Insane Panda

Insane Panda Reparationer & ombyggtioner av bilar mm Insane Panda drivs i första hand på entusiast nivå. Vi är inriktade på bilar vi själva tycker är roliga.

Vår ideologi och målsättning är att kunna erbjuda ett stort engagemang & intresse, detta till ett attraktivt pris.

23/08/2020
PSIMotor - ECUMaster Sweden
31/07/2020

PSIMotor - ECUMaster Sweden

28/07/2020
Det är vi på Insane Panda som har byggt denna bil. Målet vi har med denna bil är att bygga den optimala gatbilen.Skyline...
28/07/2020

Det är vi på Insane Panda som har byggt denna bil.
Målet vi har med denna bil är att bygga den optimala gatbilen.

Skyline R32 GT-R Specifikation

Motor RB26DET / Växellåda

Liten specifikation på vad som är gjort & vad som är monterat:
Tomei kamaxlar 270 grader & 10,8 i lyft.
Tomei solida tryckare med Supertech dubbla ventilfjädrar samt titan retainers.
Spool vevstakar som är honade i lilländan och Tomei kolvar, borrad till 88mm.
Spool hylsa vevaxel för bredare drivning till Tomei oversize högflödes oljepump, Spool oljerestriktor och oljeretur från toppens baksida.
Det sitter Cometic PRO packningar i hela motorn & ACL Ram/Vevlager.
Tomei Kamrem med Nissan OEM löp, spännrulle & N1 vattenpump.
Toppen är matchportad, Mira frästa ventiler, uppfräst topp för frigång för kamaxlar, provtryckt, inshimnsning av kamaxlar.
Oljetråget är utbyggt och Tomie skvalpskydd är monterat samt bafflar i ventilkåporna.
Motorn är balanserad & inmätt.

I tanken sitter det dubbla Walbro pumpar som skickar bränslet till catchtank, och sedan vidare till 2st AEM pumpar under bilen som i sin tur trycker fram det till spridarbryggan där det sitter Bosch 2200cc spridare.
Det är monterat ett nytt plenum insug med 90mm gasspjäll.
Grenröret är byggt för montering av en GTX3582R Gen2 följt av 3,5” down pipe & 3” avgassystem.
Alltihop styrs av en MaxxEcu V1 styrenhet med egenbyggt motorhärva och allt övrigt kablage är modifierat och omgjort efter egna behov och önskemål, där även casen är utbytt mot Ross performance trigger kitt för att få en stabilare trigger signal till styrsystemet. Ross performance hjälpte även till genom att modifiera sitt kitt så att A/C´n i bilen gick att behålla.

Lådan är av senare modell Nissan R33GT-R som är genomgången. lika så med diffen som också kommer från en R33GT-R.

Väghållning
Fram & bakvagn består till största delen av Nismo delar men med undantag för vissa leder för att kunna ställa hjulvinklar, detta jobbar ihop med BC Coilovers. Hicasen har tagits bort, original bussningar är utbytta mot en grövre modell samt att diffbussningar i Aluminium är monterat.

Inteiör
Inredningen har vi designat & sytt själva och valt att använda oss av konstläder & alcantara där vi har sytt lila diamantmönster. Allt ifrån säten till innertak är omgjort för att matcha ihop med varandra & resten av bilen. En Cusco 8-punkts bur som är lackad i Midnight purple är monterad, för att passa fick baksätet modifieras så att buren kunde gå igenom detta. Även dörrsidorna är ombyggda för att få plats med midbasar och få bättre riktning på ljudet samt klädda dem med samma material som resten av inredningen. Poddar för mellanregister & diskant är egendesignade & monterade i buren. Mittkonsolen är modifierad med surfplatta för att kunna spela musik & kunna använda M-Dash så man kan får upp all information om bilens värden.

Exteriör
Bilen är lackad i en modifiering av Lamborghinis Blu Glauco där det är tillsatt vit metallic. Fujimura front spoiler, Chibikko trunk spoiler & rocket flap är ihop med Nismo sidokjolar monterat på bilen. Fram och bak stötfångare är modifierat för ett cleanare stuk. Allt kolfiber är tintat i Midnight Purple, samma färg är även använd för att lacka resterande detaljer på & i bilen.
Fälgar & Däck
Fälgarna är Allstar SP10 18X10,5 och lackade i Midnight Purple som är skodda med R-däck.
Bromsar
Fram sitter 6-kolvsok med 330mm skivor, bak sitter original 2kolvs-ok och 298mm skivor.

Multimedia
Vi har monterat in en asus padda som styr musiken. Sen så har vi satt poddar i burstolpar som håller diskant och mellanregister. Midbasarna är monterade i dörrarna och basen sitter i fuelcellen i bagaget. Processorn och slutsteg är monterat under hatthyllan.

Samarbetspartners
Speeding - Performance parts
GIK Turboteknik AB
PSIMotor

Sponsorer
Insane Panda
Meguiars Sverige / Meguiar's Detailcenter Göteborg

Utställningar som vi har deltagit i.
Bilsport Performance & Custom Motor Show 2017.
3:a pris Bästa motorutrymme.
Priser: Top 20 A-Hallen.

Moldestuket Show´n Shine 2017.
Tyvärr inga priser. Men väl värt att få komma ditt med bilen.

VALLÅKRATRÄFFEN 2017.
1:a pris Nissan Klassen.
Top 10 Best in show.

Oslo Motor Show 2017.
Juryns val Streetcar.

Bilsport Motor Show / Malmö 2017
Tyvärr inga priser, Men grymt bra mässa.

Bilsport Performance & Custom Motor Show 2018
Top 10 Past Winner.

Lokal Träff i Kungälv. 2018
1a Pris Bästa Asiat

Family Day Koenigsegg Automotive AB 2018
1:a Pris Bästa Inredning

Wangan-Meet 2018
1:a Pris

King of Mantorp Park 2018
3:e Pris Bästa Asiat

Vallåkraträffen 2018
2:a Pris Nissan Klassen

Stenungsunds MotorShow 2018
2:a Pris Bästa Asiat 2:a Pris Bästa Motorrum 3:e Pris Best in Show

Dela gärna och bjud in er vänner till våran sida så dom också kan få ta det av vårat projekt.

Bilsport 14 -18
29/09/2018

Bilsport 14 -18

Det är vi på Insane Panda som har byggt denna bil.
Målet vi har med denna bil är att bygga den optimala gatbilen.

Skyline R32 GT-R Specifikation

Motor RB26DET / Växellåda

Liten specifikation på vad som är gjort & vad som är monterat:
Tomei kamaxlar 270 grader & 10,8 i lyft.
Tomei solida tryckare med Supertech dubbla ventilfjädrar samt titan retainers.
Spool vevstakar som är honade i lilländan och Tomei kolvar, borrad till 88mm.
Spool hylsa vevaxel för bredare drivning till Tomei oversize högflödes oljepump, Spool oljerestriktor och oljeretur från toppens baksida.
Det sitter Cometic PRO packningar i hela motorn & ACL Ram/Vevlager.
Tomei Kamrem med Nissan OEM löp, spännrulle & N1 vattenpump.
Toppen är matchportad, Mira frästa ventiler, uppfräst topp för frigång för kamaxlar, provtryckt, inshimnsning av kamaxlar.
Oljetråget är utbyggt och Tomie skvalpskydd är monterat samt bafflar i ventilkåporna.
Motorn är balanserad & inmätt.

I tanken sitter det dubbla Walbro pumpar som skickar bränslet till catchtank, och sedan vidare till 2st AEM pumpar under bilen som i sin tur trycker fram det till spridarbryggan där det sitter Bosch 2200cc spridare.
Det är monterat ett nytt plenum insug med 90mm gasspjäll.
Grenröret är byggt för montering av en GTX3582R Gen2 följt av 3,5” down pipe & 3” avgassystem.
Alltihop styrs av en MaxxEcu V1 styrenhet med egenbyggt motorhärva och allt övrigt kablage är modifierat och omgjort efter egna behov och önskemål, där även casen är utbytt mot Ross performance trigger kitt för att få en stabilare trigger signal till styrsystemet. Ross performance hjälpte även till genom att modifiera sitt kitt så att A/C´n i bilen gick att behålla.

Lådan är av senare modell Nissan R33GT-R som är genomgången. lika så med diffen som också kommer från en R33GT-R.

Väghållning
Fram & bakvagn består till största delen av Nismo delar men med undantag för vissa leder för att kunna ställa hjulvinklar, detta jobbar ihop med BC Coilovers. Hicasen har tagits bort, original bussningar är utbytta mot en grövre modell samt att diffbussningar i Aluminium är monterat.

Inteiör
Inredningen har vi designat & sytt själva och valt att använda oss av konstläder & alcantara där vi har sytt lila diamantmönster. Allt ifrån säten till innertak är omgjort för att matcha ihop med varandra & resten av bilen. En Cusco 8-punkts bur som är lackad i Midnight purple är monterad, för att passa fick baksätet modifieras så att buren kunde gå igenom detta. Även dörrsidorna är ombyggda för att få plats med midbasar och få bättre riktning på ljudet samt klädda dem med samma material som resten av inredningen. Poddar för mellanregister & diskant är egendesignade & monterade i buren. Mittkonsolen är modifierad med surfplatta för att kunna spela musik & kunna använda M-Dash så man kan får upp all information om bilens värden.

Exteriör
Bilen är lackad i en modifiering av Lamborghinis Blu Glauco där det är tillsatt vit metallic. Fujimura front spoiler, Chibikko trunk spoiler & rocket flap är ihop med Nismo sidokjolar monterat på bilen. Fram och bak stötfångare är modifierat för ett cleanare stuk. Allt kolfiber är tintat i Midnight Purple, samma färg är även använd för att lacka resterande detaljer på & i bilen.
Fälgar & Däck
Fälgarna är Allstar SP10 18X10,5 och lackade i Midnight Purple som är skodda med R-däck.
Bromsar
Fram sitter 6-kolvsok med 330mm skivor, bak sitter original 2kolvs-ok och 298mm skivor.

Multimedia
Vi har monterat in en asus padda som styr musiken. Sen så har vi satt poddar i burstolpar som håller diskant och mellanregister. Midbasarna är monterade i dörrarna och basen sitter i fuelcellen i bagaget. Processorn och slutsteg är monterat under hatthyllan.

Samarbetspartners
Speeding - Performance parts
GIK Turboteknik AB
PSIMotor

Sponsorer
Insane Panda
Meguiars Sverige / Meguiar's Detailcenter Göteborg

Utställningar som vi har deltagit i.
Bilsport Performance & Custom Motor Show 2017.
3:a pris Bästa motorutrymme.
Priser: Top 20 A-Hallen.

Moldestuket Show´n Shine 2017.
Tyvärr inga priser. Men väl värt att få komma ditt med bilen.

VALLÅKRATRÄFFEN 2017.
1:a pris Nissan Klassen.
Top 10 Best in show.

Oslo Motor Show 2017.
Juryns val Streetcar.

Bilsport Motor Show / Malmö 2017
Tyvärr inga priser, Men grymt bra mässa.

Bilsport Performance & Custom Motor Show 2018
Top 10 Past Winner.

Lokal Träff i Kungälv. 2018
1a Pris Bästa Asiat

Family Day Koenigsegg Automotive AB 2018
1:a Pris Bästa Inredning

Wangan-Meet 2018
1:a Pris

King of Mantorp Park 2018
3:e Pris Bästa Asiat

Vallåkraträffen 2018
2:a Pris Nissan Klassen

Stenungsunds MotorShow 2018
2:a Pris Bästa Asiat 2:a Pris Bästa Motorrum 3:e Pris Best in Show

Dela gärna och bjud in er vänner till våran sida så dom också kan få ta det av vårat projekt.

22/09/2018
16/09/2018
01/03/2018

Är folk taggade inför årets säsong?

Nu är det inte långt kvar. Hoppas vi ses där om inte innan.
20/11/2017

Nu är det inte långt kvar. Hoppas vi ses där om inte innan.

Adress

Signalgatan 1
Kungälv
44240

Telefon

0769-415979

Webbplats

Aviseringar

Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när Insane Panda postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.

Kontakta Affären

Skicka ett meddelande till Insane Panda:

Dela