RaceShift Production , Video creator , Editor

Jonathan Rea เปิดบทใหม่กับ Honda!!🏁 Jerez Test •เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา Jonathan Rea แชมป์โลก WorldSBK 6 สมัย ได้กลับขึ...
23/01/2026

Jonathan Rea เปิดบทใหม่กับ Honda!!🏁 Jerez Test •
เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา Jonathan Rea แชมป์โลก WorldSBK 6 สมัย ได้กลับขึ้นบิดบน Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ในสนาม Circuito de Jerez 🇪🇸
นับเป็นการทดสอบครั้งแรกของเขาในบทบาท Test Rider ให้กับทีม Honda HRC
📌 อะไรทำให้การทดสอบนี้พิเศษ?
• Rea ลงทดสอบก่อนวัน Official Test จริงที่ Jerez เพื่อเก็บข้อมูลการปรับเซ็ตรถและฟีดแบ็กแรกของปีใหม่ 🛠️
• เขาได้บิด CBR1000RR-R เป็นครั้งแรกในรอบ 11 ปี ตั้งแต่สมัยเป็นนักแข่งให้ Honda (2008-2014) 🏍️ �
• ถึงแม้จะยังไม่มีผลเวลาอย่างเป็นทางการเผยออกมา แต่การที่ Rea “กลับมารู้สึกถึงตัวรถและข้อมูลจริงบนสนาม” ถือเป็นข่าวใหญ่สำหรับแฟน WSBK และโปรเจ็กต์พัฒนาเครื่องแข่ง Honda โดยตรง
🔥 จุดน่าจับตามอง:
• Test Rider คนสำคัญจำเป็นต้อง เข้าใจสไตล์ของรถ และ เก็บทุกจุดข้อมูล เพื่อช่วยทีมพัฒนาแข่งจริง — และนี่คือ งานใหม่ของ Rea ในปี 2026 ที่เราอาจได้เห็นเขา กลับลงแข่งจริงอีกครั้ง ถ้าจำเป็นใน WorldSBK
• สภาพอากาศใน Jerez สัปดาห์นั้นมีแนวโน้มฝน ซึ่งอาจจำกัดจำนวนรอบที่วิ่ง แต่ทีม HRC ก็ยังจับตาอย่างใกล้ชิดเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับฤดูกาลใหม่
🏍️ สรุป:
โพสต์นี้ไม่ใช่แค่รูปทดสอบธรรมดา — แต่มันคือ การเปิดบทใหม่ของ Jonathan Rea กับ Honda ในฐานะ Test Rider คนสำคัญของ WorldSBK 2026. ขอให้ทุกคนติดตามเส้นทางต่อจากนี้ เพราะข้อมูลที่เขาเก็บครั้งนี้ อาจเป็น “ตัวเปลี่ยนเกม” ให้กับทีมปีกนกก็เป็นได้ 🔥




แชร์ได้ไม่หวงครับ 😄
แต่อย่าลืมแปะลิงก์เพจ/แท็กเครดิตให้ด้วยนะ 🙏

ชีวิตไม่เคยเดินเส้นตรง แต่ทุกทางโค้งทำให้เราแข็งแรงขึ้น
31/07/2025

ชีวิตไม่เคยเดินเส้นตรง แต่ทุกทางโค้งทำให้เราแข็งแรงขึ้น


- ค้ำตัวถังรถทำเพื่ออะไร?- แล้วทำไม ไม่ใส่ออกมาจากโรงงาน?* ค้ำตัวถัง เป็นการเพิ่มความแข็งแรงให้กับตัวรถ ช่วยลดอาการบิดตั...
19/04/2022

- ค้ำตัวถังรถทำเพื่ออะไร?
- แล้วทำไม ไม่ใส่ออกมาจากโรงงาน?

* ค้ำตัวถัง เป็นการเพิ่มความแข็งแรงให้กับตัวรถ ช่วยลดอาการบิดตัวของตัวรถ เพราะถ้าตัวรถเกิดการบิดตัว จะส่งผลให้การบังคับควบคุมรถขาดความมั่นคงแม่นยำลงไป

ซึ่งการที่ตัวถังของรถบิดตัวน้อยลง จะส่งผลให้ระบบช่วงล่าง ทั้งล้อ และยาง ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ และปรับเซ็ทได้ง่ายขึ้น ทั้งส่งผลให้การบังคับควบคุม มีความเฉียบคม แม่นยำมากขึ้นกว่าเดิม

แต่...ทั้งหมดนี้ ก็จะทำให้ความนุ่มนวลและความยืดหยุ่นของตัวรถ ลดลง หรือกระด้างขึ้น
ดังนั้น ในรถยนต์ส่วนใหญ่จึงไม่ติดตั้ง ค้ำตัวถังมาให้ตั้งแต่ผลิตจากโรงงาน

ในรถบ้าน ที่ใช้งานทั่วไป การค้ำตัวถังจะช่วยลดการบิดตัวจากการใช้งาน ช่วยรักษารูปร่างโครงร่างของรถไว้ ทำให้ตัวถังมีความทนทานมากขึ้น ลดเสียงดังที่เกิดจากการบิดตัวของตัวถัง เมื่อขับบนพื้นผิวที่ไม่เรียบเสมอกัน หรือการขับขึ้นเนินต่างๆ

นอกจากนี้ ยังช่วยลดความรุนแรงเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เพราะค้ำตัวถังจะช่วยกระจายแรงกระแทก ไปสู่ส่วนอื่นๆ ทำให้ตัวถังสามารถคงรูปอยู่ได้
แต่......คุณสมบัตินี้จะไม่มีในค้ำคุณภาพต่ำ ที่ใช้วัสดุและจุดยึดต่างๆที่ไม่แข็งแรง

- เหตุผลที่รถแข่งหรือรถสมรรถนะสูง มีการค้ำตัวถังเพื่อช่วยลดอาการบิดตัวต่างๆของรถ ส่งผลให้ช่วงล่างทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ สามารถปรับเซ็ทระบบช่วงล่างได้ง่ายขึ้น การบังคับควบคุมรถแม่นยำมากขึ้น และสามารถความคุมรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หากชอบบทความนี้
ฝากพี่ๆเพื่อน กดLike กดShare กดติดตาม กันด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ




#อะไหล่มิตซู
#エボリューションオートパーツ

01/04/2022

ทำไมต้องEVO!! 😆😁😂




#อะไหล่evolution
#エボリューションオートパーツ

ที่อยู่

แขวง/เขต ลาดกระบัง กรุงเทพ
Bangkok
10520

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ RaceShiftผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

แชร์

ประเภท