17/05/2024
Wolf GB08 Raiden si presenta, inizia una nuova era per il CISP
Wolf Racing Cars ha svelato oggi le immagini della che animerà il Campionato Italiano Sport Prototipi da quest’anno e fino al 2028, una vettura totalmente nuova che alza ancora l’asticella di sicurezza, performance e affidabilità.
L’ultima nata in casa Wolf Racing Cars , succede nel Tricolore alla ( che continuerà comunque ad essere prodotta) , ma a parte la scelta della motorizzazione che rimane Aprilia passando però da 1.0 a 1.1 litri, si è deciso per la Wolf GB08 Raiden di cambiare ogni particolare, iniziando dal telaio che risponde alle ultime specifiche della FIA sulle monoposto con Halo, dotato di pannelli antintrusione laterali e inferiori, anche se rispetto ad una monoposto classica ha un abitacolo più spazioso che permette un maggiore comfort ai piloti più grandi di statura, sempre in tema di sicurezza è presente il crash box posteriore sempre in fibra di carbonio così come tutta la carrozzeria.
La vettura ha effetto suolo, scelta che ha permesso di incrementare il carico aerodinamico del 28%, senza penalizzare la velocità massima che anzi, grazie alla sezione frontale molto diversa garantisce un incremento della velocità di punta stimato in 5/6 km/h.
La trasmissione è stata rinnovata completamente grazie alla realizzazione di un riduttore ad ingranaggi con differenziale integrato e drop finale di rapida sostituzione e retromarcia meccanica, l’attuazione del cambio rimane elettronica ma l’attuatore è inserito ed agisce direttamente dall’interno del Barrell.
La ripartizione del peso è stata spostata in avanti del 4%, le sospensioni anteriore e posteriore sono differenti, come anche le carreggiate e gli OT dei cerchi, nella sospensione anteriore il puntone agisce direttamente sul montante.
A livello elettronico il volante senza fili comunica con una Power box che sostituisce la fusibiliera, mentre l’ Impianto Frenante è maggiorato ed i dischi auto ventilati.
Giovanni Bellarosa ( Direttore Generale Wolf Racing Cars): “Diffondiamo oggi le prime immagini della Raiden, siamo orgogliosi del prodotto finito, a livello tecnico abbiamo raggiunto tutti gli ambiziosi obiettivi che ci eravamo prefissati, per questo la fase di progettazione è stata la più lunga di sempre per una nostra vettura ma vedendone le performance in pista possiamo già dire ne sia valsa la pena. La Wolf GB08 Raiden dovrà contribuire a cambiare la fisionomia del Campionato Italiano Sport Prototipi, abbiamo preso la difficile e coraggiosa decisione di cambiare, da Campionato per piloti privati e autogestiti a Serie riservata ad un numero ristretto di Team che dovranno schierare 4 vetture ognuno, una scelta si di difficile attuazione, ma che vuole conferire al CISP un immagine ed una professionalità in linea con le categorie più prestigiose del Motorsport, per dare alle vetture Sport anche in Italia il posto che meritano e per rappresentare per i giovanissimi provenienti soprattutto dal Kart, davvero un alternativa alle formule propedeutiche classiche.”
