https://www.facebook.com/groups/385164002291/?fref=ts

KoKi Team, Presov (2026)

31/12/2022

Ďakujeme Vám za prejavenú dôveru a spoluprácu v roku 2022 🫡 a prajeme veľa radosti z jazdy v roku 2023 🍾🥂🎉

31/12/2020

Ďakujeme Vám za prejavenú dôveru,podporu a odporúčaní v uplynulom roku.
Do nového roka 2021 Vám prajeme pevné zdravie, veľa šťastia a mnoho šťastných kilometrov na Vašich miláčikoch o ktoré sa s radosťou staráme 😇🦾✌️🥇

Váš Kokiteam

06/07/2020

Začalo to jemným vibrovaním, postupne čoraz silnejším trasením od motora. Nasledovala dobre známa kontrolka DRIVETRAIN...

Diagnostika ukázala nerovnomernosť chodu valcov.
Spravili sme nejaké základ. merania, testy. Bola nevyhnutná demontáž hlavy. Po jej odmontovaní prišlo prekvapko 😄 Tesnenie hlavy neoriginal, skrutky hlavy na sucho dotočené 🤦🏼‍♂️ Nejaký odborník montoval.
prepálené - prerazené tesn. hlavy medzi 1-2 valcom, vypálená diera do bloku motora 🤷🏼‍♂️ Blok čau 🙋🏼‍♂️ Motor von 👊🏼

Počas rozoberania sme ďalej natrafili na zdreté hl. ložiská, ktoré už boli menené. Nie originál.

Zohnali sme druhý blok, ten sa kompletne premeral, vložky, uloženie kľuky, dosad. časť.

Kontrola hlavy, rovnanie, ventily , gufera , čistenie.

Kontrola a následné leštenie kľuky.

Piesty vyčistené ultrazvukom.

V motore sa vymenilo úplne všetko, čo sa dalo 😄 Vlastne úplná G.O.

Väčšia polovica montovaných dielov sa použila originál BMW.

Vymenené obe turbá.

Oil čerpadlo, výmenník motor. oleja, termostat, vodné príruby.

Naft. vstrek. čerpadlo CP4.2.

Vyčistené egr chladiče ultrazvukom, ako aj sac. kolektor.

Všetky komponenty detailne vyčistené.

1. preplach. motora olejom Eneos 5w30 po 15 min. chodu motora - surový stav.

2. preplach motora po 300km olejom Eneos 5w30.

3. náplň Motul 5w40 💪🏼

BMW F07 535xd N57S.

21/05/2020

Svalnaté vydrepované ricky 😁😁
435i / 335i / M550d / 535d / M135i

07/04/2020

Ahojte 🙋🏼‍♂️

Pripravujeme 😁 G.O. N55 335i 225kw

Motor zaklepal na spodok - kľuka / ojn. ložisko 1st cylinder. Zodraté loziska.

Stará kľuka zodratá. Nakoľko neexistujú na tento motor vybrus. ojn. ložiska ( ale aj keby boli, bol by to risk, vzhľadom na oslabenie, tejto variante by sme sa vyhli ).

Kedze sa bude zvyšovať výkon, iste veci nepôjdu sériové 😁( tých sériových 225kw je na smiech a je kde upravovať💥💥 ) ⬇️

➡️Nová oem kľuka

➡️Performance ojn. loziska

➡️Tvrdené hl. loziska

➡️Nové piestne krúžky

Kontrola hlavy, ventilov, frézovanie, vymena gufier

Zameranie bloku, kontrola ojnic

Nové rozvody

Komplet tesnenia + skrutky motora

Nová oil pump

Zaujímavý projekt, osobne sa tešíme na výsledok.

➕konečne sa skladá bohom zabudnutý projekt M62B44TU V8 😄 vlastne skôr jeho záchrana. V skratke - motor sa skladal kdesi inde -> menili sa rozvody -> neutiahla sa skrutka na predpísaný moment ( ľavo toč. závit ), vanos - sac. - vačka, cylinder 5-8, skrutka sa časom povolila, keď zrazu vacka zastala -> piesty popusinkovali 😙 ventily a bolo.

- hlava bank 2 repas

- nové tesnenia

- repas oboch vanosov

- stieracie krúžky vačiek - vanos

- vymena oil AT + preplach

- čistenie dielov - veľa dielov

- nový vodou chlad. altík

Koniec dobrý, všetko dobré 💪🏼💪🏼😉

19/03/2020

Ďalšie tri turbo 50d. Tento krát 5er F10 M550xd 😈

Kompletná výmena - repas celej trojice túrb. Aj keď u tohoto modelu veľmi nie sme zástancami repasov, požiadavka znela jasne 😄 REPAS! 🤷🏼‍♂️

Preventívna výmena oil pump + ojničných ložísk.

Kompletná výmena rozvodu motora.

Ultrazvuk. čistenie sania.

Kompletné pretesnenie motora.

Regul. oxygen sensor.

Čistenie všetkých sacích komponentov túrb ( charge pipes, cooler 2x, prívidné + odvodné hadice a trubky túrb ).
Nakoľko na motore sme tiež nenašli jedno miesto, ktoré by nebolo zatečené od oleja, počas prác sme čistili všetko, čo Nám prišlo pod ruky 😄 ( všetky kryty, napravnicu, olej. vaňu, riadenie, plasty...).

Podtak. hadičky.

Pred odovzdaním vykonané dekarbo olej. systému pomocou chémií od BG + preplach motor. olej. Extrémne špinavý, zasratý, zadrbaný motor, usadeniny na hlave, vačkových hr. 😄.
Následne použitý olej Eneos Performance 0W50.
Častá chyba týchto motorov - spečený / zakarbonovaný oil systém. Dlhý interval, použitý nekvalitný olej. Upchaté prívodné trubky oleja do túrb.

Zistené zvýšené hodnoty vstrekovača na 5 valci. Dohodnutá výmena až Nám skončí tento nepríjemný Corona vírus 🦠☢️😷

Zatiaľ fungujeme len v “obmedzenom” režime ✌🏼

15/03/2020

Bmw F07 535xd N57S

Výmena ložísk motora - hlavných + ojničných. Na poniektorých modeloch N57.. sa pomerne často stáva ( r6 180/190/220/225/230/280kw, pomenej u 150kw ), že sa zoderú ložiská.

Smutné je, že skôr to chytí tie hlavné, než ojničné, taká doba prišla, nenarobíme nič 😄
+ preventívna výmena oil pump. Rozvod bol menený v r. 2018. Ten bol skontolovaný, no pre istotu vymenené ozub. kolesá.
Pretesnený komplet motor.
Skontrolovaná kľuka.

+ predné poloosi. Komplet vod. + nap. kladky vrátane dráž. remeňa.

A keďže trpíme aj na známe vstrek. čerpadlá cp4 a zopár pilín sa našlo v pal. filtri, jeho výmena bola nevyhnutná 🙈
Otestované všetky vstrek. trysky. Zafrezované sedlá vstrekov, pre istotu použité 1mm podložky z dôvodu už predošlého zásahu servisu.

Použitý Eneos Performance oil 0w50 😊

Nakoľko sme všetky segmenty motora dôkladne skontrolovali/vymenili, po zábehu nasledovalo dodatočné zvýšenie výkonu cca 280kw 😈

10/03/2020

BMW 750dX
.. kde začať pri tejto kráske 😊
Na tomto vozidle sa toho pomerne dosť vymenilo 🙈 Vlastne, veľmi veľa vecí 😄

Obhliadka začala dekarbonizáciou olej. systému, násl. demontážou motora a výmenou rozvodov, zničeným - prerazeným EGR chladičom, kde motor “žral” chladiacu zmes. Oil v automat. 8 stup. prevodovke, ku ktorej sa pridal aj olej v rozvodovke, PP poloos + všetky prevádzkové filtre motora. Vsetko oem diely.

Po obhliadke sme zistili značne, takmer fatálne zničené prvé dve turbá z trojice.
Zožrali oceľ. poistku s connection pipe a nejaký ten bo**el zo vzduch. filtra.
To najväčšie na tom bolo o čosi lepšie, no po konzultácii s majiteľom sme sa rozhodli pre výmenu aj toho tretieho. + tri nové turbá od Borg Warner, vrátane všetkých oem tesnení.

Z dlhodobého spoľahlivého hľadiska sme podstúpili aj výmenu ojnič. ložísk. Olej. čerpadlo skontrolované.
Sacie potrubie vyčistené chemicky - ultrazvukom, + oba chladiče vzduchu ( intercooler ), ako aj komplet predná chladičová zostava ( klima, voda, servo + ďalšie dva prídavné chladiče ).

Keďže 50d (hlavne) trpia aj na poruchu paliv. systému, rozhodli sme sa vstrekovače zaslať na test, kde sa odhalil 1ks so zvýšenými hodnotami. Dodal sa nový kus od Bosch. Nakoľko vysokotlaké vstrek. čerpadlo CP4 už bolo menené v roku 2016, tento diel nebolo potrebné meniť. Našťastie 🙈

Výmena snímača pln. tlaku + čistenie Dpf.

Kontrola podtlak. hadičiek - celkom slušná spleť 😂

Motorovú náplň sme sa rozhodli použiť olej 0w50 👌🏼💣

Deaktivácia štart/stop systému, nahodený sport display.

Klient jazdí prevažne diaľnice SK - DE, vozidlo musí byť TIP-TOP 🖤

Veľmi slušný a zdĺhavý projekt.

05/03/2020

9️⃣ litrov spolu ➡️ 8️⃣ túrb po kope ➡️ 1️⃣0️⃣6️⃣7️⃣ PS 😎

29/01/2020

Čau Ahoj 👋🏼✌🏼😁

Spomínaný január vo víre rozvodov. Klasika + čistenia saní ultrazvukom, 1x Cp 4.1 čerpadlo a veľa veľa čistenia súčastí.
Od včera sme začali už so štvrtým autom na rozvody - F01 M50xd. Toto bude ale trocha väčší projekt, na ktorý sa mega tešíme 😊 Sľúbená M550xd sa odkladá o cca 2 mesiace 🤷🏼‍♂️

Pomedzi to oprava F01 740xd po malej nehode - výmena zad. nápravnice, ramien, kopa plastov, 1ks disku + pneu, rovnanie kufr. priestoru, geometria.
Popri tom sa zistil značný únik motor. oleja z motor. priestoru. Motor najazd. 230k km, je teda dosť možné, že pribudnú ďalšie rozvody 😄

F30 335xi N55 zisťovanie nadmernej spotreby motor. oleja. Závada zistená - motor značne opotrebený, piliny v oleji, motor začína jemne klepať za studena z priestoru bloku. Plánovanie G.O. motora.

E60 N53 vymena HP vstrekovača , chem. čistenie ostatných. Výmena oleja + pretesnenie výmenníka.

F07N 535xd čerstvá kúpa vozidla - kompl. serv. prehliadka, zistenie nefunk. systému TPMS.

Zajtra pridáme fotky z ďalšej F30 335i N55 💣🖤

Sranda je, že za posl. týždeň je to tretia N55🧨, ktorá Nás navštívila. Posl. z tej trojice tvorí F32 335xi, kde sa síce riešila len STk + Ek ( jej prvá od kúpy ), ale počíta sa aj to 😬

🙋🏼‍♂️

KoKi Team

31/12/2022

31/12/2020

06/07/2020

21/05/2020

07/04/2020

19/03/2020

15/03/2020

10/03/2020

05/03/2020

29/01/2020

Address

Telephone

Website

Alerts

Shortcuts

Share

Category