Vilka är öppettiderna?

Måndag 08:30 - 16:30 Tisdag 08:30 - 16:30 Onsdag 08:30 - 16:30 Torsdag 08:30 - 16:30 Fredag 08:30 - 16:30

Carbguy HB

Hem
Sverige
Kvidinge
Carbguy HB

Renovering och försäljning av amerikanska förgasare.

03/09/2026

Såja! Monteringen av helicoil gick bra, huset var i bra skick så det gick lätt att rikta upp den - i övrigt en renovering som gick på räls. Sista vi gör innan vi sätter ihop plattan med kroppen är att limma schaktpluggarna med ett specialepoxi. Modellen är känd för att pluggen ibland kan lossa och skapa ett internläckage. Flottörhuset dräneras då. Detta åtgärdas på alla Quadrajet vi gör. Alla mått ställs som original och bestyckning likaså. Nu är denna Quadrajet redo att användas på en Pontiac nära dig!

02/09/2026

På bordet, en Quadrajet till Pontiac. Ett fint oskruvat ämne. Den saknar synlig applikationsstans. Det finns både 1968 och 1969: or som har partiella stansar (ex. 9262) där 702 har utelämnats. På denna finns ingen! Vi vet hur man identifierar alla Quadrajet och har bra koll. Det finns flera knep att göra identifieringen och här kommer vi fram till att det är en 1969 7029268. På undersidan finns en liten ”gömstans” samt även på lock. Det kodas i ett dokument som vi har, där varenda stans finns identifierad från hundratals renoveringar. Kroppen har gjutsymboler från 1972 som gör det till en Service Replacement (reservdel från fabrik). Applikationen är 1969 428 HO GP, GTO och Firebird med 400 & 350 HO. 750 cfm, för automat. Denna funkar utmärkt på alla 1967-70 Pontiac 400 & 428. Den tas isär helt och delarna byts mot exakta kopior som ytbehandlats. Bränsleingångsgängan var lite ful så vi satte i Helicoil så att det går att serva och byta filter i många år. Åker man Pontiac 1967-upp som är nära standard så finns det inget som slår original Quadrajet i vårt tycke.

27/08/2026

Inkommit! En dag i förgasarfabriken

21/08/2026

Vi hittade en NOS (ny) Carter WCFB 1955 324 Olds. Cellulosan i packningarna har fällt ut lite vitt stoff på packningsytorna, det finns lite ytrost på den svartfosfaterade ytan på plattan och aluminiumet har lite vit oxid på - men, ändå i ett otroligt skick. Tillverkad i november 1954. All mässing, delar o.s.v är i nyskick. Magenta märka flottörer (täthetstest?) och vissa delar som fjädrar och skruv. Nålventiler i stål, accpump, helt användbart. Carter originalpackningar i orange. Ytbehandling i cadmium som du aldrig kan få lika bra idag med alkalisk zink...Aldrig monterad och säkert förvarad vettigt. Det här är en 72 år gammal reservdel som är fullt användbar. Vad kommer vi ha kvar 2098 av det som görs idag?

19/08/2026

Inre rummet klart! Nu kör vi på igen med förgasarna.

18/08/2026

Dags för att lägga matta i inre delen, vi har öppet men är inte i full gång förrän om någon dag till. Tar telefon och mejl som vanligt!

16/08/2026

Tidigare i år fann vi en servicedaterad 426 Hemi Carter AFB 4746SA. Denna är korrekt för 1970 med automat. Peter hittade den, Brad J gjorde affären och hämtade upp den i Michigan. Brad är vår högra hand där borta sedan över 20 år och har hjälpt oss med köp (och sälj) genom åren. En mycket stor tillgång i firman. (Tack Brad!!) Efter lite diskussion beslöt vi att prova att sätta ut den först på Facebook, men det blev eBay till slut. Den här förgasaren var ett objekt som behövde mycket jobb och det mesta i chokedelar saknades. Eftersom bilarna börjar bli astronomiskt dyra så hänger delarna med uppåt, även ett servicedaterat ex. Detta är den fjärde 426 Hemiförgasaren vi ägt genom åren.

13/08/2026

En fin sommareftermiddag kommer Bo Roos på besök i sin fina 1954 F100. Vi kollar under huven och diskuterar lite allt möjligt, men mest bilar och teknik, tändning, förgasare och annat livsviktigt. Vi renoverade hans Holley tidigare i år. Ford Y block och manuell med överväxel. Prydlig bil och ett fint bygge som är gjord av ägaren själv under ett flertal år. Grattis!

11/08/2026

Sådär, nu är 1958 dubbelförgasarna helt isär, tömda och redo för blästring. Delarna ska på ytbehandling och svåra delar ska letas upp. Modellen är Carter AFB, med numren 2652S & 2653S. Rara ärtor. Vi har fabriksinfo med servicebulletiner med alla mått och inställningar, tryckt 18e november 1957!

10/08/2026

Vi börjar veckan med att ta isär ett par dubbelförgasare till Chrysler 1958 361. Ni som följer oss och kollar inlägg ser att den har den speciella sexkantiga balansskruven, specifik för många specialförgasare. Som oftast så har den bakre förgasaren choke och är "primär", den främre saknar alla dom delarna. De här förgasarna har varit ur bruk länge och behöver en del omsorg. Målet är att få dom fina igen och fullt funktionsdugliga.

Adress

Bygatan 11
Kvidinge
26572

Öppettider

Måndag	08:30 - 16:30
Tisdag	08:30 - 16:30
Onsdag	08:30 - 16:30
Torsdag	08:30 - 16:30
Fredag	08:30 - 16:30

Telefon

+46760214702

Webbplats

http://carbguy.com/

Aviseringar

Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när Carbguy HB postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.