump upgrade เพื่อเพิ่มปริมานน้ำมันให้สอดคล้องกับ turbo ที่มีการ Upgrade

ในส่วนอื่นๆ จข. รถได้ทำการ modify มาแล้ว

🛠Modify Part:
-Hybrid Turbo upgrade by J's Project
-b48 HPFP upgrade by J's Project
-Grouppe M cold Air intake
-Dinan ignition coil
-NGK 2 step colder spark plug
-Downpipe
-Full exhuast systems

💻 Tuning Configuration:
⛽️Fuel E20
🤯Boost 1.7 bar
💦rail pressure 200 bar
AFR 11.8:1
Knock re**rd 0 degree

🏭Tuning process:
เนื่องจากรถมีการ upgrade hpfp จึงต้องทำการ calibrate แรงดันและค่าการทำงานของ hpfp ใหม่ ตามเสปกของผู้ผลิตคือ 240 bar
จากนั้นขึ้นจูนบนไดโน่ รันแรก บูส 1.5 bar ได้มา 320 ม้าที่ล้อ อ่านค่า datalog เพื่อจะจูนต่อ
พบว่า แรงดันรางตก จาก 240 bar เหลือ 188 bar
เนื่องจากตัว Low Pressure Fuel pump หรือปั๊มติ้ก ยังไม่ได้มีการอัพเกรดยังใช้ของเดิมอยู่
จึงทำการลดแรงดันรางลงมาที่ 200 bar และทำการจูนต่อจนจบที่ 351 whp 450 nm ที่ล้อ ที่ 1.75 bar

จากนั้นทำการจูนเกียร์
ทำให้ torque เพิ่มไปอีก 60 Nm

👉ส่งงาน 351 whp 510 Nm ที่ล้อ🔥
หรือ 403 hp 586 Nm ที่เครื่อง‼️
(จูนให้มากกว่านี้ก็ได้แต่มันจะใกล้จุดอันตรายมากเกินไป จึงเผื่อให้เซฟไว้ที่เท่านี้)

⚠️แนะนำเพิ่มเติม:
-ควร upgrade ปั๊มติ้กให้ support hpfp upgrade แนะนำเป็น dw400 AEMฝาเขียว กินกระแสน้อยแต่ FLOW RATE เยอะ
-Heat exchanger แต่ง เพื่อลด iat ลง
-Turbo inlet pipe มีช่วงคอคอด
-engine oil cooler เนื่องจาก เครื่องเป็นใส้เดิม การรักษาอุณหภูมิน้ำมันเครื่องไม่ให้สูงเกินไปเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้การหล่อลื่นทำได้ดี
-เสริม ชุด wmi เพื่อลด knockingลง ทำให้จูนเพิ่มได้
แบบนี้ เห็น 380+ ม้าที่ล้อแน่นอน

ลูกค้าวู่วามไปจูนงานราคาโปรฯมา ไม่จบเจ็บที่ไหนมา เรารับจบ แบบไม่เจ็บ✅️ส่งงานแบบจบๆ 266 whp 469 Nm ที่ล้อ🔥‼️          เสี...
07/09/2023

ลูกค้าวู่วามไปจูนงานราคาโปรฯมา ไม่จบ
เจ็บที่ไหนมา เรารับจบ แบบไม่เจ็บ
✅️ส่งงานแบบจบๆ 266 whp 469 Nm ที่ล้อ🔥‼️


เสียเวลาจูนที่เก่ามา 2 วัน ติดๆ
ไม่ได้แรงอย่างที่คิด อีกทั้งเสียเงินเพิ่ม
เบ็ดเสร็จจบมา 230 whp 275 Nm(ผลจากที่เก่า)

🛠ดำเนินการแก้ไข:
เราวัดแรงม้าก่อนและเก็บ datalog ก่อนแก้ไข
ผลออกมาที่ 223 whp 279 Nm ที่ล้อ
จาก datalog ก็มีหลายจุดที่ค่าการทำงานแปลกๆ

เราจึงทำการลง program กล่อง ECU แบบคืนค่าโรงงาน 100%
จากนั้นทำการวัดแรงม้าและเก็บ datalog
ผลออกมา 170 whp 291 Nm
และผล Datalog รถก็ปรกติดี

เริ่มการจูน by EUROTek BKK
💻Tuning Configuration:
⛽️Fuel E20
🤯Boost @ 1.4 bar
AFR 11.8:1
Knock Re**rd 0 degrees

✅️ส่งงาน 266 whp 469 Nm ที่ล้อ🔥‼️
Datalog ทำงานปรกติทุกจุด

Wastegate ก็ไม่ได้มีปัญหาตามที่ๆเก่าแจ้งมา
ที่เก่าจูนวันแรกไม่จบ ต่อวันที่ 2 คิดเงินเพิ่ม
อีกทั้งระบบล่ม ต้องเสียค่ากู้ระบบเพิ่ม

เจ็บไม่จบ ที่เรารับจบแบบไม่เจ็บ
เบนซิน ดีเซล ยุโรปงานถนัด
ดีเซลไปจูนมาควันดำๆ เราก็รับแก้

✅จูนด้วยเครื่องมือแท้จาก 🇩🇪German
✅เน้นจูนไม่เค้น แต่ได้ High output
⚠️ที่นี่ส่งงานเป็น #แรงม้าที่ล้อนะจ๊ะ ไม่ใช่ม้าเครื่อง
👉วัดม้าล้อบน หรือ ที่ไหนก็เท่ากัน
🏷รถยุโรปเริ่มต้น 8,000-55,000 บาท
🏷รถญี่ปุ่น/กระบะเริ่มต้น 5,900-15,000 บาท
🏷Super Car เริ่มต้น 30,000-100,000 บาท
💳💳💳ยินดีรับบัตรเครดิตไม่มีชาร์จ💳💳💳
โทร/line: 095-453-9782 ตุ่ย
https://www.facebook.com/EUROTek.th/

#เทคนิคมันมีนะจ๊ะ #รถยุโรป #จูนกล่อง
#แฟรชกล่อง

          คันนี้งานจูนแก้ เคสนี้อันตรายมากๆ🤨ที่เก่าบอกลูกค้าแรงมาก stage2 จบ 228 ม้าล้อ🙄วัดจริงเหลือ 208 ม้าที่ล้อ หายไป...
28/08/2023


คันนี้งานจูนแก้ เคสนี้อันตรายมากๆ
🤨ที่เก่าบอกลูกค้าแรงมาก stage2 จบ 228 ม้าล้อ
🙄วัดจริงเหลือ 208 ม้าที่ล้อ หายไป 20 ม้า‼️
👉🏻วัดใหม่บนไดโน่มาตราฐาน👍

จูนมาควันดำมาก พ่อน้องออลนิวเห็นแล้วยังเขิน
กดเต็มคันเร่งแล้ว safe mode เครื่องตัด
หรือบางทีเครื่องตัดดับกลางอากาศ

ลูกค้าบอก
"พลาดไปจูนกับเจ้าที่ชอบทำโปรฯลดราคาถูกๆ"

จุดที่น่ากังวลคือ
1. จูนควันดำมาก ทำให้ความร้อนในห้องเผาใหม้สูง เสี่ยงทำให้ลูกสูบละลาย
2. รถตัดดับกลางอากาศเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุมาก

✅️เช็ค Datalog ก่อนทำการแก้ไข💻
1. มีการจูนการใช้น้ำมันกับอากาศไม่เหมาะสม ทำให้มีควันดำมาก
2. Safe mode ที่เกิดขึ้น รถรุ่นนี้ถ้าจูนแล้วมีความสัมพันธ์ของตาราง Torque model, Torque Limiter และ Fuel model ไม่สัมพันธ์กันทำให้เข้า safe mode
3. รถดับกลางอากาศ มีการจูน Fuel Model ที่ไม่เหมาะสมทำให้แรงดัน common rail ตกในช่วง High Load แต่จูนเนอร์เก่าโทษว่าเป็นที่ปั๊ม common rail ไม่ดี

🛠หลังการจูนแก้ไข
ทางร้านทำการลบไฟล์เก่าที่ทำมาทิ้ง โดยการลงไฟล์จากโรงงาน bmw ทับลงไป แล้วทำการจูนใหม่ทั้งหมด

ผลที่ได้:
-อาการควันดำหายไป✅️
-ไม่มี Safemode✅️
-เครื่องไม่ตัดดับกลางอากาศ✅️
-แรงดัน ปั๊ม common rail กลับมาปรกติ✅️
-แรงขึ้นจากเดิม 9 ม้า จาก 208 เป็น 217 ม้าที่ล้อ🔥
(STAGE1 ของทางร้าน)

✅จูนด้วยเครื่องมือแท้จาก 🇩🇪German
✅เน้นจูนไม่เค้น แต่ได้ High output
⚠️ที่นี่ส่งงานเป็น #แรงม้าที่ล้อนะจ๊ะ ไม่ใช่ม้าเครื่อง
👉วัดม้าล้อบน หรือ ที่ไหนก็เท่ากัน
🏷รถยุโรปเริ่มต้น 8,000-55,000 บาท
🏷รถญี่ปุ่น/กระบะเริ่มต้น 5,900-15,000 บาท
🏷Super Car เริ่มต้น 30,000-100,000 บาท
💳💳💳ยินดีรับบัตรเครดิตไม่มีชาร์จ💳💳💳
โทร/line: 095-453-9782 ตุ่ย
https://www.facebook.com/EUROTek.th/

#เทคนิคมันมีนะจ๊ะ #รถยุโรป #จูนกล่อง
#แฟรชกล่อง

ใครขับรถยุโรปแต่ล้อ JDM บ้าง มารวมกันตรงนี้มาโพสโชว์รถสวยๆกันหน่อย
22/08/2023

ใครขับรถยุโรปแต่ล้อ JDM บ้าง มารวมกันตรงนี้
มาโพสโชว์รถสวยๆกันหน่อย

      จูนได้แล้วนะตอนแรก จข. ขอต้นเบาๆหน่อยรถเดิมมีอาการหัวเพลามันเริ่มคลอนจูนๆไป จข โดนเบียร์ไป 4-5 ขวดขอต้นจัดหน่อย ผม...
29/06/2023

จูนได้แล้วนะ
ตอนแรก จข. ขอต้นเบาๆหน่อย
รถเดิมมีอาการหัวเพลามันเริ่มคลอน
จูนๆไป จข โดนเบียร์ไป 4-5 ขวด
ขอต้นจัดหน่อย ผมว่าไปได้อีก🤣

24/06/2023

จูนเนอร์ เดินทางไปต่างประเทศ
กลับมาทำงานอีกทีวัน จันทร์ 26 มิย นะครับ

ที่อยู่

Bangkok
10220

เวลาทำการ

จันทร์ 10:30 - 12:00
อังคาร 10:30 - 12:00
พุธ 10:30 - 12:00
พฤหัสบดี 10:30 - 12:00
ศุกร์ 10:30 - 12:00
เสาร์ 10:30 - 12:00

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ EUROTek BKKผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ส่งข้อความของคุณถึง EUROTek BKK:

แชร์

ประเภท