rb-digital.sk - chiptuning

rb-digital.sk - chiptuning chiptuning | diagnostika | vývoj rb-digital.sk | špecialista v oblasti chiptuningu

Škoda Superb2 2.0 TDI 125kW CBBB DSG📣meranie výkonu pri ~ milióne kmkamaráti z K2TAXI.sk vyraďovali z prevádzky Superb s...
02/04/2026

Škoda Superb2 2.0 TDI 125kW CBBB DSG
📣meranie výkonu pri ~ milióne km

kamaráti z K2TAXI.sk vyraďovali z prevádzky Superb s 976k km, veľmi ma zaujímalo koľko koní auto s takým veľkým nájazdom stratilo

zaujímavostí je mnoho, napr. auto ešte 30k km dozadu malo dokonca pôvodné turbo

ℹ️štandardne tieto autá mávajú ~165PS, graf z merania je v prvom komentári

❔čo hovoríte na tento výsledok? máme medzi nami podobných rekordérov? aké nájazdy sa tu vyskytujú?

kto pridá foto s najväčším nájazdom, ten bude mať u nás diagnostiku zdarma ( prípadne zaujímave prípady môžeme premerať na valcovej skúšobni ) :)

Škoda Octavia mk4 2.0 TDI 110kW DTTC DSG📈 parametre po úprave: 460 Nm / 208 PS⚡️  +53 Nm / + 35 PS💻️ chiptuning stage 1 ...
02/04/2026

Škoda Octavia mk4 2.0 TDI 110kW DTTC DSG
📈 parametre po úprave: 460 Nm / 208 PS
⚡️ +53 Nm / + 35 PS
💻️ chiptuning stage 1 motor + chiptuning DQ381 gen2
ℹ️ posledná generácia Š.Octavia priniesla motory TDI EVO, oproti svojim predchodcom ponúkaju výrazne lepšie možnosti úprav
oproti predchádzajúcej generácií je rozdiel aj +20 PS
vyvinuli sme preto úpravu softvéru ktorá zahrňuje:
> zvýšenie výkonu
> zvýšenie tlaku oleja
> zlepšenie spomalenej odozvy plynového pedálu
> opačný stop štart > systém je po zapnutí zapaľovania štandardne vypnutý, a je možné ho aktivovať v menu

automobil bol vybavený automatickou prevodovkou DQ381 druhej generácie, softvér v nej sme vyladili tak, aby prevodovka nedržala zbytočne nízke otáčky motora, zrýchlili sme reakcie na manuálne preradenie, a deaktivovali kickdown v manuálnom režime

túto úpravu máme dlhodobo otestovanú

▶️graf merania výkonu v komentári

VW Polo 1.9 TDI BLT 130k / 96kW📈 parametre po úprave:   693+Nm /   ➡️  393+ PS ⬅️💻️ chiptuning stage 3 ++ℹ️ zoznam úprav...
06/02/2026

VW Polo 1.9 TDI BLT 130k / 96kW
📈 parametre po úprave: 693+Nm / ➡️ 393+ PS ⬅️
💻️ chiptuning stage 3 ++
ℹ️ zoznam úprav:
> turbodúchadlo GTB2x7x (hybrid) +el. regulácia
> map senzor, intercooler, vedenie, sanie, výfuk, trysky Firad, pod.čerpadlo, portovaná hlava, vačka, spojka, a mnoho iného...

📈graf merania výkonu v komenári
> zdvojnásobenie výkonu sme tu už parkrát mali, tu máme strojnásobenie 😳
> auto ktoré prešlo postupným vývojom, s rôznymi komponentmi,a stále bolo "málo" :) v tejto poslednej evolúcií prekonáva 400PS
keďže sa občas zúčastní športových podujatí nechceme ukazovať kompletnú charakteristiku výkonu
čo však môžeme pre predstavu ukázať je kedy extrémne veľké turbo nabieha :) , toto teda pre určite nie je vhodné bežné dochádzanie do práce 😁😁
čo sa týka výkonu, ten neprestáva narastať ani po bode pokiaľ je zobrazené konkrétne meranie, a je vyšší ako táto hodnota ešte pri 5400 ot./min :)

Škoda Octavia 1.9 TDI 74W / 101K ATD , 394k km📈 parametre po úprave: 396Nm / 171 PS⚡️ >> hybridné turbodúchadlo >> zaují...
04/02/2026

Škoda Octavia 1.9 TDI 74W / 101K ATD , 394k km
📈 parametre po úprave: 396Nm / 171 PS
⚡️ >> hybridné turbodúchadlo >> zaujímave merania
💻️ chiptuning stage 2

ℹ️ toto auto sme už upravovali, a teraz prišlo rozhodnutie pre hybridné turbodúchadlo, k tomu nový intercooler, 3 bar senzor tlaku preplňovania

keďže sa v našej databáze ukladajú staré merania, vieme ukázať zaujímavé porovnávania:

aký je teda rozdiel vo výkone pri montáži takéhoto turba?
graf je priložený v komentári
je na ňom možné vidieť, že výkonový prínos bol v tomto prípade nulový, maximálny krútiaci moment klesol, a nábeh sa posunul zhruba o 400 otáčok/min. neskôr

pôvodné turbo je dobré zhruba do výkonu 150PS, tento konkrétny model hybr.turba by mal byť schopný dodať cez 200PS, ale ako je vidieť, má to svoju daň

po precíznom odladení softvéru sme prekorčili 170 PS, čo je v tomto prípade limit vstrekovačov paliva, turbo pracuje ďaleko od svojho limitu, krútiaci moment sa pohybuje okolo 400Nm, ale jeho nábeh by sme si určite vedeli predstaviť aj skôr
keďže valcová skúšobňa merania výkonu je tiež výsledok našej vývojovej činnosti, vieme na nej auta uviesť do rôznych testovacích stavov, okrem bežného dynamického merania, vieme vykonávať statické skúšky, a v tomto prípade sme vykonali aj meranie nábehu krútiaceho momentu vo vysokej zátaží (v reálnom svete je to niečo na spôsob jazdy po dialnici do kopca )
túto krivku sme zo záujmu priložili k finálnemu meraniu výkonu

a áno, takto hĺbkovo sa tu prežíva ladenie obyčajnej jednotkovej Oktávie

tešíme sa na ďalšie úpravy 👋

VW Bora 1.9 TDI PD ARL 110kW/150k📈 parametre po úprave:   464Nm /   ➡️  221 PS ⬅️💻️ chiptuning stage 3 ℹ️ zoznam úprav: ...
03/02/2026

VW Bora 1.9 TDI PD ARL 110kW/150k
📈 parametre po úprave: 464Nm / ➡️ 221 PS ⬅️
💻️ chiptuning stage 3
ℹ️ zoznam úprav:
> turbodúchadlo GTD1752+el. regulácia
> 4bar map, intercooler, vedenie, sanie, výfuk, trysky Firad50
📈graf merania výkonu v komenári
> tentokrát cieľ nebol nahnať veľa koní ale dosiahnúť čo najlepšiu odozvu na plyn, preto sme odporučili moderné turbo správej veľkosti
finálny výsledok zaostal za očakávaniami, okrem toho, že pred ladením bolo treba odstrániť viac inštalačných mechanických chýb, zistili sme, že turbo už nie je originálne, ale bolo repasované, a to podľa nášho názoru veľmi hrubým a neodborným spôsobom
> názor firmy, kde turbo repasovali bol taký, že vypieskovaný kompresorový obal z vnútornej časti je úplne normálna vec, a že sa to tak u nich robí bežne
nad tým už nezostalo nič, len sa pousmiať 🙂
(kompresorový obal z vnútornej strany máva štandardne velmi precízne opracovaný povrch)
keďže auto je podvozkovo vynikajúco pripravené (brzdy Brembo Z18, stabilizátory, šport. pružiny, tlmiče,...) pravdepodobne príde k montáži GTD2060 :)

VW Golf 2 swap 1.9 TDI ARL 150k/110kW📈 parametre po úprave:   588Nm /   ➡️  303 PS ⬅️💻️ chiptuning stage 3 ℹ️ zoznam úpr...
31/01/2026

VW Golf 2 swap 1.9 TDI ARL 150k/110kW
📈 parametre po úprave: 588Nm / ➡️ 303 PS ⬅️

💻️ chiptuning stage 3
ℹ️ zoznam úprav:
> turbodúchadlo GTD2060+el. regulácia
> 4bar map, intercooler, vedenie, sanie, výfuk, trysky Firad80, pod.čerpadlo
> MQ350, , Sachs Race pritlacny tanier

📈graf merania výkonu v komenári
> neprekonateľný nábeh a odozva turba GTD2060, ktoré sa nám osvedčilo už pri viacerých projektoch
toto je príklad staršej realizácie, kde môžeme povedať, že sa ukázala solídna spoľahlivosť ( keď opomenieme, že prevodovka potrebovala zubára 🤪 )

Mazda 626 Coupe 2.0 16V 110kW/150k📈 parametre po úprave: 418Nm /   ➡️  298 PS ⬅️⚡️  + 234 Nm / + 148 PS💻️ chiptuning sta...
30/01/2026

Mazda 626 Coupe 2.0 16V 110kW/150k
📈 parametre po úprave: 418Nm / ➡️ 298 PS ⬅️
⚡️ + 234 Nm / + 148 PS
💻️ chiptuning stage 3
ℹ️ zoznam úprav:
> prerábka z NA motora na preplňovaný
> intercooler, vedenie, športové sanie, pal.pumpa,vstrekovače,výfuk,...
> výmena manažmentu riadenia motora (el.škrtiaca klapka, širokopásmova lambda sonda),...

sleeper ako sa patrí 😁
📈graf merania výkonu v komenári

Fiat 500 1.4 Tjet  99kW/ 135 PS📈 parametre po úprave: 346Nm /   ➡️  247 PS ⬅️⚡️  + 140 Nm / + 112 PS💻️ chiptuning stage ...
29/01/2026

Fiat 500 1.4 Tjet 99kW/ 135 PS
📈 parametre po úprave: 346Nm / ➡️ 247 PS ⬅️
⚡️ + 140 Nm / + 112 PS
💻️ chiptuning stage 3
ℹ️ zoznam úprav:
> turbodúchadlo TD04
> intercooler, vedenie, športové sanie
> výfuk , decat
> vstrekovace

📈graf merania výkonu v komenári

Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 110kW / 150 PS📈 parametre po úprave: 637Nm /   ➡️  357 PS ⬅️⚡️  + 317 Nm / + 207 PS💻️ chiptuning...
28/01/2026

Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 110kW / 150 PS
📈 parametre po úprave: 637Nm / ➡️ 357 PS ⬅️
⚡️ + 317 Nm / + 207 PS
💻️ chiptuning stage 3
ℹ️ zoznam úprav:
> turbodúchadlo GTD2263+el. regulácia
> 4bar map, intercooler, vedenie, športové sanie
> výfuk 80mm
> rozsiahla úprava pal.systému : vys.tlak. cerpadlo,trysky,...
> spojka, prevodovka F40
hw úpravy a príprava : PS racing autoservis

📈graf merania výkonu v komenári
> postupný nástup krútiaceho momentu je špecifikum použitého turbodúchadla, kvôli veľkému induceru kompresora bolo potrebné veľmi precízne nastavenie aby sa predišlo turbo surge
tieto komplikované zadania dokážeme riešiť vďaka tomu, že máme u nás vyvinuté testovacie nástroje a rokmi zlepšovaný vlastný postup

VW Golf mk5 2.0 TDI 103 kW/ 140K BKD📈 parametre po úprave: 582Nm /   ➡️  313 PS ⬅️⚡️  + 202 Nm / + 173 PS💻️ chiptuning s...
27/01/2026

VW Golf mk5 2.0 TDI 103 kW/ 140K BKD
📈 parametre po úprave: 582Nm / ➡️ 313 PS ⬅️
⚡️ + 202 Nm / + 173 PS
💻️ chiptuning stage 3
ℹ️ zoznam úprav:
> turbodúchadlo GTB2260VZK+prevodník el. regulácie RSG3
> 4bar map, vodný intercooler, vedenie, športové sanie
> malá úprava výfuku
> trysky FB Race 1287 / dieselpower.cz
> úprava software motora a prevodovky rb-digital

📈graf merania výkonu v komenári

Seat Leon 5F 1.8 TSI 180K  CJSA📈 parametre po úprave: 422 Nm / 303 PS⚡️  +172 Nm / + 123 PS💻️ chiptuning stage 2ℹ️ mecha...
26/01/2026

Seat Leon 5F 1.8 TSI 180K CJSA
📈 parametre po úprave: 422 Nm / 303 PS
⚡️ +172 Nm / + 123 PS
💻️ chiptuning stage 2

ℹ️ mechanické zmeny: turbodúchadlo IS20
softvér sa podarilo perfektne vyladiť, priebeh krútiaceho momentu, nábeh, a celkový prejav nastavený tak, ako by auto v tejto konfigurácií vyšlo z fabriky

▶️graf merania výkonu v komentári

Address

Martin

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when rb-digital.sk - chiptuning posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to rb-digital.sk - chiptuning:

Share