02/07/2021
När du ska köpa A-traktor är det viktigt att du kontrollerar när den är kontrollbesiktigad senast, bara för att annonsen utlovar att den är "nyreggad" betyder absolut inte att den är lika nyligen kontrollbesiktigad, det kan skilja över ett år mellan tillfällena.
Ett tips är att även kontrollera om det finns dokumentation, dels kopior på alla intyg samt en utförlig dokumentation på själva bygget, text och bilder. (underskrivna av utförare/byggare enligt de nya reglerna om den är nyligen registrerad), dessa ska du givetvis få med vid köp.
Ofta är dagens A-traktorer viktade, antingen med 60% på drivande hjul eller uppviktade till 2 ton tjänstevikt, det är viktigt att dessa vikter inte är urtagna efter registrering vilket är vanligt att många byggare gör för att ha till nästa projekt, vilket gör att fordonet inte längre stämmer överens med hur det är registrerat.
Det finns även kontroller man kan göra inför ett köp, exempelvis finns det buggar som gör att ECU-spärrade Volvo kan köras fortare än 30 km/h. tänker inte skriva här hur detta felet kan upptäckas men hjälper gärna en vuxen person att utföra dessa tester.
Fordon spärrade med Loh electronics produkter har inte denna bugg, men tester finns för att se att elektroniken inte är manipulerad av tidigare ägare.
